汽車后橋是什么意思

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)組成(cheng)(cheng)部分(fen)。它(ta)由兩個半(ban)橋(qiao)(qiao)組成(cheng)(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)差(cha)速運動(dong)(dong)。同(tong)時，它(ta)也是(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐車(che)輪(lun)和(he)連接(jie)后(hou)(hou)車(che)輪(lun)的裝置。如果(guo)(guo)(guo)是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的車(che)輛，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就僅僅是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只起(qi)(qi)到(dao)承載的作用(yong)。如果(guo)(guo)(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時候除了承載作用(yong)外還起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)和(he)減速還有差(cha)速的作用(yong)，如果(guo)(guo)(guo)是(shi)(shi)四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的，一般在后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)面還配(pei)有一個分(fen)動(dong)(dong)器。后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)分(fen)為(wei)整體(ti)橋(qiao)(qiao)和(he)半(ban)橋(qiao)(qiao)。整體(ti)橋(qiao)(qiao)配(pei)非獨立懸(xuan)(xuan)架，如板簧(huang)懸(xuan)(xuan)架，半(ban)橋(qiao)(qiao)配(pei)獨立懸(xuan)(xuan)架，如麥弗遜(xun)式(shi)懸(xuan)(xuan)架。

汽車后橋的功能

傳(chuan)遞作用(yong)在車(che)(che)輪和車(che)(che)架之間的力(li)和力(li)矩，并且緩(huan)沖由不平路面傳(chuan)給車(che)(che)架或車(che)(che)身的沖擊力(li)，并衰減(jian)由此引起(qi)的震動，以(yi)保證汽(qi)車(che)(che)平順(shun)行(xing)駛。

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汽車后橋的作用

主要是固定兩(liang)個半(ban)軸，和差(cha)速(su)器，以(yi)(yi)(yi)便將(jiang)主軸傳(chuan)來的動力(li)(li)，通過(guo)差(cha)速(su)器，分配(pei)給(gei)兩(liang)個半(ban)軸。這(zhe)樣，兩(liang)個動力(li)(li)車(che)輪(lun)就可以(yi)(yi)(yi)不同步運(yun)行了。車(che)橋可以(yi)(yi)(yi)是整體式(shi)的，有(you)如一個巨大的杠鈴，兩(liang)端通過(guo)懸(xuan)(xuan)架系統(tong)(tong)支(zhi)撐(cheng)著車(che)身(shen)，因此整體式(shi)車(che)橋通常與(yu)非獨(du)立(li)(li)懸(xuan)(xuan)架配(pei)合(he)；車(che)橋也可以(yi)(yi)(yi)是斷開(kai)式(shi)的，象兩(liang)把雨傘插在(zai)車(che)身(shen)兩(liang)側，再各(ge)自通過(guo)懸(xuan)(xuan)架系統(tong)(tong)支(zhi)撐(cheng)車(che)身(shen)，所以(yi)(yi)(yi)斷開(kai)式(shi)車(che)橋與(yu)獨(du)立(li)(li)懸(xuan)(xuan)架配(pei)用。

汽車后橋是什么材質

汽(qi)車后橋只一(yi)個(ge)總成，有多(duo)個(ge)零件(jian)組成，有鑄件(jian)，有鍛件(jian)，都(dou)是(shi)(shi)金屬(shu)與材(cai)料(liao)，還有密封件(jian)，有的是(shi)(shi)金屬(shu)材(cai)料(liao)有的是(shi)(shi)非金屬(shu)才(cai)料(liao)。

汽車后橋換一個多少錢

換后橋大約需要1500元左右(you)，因為軸承等相(xiang)關零件(jian)都需要更換，所以價格(ge)較高。

汽車后橋油多長時間換一次

后橋油(you)的(de)更換(huan)(huan)周期(qi)并沒有定(ding)數(shu)，需要(yao)根據汽(qi)車的(de)駕駛(shi)狀況(kuang)和(he)行(xing)駛(shi)環境來決定(ding)的(de)。其次(ci)，不(bu)同油(you)液品牌的(de)時(shi)間(jian)可能是不(bu)一(yi)樣(yang)的(de)，一(yi)般為20000-30000km左右更換(huan)(huan)一(yi)次(ci)。

汽車后橋油更換步驟

首先，為了可以(yi)讓(rang)汽車(che)保持在(zai)正常的(de)(de)(de)(de)溫度(du)(du)，應提前進行暖車(che)的(de)(de)(de)(de)處理。然后在(zai)變速箱上的(de)(de)(de)(de)位(wei)置找(zhao)到里(li)程(cheng)表線(xian)，并(bing)將它的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)蓋給拆除(chu)下來(lai)，再慢(man)慢(man)抽動用塑膠小齒輪(lun)。隨之，拆除(chu)變速箱齒輪(lun)油放油塞，并(bing)將里(li)面(mian)的(de)(de)(de)(de)舊后橋(qiao)油放干凈(jing)。那么這時(shi)候，就可以(yi)在(zai)里(li)程(cheng)表軸(zhou)(zhou)線(xian)孔處，直接加(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)新的(de)(de)(de)(de)后橋(qiao)油。但在(zai)加(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，一定(ding)要(yao)(yao)注(zhu)(zhu)(zhu)意(yi)油液的(de)(de)(de)(de)刻(ke)度(du)(du)線(xian)，千(qian)萬不要(yao)(yao)超過最(zui)高刻(ke)度(du)(du)線(xian)，否則油液很容易就會溢出來(lai)。最(zui)后按(an)照拆卸的(de)(de)(de)(de)相反(fan)順序(xu)，安裝好相應的(de)(de)(de)(de)部(bu)件就可以(yi)了。

汽車后橋異響有怎么樣處理

1、嚙合間隙過(guo)大(da)，換擋減速或急劇(ju)改變車速時，在車身(shen)的后(hou)部出(chu)現“咯(ge)啦(la)、咯(ge)啦(la)”的聲響。造成的原(yuan)因(yin)多(duo)數是圓錐主、從動(dong)齒輪，圓柱主、從動(dong)齒輪，行星齒輪與(yu)半(ban)(ban)軸(zhou)齒輪，半(ban)(ban)軸(zhou)齒輪鍵槽與(yu)半(ban)(ban)軸(zhou)花(hua)鍵齒等之(zhi)間的嚙合間隙過(guo)大(da)。調整間隙或者更換相關部件即可；

2、嚙(nie)合(he)間隙(xi)過小，汽(qi)車(che)在加速(su)或(huo)放松節(jie)氣門踏板后(hou)，身后(hou)部出現“咝”的連續聲響，且(qie)伴隨(sui)發(fa)熱現象(xiang)，多屬齒輪嚙(nie)合(he)間隙(xi)過小或(huo)嚙(nie)合(he)不良引起的；潤滑油(you)不足(zu)，潤滑不良也(ye)會出現上述類似(si)現象(xiang)。更換機油(you)或(huo)者(zhe)調整間隙(xi)即可；

3、半軸和半軸套(tao)(tao)管(guan)(guan)響聲(sheng)，當(dang)半軸或半軸套(tao)(tao)管(guan)(guan)彎曲，兩者相互碰擦，車輛行駛時就會出現‘噬硬(ying)、噬硬(ying)"的(de)間(jian)斷聲(sheng)響；如果碰擦嚴重時；就變成“咕隆(long)、咕隆(long)”的(de)撞擊(ji)聲(sheng)。需要(yao)更換相關部(bu)件(jian)或前往(wang)維修(xiu)(xiu)店修(xiu)(xiu)理。