1、城(cheng)市軌(gui)道交通(tong)
2、鐵道工程
3、電(dian)氣工程（鐵道電(dian)氣化方向）
4、自動化（鐵道信(xin)號(hao)方向）
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上大學時報考這些專業就可以學到地鐵行業的相(xiang)關知識。現在(zai)的地鐵(tie)專(zhuan)(zhuan)業有職(zhi)校(xiao)、中專(zhuan)(zhuan)、大專(zhuan)(zhuan)、本科，比較(jiao)通(tong)用的名(ming)(ming)稱是“軌(gui)道交通(tong)運營管理(li)”（當然根(gen)據不(bu)同學校(xiao)會有專(zhuan)(zhuan)業名(ming)(ming)稱會有點差異，其(qi)實學的內容(rong)都差不(bu)多），學科包含車輛、機電、通(tong)信、信號(hao)、車站管理(li)、環控等(deng)等(deng)內容(rong)，要根(gen)據不(bu)同學校(xiao)開設的內容(rong)而定(ding)。
培(pei)養目標：培(pei)養掌握(wo)城市軌道(dao)交通專業技(ji)能，能從事城市軌道(dao)交通運營管(guan)理生(sheng)產、經營與服務工作的高素質技(ji)能型(xing)專門(men)人才(cai)。
就業方向：可勝任(ren)車(che)(che)站(zhan)值班站(zhan)長、車(che)(che)站(zhan)值班員(yuan)、車(che)(che)站(zhan)站(zhan)務員(yuan)、行車(che)(che)調度員(yuan)、值班主任(ren)等崗(gang)位工作。
培養目標：培養掌(zhang)握現代通(tong)信(xin)(xin)技(ji)術或信(xin)(xin)號技(ji)術及列車(che)自動(dong)控制(zhi)方(fang)面(mian)基本理(li)(li)論和(he)技(ji)能(neng)(neng)，能(neng)(neng)從事軌道通(tong)信(xin)(xin)信(xin)(xin)號系統設備維護(hu)、檢修、管理(li)(li)、安裝、施(shi)工工作和(he)通(tong)信(xin)(xin)信(xin)(xin)號設備一般(ban)維護(hu)管理(li)(li)和(he)使用的高素質技(ji)能(neng)(neng)型專門人才。
培養(yang)目(mu)標(biao)：培養(yang)面向鐵(tie)路(lu)行業，服務鐵(tie)路(lu)施(shi)工(gong)及線(xian)(xian)橋設備維護企業，適應鐵(tie)路(lu)施(shi)工(gong)與(yu)管理(li)、線(xian)(xian)路(lu)檢(jian)測與(yu)修(xiu)理(li)等工(gong)作崗位的技能人才。
就業(ye)方(fang)向：可從事(shi)鐵路(lu)施(shi)工(gong)企業(ye)的施(shi)工(gong)員(yuan)、質檢員(yuan)、鐵路(lu)局工(gong)務部門及城市軌道交通企業(ye)線路(lu)工(gong)、橋隧工(gong)等崗(gang)位(wei)工(gong)作。
培養目(mu)標(biao)：按照鐵路列車乘務(wu)員的(de)統一標(biao)準和規范，培養具有良好(hao)知識內涵(han)，掌(zhang)握標(biao)準的(de)服務(wu)技能，具有較強(qiang)的(de)實際(ji)工作能力，又具有良好(hao)氣(qi)質與形體(ti)條件的(de)鐵路列車乘務(wu)員。
就業方向：能從事火車站、鐵路(lu)、地(di)鐵等相關工(gong)作。
培(pei)養(yang)目標：本專業(ye)培(pei)養(yang)具有城市(shi)軌道(dao)交通信號運行、城市(shi)軌道(dao)交通設備(bei)檢修(xiu)的應用型(xing)中等專業(ye)人才。
就(jiu)業方向：畢(bi)業生面向城軌、地鐵從(cong)事地鐵列車(che)(che)信號(hao)(hao)、地鐵行車(che)(che)監(jian)控信號(hao)(hao)、信號(hao)(hao)鉗工、信號(hao)(hao)組(zu)調(diao)工、信號(hao)(hao)員的工作。
培養目(mu)標：培養具有城(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通車(che)輛(liang)駕駛(shi)、城(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通車(che)輛(liang)檢修的應(ying)用型中等(deng)專(zhuan)業人才。
就(jiu)業方向：畢業生面向城市軌道從事電力(li)機車(che)司機、電動列車(che)電氣(qi)鉗工、電力(li)列車(che)機械鉗工、車(che)輛鉗工等工作。
培(pei)養(yang)目標：培(pei)養(yang)具(ju)有(you)鐵(tie)路(lu)客運(yun)、鐵(tie)路(lu)與(yu)地(di)方(fang)餐旅服務知識與(yu)技能的應(ying)用型中等專業(ye)人才。
就業(ye)方向(xiang)：畢(bi)業(ye)生面向(xiang)鐵路(lu)客運、鐵路(lu)賓館、鐵路(lu)療養(yang)院(yuan)、地方大型餐飲服務行業(ye)從(cong)事(shi)服務工作。
培(pei)養目(mu)標：本(ben)(ben)專(zhuan)業(ye)培(pei)養具有(you)軌道車(che)駕駛與檢修基本(ben)(ben)知識(shi)和操作技能的(de)應(ying)用(yong)型中等(deng)專(zhuan)業(ye)技術(shu)人(ren)才。
就業方(fang)向(xiang)(xiang)：畢業生面(mian)向(xiang)(xiang)軌道(dao)車(che)制(zhi)造廠、鐵路建設部門、大型工礦企(qi)業、地鐵公(gong)(gong)司(si)、城(cheng)市軌道(dao)公(gong)(gong)司(si)等(deng)從事軌道(dao)車(che)駕駛、檢修工作。
培(pei)養目標：本專業(ye)培(pei)養電(dian)氣(qi)化鐵道供電(dian)設備施工、運行、維修、安裝和(he)電(dian)力調度的中等專業(ye)技(ji)術人(ren)才。
就業(ye)方向：畢業(ye)生面向中(zhong)鐵電氣化局(ju)、中(zhong)鐵建筑總公司電氣化局(ju)、城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通、鐵路變電所(suo)等單(dan)位(wei)從(cong)事(shi)供電系統的施工、安裝(zhuang)、運行、維修和調試工作(zuo)。
培養目標(biao)：培養具(ju)有鐵道通(tong)信系統的設(she)備施(shi)工、安裝、操作(zuo)與維護等基本知識(shi)和操作(zuo)技(ji)能的應用型中(zhong)等專業技(ji)術人才。
就業方向(xiang)：畢業生(sheng)面向(xiang)鐵路部(bu)門從事一般電信設備安裝、施工、維護、檢修(xiu)與管理(li)工作。
培(pei)養目標：培(pei)養具有(you)鐵路工程勘測、測量、施工基本知識(shi)的應用型(xing)中(zhong)等專業人才。
就業方向：畢業生面(mian)向鐵路工(gong)務、鐵路工(gong)程、國家測(ce)繪(hui)(hui)等單位從事(shi)鐵路線路、橋涵、隧道、建筑、設施(shi)的測(ce)繪(hui)(hui)、結構施(shi)工(gong)、維護等。
培養目標：培養具有鐵道工(gong)程施(shi)工(gong)機械操作和技術管理的應用型中等(deng)專業(ye)人(ren)才。
就業方向(xiang)：畢業生(sheng)面(mian)向(xiang)鐵道工程施工企業，從事施工機械的操作保養、維(wei)修及(ji)技術(shu)和基層管(guan)理(li)工作。
培養目標：培養鐵路物資經(jing)營與企業物流行業物資管理(li)工作人員。
就業方(fang)向：畢業生面向中鐵物(wu)資經營部門和工礦企業、物(wu)流(liu)行業從事物(wu)資采購、銷售儲運、配送及(ji)基層管理等工作。
城市軌道交通車輛和高鐵是兩個不(bu)(bu)同的專業(ye)，通常(chang)不(bu)(bu)可以(yi)到高鐵工作。
1、南京鐵道職(zhi)業技術(shu)學(xue)院
2、廣(guang)州(zhou)鐵路職業技術學院
3、北(bei)京交通運輸職業(ye)學院(yuan)
4、柳州鐵(tie)道職業技術學院
5、深圳(zhen)職業技術(shu)學院
6、德(de)陽(yang)城市(shi)軌道交通職業學院
7、哈爾濱職(zhi)業技術學院
8、鄭州鐵(tie)路(lu)職業技術學院
9、山東職(zhi)業(ye)學院
10、西安鐵路職業技術學院
11、南京交通職業(ye)技術學院
12、四川城(cheng)市職業(ye)學院
13、哈爾濱科學(xue)技術(shu)職業學(xue)院
14、廣東交通職業技術學(xue)院
15、天津(jin)鐵道職(zhi)業(ye)技術學院
16、陜西(xi)交(jiao)通職業技(ji)術學院
17、廣西工程職(zhi)業學院(yuan)
18、安徽交通職業技術學院
19、江(jiang)陽城建(jian)職業學院
20、安徽城市管理職業學院
服(fu)務(wu)熱線接(jie)線員(yuan)是不少一線的站務(wu)人員(yuan)都(dou)需要與之打交道的群(qun)體，車站壞了設備、乘客丟了東西，都(dou)要向她報備、遇到乘客投訴時，也需要與接(jie)線員(yuan)溝通，共同商量解決的辦法(fa)。
服務熱(re)線的(de)接(jie)線員的(de)工作強度往往和地鐵公司線路、客流(liu)數量成正(zheng)比。
服務(wu)熱線接線員一(yi)般(ban)會采(cai)取內部競聘的(de)方式(shi)選拔，女(nv)員工可以(yi)平時多參加(jia)一(yi)些(xie)公司(si)舉行的(de)演講(jiang)比賽(sai)(sai)、辯論(lun)比賽(sai)(sai)，在這(zhe)些(xie)活動中脫(tuo)穎而出的(de)人能容易得到這(zhe)樣的(de)機會，許多感興趣的(de)女(nv)員工可以(yi)在這(zhe)方面(mian)爭(zheng)取一(yi)下。
地鐵是(shi)國企，而(er)且是(shi)大型國企，這就決定了黨(dang)工(gong)(gong)團(tuan)負(fu)責人是(shi)獨(du)立而(er)又重要的(de)(de)崗位。通常，黨(dang)工(gong)(gong)團(tuan)負(fu)責人要組(zu)織各項工(gong)(gong)會(hui)活(huo)動、團(tuan)組(zu)織和(he)(he)黨(dang)組(zu)織活(huo)動，走訪慰問、宣傳(chuan)黨(dang)的(de)(de)方(fang)針(zhen)、政(zheng)策、路(lu)線(xian)、黨(dang)員(yuan)、團(tuan)員(yuan)的(de)(de)黨(dang)籍、團(tuan)籍和(he)(he)檔案管理(li)(li)，還要吸納和(he)(he)管理(li)(li)工(gong)(gong)會(hui)會(hui)員(yuan)、管理(li)(li)工(gong)(gong)會(hui)會(hui)員(yuan)積分、完(wan)成上級(ji)黨(dang)工(gong)(gong)團(tuan)組(zu)織安排的(de)(de)各項任務，日常需要負(fu)責的(de)(de)事情其實也(ye)不(bu)少。
這(zhe)(zhe)個崗位(wei)的(de)(de)(de)最大特(te)點是需要和形形色色的(de)(de)(de)人(ren)溝通，而女(nv)性(xing)的(de)(de)(de)個人(ren)魅力和親(qin)和力在這(zhe)(zhe)方面(mian)可(ke)以發揮得天獨厚的(de)(de)(de)優勢(shi)，對(dui)于不(bu)想上夜班的(de)(de)(de)女(nv)性(xing)來講，這(zhe)(zhe)也是一(yi)條可(ke)以選擇(ze)的(de)(de)(de)路。
地鐵(tie)公(gong)司(si)的(de)各(ge)個(ge)(ge)部門、各(ge)個(ge)(ge)車間、都(dou)會配置(zhi)專職的(de)新(xin)聞宣(xuan)傳(chuan)員(yuan)，負(fu)責編(bian)輯(ji)(ji)公(gong)司(si)的(de)內(nei)刊、雜志及報紙，也負(fu)責公(gong)司(si)對(dui)外宣(xuan)傳(chuan)的(de)官網、微(wei)博、微(wei)信公(gong)眾號等宣(xuan)傳(chuan)平臺(tai)的(de)編(bian)輯(ji)(ji)。想要作為新(xin)聞宣(xuan)傳(chuan)員(yuan)，一般來(lai)說(shuo)都(dou)需要自己要有一手好文筆，寫得出來(lai)、拿得出手、登得上去。
通常新(xin)(xin)聞(wen)報紙的(de)頭(tou)版頭(tou)條都是新(xin)(xin)聞(wen)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)員(yuan)的(de)大作(zuo)，新(xin)(xin)聞(wen)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)員(yuan)還要(yao)從其他職工的(de)投稿中(zhong)篩(shai)選優秀稿件在各(ge)類媒體平臺上刊登，確保新(xin)(xin)聞(wen)報送的(de)質量和(he)影響。除此之外，新(xin)(xin)聞(wen)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)員(yuan)還要(yao)會攝影、會剪輯(ji)、會采訪、會做(zuo)視頻，總之，這是一(yi)個需要(yao)多才(cai)多藝的(de)人才(cai)適合擔任的(de)崗位。
廣告贊(zan)助、商(shang)鋪出租(zu)、地商(shang)聯合搞活動都是地鐵公司增(zeng)收(shou)的(de)重要途(tu)徑，這些商(shang)業(ye)開發成就如(ru)何也直(zhi)接關(guan)系工(gong)(gong)作(zuo)人員的(de)薪酬水平和福(fu)利(li)待遇。負責商(shang)開的(de)女性收(shou)入也往往不(bu)低，建議女職工(gong)(gong)們可以(yi)多關(guan)注地鐵公司的(de)內部競(jing)聘(pin)通(tong)報，永遠地去嘗(chang)試(shi)(shi)嘗(chang)試(shi)(shi)、挑戰挑戰自己，你(ni)會收(shou)獲不(bu)一樣的(de)人生旅途(tu)。
文字秘書(shu)需要(yao)負責企(qi)業年鑒的(de)(de)撰寫、上級領(ling)導的(de)(de)接待、會務場合(he)的(de)(de)準備和(he)會議記錄等許多(duo)工作(zuo)。
地鐵(tie)站務員的(de)工(gong)作主要為(wei)：按(an)照票(piao)(piao)務規章規定，負責(ze)售票(piao)(piao)、檢票(piao)(piao)及其它的(de)票(piao)(piao)務工(gong)作，按(an)照地鐵(tie)客運(yun)規章的(de)規定，確保(bao)票(piao)(piao)務工(gong)作的(de)正常進行，同(tong)時負責(ze)車站內其它客運(yun)工(gong)作。出現緊急(ji)情(qing)況時，盡快恢復正常工(gong)作狀態。
其(qi)實這兩(liang)個職(zhi)位掙得都(dou)差(cha)不多。工(gong)(gong)作來(lai)看的(de)話，綜(zong)控員比(bi)較好，因為(wei)在站里(li)工(gong)(gong)作，比(bi)司機要輕松。這兩(liang)個職(zhi)位都(dou)是比(bi)較適合男生。
機電(dian)平常負責管理(li)車站(zhan)的(de)風、水、電(dian)方面的(de)東西。線(xian)路就是負責跟軌道(dao)有關系的(de)，不過機電(dian)要(yao)比線(xian)路工資多(duo)一點。
地鐵(tie)的工作崗位有：行車(che)(che)(che)(che)值(zhi)班員、客運值(zhi)班員、客服中心服務(wu)員、站(zhan)廳(ting)巡(xun)視(shi)員、站(zhan)臺巡(xun)視(shi)員、機車(che)(che)(che)(che)司機、車(che)(che)(che)(che)輛控制人(ren)(ren)(ren)員、車(che)(che)(che)(che)輛維(wei)(wei)(wei)修維(wei)(wei)(wei)護人(ren)(ren)(ren)員、軌道維(wei)(wei)(wei)修人(ren)(ren)(ren)員、車(che)(che)(che)(che)站(zhan)維(wei)(wei)(wei)護人(ren)(ren)(ren)員、技術(shu)協調管理人(ren)(ren)(ren)員、車(che)(che)(che)(che)站(zhan)值(zhi)班員、調度人(ren)(ren)(ren)員、運營管理人(ren)(ren)(ren)員、乘務(wu)員、售票員等客運服務(wu)類(lei)人(ren)(ren)(ren)才(cai)和設施(shi)設備(bei)維(wei)(wei)(wei)護保(bao)養類(lei)人(ren)(ren)(ren)才(cai)。
地鐵司機的(de)工(gong)資(zi)要(yao)比(bi)檢修(xiu)(xiu)工(gong)稍(shao)微高(gao)點，但工(gong)作(zuo)(zuo)比(bi)列車(che)檢修(xiu)(xiu)更辛(xin)苦，更有(you)壓力，工(gong)作(zuo)(zuo)期間(jian)需要(yao)長時間(jian)坐著，值乘(cheng)過程中要(yao)精力集中，要(yao)求跟規矩比(bi)較(jiao)多。檢修(xiu)(xiu)員一般白天(tian)沒啥事(shi)，因為(wei)白天(tian)列車(che)幾乎都在線上跑(pao)，主要(yao)是晚上的(de)檢修(xiu)(xiu)施工(gong)，所(suo)以這個崗位有(you)很多夜(ye)班，晚上任務(wu)更重；而且工(gong)作(zuo)(zuo)時還得穿著重重的(de)勞保鞋(xie)、安全帽，工(gong)裝。
1、建設維(wei)護人員和后勤人員；
2、鐵路的運營管(guan)理(li)人員；
3、地鐵服務(wu)業人員。
這是(shi)絕大(da)部(bu)分地(di)鐵(tie)同事都向往的(de)崗位(wei)了。他(ta)們坐辦公室，上(shang)著(zhu)長白班(ban)，雙休，大(da)部(bu)分人都有著(zhu)管理崗的(de)職位(wei)，也不排除有生產崗借調過(guo)去的(de)情況。雖然公司的(de)地(di)點(dian)照顧不了所有辦公室人員(yuan)的(de)上(shang)班(ban)路(lu)線，但很多人還(huan)是(shi)打破了頭想要(yao)進。
在車(che)站管轄(xia)范圍內每(mei)個(ge)部分(fen)會成立屬于(yu)自己的(de)工(gong)(gong)作(zuo)班(ban)組，比如(ru)車(che)站設備工(gong)(gong)班(ban)、信號(hao)設備工(gong)(gong)班(ban)等(deng)等(deng)。這些工(gong)(gong)班(ban)人員會定期對車(che)站設備進(jin)行巡(xun)檢，發現(xian)故障(zhang)會及時進(jin)行處理(li)，最大(da)限度的(de)保(bao)證行車(che)工(gong)(gong)作(zuo)和票務工(gong)(gong)作(zuo)的(de)正常運行。如(ru)果有意(yi)向也可(ke)以進(jin)行工(gong)(gong)班(ban)長考(kao)試，并(bing)考(kao)取(qu)施工(gong)(gong)安全合(he)格(ge)證，工(gong)(gong)資會調(diao)整，也會有更(geng)大(da)的(de)晉升渠道。
調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)崗(gang)位包括(kuo)行(xing)車調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)崗(gang)、環控調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)崗(gang)、電力(li)調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)崗(gang)、維修調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)崗(gang)、機電中心生產調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)崗(gang)等。調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)們在一(yi)定程度(du)(du)(du)(du)(du)(du)上需(xu)要保證整條線路的(de)(de)(de)安全(quan)運行(xing)以及處(chu)理(li)各個車站(zhan)發生的(de)(de)(de)緊急(ji)事故。這些調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)統一(yi)工(gong)作在地鐵(tie)集團的(de)(de)(de)調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)大(da)廳，和正常員工(gong)一(yi)樣進(jin)行(xing)倒班制度(du)(du)(du)(du)(du)(du)。在條件滿足的(de)(de)(de)情況下公司會通過內網(wang)發布調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)選(xuan)(xuan)聘方案進(jin)行(xing)選(xuan)(xuan)聘。調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)聘相對于站(zhan)務的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)聘制度(du)(du)(du)(du)(du)(du)不同，它需(xu)要精(jing)通的(de)(de)(de)文本(ben)更多，經歷(li)的(de)(de)(de)考試更多。
站(zhan)務(wu)中心的晉升速度是最(zui)快的一(yi)個崗位，因為站(zhan)務(wu)本身就占(zhan)據(ju)了很大一(yi)部(bu)分員(yuan)(yuan)工的比例，每一(yi)條線(xian)(xian)，每一(yi)個車(che)站(zhan)，都(dou)需要站(zhan)務(wu)員(yuan)(yuan)、值班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)以及(ji)值班(ban)(ban)站(zhan)長。這些崗位隨著新(xin)線(xian)(xian)的開通(tong)需求量會變(bian)得越來越大，公(gong)司會根(gen)據(ju)開通(tong)線(xian)(xian)路需要的人數來舉行大型選(xuan)聘考試以及(ji)晉級考試。
地鐵(tie)安檢員(yuan)、地勤員(yuan)、值機員(yuan)、治(zhi)安巡邏員(yuan)等(deng)這些崗(gang)位(wei)招聘(pin)要求不高，大多數普通(tong)人都可以應(ying)聘(pin)；其(qi)他的(de)(de)崗(gang)位(wei)則(ze)對于學(xue)歷、專業(ye)等(deng)都有(you)明確的(de)(de)要求，形象氣(qi)質(zhi)佳，要有(you)良好的(de)(de)語言(yan)表達和溝通(tong)能力，具(ju)有(you)較強的(de)(de)團(tuan)隊意識和服務意識，有(you)一定(ding)的(de)(de)社會實踐(jian)能力等(deng)。
