建站(zhan)20年來(lai),為(wei)(wei)適應市場經(jing)(jing)濟(ji)和(he)旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)(yun)輸發展(zhan)的需要,車(che)(che)站(zhan)大(da)膽開(kai)拓、勇于(yu)(yu)創(chuang)新(xin),在(zai)經(jing)(jing)營(ying)(ying)管理和(he)經(jing)(jing)營(ying)(ying)模(mo)式上走出了(le)一條(tiao)新(xin)路。打(da)破條(tiao)塊分割、地區封鎖和(he)車(che)(che)站(zhan)隸屬于(yu)(yu)運(yun)(yun)輸公司(si)的模(mo)式,在(zai)全(quan)國率先(xian)實行(xing)(xing)站(zhan)司(si)分離、獨(du)立辦站(zhan)、面(mian)(mian)向社會這一新(xin)型體制,由(you)參(can)營(ying)(ying)運(yun)(yun)輸企業(ye)按班次時刻(ke)向車(che)(che)站(zhan)提供完好車(che)(che)輛,車(che)(che)站(zhan)全(quan)面(mian)(mian)負責站(zhan)務(wu)作業(ye),內部合理分工,形成(cheng)整體優(you)勢,創(chuang)造性的開(kai)展(zhan)工作。車(che)(che)站(zhan)堅(jian)持(chi)“旅(lv)客(ke)(ke)第一,服(fu)(fu)務(wu)第一,信譽第一”的宗旨,以(yi)客(ke)(ke)運(yun)(yun)生產為(wei)(wei)主(zhu),大(da)力發展(zhan)多種經(jing)(jing)營(ying)(ying),為(wei)(wei)旅(lv)客(ke)(ke)提供吃、住、行(xing)(xing)一條(tiao)龍服(fu)(fu)務(wu),使旅(lv)客(ke)(ke)有賓至如歸的感覺,成(cheng)為(wei)(wei)參(can)營(ying)(ying)運(yun)(yun)輸企業(ye)“離不開(kai),信得過(guo)”的經(jing)(jing)營(ying)(ying)伙伴。
近(jin)年(nian)來,車(che)(che)(che)站抓(zhua)住(zhu)西(xi)部(bu)(bu)大開發(fa)(fa)、交通大發(fa)(fa)展的(de)良好機遇,下大力氣實施高(gao)速(su)公路(lu)和專線旅客(ke)運(yun)(yun)(yun)輸的(de)發(fa)(fa)展戰略(lve),壓縮短途班線,開發(fa)(fa)長途車(che)(che)(che)、夜班車(che)(che)(che),積極推(tui)行“車(che)(che)(che)輛高(gao)檔次(ci),管理(li)高(gao)水平,服(fu)務高(gao)質量”的(de)“三高(gao)”管理(li)模(mo)式,走“專、精(jing)、特、新”之路(lu),使企(qi)業各項工(gong)作邁上(shang)一(yi)個新臺階(jie)。目前,在車(che)(che)(che)站參(can)營的(de)省(sheng)內運(yun)(yun)(yun)輸企(qi)業已(yi)有28家,經(jing)營客(ke)運(yun)(yun)(yun)線路(lu)150余條,營運(yun)(yun)(yun)里程達45000公里,班車(che)(che)(che)通達陜、甘、寧、青、藏、蒙、渝(yu)、晉、冀、魯、豫、湘、鄂、粵(yue)、川、浙、蘇(su)、皖等18個省(sheng)、市(區)的(de)300多個地市縣,年(nian)發(fa)(fa)送旅客(ke)300萬人次(ci)以(yi)上(shang),旅客(ke)周(zhou)轉量達6.5億人公里,逐步(bu)形成了西(xi)部(bu)(bu)規(gui)模(mo)大、功能全、科技和車(che)(che)(che)輛檔次(ci)高(gao)的(de)開放型、輻射式公路(lu)客(ke)運(yun)(yun)(yun)網絡。
省西安(an)汽車站始終堅持(chi)“兩(liang)手抓,兩(liang)手都要硬”的經營(ying)方(fang)針,重視精神文(wen)明和(he)芒果(guo)视频下载建設,取得了(le)良(liang)好的社會和(he)經濟效益。多次被交(jiao)通部、省市人民(min)政(zheng)府、省市交(jiao)通廳(ting)局(ju)授予“文(wen)明車站”和(he)“創(chuang)佳評差”最(zui)佳單位等榮(rong)譽稱號,受到省市新聞媒體(ti)的關注報道。
1998年,由(you)省(sheng)交通廳投資和車(che)站(zhan)自籌2000多萬元(yuan),對站(zhan)場建筑設施進(jin)行了全面的裝修改造,使站(zhan)站(zhan)容站(zhan)貌煥然一新。
近兩年又(you)投資(zi)400余(yu)萬元(yuan),對站務作(zuo)業(ye)實(shi)行信(xin)息化(hua)管理(li),安(an)裝使用了(le)(le)大屏幕電(dian)子(zi)顯示(shi)導(dao)向系統,電(dian)子(zi)安(an)全監控系統,更(geng)新了(le)(le)電(dian)腦售(shou)票系統,在(zai)全省(sheng)公路汽車客運站中(zhong),首家啟(qi)用了(le)(le)自動化(hua)程(cheng)(cheng)度很高(gao)的(de)旅客行包安(an)全檢測儀,使生產和(he)安(an)全管理(li)達到了(le)(le)自動化(hua)、智能化(hua)、現(xian)代化(hua),文明生產程(cheng)(cheng)度大大提(ti)高(gao),走(zou)在(zai)了(le)(le)同行的(de)前列。
加入WTO后(hou),公(gong)路客運(yun)市場競(jing)爭(zheng)十分激烈(lie),為了(le)永(yong)立不敗(bai)之地,省西安汽(qi)車站領(ling)導(dao)班子以“三個代表”為指(zhi)導(dao),帶領(ling)全站職工苦練(lian)內(nei)功,強(qiang)化管理,為振興陜(shan)西公(gong)路客運(yun)事業正在(zai)作著(zhu)不懈的(de)努力!
市內乘坐以(yi)下公(gong)交車(che),火車(che)站下車(che)即可到(dao)達:5路(lu)(lu)(lu)、9路(lu)(lu)(lu)、13路(lu)(lu)(lu)、14路(lu)(lu)(lu)、41路(lu)(lu)(lu)、42路(lu)(lu)(lu)、103路(lu)(lu)(lu)、105路(lu)(lu)(lu)、205路(lu)(lu)(lu)、228路(lu)(lu)(lu)、231路(lu)(lu)(lu)、511路(lu)(lu)(lu)、603路(lu)(lu)(lu)、608路(lu)(lu)(lu)、610路(lu)(lu)(lu)、611路(lu)(lu)(lu)、703路(lu)(lu)(lu)、705路(lu)(lu)(lu)、707路(lu)(lu)(lu)、712路(lu)(lu)(lu)等(deng)。