我們常說的“底盤裝甲”是(shi)一種通俗(su)叫法，它的學(xue)名是(shi)“防撞防銹(xiu)隔音底漆”，一種特殊的彈(dan)性膠質(zhi)材料(liao)，將它噴涂在底盤上（一般(ban)厚度為2-4mm）然后(hou)自然固結(jie)后(hou)形成的底盤保(bao)護層(ceng)。
所以底(di)盤(pan)裝甲(jia)(jia)是“漆”，不(bu)(bu)是“護板”由于它(ta)對底(di)盤(pan)會(hui)起(qi)到一定(ding)的保(bao)護作(zuo)用(yong)，就像穿上(shang)盔甲(jia)(jia)似的，所以被人形象的稱(cheng)為“底(di)盤(pan)裝甲(jia)(jia)”，不(bu)(bu)過它(ta)只(zhi)是層漆，并不(bu)(bu)是鋼板或(huo)者鐵(tie)板。
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首(shou)先，由于(yu)底盤(pan)被噴(pen)涂的(de)(de)防(fang)(fang)護漆覆蓋，因此這(zhe)層漆面(mian)可(ke)以(yi)(yi)對(dui)路面(mian)上的(de)(de)雨水、冰雪(xue)、除雪(xue)劑、油漬(zi)等其他會對(dui)底盤(pan)造成生銹和腐蝕(shi)的(de)(de)雜質進行一定(ding)(ding)程度(du)上的(de)(de)隔絕，所以(yi)(yi)相比(bi)沒做過底盤(pan)裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)車來說，防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)腐蝕(shi)的(de)(de)效果肯定(ding)(ding)會更好。
其(qi)次，由(you)于防(fang)護漆面本身會有2-4mm的(de)厚度，因此當(dang)路(lu)面上(shang)揚起的(de)小(xiao)石子撞(zhuang)擊到底(di)盤(pan)時(shi)，也會一(yi)定(ding)程度上(shang)減(jian)輕(qing)(qing)對(dui)底(di)盤(pan)的(de)沖擊力，包(bao)括(kuo)輕(qing)(qing)微托(tuo)底(di)時(shi)產(chan)生的(de)損傷(shang)也會更小(xiao)。
注意：是輕微托底，因為(wei)如果底盤受到(dao)大力的沖擊，這層漆面的保(bao)護同樣也(ye)是形同虛設，該修還是得修。
另外，在做過底盤裝甲之后，從(cong)理(li)論上來講(jiang)還(huan)會起到隔熱(re)和降低噪音(yin)的作用，但(dan)這更多(duo)(duo)的只是(shi)(shi)在理(li)論上，尤(you)其是(shi)(shi)后者(zhe)。因(yin)為車(che)輛(liang)對于噪音(yin)的控制(zhi)是(shi)(shi)非(fei)常復雜和系(xi)統的，牽扯(che)到很多(duo)(duo)方面，如(ru)果只是(shi)(shi)噴層(ceng)漆(qi)就能(neng)提升的話，那所有(you)車(che)都能(neng)像勞斯萊斯一樣(yang)安靜了(le)。
在(zai)南方(fang)的(de)(de)雨(yu)季較多，在(zai)行車時，很容易就把(ba)酸雨(yu)濺(jian)入(ru)車底(di)盤(pan)(pan)(pan)內，長時間下(xia)去，會(hui)(hui)對車子底(di)盤(pan)(pan)(pan)造(zao)成腐(fu)蝕(shi)。而且每次洗(xi)車后(hou)的(de)(de)污水也會(hui)(hui)有所殘(can)留，進一步腐(fu)蝕(shi)汽車底(di)盤(pan)(pan)(pan)。安裝汽車底(di)盤(pan)(pan)(pan)裝甲則可以避免這(zhe)些不必(bi)要的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)了(le)。
在炎(yan)炎(yan)夏日，面對極高的(de)地(di)表(biao)溫(wen)度(du)(du)，車(che)子底盤(pan)就(jiu)容易把(ba)熱氣傳導至車(che)內。如果(guo)車(che)內開了空調，則需要更多的(de)油(you)耗來降低車(che)內的(de)溫(wen)度(du)(du)。如果(guo)安裝了汽車(che)底盤(pan)裝甲(jia)，則可(ke)以(yi)大程度(du)(du)的(de)把(ba)熱量隔(ge)絕在外，并保(bao)持(chi)車(che)內的(de)溫(wen)度(du)(du)，從而減少油(you)耗。
說完了(le)噴過之后的(de)好(hao)(hao)處，我們再來(lai)說說不噴會怎(zen)樣。看起來(lai)底(di)盤裝(zhuang)甲的(de)作用還是挺(ting)明顯的(de)，不噴的(de)話豈不是對車(che)輛很(hen)不好(hao)(hao)？其實大家(jia)可能(neng)把擔(dan)心過分放大了(le)，因為現(xian)在大多數車(che)輛在出廠時(shi)都已經對底(di)盤進(jin)行了(le)防銹處理(li)(li)，只(zhi)不過豪華車(che)處理(li)(li)的(de)會更好(hao)(hao)些，便宜(yi)點的(de)車(che)出于成(cheng)本考慮可能(neng)只(zhi)是對局部進(jin)行了(le)處理(li)(li)。
原廠車輛對底盤已經做過防銹處理
但(dan)是即使只(zhi)對局部處理，一些(xie)關(guan)鍵(jian)部位應付日常(chang)的(de)正(zheng)常(chang)用車環境還是沒什么問題(ti)的(de)，只(zhi)要別過分挑戰爛(lan)路，或者(zhe)在沙灘沖浪(lang)就行。
用車環境較好的話其實沒太大必要做
以(yi)我(wo)為(wei)例，我(wo)就沒有(you)做底盤裝甲(jia)，因為(wei)我(wo)的用(yong)車環境(jing)并不(bu)復(fu)雜，絕大部分時(shi)間都是在城(cheng)市(shi)的鋪裝路面(mian)行駛，最多(duo)也就是濺些雨水(shui)和冰(bing)雪，平時(shi)保養(yang)的時(shi)候檢查下底盤情況(kuang)就可以(yi)了，原廠(chang)對(dui)底盤的防護(hu)（包(bao)括底盤護(hu)板）足夠應對(dui)我(wo)的用(yong)車環境(jing)。
如(ru)果用車環境較差(cha)完全可以(yi)做個底(di)盤(pan)裝(zhuang)甲(jia)。其次(ci)，您(nin)更應(ying)該清(qing)楚(chu)的是，底(di)盤(pan)裝(zhuang)甲(jia)的功效(xiao)并沒有達到神(shen)奇的地步(bu)，尤其在防托底(di)方面(mian)，千萬不能盲目“迷信(xin)”，如(ru)果您(nin)聽見明顯的底(di)盤(pan)撞擊聲，建(jian)議您(nin)盡快把車輛架起(qi)來檢查底(di)盤(pan)的情況，包(bao)括在行駛過爛路之后，最好也檢查一下。
提醒(xing)一句：一定(ding)選擇正(zheng)(zheng)規店(dian)鋪(pu)，不管出(chu)于(yu)什么考慮，如果(guo)您決定(ding)噴(pen)底盤裝(zhuang)甲(jia)，切記一定(ding)要選擇正(zheng)(zheng)規產品并且到正(zheng)(zheng)規的店(dian)鋪(pu)去施(shi)工。因為(wei)劣質的產品和施(shi)工質量(liang)會直接影響底盤裝(zhuang)甲(jia)的保(bao)護(hu)效果(guo)，輕則保(bao)護(hu)效果(guo)打折，重則還會額外(wai)損(sun)傷(shang)底盤，這就得不償(chang)失了。
所以在聊完這些之后，我覺(jue)得結論(lun)已經(jing)出來了，那就是(shi)：底(di)(di)盤裝甲有用，但絕不(bu)是(shi)不(bu)做不(bu)行(xing)。因此，底(di)(di)盤裝甲有用，但不(bu)要(yao)(yao)“迷信”首先，鑒(jian)于底(di)(di)盤裝甲的主要(yao)(yao)功(gong)效(xiao)——防銹(xiu)(xiu)和防腐，如果您的用車環境稍差(cha)，擔(dan)心底(di)(di)盤容易(yi)生(sheng)銹(xiu)(xiu)的話，完全可以去噴個底(di)(di)盤裝甲，畢竟在防銹(xiu)(xiu)功(gong)能上要(yao)(yao)比不(bu)噴好一(yi)些。
含瀝青成分的底盤防銹膠是最早期的防銹產品，唯一可取的就是便宜，但是瀝青在干了以后會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫里的水，會造成“電池效應”，使車底盤的銹蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防銹膠做底盤裝甲。
這類產品(pin)都含(han)有(you)對人體有(you)害(hai)的有(you)毒物質，會(hui)破壞環(huan)境和(he)損害(hai)人體健康。所以在一些環(huan)保要求嚴格的歐美(mei)國家已很少(shao)人用了。另外(wai)，油(you)性(xing)（溶劑性(xing)）產品(pin)的膠(jiao)層很硬，稍為彎曲一下，膠(jiao)層就(jiu)會(hui)開裂，缺少(shao)彈性(xing)，在底盤隔(ge)音這方面(mian)效果較差。
由(you)于(yu)它的(de)稀釋劑為水，不含(han)有毒(du)物質(zhi)，所以又稱(cheng)水溶(rong)性底(di)(di)盤(pan)(pan)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)膠為環保型底(di)(di)盤(pan)(pan)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)膠，現時(shi)在歐美國(guo)家大多(duo)是選用(yong)這類產品。水溶(rong)性底(di)(di)盤(pan)(pan)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)膠附著(zhu)(zhu)力(li)強、膠層彈(dan)性較(jiao)好，底(di)(di)盤(pan)(pan)隔音效(xiao)果(guo)顯著(zhu)(zhu)，是做底(di)(di)盤(pan)(pan)裝甲的(de)首選材料。
第(di)(di)一代(dai)和第(di)(di)二(er)代(dai)產(chan)品都為非環保型，正逐步退(tui)出市場(chang)，第(di)(di)三(san)代(dai)為環保型，但由于施工(gong)受溫(wen)度、濕(shi)度的(de)(de)影響(xiang)較大(da)，耗時(shi)(shi)較長。第(di)(di)四代(dai)環保快干型底盤裝甲(jia)具有(you)高防(fang)水性，高彈性，高防(fang)腐性，高吸音降(jiang)噪性，并在環保的(de)(de)基礎上運用其(qi)獨(du)特的(de)(de)深(shen)層(ceng)電離四元接枝技術(shu)，將四種不同性能(neng)的(de)(de)高分子(zi)材料(liao)融為一體(ti)，它不受濕(shi)度、溫(wen)度的(de)(de)控制，大(da)大(da)縮短(duan)了(le)施工(gong)時(shi)(shi)間，比(bi)以(yi)往的(de)(de)底盤裝甲(jia)固化(hua)時(shi)(shi)間縮短(duan)了(le)4倍！極大(da)地方便(bian)了(le)車主和施工(gong)人員(yuan)。
