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山地摩托車有什么特征 山地摩托車換擋技巧有哪些

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-04-22 評論 0
摘要:想要更好的駕駛一輛車,就得先對它進行基本的了解,如在山地摩托車中,你知道山地摩托車有什么特征或者是山地摩托車換擋技巧有哪些嗎?首先,山地摩托車的特征有能在泥濘顛簸的道路上高速地行駛、良好的減震裝置可以減少部分震動等。其次山地摩托車換擋技巧有起步前捏離合踩一腳到一檔,加油慢放離合,只要離合完全送掉即可。具體的山地摩托車的小知識,咱們接著往下看看吧!

一、山地摩托車有什么特征

1、山地(di)摩(mo)托車能在(zai)泥濘顛簸的道路上(shang)高速(su)地(di)行駛。

2、山地(di)摩托(tuo)車(che)擁有(you)牢固的(de)框架(jia)和(he)厚(hou)實的(de)、帶(dai)有(you) 較深花紋的(de)輪胎。它(ta)也裝備了(le)較大(da)擋泥板(ban),可以(yi)防(fang)止(zhi)被車(che)輪帶(dai)起(qi)的(de)泥漿和(he)石(shi)塊(kuai)傷(shang)到駕駛員。

3、良好的減(jian)震(zhen)(zhen)裝置(zhi)可以減(jian)少部分(fen)震(zhen)(zhen)動(dong)。

4、車架,是山地摩托車檔(dang)次的核(he)心。現在大致分(fen)為三個系(xi)列,依次分(fen)為鋼架(jia)(jia)(jia)(jia)、鋁合(he)金(jin)架(jia)(jia)(jia)(jia)、碳纖維(wei)架(jia)(jia)(jia)(jia)。每一個系(xi)列還(huan)有不同檔(dang)次的多(duo)個型號。其中(zhong)鋼架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)民用居多(duo),鋁合(he)金(jin)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)健身族首選(xuan),最高級別(bie)的碳纖維(wei)架(jia)(jia)(jia)(jia)為發(fa)燒(shao)友所(suo)鐘愛,也是(shi)(shi)專(zhuan)業競技人(ren)員首選(xuan)。

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二、 山地摩托車換擋技巧有哪些

了解了山地摩托車的特征后,就能更好的駕駛它了,來看看山地摩托車換擋技巧有哪些吧!

1、起(qi)步前捏(nie)離(li)合(he)踩一腳(jiao)到(dao)(dao)一檔(dang),加油(you)(you)慢放離(li)合(he),只要離(li)合(he)完全送(song)掉就可(ke)以進二擋(dang)了。這(zhe)些(xie)步驟學過車的(de)(de)都知道(dao),那到(dao)(dao)底什么時候(hou)該(gai)加檔(dang),什么時候(hou)保(bao)持(chi)(chi)檔(dang)位,這(zhe)個需要根據發(fa)動(dong)機特性(xing)和路況來調整。在(zai)路況好,人少(shao),需要勻(yun)速經濟(ji)駕駛的(de)(de)時候(hou)選擇(ze)高檔(dang)低轉,只要不(bu)拖檔(dang),盡量用高檔(dang),保(bao)持(chi)(chi)發(fa)動(dong)機以較低的(de)(de)轉速工作,這(zhe)樣(yang)可(ke)以省(sheng)油(you)(you)同時也省(sheng)機器。

2、堵車(che),需要(yao)穿(chuan)車(che),盡量保持高(gao)轉(zhuan)速,一是發出更(geng)大的聲音讓前面的車(che)注意(yi)到你(ni),二是發動(dong)(dong)機在高(gao)轉(zhuan)時的動(dong)(dong)力會更(geng)好(hao),隨(sui)時可以加速。壓彎,入彎前就做好(hao)減速降檔(后(hou)面說降檔),彎中不要(yao)升降檔(操作不當會導致后(hou)輪失去抓(zhua)地力而摔車(che)),保持油(you)門,出彎后(hou)再升檔。

3、降檔時(shi)提前預判(pan)需要減(jian)(jian)速(su)時(shi),可以(yi)利用發動機制動來減(jian)(jian)速(su)。捏離合,減(jian)(jian)一(yi)檔,補(bu)油(you),馬上松離合。發動機轉速(su)下來后再(zai)重(zhong)復(fu)。這(zhe)個動作跟汽車跟趾一(yi)個道理(li)。需要通過(guo)練(lian)習掌握補(bu)油(you)的程(cheng)度,練(lian)好(hao)后每次減(jian)(jian)檔補(bu)油(you)松離合后你(ni)不(bu)會感(gan)(gan)覺到車有拉扯感(gan)(gan)或(huo)者往前沖一(yi)下。如果感(gan)(gan)到有拉扯感(gan)(gan)說明補(bu)油(you)不(bu)夠(gou),往前沖是補(bu)多(duo)了油(you)。

4、降檔補油這個動作在激烈駕駛和壓彎時(shi)時(shi)必備(bei)的(de),特別是(shi)騎大(da)排,后(hou)輪抓(zhua)地力大(da),不正確(que)的(de)降檔會(hui)對曲軸、離合器造(zao)成沖(chong)擊,時(shi)間長了容易(yi)(yi)損(sun)壞。而在路面濕(shi)滑時(shi)很容易(yi)(yi)造(zao)成后(hou)輪打滑。

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