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基本介紹

馬(ma)(ma)自達CX-4是由“越(yue)KOERU”概(gai)念(nian)車(che)推出(chu)(chu)的(de)(de)(de)量產(chan)版車(che)型，定(ding)位為緊湊級(ji)轎跑SUV，落(luo)戶一(yi)汽馬(ma)(ma)自達投(tou)產(chan)，于2016年4月北京車(che)展正式亮相。采用了馬(ma)(ma)自達6.5代(dai)最新(xin)的(de)(de)(de)設計和(he)技(ji)術，顯示出(chu)(chu)馬(ma)(ma)自達對于中國市場(chang)的(de)(de)(de)重要性(xing)，以及(ji)一(yi)汽馬(ma)(ma)自達對于馬(ma)(ma)自達戰略布局的(de)(de)(de)重要意義。這款代(dai)表(biao)馬(ma)(ma)自達最新(xin)理(li)念(nian)和(he)技(ji)術的(de)(de)(de)全新(xin)車(che)型率(lv)先與中國消費者(zhe)見面，將大(da)大(da)強化一(yi)汽馬(ma)(ma)自達在SUV市場(chang)的(de)(de)(de)競爭力，為整體銷量提(ti)供有力的(de)(de)(de)支撐。CX-4的(de)(de)(de)到(dao)來也(ye)開啟(qi)了SUV3.0時代(dai),將引領SUV未來的(de)(de)(de)發展趨勢。

產品設計

馬(ma)自(zi)達(da)CX-4基本延續了馬(ma)自(zi)達(da)KOERU越概念車(che)的設計，實現(xian)了對創(chuang)馳(chi)藍天技術(shu)的優(you)化和(he)魂動(dong)設計的再進化，是馬(ma)自(zi)達(da)提升(sheng)產品(pin)線和(he)提升(sheng)市場競爭(zheng)力的一款緊湊級轎跑SUV車(che)型。

在(zai)設計(ji)(ji)“越(yue)KOERU”的(de)(de)時候，“越(yue)KOERU”沒有(you)固定的(de)(de)形式，它(ta)(ta)是不用按照(zhao)既定思維來(lai)設計(ji)(ji)的(de)(de)車(che)，既可以大又可以很(hen)有(you)線(xian)條，這是很(hen)自由的(de)(de)一(yi)種選擇(ze)。所(suo)以在(zai)這款車(che)的(de)(de)設計(ji)(ji)上，不像其他的(de)(de)車(che)型受到了(le)大小局(ju)限的(de)(de)限制，它(ta)(ta)更(geng)加立體、豐滿，這是代表“魂動”在(zai)設計(ji)(ji)立體方向(xiang)上的(de)(de)一(yi)種取舍。

外觀

外觀方面，一汽馬自達2019款CX-4采用了最新設計語言，盾型進氣格柵樣式更加立體，內部結構變成了熏黑的蜂窩式設計，輔以鍍鉻裝飾條進行點綴，再搭配造型犀利的前大燈，使前臉看上去更加有氣勢。前保險杠造型也有改變，現在霧燈和黑色塑料板區域整合在了一起。值得一提的是，前臉多處應用鍍鉻元素裝飾，使外觀看上去更加運動。而且需要注意，一汽馬自達2019款CX-4全系車型標配了LED大燈，高配車型還配備了矩陣式ALH自適應LED大燈，擁有40個單獨光源。

尾部方面(mian)，一(yi)汽(qi)馬自達全(quan)新(xin)CX-4整(zheng)體(ti)變化較小，尾燈組內部細節進行了(le)調整(zheng)，LED光源底(di)部采用了(le)黑色設計，更(geng)加動感。此(ci)外，一(yi)汽(qi)馬自達2019款(kuan)CX-4還(huan)對后包圍的黑色裝飾(shi)進行了(le)重(zhong)新(xin)設計，鍍鉻排氣管的尺寸(cun)也進行了(le)加大，看起來更(geng)加霸氣。車身尺寸(cun)方面(mian)，一(yi)汽(qi)馬自達2019款(kuan)CX-4長寬(kuan)高分(fen)別為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm，整(zheng)體(ti)變動幅度很小，基本和老(lao)款(kuan)車型一(yi)致。

內飾

內飾方面，一汽馬自達2019款CX-4延續了此前的經典設計，不過其加入了最新的黑+勃艮第紅內飾配色，再結合鍍鉻飾條以及精致皮質材料，當然還有動感的炮筒式儀表盤和三輻式方向盤，整體來看一汽馬自達2019款CX-4的內飾更加時尚，當然也更加動感。

此(ci)外(wai)，一汽馬自達2019款CX-4對配(pei)置(zhi)進行了一定升(sheng)級(ji)(ji)，除了低配(pei)兩款車型以外(wai)，其(qi)余車型都升(sheng)級(ji)(ji)為升(sheng)級(ji)(ji)至8英(ying)寸觸控式的懸浮式中(zhong)控屏，內部(bu)集(ji)成(cheng)了MZDCONNECT馬自達悅聯(lian)(lian)系(xi)(xi)統(tong)，包含了導(dao)航(hang)、藍牙、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯(lian)(lian)、USB/AUX/SD接口(kou)等。其(qi)余配(pei)置(zhi)方面，座椅(yi)(yi)加(jia)熱/座椅(yi)(yi)記憶、8揚聲(sheng)器BOSE音響、自適應(ying)巡航(hang)、車道偏離預警、預碰(peng)撞制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)、全景(jing)影(ying)像、換擋撥(bo)片等。

特色功能

配置

一(yi)汽馬(ma)自達全(quan)新CX-4對配(pei)(pei)置(zhi)進行了(le)(le)一(yi)定升級(ji)，除了(le)(le)低配(pei)(pei)兩款車(che)型以外，其余車(che)型都升級(ji)為(wei)升級(ji)至8英寸觸控(kong)式(shi)的(de)懸浮式(shi)中(zhong)控(kong)屏(ping)，內(nei)部集成了(le)(le)MZDCONNECT馬(ma)自達悅聯系(xi)統(tong)，包(bao)含了(le)(le)導航(hang)、藍(lan)牙(ya)、蘋果CarPlay、百度CarLife手(shou)機互聯、USB/AUX/SD接口等。其余配(pei)(pei)置(zhi)方面，座椅加熱/座椅記憶(yi)、8揚聲器BOSE音響、自適應(ying)巡(xun)航(hang)、車(che)道偏(pian)離預警、預碰撞(zhuang)制動系(xi)統(tong)、全(quan)景影像、換擋(dang)撥(bo)片等。

動力

動(dong)(dong)力方面(mian)，新(xin)款(kuan)CX-4繼(ji)續搭載創馳藍天系列2.0L及2.5L自然吸(xi)氣(qi)發動(dong)(dong)機，前者最大功率116kW（158Ps），峰(feng)值(zhi)扭矩202Nm，后者最大功率141kW（192Ps），峰(feng)值(zhi)扭矩252Nm。傳動(dong)(dong)部分，匹配6速(su)自動(dong)(dong)變速(su)箱，部分車型還(huan)將配備四驅系統。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2020款 2.5L 自(zi)動四驅藍天(tian)無畏版(ban)

廠商：一(yi)汽馬自達(da)

級別：緊湊(cou)型SUV

發動(dong)機：141kW(2.5L自然吸(xi)氣)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4637×1855×1531

車(che)身結(jie)構：5門(men) 5座 SUV

上市(shi)年份：2019

最高車速(km/h)：199

工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：7.2

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4637

車寬(kuan)(mm)：1855

車高(mm)：1531

軸距(ju)(mm)：2700

整備質(zhi)量(liang)(kg)：1622

最小離地間(jian)隙(mm)：188

前輪距(mm)：1587

后(hou)輪距(ju)(mm)：1584

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：49.2

發動機

排量(liang)(L)：2.5

排量(mL)：2488

進氣形式：自(zi)然吸氣

氣缸排列(lie)(lie)形(xing)式：直列(lie)(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：13

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬(ma)力(Ps)：192

最大功率(kW/rpm)：141/6100

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：252/4000

燃料：汽油

燃油標(biao)號：92號

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國(guo)VI

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變(bian)速箱名稱：6擋手自一(yi)體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置(zhi)四驅

四驅形式(shi)：適時四驅

中央差速(su)器(qi)(qi)結構：多片式離合器(qi)(qi)

車體結構(gou)：承載式

助力(li)類型(xing)：電動助力(li)

前懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛

后(hou)懸掛類型：多連(lian)桿式(shi)獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風(feng)盤式(shi)

后制動器(qi)類型：盤式(shi)

駐(zhu)車(che)制動類型：電(dian)子(zi)駐(zhu)車(che)

前(qian)輪(lun)胎規格：225/55 R19

后輪(lun)胎規(gui)格(ge)：225/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品牌隸屬(shu)于馬自達(da)汽(qi)(qi)車(che)株式會社，成立于1920年(nian)日(ri)本，世(shi)界(jie)500強(qiang)企(qi)業(ye)，日(ri)本著名(ming)的(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌，世(shi)界(jie)上首家實現轉(zhuan)子發動機量產化(hua)的(de)汽(qi)(qi)車(che)企(qi)業(ye)。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以(yi)概(gai)括為兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在(zai)(zai)孩(hai)提時代使(shi)用(yong)的(de)模仿汽車(che)發動機的(de)聲(sheng)音(yin)。他(ta)表(biao)達(da)了孩(hai)子(zi)在(zai)(zai)玩(wan)(wan)玩(wan)(wan)具(ju)車(che)或騎自行(xing)車(che)時感受到(dao)的(de)運動魔力。馬(ma)自達(da)品牌旨在(zai)(zai)通(tong)過自己(ji)的(de)產品傳遞這種(zhong)(zhong)對汽車(che)的(de)向往，而Zoom-Zoom很好(hao)地表(biao)現了這種(zhong)(zhong)憧憬(jing)。

馬(ma)自達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)新產(chan)品(pin)為用戶(hu)提供(gong)令人興奮和(he)倍感(gan)愉(yu)悅(yue)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)體驗(yan)，這正(zheng)是我們(men)的(de)(de)(de)(de)客戶(hu)所需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)。同(tong)時馬(ma)自達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)存在(zai)目的(de)(de)(de)(de)不僅(jin)是讓(rang)車(che)輛給駕(jia)乘者帶來(lai)駕(jia)駛(shi)樂趣(qu)(qu)和(he)生(sheng)活的(de)(de)(de)(de)享(xiang)受，而且要(yao)(yao)讓(rang)大(da)(da)家買(mai)得起(qi)(qi)，并且值(zhi)得買(mai)。Zoom-Zoom的(de)(de)(de)(de)目標就(jiu)是鎖定這種(zhong)感(gan)覺，并將(jiang)對駕(jia)乘樂趣(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)熱(re)烈追求(qiu)盡情表達(da)(da)出來(lai)，在(zai)世(shi)界(jie)范圍內我們(men)都在(zai)尋求(qiu)這種(zhong)與(yu)客戶(hu)之間的(de)(de)(de)(de)情感(gan)聯系，期望(wang)與(yu)廣大(da)(da)中國(guo)用戶(hu)也能建立起(qi)(qi)來(lai)這種(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)汽(qi)車株式會社建立于(yu)1920年(nian)，原名為東洋軟木(mu)工業株式會社。從1929年(nian)開(kai)始(shi)，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)很快(kuai)由生產工具轉變為生產商用三輪卡車。早在(zai)六十年(nian)代，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)就推(tui)出了自(zi)(zi)己(ji)的(de)轎車車型(xing)；其后不久，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)開(kai)始(shi)轉子發動機(ji)的(de)投資(zi)和開(kai)發。馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)公司的(de)總部設在(zai)日本(ben)西部名城廣島，至今，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)公司一直是日本(ben)汽(qi)車制造廠之一。

在過去的(de)(de)(de)(de)(de)三十多(duo)(duo)年(nian)中(zhong)，馬(ma)自達生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)已(yi)經(jing)出(chu)口到美國(guo)、歐洲和其他許多(duo)(duo)主要(yao)市場。現在，在馬(ma)自達的(de)(de)(de)(de)(de)全球銷(xiao)售中(zhong)，海外(wai)銷(xiao)售已(yi)經(jing)遠(yuan)遠(yuan)超過三分之二，而在2004年(nian)銷(xiao)售車(che)輛(liang)超過了110萬輛(liang)。馬(ma)自達在日(ri)本有(you)兩(liang)個(ge)主要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地，海外(wai)有(you)15個(ge)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠。位于廣島的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠是(shi)世界上較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)單地汽(qi)車(che)廠之一(yi)，生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)能力接近400,000輛(liang)。位于日(ri)本防府的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠也具有(you)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)規模。主要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)海外(wai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地包括美國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)西根州和泰國(guo)，這兩(liang)個(ge)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地都是(shi)與福(fu)特汽(qi)車(che)公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)合資企業(ye)，眾所周知，福(fu)特是(shi)馬(ma)自達的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)業(ye)務合作伙伴以及大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)股(gu)東。

馬自(zi)達以其(qi)(qi)(qi)輝煌的(de)(de)(de)(de)技術創新歷史(shi)而自(zi)豪，尤其(qi)(qi)(qi)以轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)為代表(biao)。盡管許多公司都曾嘗試將轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)實用化(hua)，但只有(you)馬自(zi)達在此領(ling)域(yu)上不懈努力(li)，艱苦奮戰(zhan)，并成(cheng)功地制造(zao)出(chu)了跑車轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。如今，馬自(zi)達是生產汽油機(ji)、柴(chai)油機(ji)和轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)廠家(jia)。新投入使(shi)用的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)安(an)裝在新的(de)(de)(de)(de)MazdaRX-8上，名(ming)副其(qi)(qi)(qi)實的(de)(de)(de)(de)一輛真正帶有(you)馬自(zi)達DNA(基因)的(de)(de)(de)(de)汽車。

馬自達(da)DNA可(ke)以(yi)(yi)概(gai)括(kuo)為兩(liang)個(ge)詞：Zoom-Zoom。這(zhe)不僅僅是(shi)一個(ge)營銷的宣(xuan)傳口號，Zoom-Zoom童年時代對玩具車的熱愛—被(bei)作(zuo)為指(zhi)南(nan)針(zhen)，指(zhi)引著馬自達(da)全球業務的各個(ge)方面。在全球范圍(wei)內的所有(you)公司(si)活動，包括(kuo)車輛設計規劃、制造以(yi)(yi)及內部和外部交流都(dou)以(yi)(yi)它為指(zhi)導。Zoom-Zoom是(shi)馬自達(da)“全球品(pin)牌定位”（WWBP）中的一個(ge)明(ming)確的組成部分，1998年4月(yue)作(zuo)為集中品(pin)牌管理策略的一部分建立的。

馬(ma)自達的存在目(mu)的不僅是讓(rang)車輛(liang)給駕(jia)乘者帶來(lai)駕(jia)駛樂(le)趣和生(sheng)活的享受，而(er)且(qie)要讓(rang)大家買(mai)得起(qi)，并(bing)且(qie)值得買(mai)。Zoom-Zoom的目(mu)標就是鎖定這種(zhong)(zhong)感覺，并(bing)將(jiang)對駕(jia)乘樂(le)趣的熱烈追(zhui)求盡(jin)情(qing)表達出來(lai)。這種(zhong)(zhong)熱情(qing)將(jiang)繼續驅動馬(ma)自達駛遍(bian)全世界。