【造船(chuan)起重(zhong)機(ji)】造船(chuan)起重(zhong)機(ji)結(jie)構 造船(chuan)龍門起重(zhong)機(ji)注意(yi)事項

造船龍門起重機簡介

造船龍門起(qi)重機：用(yong)于船臺拼(pin)裝船體，常(chang)備有(you)兩臺起(qi)重小車(che)：

一臺有兩個主鉤，在(zai)橋架上(shang)翼緣的(de)軌(gui)道上(shang)運行；另一臺有一個主鉤和(he)一個副鉤，在(zai)橋架下翼緣的(de)軌(gui)道上(shang)運行，以便翻(fan)轉和(he)吊(diao)裝大型(xing)的(de)船體分(fen)段(duan)。

起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度(du)為2～15米/分(fen)，還有0.1～0.5米/分的微動速度。

造船龍門起重機結構

龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動方式，以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力，甚至發生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時，常是一側(ce)(ce)(ce)為(wei)剛性支腿，而另(ling)一側(ce)(ce)(ce)通過球鉸(jiao)和橋架(jia)連(lian)接的(de)柔性支腿，使門架(jia)成(cheng)為(wei)靜定(ding)系(xi)統，這樣可以避免(mian)在外載(zai)荷作用下由(you)于側(ce)(ce)(ce)向推力(li)而引(yin)起(qi)附(fu)加應力(li)，也可補償橋架(jia)縱向的(de)溫度變形龍門起(qi)重(zhong)機的(de)受風面積大，為防止在(zai)(zai)強風(feng)作用下(xia)滑行或(huo)(huo)翻倒，裝有(you)(you)測風(feng)儀和與(yu)運行機(ji)構聯鎖的起(qi)重機(ji)夾軌器。橋(qiao)架(jia)可(ke)(ke)以(yi)是兩(liang)端(duan)無懸臂(bei)的；也(ye)可(ke)(ke)以(yi)是一(yi)端(duan)有(you)(you)懸臂(bei)或(huo)(huo)兩(liang)端(duan)都有(you)(you)懸臂(bei)的，以(yi)擴大作業范圍。半龍門起(qi)重機(ji)橋(qiao)架(jia)一(yi)端(duan)有(you)(you)支腿(tui)，另一(yi)端(duan)無支腿(tui)，直接在(zai)(zai)高臺架(jia)上(shang)運行。

造船龍門起重機注意事項

1、起吊(diao)重物時，吊(diao)鉤(gou)鋼(gang)絲繩應(ying)保(bao)持垂直，不準(zhun)斜拖被吊(diao)物體。

2、所吊(diao)重物應(ying)找(zhao)準重心，并(bing)捆扎牢固。有銳角的(de)應(ying)用墊(dian)木墊(dian)好(hao)。

3、在重(zhong)物(wu)未吊(diao)離(li)地面前(qian)，起重(zhong)機不得做(zuo)回(hui)轉運動(dong)。

4、提升(sheng)或降下重(zhong)物時(shi)，速度要均勻平(ping)穩，避免(mian)速度急劇(ju)變(bian)化，造成重(zhong)物在空中(zhong)擺動，發生(sheng)危險。落(luo)下重(zhong)物時(shi)，速度不宜過(guo)快，以免(mian)落(luo)地(di)時(shi)摔壞重(zhong)物。

5、起重(zhong)機在(zai)吊重(zhong)情(qing)況下，盡量(liang)避免起落臂桿。必須(xu)在(zai)吊重(zhong)情(qing)況下起落臂桿時，起重(zhong)量(liang)不(bu)得(de)超過規(gui)定重(zhong)量(liang)的(de)50%。

6、起重(zhong)機(ji)在(zai)吊重(zhong)情況下回轉時(shi)，應密切(qie)注(zhu)意周圍(wei)是否有障礙物，若有障礙物應設法避開(kai)或(huo)清(qing)除。

7、起重機臂桿(gan)下不得有人員停留，并盡量避免人員通過。

8、兩臺起重(zhong)機(ji)在同一(yi)軌(gui)道(dao)上作(zuo)業，兩機(ji)間距(ju)離應大于3m。

9、兩(liang)臺起重機合(he)吊一物體時，起重量(liang)不(bu)得(de)超過兩(liang)臺總起重量(liang)的75%，兩臺起重機(ji)走行、吊放動(dong)作(zuo)要一致。

10、起(qi)重(zhong)、變(bian)幅鋼絲(si)繩需每周(zhou)檢查(cha)一次，并(bing)作(zuo)好記錄，具體要求按(an)起(qi)重(zhong)鋼絲(si)繩有關(guan)規(gui)定執(zhi)行。

11、空車(che)走行(xing)或回轉時，吊鉤(gou)要(yao)離地面(mian)2m以上(shang)。

12、風(feng)力(li)超過六級(ji)時(shi)，應立即停止(zhi)工作(zuo)。TMK應將臂桿轉至(zhi)順風方向并(bing)(bing)適(shi)當落(luo)低，將吊鉤掛牢。龍門(men)吊須打(da)好鐵(tie)楔（止軌器(qi)），并(bing)(bing)將吊鉤升至(zhi)上限。同時關好門(men)窗(chuang)，切斷電(dian)源，拉好纜風繩。平(ping)時工作完畢(bi)后也應照此辦理。

13、起(qi)重機(ji)平臺(tai)上嚴禁(jin)堆放雜什物件，以防在運(yun)行中掉(diao)下傷(shang)人，經常用的(de)工具(ju)應放在操(cao)作室內的(de)專用工具(ju)箱內。

14、運行中(zhong)，不(bu)準突然(ran)變速(su)或(huo)開倒車，以免(mian)引起重物在(zai)空中(zhong)擺動，也不(bu)準同時開動二(er)項以上(shang)（包括副鉤(gou)）的操作機構(gou)。

15、開車時(shi)，操(cao)作人(ren)員的手不得離(li)開控制器，運(yun)行(xing)中突然發生故(gu)障時(shi)，應采取措施將重物安全降落，然后切斷(duan)電(dian)源，進行(xing)修(xiu)理。嚴禁在運(yun)行(xing)中檢修(xiu)保養(yang)。

16、起重機遇有下(xia)列(lie)情況之一者不得起吊：

1、重(zhong)(zhong)物超過起重(zhong)(zhong)機(ji)額(e)定起重(zhong)(zhong)量。

2、重物重量不明。

3、信號不(bu)明(ming)。

4、重物(wu)捆扎(zha)不牢。

5、露天(tian)作(zuo)業遇六(liu)級（梁(liang)上五級）以上大風及(ji)大雨(yu)、大霧等惡(e)劣(lie)氣(qi)候(hou)。

6、夜間作(zuo)業照明不好。

7、斜(xie)拉。

8、鋼絲繩嚴重磨損出現斷股(gu)及有人(ren)在起重機上或機房(fang)進行檢修。