車道保持輔助和車道居中有什么區別

車道居中輔助系統和車道保持輔助系統兩者最主要的區別就是前者是使汽車保(bao)持在車道的中心線上行(xing)(xing)駛(shi)，后(hou)者(zhe)是使汽車保(bao)持在車道內(nei)行(xing)(xing)駛(shi)。

車(che)(che)(che)道(dao)居中輔助系(xi)統主要是為了輔助駕(jia)(jia)駛(shi)員在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)過程中使(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)保持在(zai)車(che)(che)(che)道(dao)的(de)(de)中間行駛(shi)。在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)過程中，如果汽(qi)車(che)(che)(che)偏離車(che)(che)(che)道(dao)的(de)(de)中心，車(che)(che)(che)道(dao)居中輔助系(xi)統就會(hui)自動的(de)(de)施加(jia)轉(zhuan)向力(li)使(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)重新(xin)回到車(che)(che)(che)道(dao)的(de)(de)中心，以此來保障汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)行駛(shi)安全(quan)。在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)員變道(dao)的(de)(de)情況下，車(che)(che)(che)道(dao)居中輔助系(xi)統會(hui)自動退出，避免(mian)對駕(jia)(jia)駛(shi)員的(de)(de)操作(zuo)造成(cheng)干擾。

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車(che)道(dao)(dao)(dao)保(bao)持輔助系統主要是(shi)(shi)使車(che)輛一直保(bao)持在車(che)道(dao)(dao)(dao)內行駛(shi)(shi)。如(ru)果汽(qi)車(che)行駛(shi)(shi)偏離了所在車(che)道(dao)(dao)(dao)，該系統就(jiu)會提醒并配合駕駛(shi)(shi)員返回原來車(che)道(dao)(dao)(dao)，也是(shi)(shi)保(bao)證了行駛(shi)(shi)的安全性(xing)。

并線輔助和車道保持哪個好

車道(dao)保(bao)持(chi)和并線輔(fu)助同(tong)樣(yang)(yang)重要，因為這兩個系統所帶來(lai)的功能是不一樣(yang)(yang)的，各(ge)司其職。車道(dao)保(bao)持(chi)是在攝(she)像頭的幫助之(zhi)下，來(lai)幫助汽車去監測道(dao)路上(shang)面的標志線。一旦汽車在非(fei)正常的情況(kuang)之(zhi)下偏離(li)軌(gui)道(dao)，那么一定會抓緊提醒，確保(bao)能夠安全行駛(shi)。

并線輔助是(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)到(dao)盲區監測的(de)功(gong)能(neng)，無(wu)論(lun)是(shi)(shi)(shi)(shi)新手司(si)機還是(shi)(shi)(shi)(shi)老司(si)機，并道的(de)時候都(dou)能(neng)夠借助并線輔助，提醒(xing)駕駛(shi)者后方的(de)來(lai)車(che)，消除視線盲區的(de)隱患，對于(yu)提高行(xing)(xing)車(che)安(an)全是(shi)(shi)(shi)(shi)可以(yi)(yi)起(qi)到(dao)很多的(de)幫助作用的(de)。上(shang)面提到(dao)的(de)兩(liang)種輔助安(an)全配(pei)置，對于(yu)大部分的(de)駕駛(shi)員來(lai)說都(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)很有幫助的(de)，可以(yi)(yi)大大的(de)提高行(xing)(xing)車(che)安(an)全。

并線輔助可以后期加裝嗎

并線輔助優勢在于車輛并線的時候系統會提醒駕駛員后方的來車，消除視線盲區，提高行車安全，對新手幫助會更大。原理跟雷達相似，當打轉向準備并線時，如果沒有注意到相鄰車道的其它車輛，后視鏡上的LED等就會閃，警告駕駛者(zhe)注意安全。在后期加裝(zhuang)之后駕駛員還是(shi)需要注意這只是(shi)一個提醒裝(zhuang)置，并不能主(zhu)動完成并線(xian)動作。