倒車雷達的常規檢測方法

當掛(gua)入倒擋(dang)的(de)時(shi)候，控制器(qi)會(hui)在(zai)一秒鐘左右釋放一個電信號，根據探(tan)(tan)頭(tou)(tou)傳回來的(de)余振(zhen)信號判(pan)斷探(tan)(tan)頭(tou)(tou)是否正(zheng)常(chang)(chang)。如果(guo)只是簡單的(de)“滴(di)”一聲，則表(biao)示(shi)正(zheng)常(chang)(chang)，如果(guo)有兩聲或三(san)聲，則表(biao)示(shi)探(tan)(tan)頭(tou)(tou)出了故障(zhang)，此時(shi)就需要判(pan)斷探(tan)(tan)頭(tou)(tou)是否真(zhen)的(de)出故障(zhang)了。常(chang)(chang)用(yong)方法如下：

1、經驗判斷法

探頭在工作時因為壓電片的(de)(de)震動，所以(yi)(yi)在耳(er)朵湊近時可以(yi)(yi)聽到輕微的(de)(de)滴(di)答聲(sheng)，所以(yi)(yi)我們可以(yi)(yi)通過對比(bi)幾(ji)個探頭之間有沒有響聲(sheng)以(yi)(yi)及響聲(sheng)的(de)(de)大小(xiao)，大體出(chu)判斷哪個探頭出(chu)現了問題。

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2、功能判斷法

倒車雷達存在(zai)(zai)盲區問(wen)題，在(zai)(zai)實(shi)際維(wei)修中可以利用這個(ge)盲區來(lai)接近某一個(ge)探(tan)(tan)頭(tou)(tou)，用遮擋物阻擋探(tan)(tan)頭(tou)(tou)，從而(er)判(pan)斷這一個(ge)探(tan)(tan)頭(tou)(tou)是(shi)否存在(zai)(zai)故障。比如(ru)將車輛舉升后掛倒擋，在(zai)(zai)車外用一個(ge)隔板擋在(zai)(zai)距離探(tan)(tan)頭(tou)(tou)10cm左右的位置(zhi)，看(kan)是(shi)否長嗚報(bao)警，從而(er)判(pan)斷這個(ge)探(tan)(tan)頭(tou)(tou)是(shi)否有故障。

3、系統診斷故障輸出法

一(yi)(yi)(yi)些倒(dao)車雷達(da)(da)在自檢(jian)發(fa)生問(wen)題(ti)(ti)后，不(bu)同的(de)(de)蜂鳴(ming)聲代表不(bu)同的(de)(de)含義(yi)。比如倒(dao)車雷達(da)(da)在探頭發(fa)生故障時，會以長間(jian)(jian)隔的(de)(de)“滴”聲來(lai)表示左(zuo)側探頭出現(xian)故障，連續兩聲“滴”過(guo)后一(yi)(yi)(yi)段間(jian)(jian)隔再是(shi)兩聲“滴”表示中間(jian)(jian)的(de)(de)左(zuo)側探頭出現(xian)故障等。另外(wai)，帶有顯(xian)示器的(de)(de)倒(dao)車雷達(da)(da)在顯(xian)示器上面表示距(ju)離的(de)(de)條格也可(ke)以用來(lai)判斷探頭是(shi)否出現(xian)問(wen)題(ti)(ti)，不(bu)過(guo)這個方(fang)法只是(shi)一(yi)(yi)(yi)個參考，畢(bi)竟顯(xian)示器也有可(ke)能故障。

如何保養倒車雷達

在(zai)使用的同時，注意雷達的保(bao)(bao)養(yang)工作也(ye)很重要。比(bi)如檢(jian)(jian)查(cha)探頭(tou)是否失靈，引發誤(wu)報的情況發生(sheng)；檢(jian)(jian)查(cha)攝像(xiang)頭(tou)，看(kan)(kan)看(kan)(kan)是否有物體(ti)遮住攝像(xiang)頭(tou)。作為保(bao)(bao)障(zhang)車輛(liang)安(an)全的重要裝置(zhi)，因此經常(chang)保(bao)(bao)養(yang)、經常(chang)查(cha)看(kan)(kan)、經常(chang)檢(jian)(jian)修就顯得(de)尤(you)其重要了。