汽車安全駕(jia)駛常識 你(ni)知道多少

一、行車注意事顧

1．正確控制車速

正確控制(zhi)車(che)(che)速(su)，是安(an)(an)全行駛的一個(ge)必要(yao)條件，所謂“中速(su)行駛，安(an)(an)全禮(li)讓”，講的就是這個(ge)道理。一般來說，許(xu)多司機根據(ju)自(zi)己所駕(jia)駛車(che)(che)輛的車(che)(che)型和性(xing)能，經過實(shi)踐和測試，大都(dou)能摸索出自(zi)己最喜(xi)愛、感覺最自(zi)如(ru)的一種(zhong)車(che)(che)速(su)。如(ru)果這種(zhong)行車(che)(che)速(su)度能夠符合(he)交(jiao)通法規(gui)中的有關規(gui)定和交(jiao)通環(huan)境，即可把這種(zhong)車(che)(che)速(su)定為自(zi)己的安(an)(an)全車(che)(che)速(su)。

當然，城市(shi)與(yu)鄉村不同(tong)(tong)，山(shan)區(qu)與(yu)平原(yuan)不同(tong)(tong)，正確(que)控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環境(jing)：

（1）密切(qie)觀察(cha)沿途交通(tong)標(biao)(biao)志，遇有限速標(biao)(biao)志時，須(xu)嚴格(ge)按標(biao)(biao)志規定(ding)行(xing)駛(shi)。

（2）根據行(xing)駛道路狀(zhuang)況和運行(xing)條件，靈活掌握和控制車速，該快(kuai)就(jiu)快(kuai)，該慢就(jiu)慢。

（3）在交通(tong)擁擠、車(che)輛較多、車(che)流已(yi)有自然速度(du)節奏的(de)道路上行駛，要(yao)(yao)使自己的(de)車(che)速隨車(che)流速度(du)行進，不要(yao)(yao)性急(ji)超車(che)。

（4）盡量(liang)保持經濟車(che)(che)速(su)的穩定，避免高(gao)(gao)速(su)超車(che)(che)和低(di)速(su)慢行。汽車(che)(che)載(zai)重(zhong)量(liang)輕(qing)、道路(lu)條(tiao)件好時，經濟車(che)(che)速(su)可適當(dang)高(gao)(gao)一(yi)些，而汽車(che)(che)載(zai)重(zhong)量(liang)大、道路(lu)條(tiao)件差時，經濟車(che)(che)速(su)就必須降低(di)一(yi)些。

（5）行駛(shi)中，車速(su)與同向行駛(shi)車輛間(jian)距相(xiang)適應。在不同天(tian)氣、道路、車速(su)條件(jian)下，與前車間(jian)距也不相(xiang)同，間(jian)距大小以確保安(an)全為適度(du)。

2．減遞會車

車(che)(che)(che)(che)(che)輛在(zai)(zai)沒(mei)有設置中心分隔(ge)護欄的(de)道路(lu)行駛，與前(qian)方來車(che)(che)(che)(che)(che)交(jiao)(jiao)會(hui)(hui)時(shi)，應(ying)適當降低車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)，并選擇比(bi)較(jiao)空闊、堅(jian)實的(de)路(lu)段，靠(kao)路(lu)右側緩行交(jiao)(jiao)會(hui)(hui)通過（在(zai)(zai)視線不良的(de)情(qing)況下會(hui)(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)，要(yao)降低車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)，開(kai)近(jin)光燈，即使是在(zai)(zai)路(lu)面較(jiao)寬的(de)雙車(che)(che)(che)(che)(che)道，也應(ying)該慢車(che)(che)(che)(che)(che)交(jiao)(jiao)會(hui)(hui)）。

如(ru)(ru)(ru)果(guo)在(zai)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)前方的(de)(de)道路(lu)(lu)(lu)(lu)右側(ce)有(you)障(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)時(shi)，要(yao)根據已車(che)(che)(che)距(ju)障(zhang)(zhang)礙(ai)的(de)(de)距(ju)離、速(su)度以及(ji)道路(lu)(lu)(lu)(lu)狀況，決定是(shi)加速(su)越過(guo)(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)后會(hui)(hui)車(che)(che)(che)還是(shi)減速(su)慢行(xing)(xing)(xing)甚至停(ting)車(che)(che)(che)讓對方車(che)(che)(che)先行(xing)(xing)(xing)，以錯開兩(liang)車(che)(che)(che)越過(guo)(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)的(de)(de)時(shi)間，避免在(zai)障(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)處會(hui)(hui)車(che)(che)(che)；如(ru)(ru)(ru)果(guo)對越過(guo)(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)的(de)(de)判斷沒有(you)把握(wo)，則應(ying)降低車(che)(che)(che)速(su)，緩(huan)行(xing)(xing)(xing)至障(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)近處，不要(yao)忙于超過(guo)(guo)，讓對面(mian)(mian)來車(che)(che)(che)通過(guo)(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)后再繼續(xu)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)；如(ru)(ru)(ru)果(guo)估計兩(liang)車(che)(che)(che)要(yao)在(zai)障(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)處會(hui)(hui)車(che)(che)(che)時(shi)，應(ying)主動減速(su)、停(ting)車(che)(che)(che)、調整車(che)(che)(che)體(ti)位置或倒車(che)(che)(che)讓路(lu)(lu)(lu)(lu)，不要(yao)搶行(xing)(xing)(xing)堵住來車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)；如(ru)(ru)(ru)果(guo)可(ke)能在(zai)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)較窄或道路(lu)(lu)(lu)(lu)兩(liang)側(ce)均有(you)障(zhang)(zhang)礙(ai)的(de)(de)情(qing)況下會(hui)(hui)車(che)(che)(che)時(shi)，則應(ying)根據對方來車(che)(che)(che)速(su)度和道路(lu)(lu)(lu)(lu)條(tiao)件預選交會(hui)(hui)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)，正確控制(zhi)車(che)(che)(che)速(su)，以保證(zheng)兩(liang)車(che)(che)(che)在(zai)選定的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)交會(hui)(hui)。

會車(che)(che)(che)(che)(che)(che)時，必(bi)須(xu)注意(yi)保持(chi)(chi)足(zu)夠的(de)(de)安(an)全側向間(jian)距，做(zuo)到“禮讓(rang)三先(xian)”——先(xian)慢(man)、先(xian)讓(rang)、先(xian)停，絕對(dui)不可搶行(xing)爭路，互不相(xiang)讓(rang)，以致(zhi)形成僵持(chi)(chi)局面。一般情(qing)況(kuang)下(xia)的(de)(de)會車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，須(xu)遵守下(xia)列(lie)規則：空車(che)(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)重車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，單車(che)(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)拖掛貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，教(jiao)練車(che)(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)其它車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛，普通車(che)(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)執行(xing)任務的(de)(de)特種車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)上坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（當下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)至(zhi)中途(tu)而上坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尚未上坡(po)時，上坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)應該讓(rang)下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)）。

夜間會車(che)時，要按規定把遠光燈(deng)(deng)改為近光燈(deng)(deng)，交(jiao)會時要減(jian)速(su)，防止碰撞(zhuang)前(qian)方(fang)右側的行人和騎車(che)人。

會(hui)車時，還要特別注意(yi)道路上的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)人(ren)和非機動(dong)車情況，看清預計會(hui)車地點的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)人(ren)動(dong)態，當行(xing)(xing)(xing)人(ren)被來車擋住時，要防止這些行(xing)(xing)(xing)人(ren)忽略本車，因(yin)此，要鳴(ming)號示意(yi)。總之，在有行(xing)(xing)(xing)人(ren)處會(hui)車時，必(bi)須防止發生(sheng)各種突發情況，做好隨時停車的(de)(de)準備(bei)。

3．不可強行超車

超(chao)車，是(shi)(shi)汽車行駛(shi)中的(de)正常現象。但是(shi)(shi)，超(chao)車又是(shi)(shi)比較復雜和危險的(de)操(cao)作(zuo)過程(cheng)，因此，必(bi)須(xu)具備(bei)一定的(de)條(tiao)件才能進行。

根(gen)據交通法規的(de)規定(ding)和(he)從(cong)實踐中(zhong)總結(jie)出的(de)經驗，超(chao)車(che)(che)應選擇(ze)道路寬直，視線良好、道路兩側均無障礙，被超(chao)車(che)(che)前方150米以內沒(mei)有來車(che)(che)，并在交通法規許可的(de)路段(duan)和(he)情況下進行(xing)。超(chao)車(che)(che)時，須(xu)(xu)先開左轉向(xiang)燈，向(xiang)前車(che)(che)左側靠(kao)近，并鳴(ming)喇(la)叭（禁止鳴(ming)喇(la)叭地區和(he)夜間須(xu)(xu)用(yong)變換遠近光(guang)燈示意）通知前車(che)(che)，確認安全及前車(che)(che)讓超(chao)后(hou)，加速并與被超(chao)越車(che)(che)輛(liang)保持(chi)一定(ding)的(de)橫向(xiang)間距，從(cong)左側超(chao)越。超(chao)越前車(che)(che)后(hou)，不可向(xiang)右急轉動(dong)方向(xiang)盤，應保持(chi)超(chao)車(che)(che)時的(de)速度(du)，在超(chao)出被超(chao)越車(che)(che)20米以外再開右轉向(xiang)燈，駛回原車(che)(che)道。

在下列地點或情況下，不得超車：

（1）被超車示意(yi)左轉彎(wan)、掉頭時。

（2）在(zai)超車過程(cheng)中，與對面來車有(you)會(hui)車可能時。

（3）被超車正(zheng)在(zai)超車時。

（4）行經交(jiao)叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時(shi)。

（5）通過胡同（里(li)巷）、鐵路道口、急(ji)彎(wan)路、窄(zhai)路、窄(zhai)橋、下陡坡時。

（6）掉(diao)頭、轉彎時。

（7）遇(yu)風、雨、雪、霧天能見(jian)度在30米以內時。

（8）在冰雪、泥濘的(de)道(dao)路上行駛時。

（9）喇叭、刮水(shui)器發(fa)生故障(zhang)時(shi)。

（10）牽引(yin)發生故障的機動車時。

（11）進、出非機動(dong)車道時。

在(zai)(zai)超車(che)(che)過程中(zhong)，如果發(fa)現道路左側(ce)的障礙(ai)或橫向間(jian)距過小而(er)有擠(ji)擦可(ke)能時(shi)(shi)，盡量不用緊急制動(dong)，以防(fang)因(yin)路拱發(fa)生側(ce)滑碰(peng)撞(zhuang)，應穩住方向盤，不要左右(you)轉(zhuan)動(dong)，在(zai)(zai)最短的時(shi)(shi)間(jian)內，適(shi)當(dang)拉開距離(li)，然后再伺機超越，千萬不可(ke)冒險(xian)強行(xing)超車(che)(che)。在(zai)(zai)超越停駛的車(che)(che)輛時(shi)(shi)，應減(jian)速(su)鳴(ming)喇叭(ba)（在(zai)(zai)非禁(jin)止(zhi)(zhi)鳴(ming)喇叭(ba)地區），注意觀察，保(bao)持警惕，并留(liu)有較大橫向間(jian)距，隨(sui)時(shi)(shi)做(zuo)好緊急制動(dong)的準備，以防(fang)止(zhi)(zhi)該車(che)(che)突然起步駛入行(xing)車(che)(che)道而(er)發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)，或駕駛員突然開啟車(che)(che)門下車(che)(che)。尤(you)其是超越停在(zai)(zai)車(che)(che)站的客車(che)(che)時(shi)(shi)，更應注意被停車(che)(che)遮蔽處驟然出現橫穿公(gong)路的行(xing)人。

4．謹慎通過小城鎮

在(zai)我國各(ge)(ge)大中(zhong)城(cheng)市的周圍，都有一(yi)些衛星(xing)城(cheng)或小城(cheng)鎮，這些衛星(xing)城(cheng)或小城(cheng)鎮的交通情(qing)況各(ge)(ge)有不同，司機在(zai)駕車通過這些小城(cheng)鎮時，精(jing)神(shen)一(yi)定要高(gao)度集中(zhong)，謹慎(shen)行駛，隨時做好處理(li)各(ge)(ge)種情(qing)況的準備，特別要注意(yi)以下幾個問(wen)題(ti)：

（1）小(xiao)城鎮街道(dao)一般都不設分道(dao)線，機動車、非機動車和行人常常混行，行駛中要主動減速禮讓，不要開快車，并盡量避免超(chao)車。

（2）小(xiao)城鎮一般不設(she)人行(xing)橫(heng)道(dao)線，路面也(ye)較窄，橫(heng)穿(chuan)街(jie)道(dao)的人很多，加(jia)之小(xiao)攤販占用(yong)(yong)街(jie)面或城鎮居民占用(yong)(yong)路面攤曬物(wu)品等等，必須注(zhu)意觀察、避(bi)讓，以防(fang)止發(fa)生(sheng)壓(ya)碰(peng)事故(gu)。

（3）街道兩旁的房(fang)屋較低(di)，屋檐伸出(chu)長，車輛不可過(guo)于靠(kao)邊行駛。

5．安全通過平交路口

交叉路(lu)口(kou)(kou)是(shi)道(dao)(dao)路(lu)網中道(dao)(dao)路(lu)與道(dao)(dao)路(lu)的交叉點。交叉路(lu)口(kou)(kou)分為平面交叉路(lu)口(kou)(kou)和立體交叉路(lu)口(kou)(kou)。

（1）通(tong)過有(you)交(jiao)通(tong)標志或信號的平面交(jiao)叉(cha)路口(kou)時(shi)，司機應(ying)注意以(yi)下幾點：

①控制行(xing)車速(su)度，在行(xing)近平交(jiao)路口(kou)時(shi)，須在距路口(kou)30～100米的地方減速(su)。

②注意平交(jiao)路口的交(jiao)通標(biao)志(zhi)和信(xin)號，服從指(zhi)揮，絕對(dui)不能在停車中搶信(xin)號起(qi)步，更不能突然加速(su)強行(xing)通過(guo)。

③為了保(bao)證在(zai)平交路(lu)口(kou)停(ting)車后能及時起步，停(ting)車時不要關(guan)閉發動機。當(dang)估計快放行時（一般看橫(heng)向路(lu)口(kou)指揮燈(deng)黃(huang)燈(deng)閃亮），應做好起動準備(bei)，允許通行的綠燈(deng)一亮，即應起步。

④如(ru)果要在平交路口轉(zhuan)彎(wan)，應(ying)提(ti)前發出轉(zhuan)向(xiang)信號，進入導(dao)向(xiang)車道，夜間(jian)須將遠光燈改用近光燈，減速慢行，認真觀察，小心通過。

（2）當通(tong)過沒有(you)交(jiao)通(tong)標志或信號的平交(jiao)路口時(shi)，司(si)機應注意(yi)以下幾點：

①支路車讓(rang)干路車先行。

②支、干路不分的，非機動車(che)(che)(che)讓機動車(che)(che)(che)先行，非公共汽(qi)車(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)讓公共汽(qi)車(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)先行，同(tong)類車(che)(che)(che)讓右邊沒有來車(che)(che)(che)的先行。

③相(xiang)對(dui)方向(xiang)同類(lei)車(che)相(xiang)遇，左(zuo)轉(zhuan)彎的車(che)讓直行或右轉(zhuan)彎的車(che)先行。

④進入環形路(lu)口的(de)車(che)讓(rang)已在(zai)路(lu)口內的(de)車(che)先(xian)行；讓(rang)行車(che)輛須停車(che)或減速(su)瞭望，確認安全后，方準通過。

6．安全通過集市和農貿市場

我國(guo)的(de)很多城鄉(xiang)都有(you)定(ding)(ding)期(qi)(qi)或不(bu)定(ding)(ding)期(qi)(qi)集市(shi)的(de)傳(chuan)統，近幾年，為(wei)了(le)方便城市(shi)居(ju)民生(sheng)活，各個城市(shi)的(de)周圍(wei)大都設(she)立(li)了(le)規模不(bu)等的(de)農貿市(shi)場(chang)，無(wu)(wu)論是(shi)(shi)集市(shi)還(huan)是(shi)(shi)農貿市(shi)場(chang)，交(jiao)通(tong)(tong)(tong)都十分擁擠。行(xing)車(che)中(zhong)如能繞(rao)開(kai)(kai)，應(ying)設(she)法(fa)(fa)繞(rao)開(kai)(kai)；無(wu)(wu)法(fa)(fa)繞(rao)開(kai)(kai)時(shi)，必須(xu)按照通(tong)(tong)(tong)過(guo)城鎮的(de)一套(tao)辦法(fa)(fa)通(tong)(tong)(tong)過(guo)，特別要注意的(de)問題是(shi)(shi)：汽車(che)一定(ding)(ding)要低速緩行(xing)，決(jue)不(bu)可用(yong)汽車(che)擠驅人(ren)群；如果遇(yu)到(dao)傳(chuan)統性的(de)集市(shi)，更要注意尊(zun)重當地人(ren)民的(de)風(feng)俗習慣，切(qie)不(bu)可貿然行(xing)事。如果是(shi)(shi)在集市(shi)高峰時(shi)間確實(shi)無(wu)(wu)法(fa)(fa)通(tong)(tong)(tong)過(guo)時(shi)，應(ying)暫時(shi)停(ting)車(che)，耐心等候；如果是(shi)(shi)執行(xing)緊急任務又必須(xu)通(tong)(tong)(tong)過(guo)集市(shi)時(shi)，則應(ying)有(you)人(ren)員開(kai)(kai)道，引導汽車(che)緩慢(man)通(tong)(tong)(tong)過(guo)。

7．安全通過橋梁

在行(xing)車(che)(che)中，接近(jin)永久(jiu)性橋梁時(shi)(shi)，要(yao)(yao)特別注意(yi)橋頭附(fu)近(jin)的(de)交通標志，并(bing)遵(zun)守有關(guan)規定。如果前(qian)(qian)(qian)方有同方向前(qian)(qian)(qian)進的(de)車(che)(che)輛時(shi)(shi)，要(yao)(yao)與前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)保持一定的(de)安全距離(li)，減速(su)(su)通過(guo)橋梁。通過(guo)橋梁時(shi)(shi)，盡量不要(yao)(yao)在橋上(shang)(shang)停(ting)車(che)(che)，以避(bi)免阻塞交通。如遇(yu)窄橋，且前(qian)(qian)(qian)方來(lai)車(che)(che)距橋頭較近(jin)時(shi)(shi)，要(yao)(yao)主動靠邊(bian)停(ting)車(che)(che)讓行(xing)，待(dai)來(lai)車(che)(che)通過(guo)后再啟動前(qian)(qian)(qian)進；如來(lai)車(che)(che)速(su)(su)度(du)較快，雖(sui)距橋頭較遠(yuan)時(shi)(shi)，也應警惕來(lai)車(che)(che)搶先上(shang)(shang)橋，需(xu)提前(qian)(qian)(qian)做(zuo)好及(ji)時(shi)(shi)停(ting)讓的(de)準備，避(bi)免發生橋上(shang)(shang)碰撞事故。通過(guo)拱形橋時(shi)(shi)，往(wang)往(wang)看不清(qing)對方來(lai)車(che)(che)和(he)道(dao)路情況，要(yao)(yao)減速(su)(su)鳴號，靠左行(xing)駛，隨時(shi)(shi)注意(yi)對方情況，做(zuo)好制動準備，切勿冒險高(gao)速(su)(su)沖坡。通過(guo)吊橋、浮橋、便橋時(shi)(shi)，如無管理(li)人(ren)員指揮，應下(xia)車(che)(che)查看，確(que)認沒有問題時(shi)(shi)，再行(xing)通過(guo)。必要(yao)(yao)時(shi)(shi)，可(ke)(ke)讓乘(cheng)車(che)(che)人(ren)員下(xia)車(che)(che)步行(xing)過(guo)橋。不可(ke)(ke)在橋上(shang)(shang)變速(su)(su)、制動和(he)停(ting)車(che)(che)，以減少橋梁的(de)晃動。

通(tong)過設有限制質量(liang)標志的(de)橋梁(liang)，貨運汽車的(de)總(zong)質量(liang)超過橋梁(liang)的(de)負荷(he)量(liang)時，須經市政(zheng)管理(li)部(bu)門(men)和公路管理(li)部(bu)門(men)的(de)同意，并按交警部(bu)門(men)指定的(de)時間通(tong)過。

在我國的(de)道(dao)路上，還有(you)(you)一(yi)些橋(qiao)(qiao)梁比(bi)引道(dao)要(yao)窄，有(you)(you)的(de)橋(qiao)(qiao)梁與道(dao)路不(bu)成一(yi)條直線，駕駛員稍有(you)(you)疏忽，就有(you)(you)可能使(shi)車輛撞上橋(qiao)(qiao)欄，甚(shen)至翻入橋(qiao)(qiao)下。為確保行(xing)車安全(quan)，通(tong)過(guo)(guo)沒有(you)(you)行(xing)走(zou)過(guo)(guo)的(de)橋(qiao)(qiao)梁時(shi)，特別是(shi)夜間通(tong)過(guo)(guo)較窄道(dao)路上的(de)橋(qiao)(qiao)梁時(shi)，要(yao)謹慎小心，注(zhu)意觀察橋(qiao)(qiao)梁情況，時(shi)速不(bu)得超過(guo)(guo)20公(gong)里。

8．安全通過鐵路道口

通(tong)過鐵(tie)路道(dao)口時(shi)，時(shi)速(su)不得超過20公里(li)，并應(ying)服(fu)從鐵(tie)路管理人員的指揮。

遇有道口(kou)攔(lan)桿（攔(lan)門）關閉、音響器發出報警、紅(hong)燈閃亮或看守人員(yuan)示意停(ting)止行進時，須靠道路右側依次停(ting)在停(ting)止線以(yi)(yi)外；沒(mei)有停(ting)止線的，停(ting)在距最外股鐵(tie)軌的5米以(yi)(yi)外處。

通(tong)過無人看守(shou)的鐵(tie)路道口時(shi)，必須(xu)遵(zun)循“一停(ting)二慢三通(tong)過”的原(yuan)則，確認(ren)安全。如果路口兩(liang)邊有(you)物(wu)體擋住視線，看不(bu)(bu)清兩(liang)邊有(you)無火(huo)車(che)駛近時(shi)，則應下(xia)車(che)察看，不(bu)(bu)得貿然通(tong)過，更不(bu)(bu)準與(yu)火(huo)車(che)搶(qiang)行。

車(che)(che)(che)輛(liang)在鐵(tie)路(lu)道(dao)口停(ting)車(che)(che)(che)等待時(shi)(shi)，要(yao)拉(la)緊(jin)制動(dong)，以(yi)防(fang)車(che)(che)(che)輛(liang)發(fa)生(sheng)溜滑，與(yu)后面(mian)的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)碰撞。火車(che)(che)(che)通(tong)(tong)過時(shi)(shi)，應立即(ji)做好發(fa)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)和起步的(de)準備，一(yi)(yi)旦放行，應立即(ji)起步，以(yi)免阻塞交通(tong)(tong)。穿越鐵(tie)路(lu)時(shi)(shi)，必(bi)須(xu)一(yi)(yi)氣通(tong)(tong)過，不得在火車(che)(che)(che)通(tong)(tong)過區變(bian)速、制動(dong)、停(ting)車(che)(che)(che)。應注意凸(tu)出路(lu)面(mian)的(de)道(dao)叉、枕(zhen)木(mu)，以(yi)防(fang)損傷輪(lun)胎。握(wo)緊(jin)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤，防(fang)止輪(lun)胎越過軌道(dao)時(shi)(shi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤發(fa)生(sheng)轉動(dong)而擊傷手(shou)臂，如果汽(qi)車(che)(che)(che)一(yi)(yi)旦在鐵(tie)路(lu)上熄火，必(bi)須(xu)立即(ji)設法把車(che)(che)(che)移(yi)離(li)鐵(tie)路(lu)。在火車(che)(che)(che)即(ji)將(jiang)來臨的(de)緊(jin)急情況下，可將(jiang)變(bian)速檔(dang)掛入一(yi)(yi)檔(dang)或倒檔(dang)，抬起離(li)合(he)器，啟動(dong)點火開關，用起動(dong)機直接將(jiang)車(che)(che)(che)駛離(li)鐵(tie)路(lu)。如實在沒法移(yi)動(dong)車(che)(che)(che)輛(liang)，要(yao)迎著火車(che)(che)(che)駛來的(de)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)晃(huang)動(dong)紅色衣物等，以(yi)告知(zhi)火車(che)(che)(che)司機緊(jin)急制動(dong)，避免發(fa)生(sheng)重大事故。

9．注意夜間行車安全

（1）夜間行(xing)車(che)(che)中如遇對(dui)(dui)向(xiang)(xiang)車(che)(che)，不(bu)要(yao)一(yi)會(hui)兒(er)(er)踩制動(dong)踏板(ban)，一(yi)會(hui)兒(er)(er)向(xiang)(xiang)右打(da)輪，要(yao)切實(shi)注意(yi)右側行(xing)人(ren)和自行(xing)車(che)(che)。與對(dui)(dui)向(xiang)(xiang)車(che)(che)相距150米時，應將(jiang)遠光燈(deng)變(bian)為近光燈(deng)，若遇對(dui)(dui)方(fang)不(bu)改用近光，應立即減(jian)速并連續使用變(bian)換遠、近光的辦(ban)法來示意(yi)對(dui)(dui)方(fang)；如仍不(bu)改變(bian)，則應減(jian)速靠右停(ting)車(che)(che)避讓(rang)，切勿斗氣以(yi)強光對(dui)(dui)射，以(yi)免損害雙方(fang)視覺而釀成車(che)(che)禍。

（2）夜間(jian)行(xing)車(che)要(yao)注意從左側橫過(guo)(guo)馬(ma)路(lu)的(de)行(xing)人。在城市道路(lu)的(de)交通繁忙(mang)地段，有時對向車(che)道上排滿了等(deng)紅燈的(de)車(che)，在這種情況下，常(chang)(chang)常(chang)(chang)有行(xing)人從車(che)隊的(de)間(jian)隙中跑(pao)出(chu)來(lai)從左向右橫過(guo)(guo)馬(ma)路(lu)。

（3）嚴格控制車(che)(che)(che)(che)速。這(zhe)是保證夜(ye)(ye)(ye)間(jian)(jian)行(xing)車(che)(che)(che)(che)安全(quan)的(de)(de)根本性措施。由(you)(you)于(yu)夜(ye)(ye)(ye)間(jian)(jian)道(dao)路上的(de)(de)交(jiao)通(tong)量(liang)小，行(xing)人(ren)和(he)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)干擾也比較(jiao)少，加上駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)的(de)(de)心理狀態（如急于(yu)快趕等），一(yi)般(ban)比較(jiao)容易高速行(xing)車(che)(che)(che)(che)，因(yin)而很可能發生(sheng)交(jiao)通(tong)事故。駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)應該充分認識到在(zai)夜(ye)(ye)(ye)間(jian)(jian)高速行(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)危險性。夜(ye)(ye)(ye)間(jian)(jian)行(xing)車(che)(che)(che)(che)由(you)(you)亮處到暗處時，眼睛有(you)一(yi)個適應過程(cheng)，因(yin)此必須降(jiang)(jiang)低(di)(di)車(che)(che)(che)(che)速，在(zai)駛經彎道(dao)、坡路、橋梁(liang)、窄路和(he)不易看清的(de)(de)地方更(geng)應降(jiang)(jiang)低(di)(di)車(che)(che)(che)(che)速并(bing)隨時做好制動或停(ting)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)準(zhun)備；駛經繁華街道(dao)時，由(you)(you)于(yu)霓虹(hong)燈以及其它(ta)燈光的(de)(de)照射對駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)的(de)(de)視線(xian)有(you)影響，這(zhe)時也須低(di)(di)速行(xing)駛；如遇(yu)下雨、下雪和(he)下霧等惡劣的(de)(de)天氣時更(geng)須低(di)(di)速小心行(xing)駛。

（4）增(zeng)加跟車距離(li)。駕駛(shi)員在(zai)夜間行車時，一是(shi)視(shi)線(xian)不良。二是(shi)常遇危險、緊急情況(kuang)，為此(ci)，駕駛(shi)員必須(xu)準備隨(sui)時停(ting)車。在(zai)這種(zhong)情況(kuang)下，為避免危險，要注意適當增(zeng)加跟車距離(li)，以(yi)防止前后(hou)車相碰撞事(shi)故。

（5）盡(jin)量(liang)避免夜間超(chao)車，必須(xu)超(chao)車時，應事先連續變換遠、近燈光告知(zhi)前(qian)車，在確實判定前(qian)車讓(rang)路允(yun)許超(chao)越后，再(zai)進(jin)行超(chao)車。

（6）注意克服駕(jia)駛(shi)疲勞。夜間行車(che)特別是(shi)午(wu)夜以后行車(che)最(zui)容易(yi)疲勞瞌睡。另外，夜間行車(che)由(you)于(yu)不能見到道路(lu)兩旁的(de)景觀(guan)，對駕(jia)駛(shi)員(yuan)興(xing)奮性刺激物小，因(yin)此最(zui)易(yi)產主駕(jia)駛(shi)疲勞，如稍(shao)有感(gan)覺(jue)就(jiu)應振作精(jing)神或停車(che)休息片刻(ke)。

（7）夏季(ji)夜間行(xing)車(che)時，尤其要提高(gao)警(jing)惕，夏季(ji)天(tian)氣(qi)炎熱(re)，在街道或(huo)(huo)公路兩旁常(chang)有人乘涼(liang)或(huo)(huo)露(lu)宿，特別是在居民小區(qu)的(de)附近。駕(jia)駛(shi)員必須(xu)謹(jin)慎(shen)駕(jia)駛(shi)。

二、進入城區安全駕駛

1．謹(jin)慎駕駛，嚴密注意觀察(cha)行(xing)人和車輛動態，對交通(tong)情況的變化，及(ji)時做(zuo)出正確的判斷。

2．注意觀察交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)指揮(hui)信號(hao)和交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)標志(zhi)，嚴格按交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)指揮(hui)信號(hao)和交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)標志(zhi)行駛，服(fu)從交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)警察指揮(hui)。

3．盡(jin)量降(jiang)低車速(su)，并盡(jin)可能地少超(chao)車。

4．在與電(dian)車(che)、汽(qi)車(che)會車(che)時，除注意(yi)對方(fang)來車(che)外(wai)，還(huan)要(yao)做好(hao)隨時停車(che)的準備，以防來車(che)后面(mian)視線(xian)盲(mang)(mang)區內有行(xing)人或自行(xing)車(che)突然橫(heng)穿(chuan)道路；在超越停靠進站的公共(gong)汽(qi)車(che)、電(dian)車(che)時，更要(yao)注意(yi)從公共(gong)汽(qi)車(che)、電(dian)車(che)的前面(mian)或后面(mian)視線(xian)盲(mang)(mang)區內突然跑出行(xing)人。

5．串(chuan)車行駛時，車間(jian)距離應根據交通(tong)情況適當靈活掌握，隨時觀察前車發出的停車或轉彎信(xin)號。

6．需要倒(dao)車或(huo)掉頭時，應特別(bie)小心，必要時要有人指揮。在繁華街(jie)道(dao)或(huo)狹(xia)窄街(jie)道(dao)上無掉頭標(biao)志的地方禁(jin)止掉頭。

7．在交(jiao)通高峰期和(he)交(jiao)通擁擠時，要(yao)(yao)耐心，不要(yao)(yao)急(ji)躁。

8．行駛(shi)中，如(ru)遇道(dao)路生疏下車(che)問路時(shi)，應(ying)將車(che)輛(liang)停(ting)靠(kao)在(zai)道(dao)路右(you)側（在(zai)允許停(ting)車(che)的路段），下車(che)開左(zuo)側車(che)門時(shi)，不得影響后方行駛(shi)的車(che)輛(liang)。

總之(zhi)，在城市行車中，必(bi)須“謹慎細心、文明禮讓、自覺守(shou)法”，這(zhe)是城市行車安全的總要求(qiu)。

三、在劃有車輛分道線的路上安全行駛

車輛必(bi)須按照下列規定(ding)分(fen)道行駛(shi)。

1．在(zai)劃分機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)道(dao)(dao)和(he)非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的道(dao)(dao)路(lu)上，機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)在(zai)機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)道(dao)(dao)行駛，輕便摩托車(che)(che)(che)在(zai)機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)道(dao)(dao)內靠右邊行駛，非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)、殘疾人(ren)專用(yong)車(che)(che)(che)在(zai)非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)道(dao)(dao)行駛。

2．在沒有(you)劃分中(zhong)心線和機動(dong)車道與非機動(dong)車道的道路上，機動(dong)車在中(zhong)間行駛(shi)，非機動(dong)車靠右行駛(shi)。

3．在(zai)劃分(fen)小型(xing)(xing)機(ji)(ji)動車(che)道和大型(xing)(xing)機(ji)(ji)動車(che)道的道路上，小型(xing)(xing)客(ke)車(che)在(zai)小型(xing)(xing)機(ji)(ji)動車(che)道行駛，其(qi)他機(ji)(ji)動車(che)在(zai)大型(xing)(xing)機(ji)(ji)動車(che)道行駛。

4．大型(xing)機動車(che)(che)(che)(che)道(dao)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，在不妨礙小型(xing)機動車(che)(che)(che)(che)道(dao)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)正(zheng)常(chang)行駛(shi)時，可以借道(dao)超車(che)(che)(che)(che)；小型(xing)機動車(che)(che)(che)(che)道(dao)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)低速行駛(shi)或遇后(hou)車(che)(che)(che)(che)超越時，須(xu)改在大型(xing)機動車(che)(che)(che)(che)道(dao)行駛(shi)。

5．在道路上劃有超(chao)(chao)車(che)(che)道的(de)，機動車(che)(che)超(chao)(chao)車(che)(che)時(shi)可以駛(shi)入超(chao)(chao)車(che)(che)道，超(chao)(chao)車(che)(che)后須(xu)駛(shi)回原車(che)(che)道。

四、安全通過立交橋

立(li)交橋(qiao)，又(you)(you)稱(cheng)立(li)體交叉(cha)(cha)(cha)。隨著道(dao)路(lu)建(jian)設的(de)發展和(he)交通(tong)(tong)的(de)需要，許多大(da)中城市的(de)交通(tong)(tong)要道(dao)和(he)高速公(gong)路(lu)上興建(jian)了(le)一大(da)批立(li)交橋(qiao)，用空間分隔的(de)方法(fa)消除道(dao)路(lu)平面(mian)交叉(cha)(cha)(cha)車流的(de)沖突，使兩條交叉(cha)(cha)(cha)道(dao)路(lu)的(de)直行(xing)車輛暢(chang)通(tong)(tong)無(wu)阻(zu)。它的(de)出現，既極大(da)地便利了(le)交通(tong)(tong)，又(you)(you)給司機們“增添”了(le)不少“麻煩”——立(li)交橋(qiao)的(de)種類很多，各種類型的(de)立(li)交橋(qiao)又(you)(you)有其各自(zi)的(de)通(tong)(tong)行(xing)方法(fa)。下面(mian)，我們就常見立(li)交橋(qiao)的(de)形(xing)式和(he)通(tong)(tong)行(xing)方法(fa)作些(xie)介紹。

1．單純式立交橋

單純式立交(jiao)橋是(shi)立交(jiao)橋中最簡(jian)單的(de)(de)(de)一種，如(ru)圖⑴。這種立交(jiao)橋主(zhu)要(yao)用于(yu)高架道路(lu)(lu)與(yu)一般道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)立體交(jiao)叉(cha)，鐵路(lu)(lu)與(yu)一般道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)立體交(jiao)叉(cha)，其通(tong)行(xing)方法極其簡(jian)單，各(ge)自在(zai)自己的(de)(de)(de)道路(lu)(lu)上(shang)行(xing)駛。

2．簡易式立交橋

簡(jian)易式(shi)立(li)交橋主要是(shi)設置在城(cheng)內交通要道(dao)上。主要形(xing)式(shi)有十字型立(li)體(ti)交叉(cha)、Y型立(li)體(ti)交叉(cha)和T型立(li)體(ti)交叉(cha)，如圖⑵、圖⑶、圖⑷。其通行方(fang)(fang)法為：干線上的主交通流走上跨道(dao)或下穿道(dao)，左右轉(zhuan)彎的車(che)輛仍(reng)在平面交叉(cha)改變運動(dong)方(fang)(fang)向。

3．互通式立交橋及其通行方法

互通式立交橋主要有以下三大類：

（1）三枝交叉互通式(shi)立(li)交橋，包括喇叭型互通式(shi)立(li)交橋和定向型互通式(shi)立(li)交橋，如圖⑸、圖⑹。

（2）四枝交叉(cha)互(hu)通式(shi)立(li)(li)(li)交橋，包括菱型互(hu)通式(shi)立(li)(li)(li)交橋、不完全的苜蓿葉(xie)型互(hu)通式(shi)立(li)(li)(li)交橋。完全的苜蓿葉(xie)型互(hu)通式(shi)立(li)(li)(li)交橋和定向型互(hu)通式(shi)立(li)(li)(li)交橋。

（3）多枝交(jiao)叉的互(hu)通式(shi)立交(jiao)橋。

互(hu)(hu)通(tong)式立交橋的通(tong)行(xing)方(fang)法比較復雜，下面我們(men)介紹兩種最常見互(hu)(hu)通(tong)式立交橋的通(tong)行(xing)方(fang)法。

①苜蓿葉型(xing)立交橋通行方法：

通過苜蓿葉型立(li)交橋時(shi)，直行(xing)車輛(liang)按照原方向行(xing)駛，右(you)轉(zhuan)(zhuan)彎車輛(liang)通過右(you)側匝(za)道行(xing)駛。左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)彎車輛(liang)必須直行(xing)通過立(li)交橋，然后轉(zhuan)(zhuan)進(jin)入匝(za)道再右(you)轉(zhuan)(zhuan)180度。

②環(huan)型立交橋通行方法：

通過(guo)環型立交橋時(shi)，除(chu)下層路線的(de)直行(xing)車輛(liang)可(ke)以按照原方向行(xing)駛以外，其(qi)他(ta)車輛(liang)都(dou)必須開上環道(dao)，繞行(xing)選擇去向，如圖⒀。

五、安全通過環形路口

機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)輛(liang)(liang)在市區行駛(shi)(shi)中(zhong)，遇到環(huan)形(xing)路(lu)口(kou)(kou)時(shi)(shi)(shi)(shi)，一(yi)(yi)律繞“環(huan)島”設施沿逆時(shi)(shi)(shi)(shi)針方(fang)向(xiang)(xiang)單(dan)向(xiang)(xiang)行駛(shi)(shi)，至所(suo)要去的方(fang)向(xiang)(xiang)出口(kou)(kou)駛(shi)(shi)出。在大型環(huan)形(xing)路(lu)口(kou)(kou)內的車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)上(shang)，一(yi)(yi)般設有(you)隔(ge)離帶，供(gong)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)與非(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)分道(dao)(dao)(dao)行駛(shi)(shi)；在機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)內，有(you)的劃有(you)二條(tiao)(tiao)以上(shang)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)，供(gong)駛(shi)(shi)往(wang)不同方(fang)向(xiang)(xiang)的機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)分道(dao)(dao)(dao)行駛(shi)(shi)。機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)行經環(huan)形(xing)路(lu)口(kou)(kou)以前(qian)，須(xu)及時(shi)(shi)(shi)(shi)減速。右轉(zhuan)彎(wan)車(che)(che)輛(liang)(liang)須(xu)進(jin)入(ru)右邊車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)行駛(shi)(shi)；直行和左轉(zhuan)彎(wan)（含掉頭）車(che)(che)輛(liang)(liang)須(xu)進(jin)入(ru)左邊車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)（劃有(you)三條(tiao)(tiao)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)時(shi)(shi)(shi)(shi)直行車(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)入(ru)中(zhong)間(jian)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)）行駛(shi)(shi)。駛(shi)(shi)入(ru)“環(huan)島”時(shi)(shi)(shi)(shi)須(xu)提前(qian)開左轉(zhuan)向(xiang)(xiang)燈，駛(shi)(shi)出時(shi)(shi)(shi)(shi)提前(qian)開右轉(zhuan)向(xiang)(xiang)燈并侍機(ji)進(jin)入(ru)右邊車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)。

需(xu)要特(te)別注(zhu)意(yi)的是：在(zai)進、出環形路口或在(zai)路口內變(bian)更車(che)(che)(che)道(dao)時，都必須讓在(zai)原車(che)(che)(che)道(dao)內行(xing)駛的車(che)(che)(che)輛(liang)（包括非機動車(che)(che)(che)）先(xian)行(xing)，并(bing)保證安(an)全。

六、遇行人時安全駕駛

行(xing)(xing)人(ren)在交通(tong)(tong)中(zhong)的(de)(de)最大特點(dian)是：可(ke)以在極(ji)短的(de)(de)時間(jian)和極(ji)短的(de)(de)距(ju)離內改變自己(ji)的(de)(de)行(xing)(xing)為。比如，在橫穿馬路(lu)時可(ke)以陡然站住、跑步或變更方(fang)向(xiang)等。行(xing)(xing)人(ren)的(de)(de)步行(xing)(xing)心理因(yin)人(ren)而(er)異，步行(xing)(xing)速度沒(mei)有(you)一定的(de)(de)規律。所以，司(si)機在駕駛汽車(che)時，對(dui)于遇(yu)到行(xing)(xing)人(ren)時的(de)(de)交通(tong)(tong)安(an)全問題，要引起(qi)高度重視(shi)：

1．遇到缺乏交通經驗的行人

有(you)些(xie)行(xing)人(ren)缺(que)乏交通經驗(yan)，看見汽(qi)車(che)(che)(che)(che)還(huan)在很(hen)遠的(de)地(di)方駛(shi)來或聽到(dao)行(xing)駛(shi)聲，就(jiu)急忙閃避到(dao)道路(lu)(lu)的(de)一(yi)邊。待(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)臨近時(shi)，又感(gan)到(dao)自(zi)己(ji)所(suo)處的(de)地(di)方不(bu)安(an)全，表現出(chu)驚慌失措、左(zuo)右徘徊，有(you)時(shi)會突然(ran)向(xiang)路(lu)(lu)的(de)另一(yi)邊猛跑，從而(er)造(zao)成險情。還(huan)有(you)一(yi)些(xie)行(xing)人(ren)，發現后(hou)面(mian)(mian)有(you)來車(che)(che)(che)(che)時(shi)，就(jiu)向(xiang)路(lu)(lu)邊讓，當(dang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)駛(shi)過(guo)去之后(hou)，馬上又口到(dao)路(lu)(lu)中間(jian)，忽略(lve)后(hou)面(mian)(mian)還(huan)有(you)來車(che)(che)(che)(che)；還(huan)有(you)一(yi)些(xie)橫(heng)穿道路(lu)(lu)并(bing)已行(xing)到(dao)道路(lu)(lu)中間(jian)的(de)人(ren)，遇到(dao)左(zuo)（右）方來車(che)(che)(che)(che)時(shi)，往往向(xiang)后(hou)退讓，而(er)不(bu)顧身后(hou)還(huan)有(you)來車(che)(che)(che)(che)，結(jie)果，顧此失彼(bi)、不(bu)知所(suo)措。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)駕駛(shi)員(yuan)在遇到(dao)這些(xie)行(xing)人(ren)時(shi)，應提前(qian)減(jian)速，并(bing)盡量離行(xing)人(ren)遠一(yi)點駕車(che)(che)(che)(che)駛(shi)過(guo)，同時(shi)做好隨時(shi)停車(che)(che)(che)(che)的(de)準備，一(yi)旦發現險情即(ji)應立(li)即(ji)停車(che)(che)(che)(che)，待(dai)這些(xie)行(xing)人(ren)安(an)定(ding)下來后(hou)，再(zai)繼續行(xing)駛(shi)。

2．遇到麻痹大意的行人

有(you)些人(ren)(ren)認為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)有(you)人(ren)(ren)操(cao)縱，雖(sui)然自己不(bu)(bu)讓路，汽(qi)車(che)(che)(che)也不(bu)(bu)可(ke)能撞到(dao)自己；還有(you)的(de)人(ren)(ren)想顯示(shi)自己的(de)膽量，認為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)司機不(bu)(bu)敢開車(che)(che)(che)軋他，看到(dao)汽(qi)車(che)(che)(che)或聽到(dao)喇叭聲(sheng)，甚至汽(qi)車(che)(che)(che)已駛(shi)到(dao)跟前(qian)，也不(bu)(bu)迅(xun)速(su)避(bi)讓，甚至不(bu)(bu)予理(li)會(hui)；有(you)的(de)人(ren)(ren)雖(sui)然避(bi)讓一下，但并不(bu)(bu)考慮(lv)避(bi)讓的(de)效果(guo)，使汽(qi)車(che)(che)(che)仍然無(wu)法通過(guo)。遇(yu)到(dao)這種行人(ren)(ren)時，應減(jian)速(su)并鳴喇叭（在非禁鳴地區(qu)），耐(nai)心地設法避(bi)讓通過(guo)，切不(bu)(bu)可(ke)急躁賭氣，更(geng)不(bu)(bu)可(ke)意氣用事，冒險(xian)強行。

3．遇到顧物忘卻安全的行人

有些(xie)行人將東西掉在(zai)道路上(shang)，為(wei)盡快撿回(hui)失物(wu)(wu)，不顧汽車(che)(che)(che)(che)臨近(jin)和自(zi)身(shen)安(an)全，冒險上(shang)前撿拾；有些(xie)趕著牲(sheng)(sheng)畜在(zai)路邊行走的(de)(de)人，當汽車(che)(che)(che)(che)駛近(jin)，牲(sheng)(sheng)畜騷(sao)動(dong)起來(lai)(lai)，為(wei)了保(bao)護牲(sheng)(sheng)畜而(er)沖到路中(zhong)驅(qu)趕，忘卻自(zi)己的(de)(de)安(an)危。對于這些(xie)行人，駕駛員必須(xu)既要(yao)看人，又要(yao)看物(wu)(wu)，要(yao)將物(wu)(wu)和人有機地聯系起來(lai)(lai)，一旦發現有物(wu)(wu)落(luo)在(zai)車(che)(che)(che)(che)行道上(shang)，就應做好有人來(lai)(lai)撿物(wu)(wu)的(de)(de)準備，主動(dong)降(jiang)低車(che)(che)(che)(che)速(su)，避讓物(wu)(wu)品，并(bing)做好隨(sui)時(shi)停車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)準備，以保(bao)安(an)全。

4. 遇到躲避灰塵和泥水的行人

一(yi)(yi)般來說，每個行(xing)(xing)人都想躲避(bi)灰塵和(he)泥水，有(you)些冒失(shi)的(de)行(xing)(xing)人，為了(le)躲避(bi)汽車行(xing)(xing)駛揚(yang)起(qi)的(de)塵上或濺起(qi)的(de)泥水，往往不顧安全，在(zai)汽車駛近時，突然(ran)跑向路的(de)另(ling)一(yi)(yi)邊。對這樣的(de)行(xing)(xing)人，重點應放在(zai)預防上，要注意(yi)觀察(cha)風向和(he)行(xing)(xing)人動態(tai)。盡量減(jian)速，以減(jian)少塵上飛(fei)揚(yang)；避(bi)開木洼，減(jian)少污水的(de)飛(fei)濺，并做(zuo)好避(bi)讓行(xing)(xing)人的(de)準備，鳴號（在(zai)非禁鳴地區）提示行(xing)(xing)人注意(yi)。

5．遇到沉思的行人

陷入沉思的(de)行(xing)人，注(zhu)意(yi)(yi)力高度(du)集中(zhong)在(zai)所思考的(de)問題(ti)上，除(chu)兩腿本能(neng)地機械移動外(wai)，對外(wai)界(jie)一切都置(zhi)若罔聞。汽車(che)的(de)行(xing)駛聲(sheng)、喇(la)叭(ba)聲(sheng)都不能(neng)引起他(ta)的(de)注(zhu)意(yi)(yi)。遇(yu)到這(zhe)類行(xing)人時，要(yao)減(jian)速鳴喇(la)叭(ba)（在(zai)非禁鳴地區），緩行(xing)繞過，并(bing)盡可(ke)能(neng)地保持較大的(de)安全距離，以防行(xing)人在(zai)沉思中(zhong)突(tu)然(ran)驚醒，盲目亂跑。

6．遇到頑皮的兒童

兒(er)童一(yi)般活(huo)潑好動、年幼(you)無知。城鎮兒(er)童一(yi)般不太(tai)懼怕汽(qi)車(che)(che)，他們(men)在公(gong)路邊(bian)或公(gong)路上玩耍。汽(qi)車(che)(che)在起步或減(jian)速行駛時，有(you)的兒(er)童還追扒車(che)(che)廂(xiang)。遇(yu)到(dao)這樣的兒(er)童，要(yao)注(zhu)意全面(mian)觀察(cha)(cha)，既要(yao)看到(dao)路中的兒(er)童，又要(yao)留(liu)心路旁的小伙伴。在兒(er)童們(men)逗車(che)(che)玩耍時，要(yao)有(you)耐心，減(jian)速甚至停車(che)(che)，勸阻孩子們(men)離開后，再駕車(che)(che)行駛。行車(che)(che)起步時，注(zhu)意觀察(cha)(cha)后視(shi)鏡，防止(zhi)兒(er)童攀扶車(che)(che)廂(xiang)等(deng)危險(xian)行為。

7．遇到聾、啞、盲等殘疾人

行車(che)中，遇(yu)到(dao)聾(long)、啞(ya)、盲等殘疾(ji)人時(shi)，要謹慎小心，根據具體情況(kuang)作(zuo)適當處(chu)理。如(ru)聾(long)啞(ya)人因為聽(ting)覺失(shi)靈，根本聽(ting)不到(dao)外界的(de)一切聲音。凡遇(yu)到(dao)鳴(ming)喇叭而行人毫(hao)無反應(ying)(ying)，就應(ying)(ying)考慮可能是聽(ting)覺失(shi)靈者，要盡快減(jian)速，從其(qi)身旁較(jiao)寬一側緩慢通(tong)(tong)過(guo)(guo)。盲人的(de)聽(ting)覺一般都很靈，通(tong)(tong)常聽(ting)到(dao)汽(qi)車(che)聲就急忙(mang)避(bi)讓，但不了(le)解(jie)自己(ji)應(ying)(ying)如(ru)何避(bi)讓，往往欲避(bi)卻又不敢邁步。遇(yu)此情況(kuang)，應(ying)(ying)觀察(cha)判斷(duan)視(shi)情況(kuang)通(tong)(tong)過(guo)(guo)，不要鳴(ming)笛(di)不止，使盲人無所適從而發生危(wei)險(xian)。必要時(shi)，要下(xia)車(che)攙扶盲人離開危(wei)險(xian)區，而后駕車(che)通(tong)(tong)過(guo)(guo)。

8．遇到受氣候影響的行人

遇(yu)到暴風驟雨時，行(xing)人為避風躲雨而東奔(ben)西跑(pao)，道(dao)路(lu)(lu)上的秩序(xu)會(hui)混亂。汽(qi)車(che)在(zai)(zai)行(xing)駛(shi)中應(ying)減速(su)(su)嗚(wu)喇叭(ba)（在(zai)(zai)非禁(jin)鳴(ming)喇叭(ba)地區(qu)），注(zhu)意和(he)掌握行(xing)人為避風雨而奔(ben)跑(pao)的動(dong)態。雨天(tian)，行(xing)人撐(cheng)傘或(huo)穿(chuan)雨衣，視線和(he)聽(ting)覺會(hui)受(shou)到影響，不能及(ji)時發現、避讓車(che)輛。對此應(ying)加強(qiang)觀察(cha)，從路(lu)(lu)中間(jian)緩慢(man)通過。嚴寒(han)和(he)風雪天(tian)，行(xing)人穿(chuan)戴較(jiao)厚(hou)，行(xing)動(dong)不便(bian)，一(yi)心趕路(lu)(lu)，對汽(qi)車(che)不太留心，對此應(ying)減速(su)(su)鳴(ming)號（在(zai)(zai)非禁(jin)鳴(ming)喇叭(ba)地區(qu)），從其(qi)一(yi)側緩行(xing)通過。通過時要考(kao)慮道(dao)路(lu)(lu)的濕滑(hua)(hua)情況，防止車(che)輛橫滑(hua)(hua)或(huo)行(xing)人滑(hua)(hua)倒(dao)而發生事(shi)故。

9．遇到結伴而行的行人

幾(ji)個人(ren)(ren)結(jie)伴而行(xing)，其(qi)中一(yi)人(ren)(ren)向路(lu)(lu)的(de)(de)一(yi)邊跑，其(qi)他(ta)人(ren)(ren)也可(ke)(ke)能跟著(zhu)跑。對這(zhe)(zhe)些行(xing)人(ren)(ren)要(yao)注(zhu)意(yi)(yi)領頭的(de)(de)人(ren)(ren)和那些表現比較猶(you)豫的(de)(de)人(ren)(ren)，尤其(qi)在同(tong)行(xing)人(ren)(ren)大都已穿(chuan)(chuan)越道路(lu)(lu)，還(huan)剩少數(shu)(shu)人(ren)(ren)在另一(yi)邊時，要(yao)特別注(zhu)意(yi)(yi)這(zhe)(zhe)少數(shu)(shu)人(ren)(ren)的(de)(de)行(xing)動。結(jie)伴而行(xing)的(de)(de)人(ren)(ren)，常常邊走邊談，一(yi)些青(qing)年(nian)人(ren)(ren)愛打鬧(nao)(nao)玩笑(xiao)、指手劃腳。對此必須(xu)格外注(zhu)意(yi)(yi)，防(fang)止因他(ta)們打鬧(nao)(nao)玩笑(xiao)而突然(ran)跑到道路(lu)(lu)上來；對列隊(dui)而行(xing)的(de)(de)團體，只需稍鳴喇叭提示，按正常速(su)度(du)通過即(ji)可(ke)(ke)。當列隊(dui)橫穿(chuan)(chuan)道路(lu)(lu)時，應停車等候隊(dui)伍(wu)過完(wan)，不(bu)可(ke)(ke)鳴喇叭催促(cu)，更不(bu)可(ke)(ke)搶(qiang)行(xing)沖斷隊(dui)伍(wu)。

10．遇到精神失常的人

有(you)些精(jing)神(shen)失(shi)常的(de)人(ren)，往(wang)往(wang)在(zai)公路或街道上毫(hao)無規(gui)則地流蕩，有(you)時(shi)手舞(wu)足蹈地攔截車輛，甚至橫(heng)臥于道路上。遇(yu)到這種病(bing)人(ren)時(shi)，應(ying)本著人(ren)道主義(yi)精(jing)神(shen)，設法低速緩繞而行，不(bu)應(ying)對(dui)其(qi)恫嚇或用(yong)武力驅趕(gan)，必要時(shi)，可協(xie)助有(you)關人(ren)員將其(qi)收容。精(jing)神(shen)失(shi)常的(de)人(ren)與汽車纏鬧時(shi)，駕駛(shi)員應(ying)關閉駕駛(shi)室，不(bu)要與其(qi)糾纏，讓車處于隨時(shi)起步的(de)狀(zhuang)態(tai)，待(dai)病(bing)人(ren)離開后即起步行駛(shi)。

11．遇到突然橫穿道路的行人

行(xing)人(ren)突然(ran)橫(heng)穿道路(lu)(lu)，對行(xing)車(che)安全(quan)有(you)極大的(de)危險性(xing)。當發(fa)現有(you)人(ren)橫(heng)穿道路(lu)(lu)時，應(ying)立即采取(qu)制動(dong)措施，同時判斷行(xing)人(ren)橫(heng)穿的(de)速度和車(che)輛可以避(bi)讓(rang)的(de)安全(quan)地方(fang)。避(bi)讓(rang)橫(heng)穿道路(lu)(lu)的(de)行(xing)人(ren)時，應(ying)從(cong)行(xing)人(ren)身后繞(rao)過，但要(yao)注意行(xing)人(ren)可能突然(ran)止步或往(wang)后退。視線不良的(de)胡同小(xiao)路(lu)(lu)、村(cun)道與公路(lu)(lu)交叉路(lu)(lu)口，看不到行(xing)人(ren)動(dong)態(tai)，要(yao)注意從(cong)胡同、小(xiao)道內突然(ran)出現的(de)橫(heng)穿道路(lu)(lu)者。

12．遇到通過人行橫道的行人

車輛行(xing)(xing)(xing)經(jing)人(ren)行(xing)(xing)(xing)橫道遇(yu)有(you)交通信號放行(xing)(xing)(xing)行(xing)(xing)(xing)人(ren)通過時，必須停(ting)車或減速讓(rang)行(xing)(xing)(xing)；通過沒(mei)有(you)信號控制的人(ren)行(xing)(xing)(xing)橫道時，必須注意(yi)避(bi)讓(rang)來往行(xing)(xing)(xing)人(ren)。

七、遇到自行車時安全駕駛

自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)是我國(guo)城(cheng)鄉(xiang)人民(min)的(de)(de)(de)重要交(jiao)通(tong)(tong)工(gong)具之一(yi)，自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)特點(dian)是靈活、輕(qing)便、體積小、速(su)度(du)快，行(xing)(xing)駛(shi)隨意(yi)(yi)，但(dan)穩定性(xing)差，容易(yi)搖(yao)晃或(huo)跌倒(dao)。在現階段，我國(guo)道路(lu)交(jiao)通(tong)(tong)基本上是混(hun)合交(jiao)通(tong)(tong)，人們(men)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)安全法規意(yi)(yi)識(shi)還較(jiao)(jiao)差，騎(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)人不(bu)(bu)(bu)按法規、不(bu)(bu)(bu)顧安全隨意(yi)(yi)駕車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)情(qing)況屢見(jian)不(bu)(bu)(bu)鮮，每年(nian)由(you)(you)此引發(fa)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)傷亡(wang)事故(gu)比(bi)較(jiao)(jiao)突(tu)出(chu)(chu)。也有(you)的(de)(de)(de)騎(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)者經驗(yan)不(bu)(bu)(bu)足(zu)，遇(yu)到汽車(che)(che)(che)(che)駛(shi)近(jin)，往往會驚(jing)慌失措，容易(yi)發(fa)生事故(gu)。此外，由(you)(you)于性(xing)別(bie)、年(nian)齡的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)同(tong)，騎(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)者的(de)(de)(de)風格亦是不(bu)(bu)(bu)盡相同(tong)的(de)(de)(de)。一(yi)般來說，老年(nian)人比(bi)較(jiao)(jiao)穩重，車(che)(che)(che)(che)速(su)較(jiao)(jiao)慢；年(nian)輕(qing)人則(ze)比(bi)較(jiao)(jiao)冒失，車(che)(che)(che)(che)速(su)亦快；女性(xing)則(ze)比(bi)較(jiao)(jiao)謹慎(shen)，處理情(qing)況比(bi)較(jiao)(jiao)猶豫；兒童是騎(qi)(qi)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)人中最危(wei)險(xian)的(de)(de)(de)一(yi)類，他們(men)常常做出(chu)(chu)不(bu)(bu)(bu)經思考的(de)(de)(de)動(dong)作。那么，駕駛(shi)員(yuan)在路(lu)上遇(yu)到騎(qi)(qi)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)人時(shi)應(ying)該怎么辦呢？必須掌握自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)(tong)的(de)(de)(de)以上特點(dian)，注(zhu)意(yi)(yi)其動(dong)向，隨時(shi)準備采取(qu)有(you)效(xiao)措施，防范事故(gu)發(fa)生。

在(zai)(zai)超(chao)越(yue)(yue)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，必(bi)須做好應付(fu)各種突然(ran)(ran)情況的(de)(de)(de)準備(bei)。尤其是防(fang)止(zhi)突然(ran)(ran)拐彎。為了預防(fang)同(tong)(tong)突然(ran)(ran)轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)相撞，應在(zai)(zai)距自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)20米以(yi)外(wai)鳴號示意，如自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)沒(mei)有(you)(you)反應，應提前(qian)收小油門減速，做好隨時(shi)停車(che)(che)的(de)(de)(de)準備(bei)；汽車(che)(che)在(zai)(zai)交(jiao)叉(cha)路(lu)口右(you)(you)轉(zhuan)彎前(qian)，如果在(zai)(zai)距路(lu)口20米內(nei)有(you)(you)同(tong)(tong)方向(xiang)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)前(qian)行(xing)(xing)時(shi)，最好減速等(deng)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)駛過(guo)后再行(xing)(xing)右(you)(you)轉(zhuan)彎，這樣可避免自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)撞在(zai)(zai)轉(zhuan)彎汽車(che)(che)的(de)(de)(de)右(you)(you)側發(fa)生事故；在(zai)(zai)交(jiao)通燈號為紅燈允許右(you)(you)轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)路(lu)口，要(yao)讓(rang)綠燈放行(xing)(xing)方向(xiang)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)先行(xing)(xing)。在(zai)(zai)沒(mei)有(you)(you)燈光照明的(de)(de)(de)公(gong)路(lu)上遇到騎自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)人時(shi)，要(yao)格外(wai)當心。城(cheng)市(shi)中遇到自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)流時(shi)，要(yao)重點(dian)觀察(cha)右(you)(you)側超(chao)速騎馳的(de)(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，防(fang)止(zhi)超(chao)越(yue)(yue)他人的(de)(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)突然(ran)(ran)騎入(ru)機(ji)動車(che)(che)道。

八、遇到畜力車時安全駕駛

所謂畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)輛，是(shi)指以(yi)牲(sheng)畜(chu)為動(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛。我國畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)最(zui)多的(de)(de)(de)(de)是(shi)馬車(che)(che)(che)(che)，也(ye)有驢車(che)(che)(che)(che)和牛車(che)(che)(che)(che)等。由于牲(sheng)畜(chu)駕車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)動(dong)緩慢，容易(yi)受(shou)驚，所以(yi)駕駛(shi)員要注意在(zai)臨近(jin)(jin)畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)時，觀察好(hao)牲(sheng)畜(chu)的(de)(de)(de)(de)動(dong)態(tai)變化，減(jian)速接近(jin)(jin)，千萬不能(neng)(neng)急躁，要盡量避(bi)免按喇(la)叭。若發現牲(sheng)畜(chu)兩耳(er)直立、行(xing)(xing)(xing)走(zou)猶豫(yu)，則應做好(hao)停(ting)車(che)(che)(che)(che)準備，切勿再(zai)按喇(la)叭，也(ye)不能(neng)(neng)加大(da)油門(men)，以(yi)免牲(sheng)畜(chu)更加驚慌而(er)發生(sheng)(sheng)意外。在(zai)超越(yue)畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)或轉彎時，都要給畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)圖出足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)(de)路面，以(yi)防距(ju)離過近(jin)(jin)，畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)顛行(xing)(xing)(xing)、搖晃或控制(zhi)不住而(er)發生(sheng)(sheng)事(shi)故。遇(yu)路邊停(ting)有畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)時，還要注意牲(sheng)畜(chu)亂動(dong)，使(shi)畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)左側的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)人受(shou)到驚嚇，往路中(zhong)間(jian)躲閃或摔倒，從而(er)發生(sheng)(sheng)被撞(zhuang)軋(ya)事(shi)故。

九、安全停車

停車是指(zhi)車輛處于靜止狀態，正確停車必須注(zhu)意以下(xia)幾點：

1．機動車停放時，須(xu)關閉電路，拉緊手制動器，鎖好(hao)車門。

2．車(che)(che)(che)輛沒有停穩以前(qian)，不準(zhun)開(kai)車(che)(che)(che)門(men)和上(shang)下人，開(kai)車(che)(che)(che)門(men)時(shi)不準(zhun)妨(fang)礙其它車(che)(che)(che)輛和行(xing)(xing)人通行(xing)(xing)。

3．停(ting)(ting)在(zai)道路右側(ce)(ce)或指定地方(fang)。停(ting)(ting)車(che)前應(ying)減速或利(li)用脫檔滑行，并以方(fang)向標燈(deng)或手(shou)勢，示意后(hou)方(fang)來(lai)車(che)及附近(jin)行人注意，緩慢地向道路右側(ce)(ce)或停(ting)(ting)車(che)地點(dian)停(ting)(ting)靠，輕踏(ta)制動(dong)踏(ta)板，使車(che)停(ting)(ting)止。

4. 在停(ting)車(che)(che)場(chang)內停(ting)放車(che)(che)輛(liang)(liang)時，要(yao)聽從管理人員指(zhi)揮，停(ting)放要(yao)整齊，保持車(che)(che)輛(liang)(liang)間(jian)能夠駛出的(de)間(jian)隔距離(li)。

5．在允許(xu)臨時(shi)停(ting)(ting)放街道上停(ting)(ting)車時(shi)，要靠(kao)右(you)側停(ting)(ting)正，車輪距人行便道邊緣不得超過30厘米。順序停(ting)(ting)車距離應(ying)保持2米以上，不能(neng)并排停(ting)(ting)放。

6．必須在坡道上停(ting)(ting)車(che)時，要(yao)選擇安全(quan)位(wei)置(zhi)，停(ting)(ting)好后要(yao)在拉緊手制(zhi)動器(qi)的同時掛上一檔或(huo)倒(dao)檔，并(bing)用三角墊木或(huo)石塊塞住車(che)輪，以(yi)防(fang)滑溜。

7．夜間(jian)在道(dao)路旁停車，要打開示寬燈和尾燈，防(fang)止碰(peng)撞(zhuang)。

8．汽(qi)車(che)因故障停(ting)在道路中央時，應(ying)設法迅速(su)推移至道路右側不(bu)(bu)阻礙交通的(de)地(di)方。因爆胎、切軸不(bu)(bu)能迅速(su)推移的(de)，應(ying)開危險(xian)信(xin)號燈，在車(che)前，車(che)后設置明顯標(biao)志，夜(ye)間(jian)應(ying)打開示寬燈、尾(wei)燈。

9．冬季(ji)中途停(ting)車，應注意對發動機采取保(bao)溫(wen)防凍措施；夏季(ji)停(ting)車，應注意勿使油箱遭受曝(pu)曬。

10．在(zai)(zai)冰(bing)雪路上(shang)中途停(ting)車，要將(jiang)車輛開到朝陽避風處停(ting)放。如(ru)果停(ting)車時(shi)(shi)間(jian)較(jiao)長(chang)，又不(bu)宜放冷卻水(shui)時(shi)(shi)，應(ying)(ying)適時(shi)(shi)起動發(fa)動機(ji)，以保持一(yi)定的溫度，防(fang)止(zhi)冷卻水(shui)結冰(bing)，造成機(ji)件(jian)損(sun)壞(huai)。在(zai)(zai)結冰(bing)或積雪地面長(chang)時(shi)(shi)間(jian)停(ting)車，應(ying)(ying)在(zai)(zai)輪(lun)胎下面墊上(shang)砂土、灰草等墊物，防(fang)止(zhi)輪(lun)胎冰(bing)結在(zai)(zai)地面上(shang)。停(ting)車后應(ying)(ying)關(guan)閉百葉窗，放下水(shui)箱簾。停(ting)駛時(shi)(shi)，應(ying)(ying)把(ba)水(shui)放凈后再駛入(ru)停(ting)車位(wei)置。

11．裝載易燃和其(qi)它危(wei)險品的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)，不得(de)停在市內或(huo)人煙(yan)稠密的(de)(de)地方，亦(yi)不得(de)靠近其(qi)它車(che)輛(liang)(liang)。

12．為減輕車輛(liang)載(zai)重，重車停(ting)放一夜以上的(de)時間，應用支車木在車后拖車鉤(gou)處將車支起。

13．在交(jiao)通法規(gui)規(gui)定不(bu)準停(ting)車的地點，嚴禁停(ting)車。在交(jiao)通流量大、道路狹窄、視距短、坡(po)度大等一(yi)些不(bu)安全(quan)路段(duan)，應避免停(ting)車。

十、安全駕駛摩托車

摩托車巧輕靈(ling)活，是(shi)方(fang)便的交通工具，深(shen)為人(ren)們所喜愛(ai)。但由于其穩定性較(jiao)差(cha)，速度較(jiao)快，因此，在駕駛(shi)摩托時要特別注意安全，并養成(cheng)良好(hao)的習(xi)慣。

1．出車(che)前應檢查一下(xia)車(che)輛狀況(kuang)

（1）大燈(deng)、轉(zhuan)向燈(deng)、剎車燈(deng)、尾燈(deng)是否都(dou)有效。

（2）機油、冷卻液、車輪氣壓(ya)是(shi)否(fou)充(chong)足。

（3）喇叭是否(fou)有(you)效(xiao)，后視鏡角度是否(fou)正(zheng)確。

（4）車把是(shi)否靈(ling)活，有(you)無被(bei)其他物體或管(guan)線牽掛。

（5）前后制(zhi)動效果如何。

（6）推動時有無不應有的摩擦(ca)聲響(xiang)，車輪有無左右擺動情形。

（7）修(xiu)車工具有無配齊。

2．駕車時的裝備

（1）頭盔是(shi)法定必須使(shi)用的護(hu)具，應選擇(ze)舒適，不悶氣(qi)，視(shi)野開(kai)闊及(ji)硬度可靠頭盔作為保護(hu)用品(pin)。

（2）眼(yan)鏡(jing)能有效(xiao)地防(fang)止風(feng)沙彌眼(yan)及(ji)由此而帶來的事(shi)故，選擇(ze)眼(yan)鏡(jing)，在陽光(guang)下以深色鏡(jing)為好，夜間則以平光(guang)鏡(jing)為好。

（3）衣服是駕(jia)(jia)車人重要(yao)的(de)防護物，厚(hou)實的(de)長袖衣能有效(xiao)地減少跌(die)倒時受到創傷(shang)；顏色醒目(mu)的(de)衣服能引(yin)起汽車駕(jia)(jia)駛員的(de)注意。

（4）手(shou)套不但(dan)能減(jian)少手(shou)汗(han)對駕車的影響，更是防止跌倒時(shi)手(shou)掌擦破的有效保護物。

（5）鞋子(zi)是規定必須的保護(hu)物品，在(zai)發生(sheng)碰撞沖擊，摩擦時(shi)能(neng)有(you)效地保護(hu)腳部，選擇鞋子(zi)應(ying)以鞋底(di)厚(hou)軟，舒適并(bing)能(neng)保護(hu)踝骨的為好（不得穿拖鞋駕駛摩擦托車）。

3．車輛的選擇

駕駛摩托車要(yao)量力而行，車輛越(yue)大越(yue)難控制，一般(ban)應以兩腳著(zhu)地并能支(zhi)撐車輛為(wei)適度。

4．行車注意

（1）二輪摩托(tuo)車(che)(che)只(zhi)能攜帶一(yi)名12歲以上的(de)乘客。載物時(shi)，高(gao)度(du)從地面起不能超(chao)過1.5米，寬度(du)左(zuo)右不超(chao)過車(che)(che)把30厘(li)米，長(chang)度(du)不能超(chao)出車(che)(che)身20厘(li)米。如果您(nin)(nin)尚(shang)缺乏帶人的(de)經驗(yan)，更(geng)應注意安全，因(yin)乘客的(de)一(yi)舉一(yi)動都會影響(xiang)車(che)(che)的(de)穩(wen)定性，這(zhe)在低(di)速時(shi)尤為明顯，增加您(nin)(nin)對車(che)(che)輛控制的(de)難度(du)，攜帶乘人時(shi)，搭(da)乘者應正向騎坐，扶住駕(jia)駛員或(huo)抓緊扶手，踩穩(wen)踏板(ban)，戴(dai)好安全帽，行駛時(shi)避免急(ji)轉彎和高(gao)速越過小坡，否則有可能使人或(huo)貨(huo)物被拋出車(che)(che)外，要切記：嚴禁超(chao)額載人和不按規定載物，因(yin)為這(zhe)樣會增大駕(jia)駛操作難度(du)，極(ji)大影響(xiang)車(che)(che)輛行駛的(de)穩(wen)定性和制動效果。

兩(liang)側車把均(jun)嚴(yan)禁懸掛物品，以免影(ying)響方向的(de)穩定(ding)。

（2）應在(zai)機動車道(dao)(dao)右側行(xing)駛，不準(zhun)在(zai)人行(xing)道(dao)(dao)，非機動車道(dao)(dao)及(ji)3．5米以(yi)下寬度的內(nei)街小巷騎(qi)行(xing)。

（3）在沒有限速(su)標志的(de)道路行(xing)駛時，市區道路車速(su)不得(de)超過(guo)50公里，郊外公路不超過(guo)60公里。

（4）跟(gen)(gen)車(che)(che)(che)不(bu)可(ke)太近，應(ying)跟(gen)(gen)在前車(che)(che)(che)的右后角(jiao)并保持適(shi)當的距離，以避免(mian)剎車(che)(che)(che)不(bu)及撞到前車(che)(che)(che)，同(tong)時也(ye)可(ke)避免(mian)前車(che)(che)(che)撒落物品或(huo)揚起塵(chen)土、泥水(shui)對您的影響。

（5）切忌與(yu)汽車競(jing)駛(shi)。

（6）不(bu)要隨(sui)意和過度擺動方向，以免被尾隨(sui)的車輛(liang)撞上(shang)。

（7）超車(che)(che)時應從前的左側超越，右(you)側超車(che)(che)或在兩并行汽(qi)車(che)(che)之(zhi)間(jian)超車(che)(che)，隨(sui)時有被(bei)碰(peng)夾的危(wei)險(xian)。

（8）要(yao)正確使用(yong)制動(dong)(dong)(dong)，不(bu)要(yao)忽視(shi)前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)，前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)的制動(dong)(dong)(dong)效果(guo)比后閘(zha)(zha)(zha)更(geng)好，前(qian)(qian)后同(tong)時制動(dong)(dong)(dong)，可有效地減少(shao)剎車(che)距(ju)離(li)，但(dan)必須記住，除非緊急情況，否則不(bu)論是(shi)使用(yong)前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)還是(shi)后閘(zha)(zha)(zha)，都(dou)不(bu)要(yao)一(yi)下抱死。因為前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)抱死會造成方(fang)向失控和前(qian)(qian)翻，后閘(zha)(zha)(zha)抱死可能使車(che)發生側滑(hua)，前(qian)(qian)后閘(zha)(zha)(zha)同(tong)時使用(yong)時，前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)動(dong)(dong)(dong)作應比后閘(zha)(zha)(zha)動(dong)(dong)(dong)作稍(shao)晚。

（9）行(xing)進中遇到無法繞開的凸起條狀障礙物如鐵軌、石(shi)條、板塊時，應盡可能垂直通過。

（10）遇到(dao)路面(mian)積水，應盡量繞過或謹慎通過，防止(zhi)被坑或硬物絆倒。

（11）轉(zhuan)彎(wan)前(qian)應減速，注意禮讓前(qian)后方向的直(zhi)行車(che)輛，轉(zhuan)彎(wan)時保持(chi)同(tong)速，人體(ti)與車(che)輛同(tong)樣的角度傾斜，切勿在轉(zhuan)彎(wan)時將腳拖踏路(lu)面或隨意使用制動，這樣容易失去(qu)平衡(heng)。

（12）雨天(tian)行車(che)(che)應(ying)特別注意(yi)非機(ji)動(dong)車(che)(che)動(dong)態，在(zai)沒有護(hu)欄分隔的(de)道路，摩托車(che)(che)行駛(shi)路線緊貼非機(ji)動(dong)車(che)(che)道，騎自(zi)行車(che)(che)者由于雨帽的(de)影響，難(nan)以顧及左右(you)，因此在(zai)超越非機(ji)動(dong)車(che)(che)時(shi)一定要謹(jin)慎，必要時(shi)鳴喇(la)叭警示（在(zai)非禁鳴喇(la)叭的(de)地段）。

（13）有(you)的路(lu)段或部位(wei)如分道線、橫道線、指示(shi)箭頭(tou)等(deng)，在雨后比正常路(lu)面要(yao)滑，光滑的水(shui)泥、瀝清路(lu)面，雨后有(you)的還會出現(xian)反光現(xian)象，行車時要(yao)格(ge)外小(xiao)心。

（14）通(tong)過泥濘道(dao)路起步時要控(kong)制(zhi)好油門(men)，不可盲目加大油門(men)，行(xing)駛時速度要適(shi)中。在光滑的路上轉彎時應用低速，身體不要傾斜。

駕駛員安全行駛23個技巧

1、即使路再(zai)窄，也要(yao)走(zou)自己這(zhe)邊(bian)的(de)(de)路，不要(yao)占道行駛，這(zhe)是保證行車(che)安全(quan)的(de)(de)基本前提。“走(zou)自己這(zhe)邊(bian)的(de)(de)路”，具體(ti)地說，就(jiu)是要(yao)按照交通規(gui)則的(de)(de)要(yao)求(qiu)，走(zou)自己應該走(zou)的(de)(de)路！

請記(ji)住：不交叉就不會(hui)有事故(gu)！

2、學會(hui)(hui)使用燈光（前大遠(yuan)(yuan)光燈）警(jing)示信號(hao)。一是(shi)晚(wan)上(shang)在(zai)超(chao)車(che)(che)時(shi)或是(shi)雖不(bu)(bu)(bu)(bu)超(chao)車(che)(che)但前車(che)(che)距你(ni)不(bu)(bu)(bu)(bu)十(shi)分遠(yuan)(yuan)時(shi)不(bu)(bu)(bu)(bu)要讓(rang)遠(yuan)(yuan)光燈常亮，這樣會(hui)(hui)嚴重干擾前車(che)(che)司機(ji)(ji)視線，如前車(che)(che)司機(ji)(ji)是(shi)經驗不(bu)(bu)(bu)(bu)足的新手則極易在(zai)你(ni)超(chao)車(che)(che)時(shi)由于(yu)視線不(bu)(bu)(bu)(bu)清和慌(huang)張而導致發(fa)生(sheng)危險。二(er)是(shi)超(chao)車(che)(che)時(shi)給前車(che)(che)超(chao)車(che)(che)信號(hao)白天不(bu)(bu)(bu)(bu)要超(chao)過兩次晚(wan)上(shang)不(bu)(bu)(bu)(bu)要超(chao)過一次，以(yi)免前車(che)(che)司機(ji)(ji)對你(ni)產生(sheng)誤會(hui)(hui)。

請(qing)記住(zhu)：超車(che)(che)前(qian)(qian)給前(qian)(qian)車(che)(che)一個(ge)信號，為了他人也(ye)為了你(ni)自(zi)己的安(an)全！

3、安全(quan)并(bing)不(bu)(bu)意味著在(zai)(zai)所(suo)有情況下(xia)都(dou)要(yao)謙(qian)(qian)讓(rang)，而(er)是(shi)應(ying)該(gai)在(zai)(zai)該(gai)謙(qian)(qian)讓(rang)的(de)(de)(de)時候就謙(qian)(qian)讓(rang)，在(zai)(zai)不(bu)(bu)該(gai)謙(qian)(qian)讓(rang)的(de)(de)(de)時候就要(yao)搶道(dao)，在(zai)(zai)某些情況下(xia)，搶道(dao)也是(shi)為了(le)安全(quan)。例如，當(dang)你(ni)(ni)的(de)(de)(de)位置(zhi)正好處(chu)(chu)在(zai)(zai)一(yi)輛(liang)車（尤(you)(you)其是(shi)大(da)(da)車）后面時，你(ni)(ni)后面有一(yi)輛(liang)車要(yao)超你(ni)(ni)的(de)(de)(de)車，如果讓(rang)他超上來(lai)，你(ni)(ni)將(jiang)(jiang)處(chu)(chu)于三臺車構成(cheng)的(de)(de)(de)三角(jiao)形中最(zui)危(wei)險(xian)的(de)(de)(de)一(yi)角(jiao)上，如處(chu)(chu)理不(bu)(bu)當(dang)將(jiang)(jiang)極有可能對你(ni)(ni)自(zi)己和(he)他人造(zao)成(cheng)危(wei)險(xian)。這(zhe)時如果經判斷有足夠(gou)的(de)(de)(de)處(chu)(chu)理時間(jian)不(bu)(bu)至于和(he)后車碰撞的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)話(hua)，應(ying)該(gai)果斷地打左轉彎(wan)燈(deng)迅速(su)占(zhan)住超車道(dao)不(bu)(bu)讓(rang)后車超上來(lai)并(bing)先行(xing)(xing)超越(yue)前(qian)方(fang)車輛(liang)，超越(yue)后迅速(su)打右轉彎(wan)燈(deng)回(hui)到行(xing)(xing)車道(dao)讓(rang)后車超越(yue)。在(zai)(zai)這(zhe)種情況下(xia)，我認為這(zhe)是(shi)最(zui)安全(quan)又不(bu)(bu)影響大(da)(da)家行(xing)(xing)車速(su)度的(de)(de)(de)處(chu)(chu)理方(fang)法。如果后車來(lai)得太快，自(zi)己左轉會有危(wei)險(xian)，此(ci)時應(ying)該(gai)迅速(su)減速(su)以便(bian)加(jia)大(da)(da)和(he)前(qian)車的(de)(de)(de)安全(quan)距離，待后車超過去后確實(shi)判明安全(quan)時再打左轉向燈(deng)超越(yue)前(qian)車。技術不(bu)(bu)熟練者尤(you)(you)其是(shi)新司機特別(bie)要(yao)注意這(zhe)一(yi)點！

請記住：安全并不意味著在(zai)所(suo)有的情況下都要謙讓(rang)，但在(zai)大部分場合主(zhu)動(dong)謙讓(rang)會(hui)讓(rang)你更安全。

4、車上常(chang)備一點兒速溶咖啡(fei)，行車途(tu)中可以提神,以(yi)始(shi)終保持(chi)精力充沛，不疲勞駕(jia)(jia)駛(shi)。同時(shi)，可(ke)以(yi)在緊(jin)急情況下犯困時(shi)又不得不繼續(xu)駕(jia)(jia)車（如搶(qiang)險救災等非正常情況下）時(shi)使用(yong)。茶(cha)也可(ke)以(yi)，但茶(cha)需開水才能泡開，而速溶咖啡(fei)卻(que)可(ke)以(yi)直接(jie)用(yong)礦泉水沖飲，比(bi)茶(cha)方便得多。新交通法頒(ban)布前，我曾經有一次連續(xu)29個(ge)小時、兩次連續19個(ge)小(xiao)時連續駕(jia)駛(shi)不(bu)下(xia)車(che)(che)(che)，就是(shi)(shi)靠的(de)咖啡(fei)(fei)(fei)這(zhe)個(ge)寶貝，照(zhao)樣精神(shen)抖擻，真是(shi)(shi)管用。咖啡(fei)(fei)(fei)以雀(que)巢咖啡(fei)(fei)(fei)和越南的(de)威拿咖啡(fei)(fei)(fei)為(wei)佳。但在(zai)沒(mei)(mei)有(you)(you)咖啡(fei)(fei)(fei)或者是(shi)(shi)堅(jian)持不(bu)住(zhu)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，千萬不(bu)要硬(ying)挺(ting)著，一(yi)定要找服務區或是(shi)(shi)安(an)全(quan)處小(xiao)睡(shui)一(yi)會(hui)兒，一(yi)切(qie)以安(an)全(quan)為(wei)重(zhong)！我有(you)(you)兩(liang)次在(zai)離和城僅(jin)有(you)(you)幾十(shi)分鐘車(che)(che)(che)程的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，由于沒(mei)(mei)咖啡(fei)(fei)(fei)了人又有(you)(you)點兒犯困，都在(zai)加油站停車(che)(che)(che)睡(shui)一(yi)會(hui)兒再走，確保始(shi)終(zhong)精神(shen)飽(bao)滿，決不(bu)疲勞(lao)駕(jia)駛(shi)。總之(zhi)要以確保行車(che)(che)(che)安(an)全(quan)為(wei)前提。

請(qing)記住：生(sheng)命只有一次。

5、遇(yu)前(qian)方綠燈(deng)時(shi)(shi)間估計(ji)所剩無幾，到你的(de)車(che)(che)過十字路口時(shi)(shi)可能會變成紅燈(deng)，應提(ti)(ti)前(qian)瞄一(yi)(yi)下后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡，看后(hou)(hou)(hou)面有無跟(gen)你跟(gen)的(de)比(bi)較緊的(de)車(che)(che)，防(fang)止你遇(yu)紅燈(deng)剎車(che)(che)時(shi)(shi)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)追(zhui)你的(de)尾(wei)。作為預防(fang)性(xing)措施，在離路口尚有一(yi)(yi)段距離時(shi)(shi)，可以(yi)輕(qing)踩一(yi)(yi)下剎車(che)(che)（以(yi)剎車(che)(che)燈(deng)亮為限，并不(bu)是真的(de)要(yao)剎車(che)(che)，主要(yao)是提(ti)(ti)醒后(hou)(hou)(hou)方跟(gen)車(che)(che)者不(bu)要(yao)跟(gen)得太近），提(ti)(ti)醒后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)注意。

請記住：有備無患，防患于未然。

6、當你(ni)想越(yue)線超越(yue)前(qian)車(che)(che)而對(dui)(dui)面(mian)又有車(che)(che)來(lai)的(de)(de)情(qing)況下，只要路(lu)足夠寬，在(zai)不(bu)會(hui)造成和(he)對(dui)(dui)方在(zai)超車(che)(che)時交匯(hui)的(de)(de)前(qian)提(ti)下，在(zai)打(da)左轉彎(wan)燈(deng)(deng)開始超車(che)(che)后(hou)(hou)，可以(yi)(yi)先打(da)大燈(deng)(deng)警示一下對(dui)(dui)面(mian)來(lai)車(che)(che)注(zhu)意(yi)你(ni)然后(hou)(hou)迅(xun)速打(da)右轉彎(wan)燈(deng)(deng)以(yi)(yi)向(xiang)對(dui)(dui)面(mian)來(lai)車(che)(che)示意(yi)（此舉(ju)的(de)(de)目的(de)(de)一是提(ti)醒對(dui)(dui)方注(zhu)意(yi)你(ni)，一是禮貌的(de)(de)用燈(deng)(deng)光告訴對(dui)(dui)方你(ni)只是想超車(che)(che)并無(wu)其他(ta)惡意(yi)），然后(hou)(hou)迅(xun)速超越(yue)前(qian)車(che)(che)并駛回(hui)本車(che)(che)道(dao)。這樣既保(bao)證了(le)安全，又爭取了(le)時間，避免了(le)慢吞(tun)吞(tun)的(de)(de)跟在(zai)前(qian)車(che)(che)后(hou)(hou)面(mian)直(zhi)到對(dui)(dui)面(mian)來(lai)車(che)(che)過了(le)以(yi)(yi)后(hou)(hou)才(cai)能超車(che)(che)的(de)(de)尷尬局面(mian)。

請記住：靈(ling)活處理很(hen)重要(yao)。

7、在路況(kuang)不十分好(hao)的情況(kuang)下(xia)，如果(guo)后面有車要超越(yue)你(即(ji)后(hou)車已經發出超(chao)車示意信號)時(shi)，千(qian)萬(wan)不要故意(yi)不讓路，而(er)應(ying)該在可以超(chao)車的(de)(de)路段(duan)上打開右(you)轉彎燈，禮貌的(de)(de)示意(yi)后車可以超(chao)車。請注意(yi)：這里指的(de)(de)是“在可以超(chao)車的(de)(de)路段(duan)上”。

請記住：與人方便(bian)，自己方便(bian)。

8、正常行駛時(shi)決不(bu)要違章超速(su)。但如果需要經(jing)常走某(mou)些缺(que)德交警(jing)為了罰(fa)款而專門設(she)立(li)的(de)(de)(de)非正常限(xian)速(su)（超低限(xian)速(su)）的(de)(de)(de)陷阱路(lu)段時(shi)，最好自備一(yi)臺功能齊全的(de)(de)(de)電子狗，以(yi)(yi)防萬一(yi)。由(you)于現(xian)在交警(jing)也(ye)賊了，有時(shi)采取的(de)(de)(de)是用測(ce)速(su)雷達照射(she)駛過的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)測(ce)速(su)，使得(de)電子狗有時(shi)也(ye)不(bu)太(tai)靈了。所(suo)以(yi)(yi)在這些路(lu)段行駛時(shi)，還要密(mi)切注(zhu)意(yi)前(qian)方(fang)路(lu)邊有無可(ke)疑(yi)車(che)輛(liang)（一(yi)般(ban)如果有一(yi)臺車(che)尤其是警(jing)車(che)孤(gu)零零的(de)(de)(de)停在前(qian)方(fang)路(lu)邊就要注(zhu)意(yi)了）。

請(qing)記住：為了安全(quan)我們(men)不(bu)違章超(chao)速，但為了不(bu)被無辜受罰警惕(ti)性還是(shi)要高點兒。

9、行(xing)(xing)車要(yao)文明。遇(yu)到下雨天(tian)或者是遇(yu)到前方有(you)積水可能會濺起水花時(shi)，盡量(liang)要(yao)減點兒速，以防積水濺到行(xing)(xing)人(ren)(ren)，造成行(xing)(xing)人(ren)(ren)驚慌失(shi)措發生危險(xian)（如被旁邊(bian)的車撞上(shang)）。

請記住：我們(men)在不(bu)開車時也(ye)會(hui)(hui)走路，我們(men)自己(ji)也(ye)經常(chang)會(hui)(hui)是(shi)一個行(xing)人。

10、事(shi)故(gu)(gu)往往發生在(zai)(zai)超(chao)車(che)(che)(che)時（尤其是(shi)(shi)重(zhong)大惡性事(shi)故(gu)(gu)），所以沒有把握(wo)時絕對不要(yao)(yao)超(chao)車(che)(che)(che)。在(zai)(zai)高(gao)速(su)路超(chao)車(che)(che)(che)至少(shao)在(zai)(zai)一(yi)百米(mi)以外就(jiu)要(yao)(yao)變好(hao)道，做好(hao)超(chao)車(che)(che)(che)準備。而一(yi)旦決(jue)定超(chao)車(che)(che)(che)，動(dong)作一(yi)定要(yao)(yao)堅(jian)決(jue)，不要(yao)(yao)猶猶豫(yu)豫(yu)拖泥帶水，盡快(kuai)(kuai)完成超(chao)車(che)(che)(che)動(dong)作并(bing)駛回正常行(xing)車(che)(che)(che)道。在(zai)(zai)彎道視野(ye)受限(xian)和(he)上大坡快(kuai)(kuai)到(dao)坡頂看不到(dao)坡后路面(mian)的情況下，絕對不要(yao)(yao)抱僥幸心(xin)理超(chao)車(che)(che)(che)，因為(wei)那是(shi)(shi)用生命(ming)在(zai)(zai)開玩笑！

請記(ji)住(zhu)：眼見才(cai)為實，在任何時候都不(bu)要拿生(sheng)命開玩笑(xiao)！

11、決不酒后駕(jia)車(che)和駕(jia)車(che)時(shi)打電話，駕(jia)車(che)一定要系安全帶(dai)，一定要養成上車(che)就(jiu)系安全帶(dai)的良好(hao)駕(jia)車(che)習(xi)慣。

請(qing)記住：酒(jiu)是(shi)安全(quan)駕車之(zhi)大(da)敵，駕車分(fen)神(shen)最可怕(pa)，安全(quan)帶是(shi)你生命的(de)保護神(shen)。

12、不要長時間跟在遮擋視線使你看不清前方路況的大(da)家伙后(hou)面。

請記住：要把(ba)命運時刻把(ba)握在自己手里就必須(xu)做到對行車途中的一切心理都要有(you)數。

13、十次(ci)車(che)禍九次(ci)塊，這話沒錯，但更重要(yao)(yao)的是對車(che)要(yao)(yao)時(shi)刻保持(chi)其可控性。也就是說(shuo)，在任何情況和車(che)速下，你(ni)都(dou)要(yao)(yao)保證在突(tu)然遇到危(wei)(wei)險情況時(shi)車(che)前要(yao)(yao)保持(chi)有足夠的剎車(che)距離，都(dou)要(yao)(yao)預留有讓(rang)你(ni)處理危(wei)(wei)險情況的足夠時(shi)間。

請記住：失(shi)去控制(zhi)就(jiu)意味著失(shi)去生命。

14、要對相對于你(ni)(ni)的(de)行人和其他(ta)車(che)輛(liang)的(de)動(dong)向有(you)(you)足(zu)夠的(de)預見性。例如你(ni)(ni)經過(guo)一輛(liang)停在路邊的(de)公交車(che)時，你(ni)(ni)要想到(dao)可(ke)能會(hui)有(you)(you)下車(che)的(de)乘客突然從公交車(che)前(qian)竄出到(dao)你(ni)(ni)的(de)車(che)前(qian)；你(ni)(ni)左邊有(you)(you)的(de)士行駛(shi)時，它會(hui)不會(hui)突然變道猛向右拐去搭(da)乘路邊招手的(de)打車(che)人；前(qian)方(fang)有(you)(you)幾個孩子同行時，會(hui)不會(hui)因為動(dong)手打鬧突然跑到(dao)你(ni)(ni)的(de)車(che)前(qian)。

請記住：沒有預見性不會提前(qian)預防(fang)的司機不是一個好司機。

15、中(zhong)控臺上(shang)不(bu)要(yao)放置圓的、容易(yi)滾(gun)動的東西，如(ru)水果、礦(kuang)泉水瓶(ping)等(deng)，因為在顛簸尤其是轉彎時(shi)它們容易(yi)滾(gun)下來，如(ru)分神伸手去撿則嚴重(zhong)影響駕車安全。曾(ceng)經就發生過蘋果滾(gun)到剎車之下，司(si)機彎腰去取(qu)，結果車子偏移(yi)撞(zhuang)上(shang)護欄(lan)，造成車毀人(ren)亡的事(shi)故。

請記住：細節也(ye)能決定你和乘車人的生(sheng)命安全與否。

16、行車途中對生命威脅最大(da)的(de)就是輪(lun)胎(tai)(tai)出問題（尤其(qi)是在(zai)高(gao)速公路上(shang)(shang)），所(suo)以平(ping)時應該注意檢查輪(lun)胎(tai)(tai)，該換就換，決(jue)不(bu)(bu)要吝嗇(se)，要知道輪(lun)胎(tai)(tai)再貴也貴不(bu)(bu)過(guo)(guo)人的(de)生命！補過(guo)(guo)的(de)胎(tai)(tai)只能臨(lin)時救急用一下，用后最好換掉，最好不(bu)(bu)要用補過(guo)(guo)的(de)胎(tai)(tai)上(shang)(shang)高(gao)速路跑長途（尤其(qi)是盛(sheng)夏和嚴(yan)冬(dong)）。

請記住(zhu)：沒有了生(sheng)命什(shen)么都白搭。

17、駛過顏色不(bu)一(yi)(yi)致（尤其是(shi)見(jian)路(lu)(lu)上補有一(yi)(yi)塊光光滑(hua)滑(hua)的(de)(de)深色補丁）的(de)(de)路(lu)(lu)面(mian)而且只有一(yi)(yi)邊輪子能壓到(dao)的(de)(de)時(shi)(shi)候盡量(liang)不(bu)要剎(cha)(cha)車尤其切忌急剎(cha)(cha)車，因這(zhe)時(shi)(shi)兩(liang)個輪子對路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)摩擦(ca)力(li)和抓(zhua)地(di)力(li)是(shi)有很(hen)大(da)差(cha)別的(de)(de)，剎(cha)(cha)車不(bu)當將極易導致車子側滑(hua)傾(qing)翻。同(tong)樣道理，雨中(zhong)或雨后行車盡量(liang)不(bu)要讓車子走一(yi)(yi)邊有積水(shui)一(yi)(yi)邊無積水(shui)的(de)(de)的(de)(de)路(lu)(lu)線(xian)，因為這(zhe)時(shi)(shi)兩(liang)輪的(de)(de)摩擦(ca)力(li)和抓(zhua)地(di)力(li)也是(shi)有很(hen)大(da)不(bu)同(tong)的(de)(de)，剎(cha)(cha)車不(bu)當容易發生事故。

請記住：你意想不到的(de)地(di)方往往是要命的(de)。

18、晚上在高(gao)速路上的(de)最安(an)全(quan)行車速度是90公里(li)／小時左(zuo)右。因為對你(ni)(ni)(ni)威脅最大(da)的大(da)型車在(zai)晚上(shang)大(da)部分都運行在(zai)這個速度附近(jin)，在(zai)這個速度左(zuo)右超(chao)車和被超(chao)車的頻次是最低的，你(ni)(ni)(ni)只要在(zai)行車道把穩(wen)方向盤好好開好你(ni)(ni)(ni)自己的車就OK了(le)。至于(yu)其(qi)他不要命的(de)要超你(ni)的(de)車(che)你(ni)讓他超好了(le)。

請記住：晚(wan)上(shang)行車比(bi)白天要危險得多。

19、如果(guo)跑(pao)長途，尤其(qi)是跑(pao)省外(wai)，車上(shang)最好(hao)備一(yi)根鐵制(zhi)水(shui)管，用來(lai)防身。我(wo)歷來(lai)信奉“做賊(zei)心虛(xu)”和“邪不壓正“的(de)箴言，遇到歹徒(tu)我(wo)是決不會(hui)束手就擒的(de)。在(zai)你的(de)正氣和有威懾力的(de)鐵管面前，歹徒(tu)多半(ban)都(dou)會(hui)望風而逃的(de)。遇到警察(cha)檢查時(shi)水(shui)管也不會(hui)被認為是兇器，誰也不敢沒收(shou)你的(de)水(shui)管，同時(shi)一(yi)根鐵質水(shui)管對(dui)歹徒(tu)的(de)震懾作用是遠大(da)于有違法嫌疑(yi)容易(yi)被警察(cha)查獲(huo)的(de)刀子(zi)和匕首(shou)的(de)。

請記(ji)住：人(ren)不(bu)犯我(wo)，我(wo)不(bu)犯人(ren)。賊(zei)若犯我(wo)，我(wo)必(bi)不(bu)饒(rao)賊(zei)！

20、出省外跑長途一定(ding)不要等(deng)到(dao)油(you)箱(xiang)快干了再找加(jia)油(you)站加(jia)油(you)，要始終(zhong)保持油(you)箱(xiang)中(zhong)的油(you)能跑150－200公里以上。一定要(yao)到正規加油(you)(you)站加油(you)(you)，首選中(zhong)石化(hua)，其次(ci)中(zhong)石油(you)(you)。

請記住：人生(sheng)地不熟，糧(liang)食要(yao)備足。

21、夜(ye)間(jian)行車(che)會車(che)時千萬注意(yi)關(guan)閉遠光燈。有的(de)(de)(de)沒(mei)有道(dao)德的(de)(de)(de)司機覺得自(zi)己的(de)(de)(de)車(che)好(hao)，燈亮過對(dui)方(fang)就得意(yi)洋(yang)洋(yang)任憑對(dui)方(fang)怎樣(yang)提示也不換(huan)成近光燈，他(ta)并不知道(dao)他(ta)的(de)(de)(de)強光在(zai)(zai)把(ba)對(dui)方(fang)晃的(de)(de)(de)看不清前面(mian)路況(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)實際上(shang)已(yi)經埋(mai)下(xia)了對(dui)方(fang)因看不清而在(zai)(zai)會車(che)時撞向(xiang)自(zi)己的(de)(de)(de)隱(yin)患(huan)！另外(wai)過窄(zhai)路對(dui)面(mian)有摩托(tuo)車(che)或者是(shi)自(zi)行車(che)駛來時的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)道(dao)理也是(shi)一樣(yang)的(de)(de)(de)。

請記住：當人(ren)家看不(bu)清你的時候也就等于你也看不(bu)清人(ren)家！也就埋下了對方因看不(bu)清你而撞(zhuang)向你的禍根。害人(ren)的結果往往是以害人(ren)開始，以害己而告終。

22、夾在一(yi)(yi)(yi)條車(che)(che)龍中(zhong)上坡時(shi)(shi)，一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)把前車(che)(che)看作菜鳥，遇(yu)臨時(shi)(shi)剎停(ting)車(che)(che)時(shi)(shi)要(yao)(yao)盡量(liang)離前車(che)(che)遠一(yi)(yi)(yi)點兒（坡度(du)越(yue)大越(yue)要(yao)(yao)遠），以防起步時(shi)(shi)前車(che)(che)半(ban)坡技術(shu)太差倒溜(liu)回來撞上你(ni)的愛車(che)(che)。橫過(guo)鐵(tie)路時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)等到前車(che)(che)完全過(guo)去并在鐵(tie)路對面空出一(yi)(yi)(yi)個半(ban)以上的車(che)(che)身位置時(shi)(shi)你(ni)才能(neng)通(tong)過(guo)。在場地停(ting)車(che)(che)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)給比你(ni)先(xian)停(ting)的其它車(che)(che)讓(rang)出足夠的通(tong)道，不要(yao)(yao)做令(ling)人討厭的擋道DOG。

請(qing)記(ji)住：只有隨時都把(ba)除(chu)己(ji)之外的其他人都當作菜(cai)鳥對待(dai)，你才(cai)不是菜(cai)鳥。

23、沉(chen)著，冷靜。謙讓。

請記住：安全行車不能(neng)意氣用(yong)事。