【汽車電氣(qi)設備維修】電氣(qi)設備故(gu)(gu)障原(yuan)因 汽車電氣(qi)設備常(chang)見(jian)故(gu)(gu)障與維修

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

汽車電氣設備故障原因

一、零件質(zhi)量與磨(mo)損的差(cha)異(yi)

汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)零(ling)部件(jian)較多，各(ge)個(ge)零(ling)件(jian)在(zai)原(yuan)料、廠商(shang)、年限方面均有(you)所(suo)差異(yi)，所(suo)以運(yun)行中(zhong)(zhong)，各(ge)個(ge)零(ling)件(jian)的(de)(de)磨(mo)損程度也有(you)區(qu)別。部分零(ling)件(jian)使用頻(pin)率高(gao)，磨(mo)損嚴重，比(bi)如發動機、離合器(qi)等(deng)，因頻(pin)繁受(shou)到打(da)火(huo)或(huo)摩(mo)擦等(deng)影響，其壽命短于其它部件(jian)。所(suo)以，一(yi)定(ding)要經(jing)常性地檢查與更(geng)換上述部件(jian)。要是部件(jian)在(zai)受(shou)損嚴重的(de)(de)條件(jian)下仍投入使用，那么汽車(che)(che)運(yun)行的(de)(de)時(shi)候，它們(men)或(huo)許將停止工作甚至起火(huo)爆炸等(deng)，安(an)全(quan)(quan)隱患(huan)(huan)非常大。另(ling)外(wai)，要是生產組裝汽車(che)(che)的(de)(de)時(shi)候其中(zhong)(zhong)的(de)(de)零(ling)件(jian)不合格同(tong)樣將造成安(an)全(quan)(quan)隱患(huan)(huan)。

二、潤滑(hua)油(you)、燃油(you)質量

兩者(zhe)的(de)質量(liang)關系著汽車(che)使用壽命(ming)與。其中，存(cun)在一(yi)些(xie)駕駛員為節省保養費或(huo)燃料，有時候選擇質量(liang)不好(hao)的(de)產品，從而對部分(fen)零(ling)部件產生損害。

三(san)、司機(ji)技術與使用(yong)環境

駕駛汽(qi)車必須按照相(xiang)應的原則和方法。使(shi)用科學，才能(neng)保證(zheng)汽(qi)車運行(xing)狀態良好，延長其(qi)使(shi)用壽命。相(xiang)反(fan)，要(yao)是(shi)駕駛員違反(fan)要(yao)求進行(xing)操作(zuo)，其(qi)磨(mo)損(sun)率(lv)(lv)會明(ming)顯提(ti)高(gao)，最終(zhong)導致(zhi)其(qi)壽命下降。另(ling)外，當(dang)汽(qi)車運行(xing)于惡(e)劣(lie)環(huan)境中時，例(li)如路面(mian)不平、惡(e)劣(lie)天(tian)氣等，磨(mo)損(sun)也會明(ming)顯增(zeng)加，同時故(gu)障率(lv)(lv)提(ti)升。

四、維(wei)(wei)修(xiu)技術(shu)維(wei)(wei)修(xiu)是解決汽(qi)車故(gu)障的(de)一(yi)個方法，但是，因有些維(wei)(wei)修(xiu)人員技術(shu)功底差，或者維(wei)(wei)修(xiu)的(de)時候并未(wei)(wei)根據規程進(jin)行，這樣能夠對汽(qi)車產生二(er)次傷害。此外，定期(qi)維(wei)(wei)修(xiu)時，因維(wei)(wei)修(xiu)人員的(de)工作態(tai)度不認真等(deng)，未(wei)(wei)及時將(jiang)許多(duo)問題排除(chu)，這樣后期(qi)會對司機(ji)產生威脅(xie)。

汽車電氣設備常見故障與維修

一、發動機故障及維修(xiu)

當汽(qi)車打火(huo)開(kai)(kai)關(guan)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)到(dao)開(kai)(kai)的時候(hou)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)如果沒(mei)(mei)反應，可(ke)以從以下幾點(dian)(dian)分析。第一(yi)，啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)(wen)題，進(jin)(jin)而(er)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)不(bu)(bu)了，也有(you)(you)(you)可(ke)能(neng)是(shi)(shi)(shi)蓄(xu)(xu)電(dian)池存電(dian)不(bu)(bu)足，再(zai)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)考(kao)慮點(dian)(dian)火(huo)開(kai)(kai)關(guan)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)出(chu)(chu)問(wen)(wen)題，線路(lu)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)接觸不(bu)(bu)好或(huo)者是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)發(fa)(fa)生斷路(lu)的情(qing)(qing)況(kuang)。第二(er)，點(dian)(dian)火(huo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)(wen)題，看點(dian)(dian)火(huo)線圈工(gong)作(zuo)狀態是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正常(chang)(chang)，點(dian)(dian)火(huo)器有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)故(gu)障發(fa)(fa)生。第三，燃(ran)油(you)(you)噴射系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)(wen)題，可(ke)能(neng)存在(zai)燃(ran)油(you)(you)管變形的情(qing)(qing)況(kuang)發(fa)(fa)生，或(huo)者是(shi)(shi)(shi)油(you)(you)箱內還(huan)有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)油(you)(you)，燃(ran)油(you)(you)壓力(li)調(diao)節器工(gong)作(zuo)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正常(chang)(chang)等(deng)。第四，進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)(wen)題，需要(yao)查(cha)(cha)(cha)看空氣(qi)(qi)(qi)(qi)流量(liang)計有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)壞(huai)掉，怠速(su)控制閥(fa)控制線路(lu)正常(chang)(chang)與否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)，或(huo)者是(shi)(shi)(shi)怠速(su)控制閥(fa)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)管有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)破裂(lie)。維修方法：第一(yi)，把(ba)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)打開(kai)(kai)，要(yao)是(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)都不(bu)(bu)能(neng)像正常(chang)(chang)狀態一(yi)樣運轉(zhuan)，那(nei)就(jiu)需要(yao)檢查(cha)(cha)(cha)汽(qi)車的啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，檢查(cha)(cha)(cha)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的線路(lu)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正常(chang)(chang)，點(dian)(dian)火(huo)開(kai)(kai)關(guan)和保險(xian)絲有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)問(wen)(wen)題，蓄(xu)(xu)電(dian)池存電(dian)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)足夠。第二(er)，把(ba)油(you)(you)門踩到(dao)一(yi)半，接著(zhu)再(zai)打啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，要(yao)是(shi)(shi)(shi)此(ci)時能(neng)夠發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，那(nei)就(jiu)需要(yao)從怠速(su)控制閥(fa)線路(lu)上找原(yuan)因，也有(you)(you)(you)可(ke)能(neng)存在(zai)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的情(qing)(qing)況(kuang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)。第三，檢查(cha)(cha)(cha)外觀(guan)，例如查(cha)(cha)(cha)看進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管路(lu)有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，各個軟管連接是(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)正常(chang)(chang)，另外，曲軸箱通風(feng)裝置軟管破裂(lie)與否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)，有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。第四，查(cha)(cha)(cha)看供油(you)(you)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和高壓火(huo)花是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正常(chang)(chang)，如果油(you)(you)箱有(you)(you)(you)油(you)(you)，并且存油(you)(you)足夠，看看燃(ran)油(you)(you)管供油(you)(you)壓力(li)正常(chang)(chang)與否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)。

二、汽車行駛有異味

汽車電氣設備故障不同，所(suo)表現(xian)出來(lai)的(de)(de)氣味也不一(yi)樣，可(ke)以通(tong)過(guo)散發出來(lai)的(de)(de)氣味來(lai)辨別故障發生在哪(na)里。打(da)個(ge)比方(fang)，如(ru)果汽(qi)(qi)車(che)行駛中有(you)燒焦的(de)(de)味道出現(xian)，就(jiu)有(you)可(ke)能是(shi)汽(qi)(qi)車(che)電線發生了短路(lu)，如(ru)果能夠聞(wen)到(dao)(dao)明顯的(de)(de)汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)味，則有(you)可(ke)能是(shi)油(you)(you)(you)箱漏油(you)(you)(you)，或者是(shi)油(you)(you)(you)管漏油(you)(you)(you)。維修方(fang)法(fa)：汽(qi)(qi)車(che)電路(lu)發生問題，務必第一(yi)時(shi)間關掉(diao)電源，然(ran)后查找線路(lu)具體在哪(na)里發生故障。如(ru)果聞(wen)到(dao)(dao)汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)味，就(jiu)一(yi)定(ding)要查看(kan)油(you)(you)(you)箱有(you)沒有(you)破損，漏油(you)(you)(you)管是(shi)否漏油(you)(you)(you)，切不可(ke)因為簡單的(de)(de)氣味而(er)忽視(shi)這(zhe)些問題，一(yi)定(ding)要做到(dao)(dao)防患于未(wei)然(ran)。

三、汽車運行中有異響

汽(qi)車(che)(che)正(zheng)常運行(xing)(xing)是不存(cun)在(zai)雜音(yin)的(de)，如果有(you)異(yi)響(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)時(shi)其響(xiang)(xiang)(xiang)聲(sheng)沉悶，而且振(zhen)動感比較強的(de)話，那就(jiu)(jiu)說明(ming)汽(qi)車(che)(che)出現嚴重問題了。舉個例子，汽(qi)車(che)(che)發(fa)動機(ji)正(zheng)常轉動若機(ji)油缺少(shao)了，那就(jiu)(jiu)會使(shi)摩擦加(jia)大，聲(sheng)音(yin)也(ye)就(jiu)(jiu)加(jia)大，也(ye)會有(you)敲砧板的(de)聲(sheng)音(yin)出現。如果汽(qi)車(che)(che)在(zai)行(xing)(xing)駛中拐彎出現異(yi)響(xiang)(xiang)(xiang)，最可能的(de)原(yuan)因就(jiu)(jiu)是汽(qi)車(che)(che)差速器中的(de)行(xing)(xing)星(xing)齒輪發(fa)生故障(zhang)，再有(you)，汽(qi)車(che)(che)發(fa)動機(ji)如果缺缸工作，那么(me)排氣管就(jiu)(jiu)有(you)可能發(fa)出突突的(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)(xiang)，如果在(zai)行(xing)(xing)駛過程中，離合器分離周(zhou)缺油，那么(me)駕駛員在(zai)踩(cai)離合器的(de)時(shi)候就(jiu)(jiu)會有(you)沙沙的(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)(xiang)。由以上分析可以得出，汽(qi)車(che)(che)運行(xing)(xing)中所發(fa)出的(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)(xiang)不同(tong)，我(wo)們(men)就(jiu)(jiu)可以判斷故障(zhang)發(fa)生在(zai)哪里。

四(si)、汽車(che)空調發(fa)生問題

汽車空調對汽車駕駛員與乘坐的人來說意義重大，其正常工作就可以做到冬暖夏涼，若果故障，就發揮不了其作用。汽車空調發生故障一般多發生在空調高低壓管上，檢查故障前，我們需要做的就是把空調瘋了和制冷都調到最大處，然后開開A/C開關，把引擎蓋打開，最主要(yao)(yao)是(shi)(shi)查(cha)看壓(ya)(ya)縮(suo)機和(he)電(dian)子扇(shan)是(shi)(shi)否正(zheng)常工作，倘若壓(ya)(ya)縮(suo)機出(chu)(chu)現(xian)(xian)問題，我(wo)們要(yao)(yao)做(zuo)的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)把高(gao)(gao)壓(ya)(ya)排氣頂針壓(ya)(ya)住，此時再看看冷媒是(shi)(shi)否溢出(chu)(chu)，如(ru)果有冷媒溢出(chu)(chu)，而(er)且感覺(jue)比較強的(de)(de)話，那就(jiu)是(shi)(shi)汽車空(kong)調(diao)的(de)(de)電(dian)路系統出(chu)(chu)現(xian)(xian)故(gu)障(zhang)。一般空(kong)調(diao)制冷系統工作正(zheng)常的(de)(de)話，高(gao)(gao)壓(ya)(ya)管的(de)(de)溫(wen)度會維持在五十度到六十度之(zhi)間，而(er)低壓(ya)(ya)管的(de)(de)溫(wen)度會維持在五度到六度之(zhi)間，具體措施就(jiu)是(shi)(shi)用手進行(xing)感應(ying)，以此來差看高(gao)(gao)低壓(ya)(ya)管哪(na)里(li)出(chu)(chu)現(xian)(xian)毛病。