一、高空作業車的常見故障與排除方法
故障1：液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發動機油門上不去。
現象(xiang)：去(qu)腿收不(bu)進去(qu)，變幅(fu)吊臂起不(bu)來(lai)，轉臺旋轉不(bu)動(dong)。從壓力表看各機構壓力很低。
原因：（1）溢流(liu)閥開啟壓力(li)過低(di)（2）油箱(xiang)油面過低(di)，或(huo)(huo)(huo)吸油管(guan)堵(du)塞（3）壓力(li)管(guan)路和回(hui)油管(guan)路串通或(huo)(huo)(huo)泄露過大，使(shi)大量的油未參(can)加工作就(jiu)流(liu)回(hui)油箱(xiang)（4）油泵損壞或(huo)(huo)(huo)泄露過大。
排除方法：（1）調整(zheng)溢流閥開啟壓(ya)力（2）添加新油(you)或檢(jian)查(cha)(cha)吸油(you)管（3）檢(jian)查(cha)(cha)油(you)路，特(te)別(bie)是各種閥鎖、馬達(da)等(deng)（4）檢(jian)查(cha)(cha)油(you)泵，進行檢(jian)修，或換新的。
故障2：操縱排檔失靈
原因：（1）操縱桿失靈（2）撥叉(cha)損(sun)壞（3）定位珠彈簧(huang)失靈。
排除方法：或修或換。
故障3：液壓系統漏油
原因：（1）接頭松動（2）密封件損壞(huai)（3）管邊破裂或(huo)焊管接頭油(you)砂(sha)眼。
排除(chu)方法：（1）擰(ning)緊（2）換新（3）補(bu)焊或(huo)換新。
故障4：油門操縱閥不靈
原因：（1）系統中鋼絲繩被(bei)卡住（2）彈簧(huang)損壞（3）行程由于繩卡松動而變(bian)化（4）缺乏(fa)潤滑油。
排除方(fang)法(fa)：（1）檢修（2）換新（3）調整行(xing)程；緊固(gu)（4）潤滑(hua)各(ge)P位。
故障5：壓力表油不指示，或壓力不上升
原因：（1）油箱液(ye)面過低或(huo)吸油管(guan)堵塞（2）溢(yi)流閥調整壓(ya)力過低（3）油泵進(jin)油口前的(de)管(guan)邊不密封（4）油泵損壞(huai)或(huo)因內邊磨損嚴重泄漏(lou)大(da)（5）壓(ya)力管(guan)路或(huo)回油管(guan)路串通或(huo)泄漏(lou)過大(da)（6）壓(ya)力表損壞(huai)。
排除(chu)方法(fa)：（1）加油并清除(chu)異物（2）按(an)規定適當調整壓力（3）排除(chu)不密封處(chu)（4）檢修或換新(xin)（5）或修或換（6）或修或換。
故障6：油路噪音振動嚴重
原因(yin)：（1）管路中有空氣(qi)（2）元件(jian)失靈（3）管邊元件(jian)不緊固（4）換向太猛太快(kuai)（5）油溫(wen)過低（6）油不足（7）管路堵塞。
排除方(fang)法：（1）各機(ji)構反復多(duo)次動作，排除內部(bu)氣體，檢修油泵(beng)。（2）修或換（3）緊固加管卡（4）緩慢操作（5）空(kong)載運(yun)行(xing)加溫（6）注(zhu)油（7）疏通。
故障7：油溫過熱
原因(yin)：（1）內部泄漏過大（2）壓力過高(gao)（3）連(lian)續作業時(shi)間長，環境溫度高(gao)（夏天）。
排(pai)除方法：（1）檢修元(yuan)件（2）調整壓(ya)力（3）停機休息(xi)冷卻后再工作。
故障8：油缸、馬達運動不均勻，有爬坡現象
原因：（1）液壓系統中存有空(kong)氣負載后被顯著壓縮(suo)，使(shi)運(yun)動(dong)不均勻。（2）運(yun)動(dong)摩擦面(mian)之間缺乏潤滑。（3）運(yun)動(dong)部(bu)(bu)件與非部(bu)(bu)件之間的間隙(xi)過小，或運(yun)動(dong)工作部(bu)(bu)件變形。
排除方法：（1）將油(you)箱加足油(you)并對各(ge)油(you)缸分別再高速全行程往復運(yun)動若干次(ci)。（2）經常加涂黃油(you)潤滑。（3）檢查調整各(ge)運(yun)動部件(jian)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙松緊(jin)適(shi)度。
故障9：支腿運動緩慢，收放失靈甚至不動
原因：（1）溢流閥(fa)失靈或壓(ya)力過低。（2）油(you)(you)缸內(nei)漏油(you)(you)，油(you)(you)封損壞而降低了油(you)(you)缸容積效率，油(you)(you)泵排量不(bu)足，換向閥(fa)失靈或內(nei)漏嚴重(zhong)。（3）雙向液壓(ya)鎖(suo)內(nei)的滑閥(fa)錐面與(yu)閥(fa)座接觸線間有(you)異物或有(you)傷痕。（4）缸內(nei)有(you)空氣。
排(pai)除方法：（1）檢修，更換(huan)或調壓。（2）更換(huan)油封、油泵排(pai)量不足，不加大(da)油門(men)，提高發動機轉速，換(huan)向閥(fa)失靈，輕(qing)則修，重則換(huan)。（3）拆開清洗，重則更換(huan)，輕(qing)則重新研(yan)配（4）往復運動幾次，排(pai)除空氣(qi)。
故障10：轉臺轉不動
原因：（1）溢(yi)流(liu)閥溢(yi)流(liu)壓力(li)過低或完全失靈（2）油泵或旋(xuan)轉馬(ma)達不靈（3）小齒輪與齒圓嚙合不好（4）蝸(gua)輪減速(su)箱不靈（5）換向(xiang)閥失靈。
排(pai)除方法：（1）檢修或(huo)調整（2）或(huo)修或(huo)換（3）按規定(ding)調整（4）或(huo)修正或(huo)更換（5）檢修或(huo)更換。
故障11：工作臂不上升
原(yuan)因：（1）溢流閥(fa)溢流壓力過(guo)低(di)（2）管路堵塞(sai)，油(you)不通（3）油(you)缸嚴重內漏(lou)（4）換向(xiang)閥(fa)失靈。
排除(chu)方法：（1）調壓（2）逐(zhu)段檢(jian)查，除(chu)贓(zang)物，轉動(dong)油泵機構不操縱，逐(zhu)一(yi)卸松管(guan)接頭查看有(you)無油液射出，能查出管(guan)道被堵塞(sai)的具體位置。（3）更(geng)換油封（4）檢(jian)修或更(geng)換。
故障12：工作臂不下落
原(yuan)因：（1）平(ping)衡(heng)閥中的(de)控制壓力太高（2）管(guan)路(lu)堵(du)塞，油不通(tong)（3）換(huan)向閥失靈。
排(pai)除(chu)方法：（1）調整平(ping)衡閥(fa)壓力（2）按工作臂不(bu)上升(sheng)排(pai)除(chu)（3）檢修(xiu)或更換(huan)。
故障13：落臂時有振動
原因(yin)：（1）缸(gang)筒內有空(kong)氣（2）限速(su)閥(fa)調整不當。
排除方法：（1）按維修(xiu)方法排除空氣（2）重(zhong)新調整。
故障14：變幅油缸鎖不住
原因：（1）平衡閥(fa)錐(zhui)面與閥(fa)座油(you)(you)封(feng)封(feng)面有劃痕或異物（2）平衡閥(fa)彈簧斷(duan)裂卡死（3）接頭漏(lou)(lou)油(you)(you)（4）油(you)(you)缸內漏(lou)(lou)。
排除方(fang)法(fa)：（1）修(xiu)或換（2）修(xiu)或換（3）緊(jin)固（4）修(xiu)或換。
故障15：油缸活塞桿伸出漏油
原因：（1）密(mi)封(feng)環損壞（2）活塞桿有劃(hua)痕(hen)。
排除(chu)方法(fa)：（1）更換油封（2）修復或(huo)更換，清除(chu)異物。
故障16：流量不足
原(yuan)因：（1）發動(dong)機轉(zhuan)速(su)過低(di)（2）油(you)泵磨(mo)損嚴(yan)重。
排除(chu)方(fang)法：（1）適當加速（2）修(xiu)或換。
故障17：發出噪音
原因：（1）吸油管(guan)接頭松動(dong)吸入了空(kong)氣(qi)（2）油的粘度太(tai)(tai)高（3）泵(beng)的轉速過高（4）油箱(xiang)與油路(lu)系(xi)統中有(you)空(kong)氣(qi)（5）泵(beng)軸和取力箱(xiang)傳動(dong)裝置的聯接不(bu)同心(xin)（6）泵(beng)的質量(liang)不(bu)好(hao)(hao)，運動(dong)不(bu)均勻，困油現象未能很好(hao)(hao)地消除(chu)或柱(zhu)塞卡死(si)都(dou)將(jiang)發出(chu)噪音。（7）管(guan)邊或元件(jian)沒有(you)很好(hao)(hao)緊固，管(guan)卡松動(dong)（8）油溫太(tai)(tai)低。
排除方法：（1）擰(ning)緊接頭（2）換規定的油（3）降(jiang)低(di)轉速（4）排除空氣（5）重新安裝調(diao)整（6）清(qing)洗并檢查（7）緊固各元件及管(guan)邊的管(guan)卡（8）低(di)速空車運轉將(jiang)系統加溫。
故障18：工作斗與底面不垂直
原(yuan)因：工作斗銷(xiao)軸(zhou)處，平衡拉桿絞軸(zhou)處，擺桿等(deng)處潤滑(hua)不夠。
排除方法：注(zhu)油潤滑(hua)。
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二、高空作業車如何維護保養
（一）常規護理不能少
1、檢查油(you)管是(shi)否有損壞(huai)，是(shi)否有漏(lou)油(you)現象。如果有，必須加以解決，若因漏(lou)油(you)導致(zhi)油(you)量不足，應將油(you)加足。
2、保持作業車清潔，注意保持作業車走臺板、工作平臺、階梯上不能有油、脂、泥。注(zhu)意：清洗時，不得(de)對準(zhun)電器元(yuan)件和電氣系統噴水。
3、檢查作業車各處標(biao)牌，更換和(he)修(xiu)復所有損(sun)壞標(biao)牌。使(shi)用沒(mei)有操作標(biao)牌的作業車是危險的。
（二）定期維護需遵從
1、潤滑
按說明書提供的潤(run)(run)滑表定期對作業(ye)車(che)進行(xing)潤(run)(run)滑。
注(zhu)意(yi)：作業車在潤滑(hua)不良的(de)情況(kuang)下工作，會(hui)有嚴重的(de)危險并可能(neng)導致(zhi)作業車的(de)功(gong)能(neng)失常和(he)結(jie)構(gou)損壞。確認每處(chu)滑(hua)動和(he)鉸接點潤滑(hua)良好。禁(jin)止給運動中(zhong)的(de)部件(jian)潤滑(hua)。在潤滑(hua)后，將多(duo)余的(de)潤滑(hua)劑除去，以避(bi)免沾染碎屑和(he)灰塵。在工作負(fu)荷重、環境(jing)條件(jian)惡劣情況(kuang)下，增加潤滑(hua)的(de)頻次。
2、管路和接頭
對(dui)整個作業車的管(guan)路進行檢查，確認液壓管(guan)路和接頭(tou)沒有損壞，沒有滲漏。否則，使用制造商提供的備件(jian)更換損壞的管(guan)件(jian)或(huo)密封件(jian)。
3、手動泵
按手動泵的(de)使用方法(fa)檢查手動泵能否(fou)正常工作，如果手動泵不能工作正常，應及時聯系制造商進(jin)行必要的(de)修理。
4、液壓油箱的油位
將車停在水平的地面，油位應達到油標2/3處，如果油位不夠，應加注與原來同樣牌號的液壓油，至正確的油位為止。注意(yi)：為避免(mian)損壞(huai)液(ye)壓系統(tong)，不(bu)要混用不(bu)同(tong)品牌、不(bu)同(tong)性質(zhi)的(de)油。
作業(ye)車工作1000h后(hou)(hou)(hou)應更換液壓油(you)(you)，換油(you)(you)時將油(you)(you)箱清洗晾(liang)干后(hou)(hou)(hou)，方可裝入(ru)(ru)新油(you)(you)。之后(hou)(hou)(hou)將油(you)(you)箱上的回油(you)(you)管(guan)拆(chai)下，接入(ru)(ru)另(ling)一容器，使(shi)油(you)(you)泵(beng)工作，依次操縱各(ge)機構，用新油(you)(you)將舊油(you)(you)頂出(chu)，使(shi)整(zheng)個(ge)油(you)(you)路都充(chong)滿新油(you)(you)后(hou)(hou)(hou)，再將回油(you)(you)管(guan)接至油(you)(you)箱上，同時補充(chong)新油(you)(you)至規定(ding)位置。
液(ye)壓油(you)建議選用國家標(biao)準號為(wei)：GB11118.1－1994，抗(kang)磨(mo)液(ye)壓油(you)L－HM46（長城牌(pai)）
如使用地區冬季環境溫(wen)度(du)低(di)于-10℃，請(qing)更換L－HS32液壓油(you)（長城(cheng)牌）
5、液壓油濾油器
清洗或更換液壓油(you)箱上安裝吸、回(hui)油(you)濾油(you)器(qi)和(he)壓力油(you)油(you)濾油(you)器(qi)的濾芯，一般使(shi)用一個(ge)月清洗一次。
6、主要結構件
檢查(cha)作業(ye)車(che)主(zhu)要結構(gou)件(jian)有無(wu)裂紋和損(sun)壞，如(ru)果出(chu)現(xian)問題，不要使(shi)用作業(ye)車(che)，聯系制造商(shang)修(xiu)理。檢查(cha)工作平臺(tai)與其(qi)支架、轉(zhuan)臺(tai)與回(hui)轉(zhuan)支承、回(hui)轉(zhuan)支承與副車(che)架、主(zhu)副車(che)架等處的連(lian)接螺栓有無(wu)松(song)動(dong)(dong)或(huo)損(sun)壞，平衡系統聯接是(shi)否(fou)可靠，所有的銷(xiao)軸(zhou)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)情(qing)況和是(shi)否(fou)有損(sun)壞。檢查(cha)中發現(xian)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)件(jian)有松(song)動(dong)(dong)現(xian)象，應(ying)立(li)即擰緊(jin)(jin)(jin)。發現(xian)螺栓、螺母有磨損(sun)或(huo)損(sun)壞現(xian)象，應(ying)立(li)即更換(huan)。
7、鋼絲繩
起重用(yong)鋼絲(si)繩(sheng)在正常使(shi)用(yong)情況下，每月至少潤(run)滑(hua)(hua)兩次。潤(run)滑(hua)(hua)前用(yong)鋼絲(si)刷子刷去污物(wu)并(bing)用(yong)煤油清(qing)洗，然后用(yong)80°以上的潤(run)滑(hua)(hua)油蘸浸(jin)鋼絲(si)繩(sheng)，使(shi)潤(run)滑(hua)(hua)油浸(jin)到繩(sheng)芯。
8、電瓶
電(dian)瓶(ping)是作業車(che)的重(zhong)要部件，是正常工(gong)作所(suo)不可缺少的。電(dian)瓶(ping)無電(dian)，出現緊急(ji)情況(kuang)時，手動(dong)泵也無法(fa)工(gong)作。因此(ci)，應特別注意電(dian)瓶(ping)的檢查，當其工(gong)作不可靠時，應立即更換(huan)。
注意：在對電瓶進行(xing)維(wei)護和對作業車的電氣系統進行(xing)維(wei)護之(zhi)前，必須切斷電源。
9、各安全裝置功能
檢(jian)查蜂鳴(ming)器(qi)、行程開(kai)關、傳(chuan)感器(qi)等是否(fou)動作正(zheng)常、信號準確。
10、檢查
檢查所有的控制裝置工作是否正常，開關和比例手柄是否接觸良好，運動和工作速度是否平穩。檢查電纜有無損壞，特別是有沒有擠傷、裂縫、磨損等。檢查活塞桿有無拉傷，鍍鉻層有無剝落，或有無接頭漏油。檢查油缸鉸接處運動情況是否正常。檢(jian)查是否有油漆(qi)脫(tuo)落(luo)現象，如(ru)果必要的話(hua)，修(xiu)理漆(qi)面，以防生銹。
11、回轉減速機和起升減速機
檢(jian)查減速(su)機潤滑油(you)(you)(you)是(shi)否(fou)有(you)(you)泄(xie)漏，是(shi)否(fou)有(you)(you)不正(zheng)常噪(zao)音、殼(ke)體(ti)溫(wen)升(sheng)(sheng)過快現(xian)象。發(fa)現(xian)有(you)(you)漏油(you)(you)(you)現(xian)象，應檢(jian)查殼(ke)體(ti)內油(you)(you)(you)量，潤滑油(you)(you)(you)不足時，加注潤滑油(you)(you)(you)。發(fa)現(xian)有(you)(you)不正(zheng)常聲響和(he)(he)溫(wen)升(sheng)(sheng)過快現(xian)象，及時修理(li)。更換(huan)回轉減速(su)機和(he)(he)起(qi)升(sheng)(sheng)減速(su)機的潤滑油(you)(you)(you)。、
回(hui)轉減速機潤滑(hua)油(you)采用(yong)L-CKD220號齒輪油(you)，潤滑(hua)油(you)應定期更換，回(hui)轉機構在第一次使用(yong)時約30天(tian)左右更換新油(you)，以后(hou)根(gen)據(ju)情(qing)況3～6個月更換新油(you)。
起升(sheng)絞車潤滑(hua)油(you)采用(yong)抗磨液壓油(you)，潤滑(hua)油(you)應定(ding)期更(geng)換(huan)，建議該機構在第(di)一次使(shi)用(yong)時約30天后更(geng)換(huan)新(xin)油(you)，以后根據情況3～6個(ge)月(yue)更(geng)換(huan)新(xin)油(you)。
潤滑油的指定：夏季特性，L-HM46；冬季特性，L-HM32。
（三）注意事項不能忘
1、對作業車進行(xing)保養操(cao)作之前，應認真(zhen)閱(yue)讀說明(ming)書中有關章(zhang)節，嚴格遵守(shou)安全操(cao)作說明(ming)進行(xing)操(cao)作。
2、未經培訓人員不得進行維護(hu)作業。工作過程如果有疑問，及時(shi)與制造(zao)商(shang)聯系。
3、在發動(dong)機正在運(yun)轉時(shi)，不要進行維護操作（需要發動(dong)機運(yun)轉的特殊(shu)情況除(chu)外）。
4、在對作業車的運動部件（如(ru)轉臺(tai)、臂等）進行維(wei)護(hu)保養(yang)之前，應使用合適的物品支撐(cheng)牢(lao)固，避免部件突然(ran)下(xia)落，造成(cheng)事故。
5、在拆開(kai)油路(lu)中各零件(jian)之前(qian)，關閉發動機，并確(que)認管路(lu)內部(bu)的(de)壓力已經釋(shi)放(fang)。
6、液壓(ya)油一般工(gong)作(zuo)1000h換一次，但使用中發現液壓(ya)油已經(jing)變質后(hou)應立即更(geng)換。
7、檢(jian)查各(ge)焊(han)(han)接處，尤其是工作平臺、臂(bei)架、轉(zhuan)臺、拉桿等關(guan)鍵部(bu)位的(de)焊(han)(han)縫有(you)無裂縫和脫(tuo)焊(han)(han)，如有(you)，則應(ying)立即(ji)停止使用，通(tong)知制造商(shang)檢(jian)修(xiu)，不(bu)得在(zai)不(bu)明材(cai)料(liao)、焊(han)(han)條型號、焊(han)(han)接工藝的(de)情況下，擅自焊(han)(han)補(bu)，避免造成焊(han)(han)接缺陷，留下事故隱(yin)患(huan)。
車(che)(che)上的(de)任何技術設備，都需(xu)要(yao)維修和(he)保(bao)(bao)養。保(bao)(bao)養的(de)范圍(wei)和(he)次數根據(ju)高(gao)空作(zuo)(zuo)業車(che)(che)的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)狀況而決定(ding)。按照保(bao)(bao)養規則和(he)保(bao)(bao)養時間間隔不同，分(fen)三個保(bao)(bao)養范疇。保(bao)(bao)養預備工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)和(he)保(bao)(bao)持工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)可(ke)靠性(xing)的(de)要(yao)求都在保(bao)(bao)養手(shou)冊(ce)里(li)論述(shu)。
有一點一定要注意的是：任何修理和保養都要根據高空作業車的(de)實(shi)際工作情況而定，在了解了車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)況后再(zai)進(jin)行(xing)維修保(bao)養，切不可盲目修理(li)。
