宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動版和純電版，在設計上也稍有差別，混動版采用大嘴式進氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時尚亮眼，車的軸距達到2765mm，內飾方面，內飾是很明顯的新能源風，中控臺一塊大尺寸自適應懸浮pad，而且全系標配全景天窗，動力方面，混動版搭載一套1.5L發動機+電動機的組合，四驅版則是1.5T發動機+電動機。 【 詳細>>】

本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型。CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，于2004年進入中國市場，至今已遍布全球160多個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已贏得全球超過1100多萬車主的喜愛。 【 詳細>>】

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅動的休閑運動車”。RAV4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內上市，定位為城市SUV。新款RAV4擁有多種車型。 【 詳細>>】

威蘭達是TNGA產品家族的第四個成員，也是廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型，于2020年正式推出，有領先版、豪華版、尊貴版、科技版四個車型。其內飾方面，中控臺采用大量的橫向多邊形設計，由上到下，層次感極強；智能化方面，威蘭達搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，實現準L2級自動駕駛；動力方面，威蘭達擁有2.0L汽油版和2.5L雙擎版系列車型。 【 詳細>>】

皓影是廣汽本田旗下的一款SUV車型，在2020年首批C-NCAP評價車型中，憑借在“乘員保護”、“行人保護”和“主動安全”三大試驗項目的出色表現，以綜合得分率92.15%的優異成績，榮膺C-NCAP五星安全認證。皓影有多款車型，其中銳·混動版為油電混合車型，采用2.0升146馬力發動機以及135kW電動機，動力比較出眾。 【 詳細>>】

大眾途岳基于大眾MQB平臺打造而來，在設計語言上與“途昂”有些相似，整體偏硬朗風格。中網格柵采用兩根粗壯的鍍鉻裝飾，并與兩側的燈組相連，看上去頗具力量感；而大燈的造型也比較規整，再配上下方黑色的格柵和銀色的護板，整體風格都十分統一。低配和中配車型采用的依舊是傳統的機械式儀表，高配車型則配備了全液晶儀表，8英寸中控屏支持Carplay等主流互聯功能，實用性可圈可點。 【 詳細>>】

坦克300是WEY品牌旗下基于長城汽車智能專業越野平臺打造的首款智能豪華越野SUV，兼顧越野與豪華舒適，開創了越野SUV市場全新品類。新車搭載2.0T直噴增壓發動機+采埃孚8AT變速器，擁有“三把鎖”、坦克轉彎和蠕行模式為用戶深度越野提供了技術支持；采用智能豪華的沉浸式科技座艙與智能駕駛、智能網聯、智能越野三大智能科技系統，為越野注入了智能科技的全新內涵。 【 詳細>>】

現代途勝（Tucson）自05年上市以來，銷量就一直穩中有升，位于市場前列，而且有越走越快的趨勢。途勝作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風格。2021年4月12日第五代途勝L正式上市。它是北京現代首款基于i-GMP平臺打造的SUV車型，在設計、空間、動力、智能等方面的有著明顯的越級表現。 【 詳細>>】

北京吉普BJ40是一款國產ORV越野車，底盤北京bj40采用的是非承載式車身結構，前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，改裝難度比較大，同時舒適性一般，后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，適合高強度越野。如果你資金不是很足，也想體驗一下這種硬朗風格的車，那么北京bj40會是一個不錯的選擇。 【 詳細>>】

福特銳際，于2019年12月19日在杭州正式上市，是福特中國2.0戰略下的緊湊型SUV車型。該車基于海外版第四代Escape（美版）打造而來，采用家族最新設計語言，提供Titanium高配版、ST-Line運動套件版和Vignale豪華版3種外觀；內飾方面，采用福特最新一代產品相似的設計風格，包括對稱的中控臺造型、8英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調出風口，以及旋鈕式換擋機構等。 【 詳細>>】