倒車雷達的常規檢測方法

當掛入倒擋的時候，控(kong)制器會在一(yi)秒鐘(zhong)左右釋放一(yi)個(ge)電信(xin)號，根據探(tan)(tan)頭(tou)傳回來(lai)的余振信(xin)號判斷(duan)探(tan)(tan)頭(tou)是否正常(chang)。如果只是簡單的“滴”一(yi)聲，則表(biao)示(shi)正常(chang)，如果有兩(liang)聲或三聲，則表(biao)示(shi)探(tan)(tan)頭(tou)出了(le)故障，此時就需要(yao)判斷(duan)探(tan)(tan)頭(tou)是否真的出故障了(le)。常(chang)用方法如下：

1、經驗判斷法

探(tan)頭在(zai)(zai)工作時(shi)因為壓電片的(de)震動，所以(yi)(yi)在(zai)(zai)耳朵湊近時(shi)可(ke)以(yi)(yi)聽(ting)到輕微的(de)滴答(da)聲(sheng)，所以(yi)(yi)我們可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過對比(bi)幾個(ge)探(tan)頭之間有沒(mei)有響聲(sheng)以(yi)(yi)及響聲(sheng)的(de)大(da)小，大(da)體出(chu)判斷哪個(ge)探(tan)頭出(chu)現(xian)了問(wen)題。

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2、功能判斷法

倒車(che)雷達(da)存(cun)在(zai)盲區問題(ti)，在(zai)實際維修中(zhong)可以利用(yong)這(zhe)個盲區來接(jie)近(jin)某(mou)一個探(tan)(tan)(tan)頭(tou)，用(yong)遮擋(dang)(dang)物(wu)阻擋(dang)(dang)探(tan)(tan)(tan)頭(tou)，從而判斷(duan)這(zhe)一個探(tan)(tan)(tan)頭(tou)是(shi)否存(cun)在(zai)故障。比(bi)如(ru)將(jiang)車(che)輛舉(ju)升后(hou)掛倒擋(dang)(dang)，在(zai)車(che)外用(yong)一個隔板擋(dang)(dang)在(zai)距離探(tan)(tan)(tan)頭(tou)10cm左右的(de)位置(zhi)，看是(shi)否長嗚報警，從而判斷(duan)這(zhe)個探(tan)(tan)(tan)頭(tou)是(shi)否有故障。

3、系統診斷故障輸出法

一些(xie)倒車雷(lei)達(da)(da)在自檢發生問題后，不(bu)同(tong)的蜂鳴聲(sheng)代表(biao)不(bu)同(tong)的含義。比如倒車雷(lei)達(da)(da)在探(tan)頭(tou)發生故障(zhang)時(shi)，會以長(chang)間隔的“滴(di)(di)”聲(sheng)來表(biao)示(shi)(shi)左側(ce)探(tan)頭(tou)出現故障(zhang)，連續兩聲(sheng)“滴(di)(di)”過(guo)后一段間隔再是(shi)兩聲(sheng)“滴(di)(di)”表(biao)示(shi)(shi)中間的左側(ce)探(tan)頭(tou)出現故障(zhang)等(deng)。另外，帶有顯示(shi)(shi)器的倒車雷(lei)達(da)(da)在顯示(shi)(shi)器上面表(biao)示(shi)(shi)距離(li)的條(tiao)格(ge)也可以用(yong)來判斷探(tan)頭(tou)是(shi)否出現問題，不(bu)過(guo)這(zhe)個(ge)方法只是(shi)一個(ge)參考，畢竟顯示(shi)(shi)器也有可能故障(zhang)。

如何保養倒車雷達

在使用(yong)的(de)同時，注意雷達(da)的(de)保養工作也很(hen)重(zhong)要(yao)。比如檢(jian)(jian)查(cha)探頭是否失靈，引(yin)發誤報的(de)情(qing)況發生；檢(jian)(jian)查(cha)攝(she)(she)像頭，看(kan)看(kan)是否有物(wu)體遮(zhe)住(zhu)攝(she)(she)像頭。作為保障車輛安全的(de)重(zhong)要(yao)裝置，因此經(jing)常(chang)保養、經(jing)常(chang)查(cha)看(kan)、經(jing)常(chang)檢(jian)(jian)修就顯得尤其重(zhong)要(yao)了。