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基本介紹

XT4是凱迪(di)拉克進入緊(jin)湊型豪華SUV的(de)全球戰(zhan)略(lve)車型，是凱迪(di)拉克品牌(pai)的(de)一款中小型豪華SUV，2018年3月在(zai)紐約全球首發，2018年8月29日在(zai)中國上市。新增兩(liang)款車型，

凱迪拉克XT4車身長4600毫米(mi)(mi)，寬(kuan)1881毫米(mi)(mi)，高1627毫米(mi)(mi)，軸距2779毫米(mi)(mi)，

產品設計

設計

凱迪拉(la)克(ke)XT4采(cai)(cai)用風尚(shang)、運(yun)動雙外觀車(che)(che)身(shen)設(she)計(ji)。其中風尚(shang)版(ban)(ban)車(che)(che)型，車(che)(che)身(shen)采(cai)(cai)用拉(la)絲鋁車(che)(che)窗壓(ya)條和鍍鉻門把(ba)手。而運(yun)動版(ban)(ban)車(che)(che)型采(cai)(cai)用網格設(she)計(ji)，行李(li)架、車(che)(che)窗飾(shi)條、前格柵、底盤(pan)下飾(shi)板及輪轂等部位均采(cai)(cai)用的(de)炭黑(hei)設(she)計(ji)。

XT4的LED燈組吸收了凱迪拉克家(jia)族閃(shan)電日行燈及直列式飛(fei)翼尾燈的造型。

凱(kai)迪拉克XT4引擎蓋(gai)中央(yang)為隆起設計 ，車(che)身側面貫穿頭尾的俯沖型腰線(xian)，配合(he)最大(da)為20英寸的輪(lun)轂

特色功能

性能

發動機

凱迪拉(la)克XT4使用2.0T可(ke)(ke)變缸(gang)(gang)渦輪(lun)增壓發動(dong)機，運用諸多(duo)節能技(ji)術(shu)，具(ju)備(bei)低(di)排放、低(di)油(you)(you)耗、低(di)速(su)高(gao)扭等特(te)點。Tripower可(ke)(ke)變氣門管(guan)理技(ji)術(shu)，搭(da)載(zai)三段式滑動(dong)凸輪(lun)軸(zhou)，可(ke)(ke)根據實際駕駛情況選取氣門升(sheng)程(cheng)，適時(shi)切換“四缸(gang)(gang)高(gao)性能模式”、“四缸(gang)(gang)經濟模式”、“兩缸(gang)(gang)超經濟模式”三種工作模式。百公里綜合油(you)(you)耗低(di)至7.2升(sheng)。

采用電子水泵(beng)+電控球閥(fa)模塊組成(cheng)的ATM主動熱管(guan)(guan)理系(xi)，可以(yi)智能控制冷卻系(xi)統(tong)(tong)(tong)各環路的流量(liang)。加上35MPa高壓直噴(pen)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、雙渦道單渦輪增壓器(qi)、全鋁缸蓋集成(cheng)排(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)等(deng)技術，對系(xi)統(tong)(tong)(tong)熱量(liang)的管(guan)(guan)理 。該發動機最高功(gong)率177千瓦 ，并在1500-4000轉/分鐘的寬廣(guang)扭(niu)矩(ju)平臺內(nei)，輸出350牛·米(mi)的峰值扭(niu)矩(ju)。

變速箱

凱(kai)迪拉克XT4使用9速手自一體變速箱。

四驅系統
XT4具有Touring舒(shu)適、Snow/Ice防滑、Sport運動(dong)、AWD四驅多(duo)種駕駛模式切換，Disconnect可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)離分(fen)(fen)(fen)動(dong)器可(ke)(ke)在(zai)舒(shu)適模式下進入純兩驅模式，物(wu)理隔絕無(wu)用油(you)(you)耗(hao)，帶來與兩驅完全一致的(de)節(jie)油(you)(you)體驗。Twin-clutch雙離合后(hou)驅單(dan)元可(ke)(ke)在(zai)后(hou)軸左右輪(lun)之間(jian)快速調節(jie)0-100%的(de)扭矩分(fen)(fen)(fen)配，主(zhu)動(dong)提升駕駛的(de)靈活性(xing)和(he)穩定性(xing)，可(ke)(ke)以讓駕駛者無(wu)需(xu)過多(duo)顧忌道路情(qing)況，各種路況從容駕駛。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱:2018款 28T 四驅鉑(bo)金運動版

廠商：上汽(qi)通用凱迪拉克

級別：緊湊型SUV

發動(dong)機：177kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類(lei)型(xing)：汽油機

變速箱：9擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4600×1881×1634

車身結構：5門 5座(zuo) SUV

上市年份(fen)：2018

最高車速(su)(km/h)：210

0-100加(jia)速時間(jian)(s)：7.9

工信部油(you)耗(hao)(L/100km)：7.6

整車(che)質保政策(ce)：3年不(bu)限公里

車身參數

車(che)長(mm)：4600

車寬(mm)：1881

車高(mm)：1634

軸距(ju)(mm)：2779

整備(bei)質(zhi)量(kg)：1765

最小離地間隙(mm)：200

前(qian)輪距(mm)：1601

后(hou)輪距(mm)：1610

接近角(°)：18

離去角(°)：21

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(ji)(L)：62

行(xing)李廂最小容(rong)積(L)：447

行(xing)李廂(xiang)最(zui)大容積(L)：1334

發動機

排(pai)量(liang)(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1998

進(jin)氣形式：渦(wo)輪增壓

氣(qi)缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機(ji)構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬(ma)力(Ps)：241

最大功率(kW/rpm)：177/5000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/1500-4000

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類(lei)型(xing)：AT

變速(su)箱(xiang)(xiang)名(ming)稱：9擋手自一(yi)體(ti)變速(su)箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前置四(si)驅(qu)

四(si)驅形式(shi)：適時四(si)驅

中央(yang)差速(su)器結構：多片(pian)式(shi)離合(he)器

車體結構(gou)：承載式(shi)

助力類(lei)型：電動助力

前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：五連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動(dong)器(qi)類(lei)型：通風盤式(shi)

后(hou)制動器類型：通風(feng)盤式

駐車制(zhi)動類型：電(dian)子駐車

前(qian)輪胎規格：245/45 R20

后(hou)輪胎規格：245/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品(pin)牌始于(yu)1902年，美國通用汽車(che)公司旗下(xia)，豪華汽車(che)品(pin)牌，開(kai)發了世(shi)界首臺自動電子點(dian)火(huo)引擎(qing)，汽車(che)工業的領導(dao)性品(pin)牌。

凱(kai)迪拉克(ke)（香港譯(yi)作“佳得利(li)”），美(mei)國(guo)通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)集(ji)團旗下一款汽(qi)車(che)品牌(pai)，1902年(nian)（壬寅年(nian)）誕(dan)生于被(bei)譽為美(mei)國(guo)汽(qi)車(che)之城的底特律(lv)。

從1916到1918年(nian)(nian)(nian)，凱迪(di)(di)拉克(ke)車標(biao)是(shi)原來注冊(ce)商標(biao)上的(de)郁金香(xiang)花蕾和一(yi)個鑲有(you)九顆明珠(zhu)的(de)皇(huang)冠(guan)。皇(huang)冠(guan)上的(de)明珠(zhu)后來變成(cheng)七(qi)顆，被設(she)(she)計在盾(dun)牌上。這(zhe)個設(she)(she)計1925年(nian)(nian)(nian)一(yi)直(zhi)在使用。1933年(nian)(nian)(nian)，為了(le)與(yu)(yu)凱迪(di)(di)拉克(ke)流(liu)水般(ban)的(de)車型相結合，設(she)(she)計者讓車標(biao)長出長長的(de)翅(chi)膀。戰(zhan)后的(de)凱迪(di)(di)拉克(ke)啟用新(xin)的(de)車標(biao)，設(she)(she)計包(bao)括(kuo)基本的(de)“V”字(zi)及花冠(guan)設(she)(she)計。1947年(nian)(nian)(nian)的(de)車標(biao)將“V”字(zi)與(yu)(yu)花冠(guan)結合在一(yi)起。從1956年(nian)(nian)(nian)的(de)車型開始(shi)，凱迪(di)(di)拉克(ke)車標(biao)逐漸變長、變低和變寬。在新(xin)世紀凱迪(di)(di)拉克(ke)進行(xing)了(le)一(yi)系列大刀闊斧的(de)創新(xin)，其中包(bao)括(kuo)重新(xin)設(she)(she)計凱迪(di)(di)拉克(ke)花冠(guan)盾(dun)牌的(de)車標(biao)。新(xin)設(she)(she)計的(de)車標(biao)含有(you)大膽(dan)而輪廓鮮明的(de)棱角(jiao)，反映了(le)凱迪(di)(di)拉克(ke)未來的(de)設(she)(she)計理念(nian)。新(xin)的(de)花冠(guan)保留了(le)現有(you)的(de)顏色(se)組合－－金黃與(yu)(yu)純(chun)黑相映，象征(zheng)智慧與(yu)(yu)財富(fu)；紅色(se)，象征(zheng)行(xing)動果敢(gan)；銀白色(se)，代表著純(chun)潔、仁慈(ci)、美德與(yu)(yu)富(fu)足；藍色(se)，代表著騎士般(ban)俠(xia)義的(de)精(jing)神。車標(biao)以鉑金顏色(se)為底(di)色(se)。

2009年，因次貸危機財政受到嚴重(zhong)沖(chong)擊的通用公司為求(qiu)美(mei)國聯邦政府(fu)援助宣布破產保(bao)護(hu)，凱迪拉克(ke)與(yu)別(bie)克(ke)、雪(xue)佛蘭(lan)被宣告為重(zhong)整后的保(bao)留品牌(pai)。

凱迪拉(la)克(ke)公司(si)創始人亨利·利蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是新(xin)英(ying)格蘭(lan)的(de)(de)一(yi)名(ming)制(zhi)造商。他非常(chang)重視(shi)加(jia)工精度(du)、制(zhi)造質量和(he)零件(jian)的(de)(de)互換性，并(bing)且認為這是迅(xun)速(su)增加(jia)產(chan)量、擴大汽(qi)(qi)(qi)車發展規模的(de)(de)關鍵。1909年(nian)凱迪拉(la)克(ke)公司(si)加(jia)入通(tong)用汽(qi)(qi)(qi)車公司(si)，從(cong)此凱迪拉(la)克(ke)在設計(ji)汽(qi)(qi)(qi)車時，更加(jia)重視(shi)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)豪華性和(he)舒適性。至今，凱迪拉(la)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車仍保持這一(yi)傳(chuan)統，以生產(chan)豪華轎車而聞名(ming)世界。

凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上，進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念，在"藝術與科學"的主題下。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。