奧迪在入門級Q3之后，于2018年推出了這款小型豪華SUV。奧迪Q2L是奧迪汽車史上最便宜的SUV，未來將專注于開辟豪華小型SUV的市場，進一步擴大奧迪SUV產品的覆蓋人群。整車最顯著的，就是軸距加長車身尺寸加大，以及年輕運動的外觀設計。作為國內小型豪華SUV細分市場里比較早的產品，這款入門級奧迪該有的配置都有，在做工上基本體現了豪華品牌的水準，已被國際權威機構J.D. Power認可，在細分領域排名第一。【 詳細>>】

豐田C-HR首發亮相于2016日內瓦車展，是TNGA架構下的第一款小型SUV。第一眼看上去，你可能會認為它來自外太空，因為它太過前衛，太像一臺概念車了。車頭就像《星球大戰》中戰士所戴的頭盔，非常炫酷。類似X形的前臉設計，輔以修長的前大燈，顯得咄咄逼人。C-HR不僅有傳統豐田車實用、舒適、油耗低的特點，而且它的顏值、操控和齊全的安全配置都足以打動消費者。【 詳細>>】

作為小型SUV最具代表性的車型之一，瑞虎3x和遠景X3是兩款備受關注的汽車。瑞虎3x較同級別的其他車型具有明顯優勢，曾經在JDPower中國新車質量研究（IQS）報告中，拿下微型SUV市場領域的第一名。2021年，瑞虎3x推出鉆石版車型，該車型擁有更高的美學品質、高階配置、性能操控和安全駕馭，無論溜街練手，還是生活代步，輕松搞定。【 詳細>>】

要說國產車銷量神話，長安CS35絕對算是其中一位。長安CS35已上市多年，在銷量上還能保持常青，每月保持在一萬輛左右。作為長安旗下的一款經典小型SUV，長安CS35已推出升級換代版本CS35 Plus。該車一經上市，憑借老款車型一貫的優秀口碑和自身出色的產品力，擁有了極高的市場關注度和較好的市場表現。與同級車相比，長安CS35系列是綜合性能最好的suv之一，已獲得J.D.Power的認可，排名細分領域前三。【 詳細>>】

上汽大眾T-Cross在上市4個月之后才迎來了其中文名：途鎧。T-Cross外觀延續了大眾家族的設計語言，來到國內經過本土化調整后，許多外觀元素都有途昂、途岳等車型的影子，使得看上去有種超越同級別SUV尺寸的錯覺。途鎧是綜合性能最好的suv之一，填補了上汽大眾在小型SUV陣容方面的空缺，競爭對手為本田繽智、XRV，日產勁客，豐田奕澤等。【 詳細>>】

廣汽傳祺GS3是國內很早進入小型SUV市場的產品，憑借不錯的顏值和較高的性價比成為了自主小型SUV銷量榜的常客。雖然前期市場表現不俗，但隨著越來越多品牌進軍小型SUV領域，廣汽傳祺GS3顯示出了競爭力不足的態勢，不過在車體質量上，依然是同級中的佼佼者。為滿足市場多元化需求，GS3在2020年推出了中期改款的GS3 POWER，增加了7萬、8萬級兩款入門版車型，進一步提升了產品競爭力。【 詳細>>】

作為吉利汽車深化SUV發展戰略、進軍A0級小型SUV市場的誠意之作，遠景X3的進一步豐富了吉利汽車在SUV市場的布局，開啟了吉利在小型SUV市場發展的新格局。遠景X3定位為“真質良品SUV”，在maigoo小編輯看來，遠景X3就是一臺非常讓人省錢、省心的車子。它用極低的價格滿足了普通人的汽車夢想，最主要的就是車子本身的質量非常可靠。【 詳細>>】

在合資品牌緊湊型SUV這個級別當中，途岳是比較受歡迎的一臺車，加之大眾的“品牌光環”，途岳成為了不少車主在挑選緊湊型SUV過程中的首選，已入選質量最好的suv排行榜。能喜歡這種類型產品的用戶，不用擔心維修保養的問題，也不用擔心這種類型產品以后的保值率問題，大眾的整體制作工藝，包括產品在市場上的整體表現都是值得肯定的。【 詳細>>】

性能最好的suv排名榜中的遠景S1，是吉利汽車布局跨界SUV市場的第二款戰略車型，采用“鋒·睿”造型設計理念，在吉利家族化語言的基礎上，融入了更多潮流元素，結合流線型藝術和硬邊藝術，呈現出新硬派風格。整車最有殺傷力的地方，自然是秉承了實用且高性價比的核心，同時具備一定運動感，加上價格的競爭力，非常適合年輕一代的需求。【 詳細>>】

suv哪個性能好？說到經典的吉普汽車，除了牧馬人、自由俠等經典車型之外，自然就是指南者了。指南者的底盤感受優于同級競品，沉穩扎實，轉向時對于車身的支撐做得也不錯。同時它的舒適性在通過減速帶時表現的也比較好，沒有多余的彈跳。包括轉向和隔音在內，這些影響駕駛品質的部分指南者做得都不錯，在同級中是極其出色的。

這是吉利品牌在CMA基礎模塊化架構打造的首款產品；從其轎跑的SUV外形到不對稱的內飾設計，從CMA架構到它出色的動力系統來看，可以說這款車在各個方面都有驚喜。吉利星越自推出以來，頗受一些人的好評，曾位列自主跨界轎跑SUV第一。在日常駕駛中，綜合表現在同級中尤為突出，已獲得J.D.Power的認可，排名細分領域前十。【 詳細>>】

安全性最高的十大suv之一。WEY VV6首款車型于2018年上市，是Collie技術品牌賦能下的首款產品，定位“越級領先的智能安全SUV”，曾在“中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）”中，摘得“年度市場關注新車（10-15萬元SUV）”滿意度第一名；曾在JD Power中國新車質量排行榜中，成為細分領域冠軍。【 詳細>>】

suv哪個性能好？作為第一款國產的豪華緊湊型SUV，奧迪Q3的出現讓豪華品牌的門檻進一步的下探。第一代的奧迪Q3以圓潤的風格被人們熟知，它的各項指標均衡，一度是緊湊型豪華SUV的標桿；換代后，風格上雖然發生了翻天覆地的變化，但依舊保持著之前的優點，舒適、好開、省油，風格更顯年輕、犀利，并且更重要的是，它是同級車型中最均衡的。【 詳細>>】

通過多年的努力，凱迪拉克成功將品牌帶入新的高度，集時尚、運動、個性、豪華于一身。從設計到做工，從研發到調校，XT4有著極其出色的產品力，這傾注的不僅僅是凱迪拉克的心血，更是對緊湊型SUV市場的尊重和期望。另外從25.97萬的指導起售價可以看出，不論是踮起腳尖就能夠得著的年輕人，還是不差錢就要配置齊全的朋友，XT4都能實現全覆蓋。【 詳細>>】

寶馬X系列車型通常可以認為是SUV家族，不過寶馬對它們有專屬的稱謂——SAV，即Sport Activity Vehicle，譯為運動活力車。這臺X2正是一臺充滿活力，保留了寶馬傳統駕駛味道的小型跨界車；雖然是UKL前驅平臺下的產物，不過因為它是近年來最為緊湊的寶馬車，擁有良好的動力和底盤，再加上xDrive四驅系統加持，駕駛起來其實還是非常有樂趣的，是綜合性能最好的suv之一。

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發，外觀延續了概念車的設計，中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了與MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可選裝全玻璃車頂。有人認為林肯MKC是中型SUV，其實空間實際大小已經說明，這是一臺緊湊型SUV。【 詳細>>】

作為豪華入門級SUV，奔馳GLA在中國市場可謂出道即巔峰，一度成為“爆款”。個性、實用、好開是奔馳GLA留給MAIGOO小編的最大印象。國產后的奔馳GLA保持了進口版的原貌，在國內外差異化設計的今天，奔馳在這方面讓消費者看到了誠意。如果說與滿大街的奧迪Q3、寶馬X1相比的話，小編肯定會選擇奔馳GLA，因為它的設計更精致，或者說不俗，并且在動力、配置、安全、操控、人性化方面的綜合表現也比較突出。【 詳細>>】

相信絕大多數人成家之后，買車時會更注重空間與舒適性，而縱觀30萬左右的SUV市場，本田的UR-V與冠道兩臺車在同級中的表現可謂著實亮眼。若手上有30萬的預算，并且想要一臺外觀大氣、空間寬裕、乘坐舒適、動力出色的車型，與其盲目追求多數的“假七座”車型，倒不如選擇一臺“大”五座車型，被譽為“空間魔術大師”的本田UR-V絕對是值得考慮的對象之一，它的后排空間與乘坐舒適性絕對能帶給你“越級”的體驗。【 詳細>>】

性能最好的suv排名榜中的廣汽本田冠道，自2016年問世以來，可以說開創了“豪華大五座”SUV的先河。溜背式的動感造型、寬奢的五人乘坐空間和專為國人需求而打造的豪華設計，讓冠道在七座SUV大行其道的背景下，成為同級別里獨樹一幟的車型。在各方面都表現得十分均衡的基礎上，冠道還能帶給你額外的駕駛樂趣，讓它在眾多對手中脫穎而出。【 詳細>>】

suv哪個性能好？相信很多人都知道，買車時都是在指導價的基礎上再進行優惠的，BBA也是如此，優惠幾萬是很普遍的。然而有一款車從上市到現在價格依然堅挺，不僅沒有優惠，而且很多地方還要加價才能提車，那就是漢蘭達。漢蘭達2009年進入國內，幾經改款，由于扎實的品質，市場保值率非常高，有很不錯的口碑，已在國內中型SUV領域統治多年。【 詳細>>】

從哈弗H7L、長安CS95、榮威RX8到傳祺GS8，自主車企們紛紛涌入了這個市場。而其中銷量最好的就是傳祺GS8了。從專業的汽車研發角度來說，GS8的工業設計水平非常高，在美感和功能性上有非常高的平衡度，這也是很多車企無法做到的。總的來說，這是一臺顏值和性能兼顧的車，各項性能設計對于駕駛員來說十分友好。綜合性能最好的suv之一。【 詳細>>】

性能最好的suv排名榜中的東風啟辰T90，已經上市好幾年了，雖然算不上什么新車型，但它的出現終歸還算是真正意義上開辟了國產品牌在中型SUV市場中的一個細分道路——跨界轎跑SUV，優點當然就不用買購小編多說了，SUV的高通過性以及動感的外形集于一身，在保證實用性的同時又可以讓你顯得與眾不同。啟辰T90是一款很容易讓人記住的車型。【 詳細>>】

在BBA的中型SUV中，寶馬X3雖然是最后國產的，但完美地契合了一句話“最后一個來，分走了最大蛋糕”，斬獲了不錯的銷售成績。無論在外觀內飾還是操控手感上，X3都會給你真正在開寶馬的感覺，雖然底盤調校上和別的寶馬車型有些偏差，但這種調校既保證了城市出行又適合輕度越野，不失為一種別樣的嘗試。當然，X3也不是一輛完美的中型SUV，在尺寸方面，為了操控，犧牲了空間。【 詳細>>】

Macan是保時捷品牌價格最便宜的車，50多萬的起售價就能讓無數人離豪車夢更近一些。保時捷是一個推崇用戶個性化選擇的品牌，配置表單上可以選裝不同的實用性配置。所以，不同用戶手中的每一款保時捷Macan，在實用性細節層面會存在區別。不考慮選裝因素，就整體而言，保時捷Macan擁有不錯的前后方及側面視野，不愧是以運動見長的SUV。【 詳細>>】

很多人不知道QX50除了具備一定性價比外，還是一款全球車型，曾經采用的全進口方式進入我國，售價高達50萬元左右。作為英菲尼迪旗下少數的支柱車型、綜合性能最好的suv之一，英菲尼迪QX50國產以后在外觀上延續了進口車型的設計，僅在一些細節方面有所變動。總的來說，這輛車子最大的優點就是在豪華SUV領域中價格相對便宜，而且質量過硬。【 詳細>>】

安全性最高的十大suv之一。2019年7月13日，中國汽車技術研究中心在天津發布中國新車評價規程（C-NCAP）2019年度第二批評價結果。作為首款全面越級的長軸距高檔中型SUV，奧迪Q5L以93.4%的綜合得分率，榮獲獨一的超五星評價，并在“主動安全”指標上成為獨一獲得滿分的車型。這不僅展現出豪華B級SUV市場領導者的全能實力，更彰顯出一汽大眾奧迪在打造高品質產品上的強大體系能力。【 詳細>>】

沃爾沃XC60是來自北歐的豪華品牌SUV，以安全性著稱。沃爾沃汽車安全中心副總裁Malin Ekholm曾表示：“XC60是沃爾沃有史以來最安全的車型之一，配備了最先進的主被動安全技術，不僅保護駕乘人員的安全，還將保護范圍擴大到所有交通參與者，例如行人、騎車者，減輕其碰撞風險。得益于在安全科技領域的不懈創新，沃爾沃汽車已再度贏得E-NCAP年度最安全車型的榮譽”。【 詳細>>】

很多人都不喜歡保時捷Cayenne這款車，因為他們認為保時捷Cayenne稀釋了保時捷的品牌形象，保時捷應該堅持做跑車。雖然如此，但是Cayenne以及Macan依然在保時捷的市場銷售中占了絕大多數比例。保時捷Cayenne更成為了中大型豪華SUV領域最受歡迎的車型之一。雖然其售價不菲，但真正代表了高端SUV所能具備的卓越性能和舒適性。【 詳細>>】

RX是雷克薩斯最暢銷的SUV之一。它與GX的粗獷風格相比，除了一貫完美的可靠性，還具備雷克薩斯的人文氣息駕駛風格。總的來說，RX的造車水平堪稱完美，運行十年的RX的各個部件幾乎都不會衰退，稱得上是一款“一勞永逸”的消費選擇。另外，RX的安全性同樣是教科書級別的，在IIHS歷年可見的碰撞測試里，RX所有基礎測試項目成績均為“優”。【 詳細>>】

普拉多從2003年到2020年，共累計生產34.67萬輛；在中國市場，普拉多在40-60萬的硬派SUV市場始終保持著良好的口碑和極高的保值率，贏得了不少越野愛好者的推崇。2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產。作為一款性能與口碑俱佳的車型，普拉多未來能否再上市還是一個未知數。如果你是忠實的霸道迷或越野愛好者，二手普拉多仍值得入手。【 詳細>>】

suv哪個性能好？如今競爭對手越來越多，不斷改進后的寶馬X5，已是安全性最高的十大suv之一。寶馬X5以優異的成績通過了美國公路安全保險協會（IIHS）得碰撞測試，IIHS將寶馬評為“最佳安全選擇”，代表所有耐撞性測試以及碰撞預防和緩解測試中它都獲得了最高分。除此之外，它還獲得了美國高速公路安全管理局（NHTSA）的四星總體評級。【 詳細>>】

在部分人眼里奔馳和寶馬似乎是一對冤家，無論從產品還是廣告的策略上都在相互動著腦筋，時不時互相的調侃一下。奔馳GLE作為寶馬X5的對手，兩者之間不存在“既生瑜何生亮”的說法。只不過這兩臺車都有各自不同的風格，無法互相取代。對奔馳GLE來說，這是一輛保持著老奔馳態度和風格的SUV，穩健和舒適是它很重要的特點。而對寶馬X5而言，運動性這一點是其他豪華品牌SUV難以到達的高峰。【 詳細>>】

面臨著較高的售價，消費者的需求會更加全面，當然眼光也會有獨到之處，能否交出讓人贊同的答卷，僅有創新科技和出眾的駕馭體驗還遠遠不夠，能夠細致入微才是制勝的關鍵。能夠將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙融為一體的奧迪Q7，均衡是對它最大的肯定。【 詳細>>】