2005年,途勝作為北京現代(dai)首款SUV引(yin)入國(guo)內,是北京現代(dai)SUV產品的開端。上市10年,累計銷售(shou)超過42萬輛,是北京現代(dai)SUV家族當之無(wu)愧(kui)的開拓(tuo)者(zhe)。
全(quan)新途(tu)勝定位在ix35和全(quan)新勝達之(zhi)間,是北京(jing)現代全(quan)力打造(zao)的一款“自(zi)如掌控的動感SUV”產品。北京(jing)現代全(quan)新途(tu)勝的核心(xin)理念(nian)為:自(zi)由本能。
作(zuo)為(wei)(wei)一款(kuan)(kuan)革命性(xing)車(che)(che)型(xing),途(tu)勝(sheng)(sheng)憑借(jie)引(yin)入多種新(xin)元(yuan)素和(he)(he)技術(shu)革新(xin),途(tu)勝(sheng)(sheng)從實用性(xing)、舒適(shi)性(xing)角(jiao)度出(chu)發著重(zhong)強調了(le)整體車(che)(che)型(xing)的(de)高品(pin)(pin)質(zhi)與(yu)高性(xing)能,并將這種高品(pin)(pin)質(zhi)和(he)(he)高性(xing)能表現(xian)在(zai)發動(dong)機動(dong)力(li)、內外觀及(ji)空間設(she)(she)計(ji)、安全性(xing)等(deng)方面(mian),形成兼(jian)具(ju)舒適(shi)感、動(dong)力(li)性(xing)與(yu)完美實用價值的(de)“城市(shi)SUV”理念,途(tu)勝(sheng)(sheng)一經推出(chu),不僅暢銷韓國和(he)(he)歐美市(shi)場(chang),而(er)且很快成為(wei)(wei)各種國際(ji)汽(qi)車(che)(che)大獎(jiang)(jiang)追逐的(de)新(xin)星。 在(zai)上(shang)市(shi)的(de)短(duan)短(duan)一年(nian)(nian)中,由(you)于(yu)優異的(de)產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質(zhi),途(tu)勝(sheng)(sheng)已經獲(huo)得(de)了(le)包括加(jia)拿(na)大記者(zhe)協會頒(ban)發的(de)“最(zui)(zui)(zui)佳緊湊型(xing)SUV車(che)(che)型(xing)”獎(jiang)(jiang)、國際(ji)工(gong)業(ye)設(she)(she)計(ji)協會頒(ban)發的(de)“最(zui)(zui)(zui)佳工(gong)業(ye)設(she)(she)計(ji)”獎(jiang)(jiang)、國際(ji)汽(qi)車(che)(che)專(zhuan)業(ye)評價機構Strategic Vision頒(ban)發的(de)“綜合(he)質(zhi)量(liang)第一名(ming)”等(deng)獎(jiang)(jiang)項,同時成為(wei)(wei)當年(nian)(nian)上(shang)市(shi)車(che)(che)型(xing)中 “新(xin)車(che)(che)品(pin)(pin)質(zhi)滿(man)意度”最(zui)(zui)(zui)高的(de)車(che)(che)型(xing),刷新(xin)了(le)SUV新(xin)車(che)(che)上(shang)市(shi)滿(man)意度的(de)紀錄。至此,途(tu)勝(sheng)(sheng)成為(wei)(wei)了(le)首款(kuan)(kuan)同時獲(huo)得(de)專(zhuan)家、用戶(hu)認可,在(zai)質(zhi)量(liang)和(he)(he)設(she)(she)計(ji)上(shang)同時獲(huo)獎(jiang)(jiang)的(de)新(xin)車(che)(che)。 途(tu)勝(sheng)(sheng)為(wei)(wei)其所屬系列下的(de)最(zui)(zui)(zui)新(xin)車(che)(che)系。
2021年4月12日第五代途勝(sheng)L正式(shi)上市,共(gong)推出4款不(bu)同(tong)配置車型。
新途勝承襲現代(dai)(dai)家族(zu)“流暢(chang)、都市(shi)感”的設計風格,對(dui)車(che)體(ti)(ti)前臉(lian)、側身及尾部都有了調(diao)整。新途勝將前格柵(zha)改為“大(da)嘴式”造型,鍍鉻裝飾條配合(he)蜂巢組合(he)形狀格柵(zha),與梯(ti)形保險杠上(shang)下(xia)呼應,整體(ti)(ti)看上(shang)去與現代(dai)(dai)ix35有些(xie)相似(si)。
從側面看,新途勝整車長(chang)度增加20mm,運(yun)動型輪轂配(pei)合與(yu)車身(shen)一體化的(de)車側防護裙邊(bian)和(he)側窗裝飾(shi);車尾(wei)部(bu)的(de)后(hou)牌照架增加了鏤(lou)空裝飾(shi)條(tiao),與(yu)設(she)(she)計感(gan)更強的(de)后(hou)尾(wei)燈構成(cheng)了一個更活潑的(de)尾(wei)部(bu)造型,凸凹設(she)(she)計的(de)后(hou)保險杠與(yu)隱(yin)藏式后(hou)排氣管(guan)緊隨當(dang)下設(she)(she)計潮流。
途勝采用了(le)現代流行的(de)(de)(de)(de)(de)淺(qian)色調內飾設計,金屬質感的(de)(de)(de)(de)(de)中控臺(tai)不同于伊蘭特、索納(na)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)風格,簡潔利落。中控臺(tai)上有嵌入式6碟CD、FM/AM及(ji)卡帶,自(zi)動恒溫(wen)空調(空調是數(shu)字式的(de)(de)(de)(de)(de),現代原(yuan)裝(zhuang)途勝的(de)(de)(de)(de)(de)空調是微調型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de))等。自(zi)動恒溫(wen)空調是數(shu)字式的(de)(de)(de)(de)(de),而現代原(yuan)裝(zhuang)途勝的(de)(de)(de)(de)(de)空調是微調型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de),這一(yi)點是個小改進,帶同時空調帶車內、外氣溫(wen)指(zhi)示(shi),相(xiang)對比較(jiao)對南方(fang)(fang)地區的(de)(de)(de)(de)(de)用戶更加(jia)實用。真皮(pi)方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan),方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)可(ke)兩方(fang)(fang)向(xiang)調節(jie),可(ke)以根據自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)身高降方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)調整到合適的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置。 全車共有7個揚(yang)聲器,除前(qian)后(hou)門上前(qian)四后(hou)二(er)六個外,在(zai)副駕駛座椅下方(fang)(fang)還設置了(le)一(yi)個低(di)音單元。不過,車內7喇叭(ba)音響效果對于音樂(le)發燒友來說不是很令人滿意,因為開(kai)大(da)音量播放時,車內的(de)(de)(de)(de)(de)某(mou)些(xie)部(bu)位(wei)會發生共振,產生一(yi)些(xie)噪音。
途勝(sheng)2.7全部采用(yong)真皮座(zuo)椅(yi)(yi),座(zuo)椅(yi)(yi)可手(shou)動(dong)6方向調(diao)節,前排座(zuo)椅(yi)(yi)有電加熱功能,所有座(zuo)椅(yi)(yi)均(jun)為鉆孔透氣的(de)(de)(de)設(she)計,夏(xia)天的(de)(de)(de)透氣效果更(geng)佳。但座(zuo)椅(yi)(yi)較短,皮面包(bao)裹性一(yi)般,駕駛者在激(ji)烈動(dong)作時有身(shen)體(ti)滑(hua)動(dong)的(de)(de)(de)趨勢,座(zuo)椅(yi)(yi)調(diao)節居然(ran)是手(shou)動(dong)的(de)(de)(de),這(zhe)于途勝(sheng)的(de)(de)(de)身(shen)價有點(dian)不符。
全新途勝的(de)1.6T GDI+7DCT動力組(zu)合(he)(he)為同級別獨有,該(gai)動力組(zu)合(he)(he)能提供(gong)卓越的(de)加速性(xing)能和駕駛樂趣,同時燃油經濟出(chu)色,排放環(huan)保。
1.6T GDI發動機集成缸內直噴和渦輪增壓技術
采用雙CVVT進排氣(qi)可變汽門正(zheng)時控(kong)制系統等先進的(de)發動(dong)機技術,動(dong)力強勁(jing)。最(zui)(zui)大功率130Kw,最(zui)(zui)大扭矩265Nm;通(tong)過ISG等技術的(de)應用,最(zui)(zui)低綜合油耗可達6.9L/100km。
全新途勝提供的7檔 DCT變速器
具(ju)有(you)更好的精(jing)密度和性能。在提前實(shi)(shi)現(xian)下一(yi)檔變速檔位的結合(he)(he)狀態下利(li)用雙離合(he)(he)傳達(da)動力(li),改善變速過(guo)程中扭矩(ju)損失,可實(shi)(shi)現(xian)自(zi)動變速器(qi)(qi)的輕松操縱和手動變速器(qi)(qi)的效(xiao)率。
離合器
采用(yong)(yong)干式(shi)雙離合器,可提供與(yu)傳(chuan)統(tong)自動(dong)變速器相(xiang)同的平穩(wen)和響應性能(neng),但(dan)體(ti)積(ji)小、重量輕、加速更快,可降低使用(yong)(yong)成本和二(er)氧化碳排放(fang),有(you)助于提供極佳的燃(ran)油經濟性。
懸掛系統
前麥(mai)弗遜式+后多連桿(gan)(gan)式獨立懸(xuan)架(jia)。前懸(xuan)架(jia)強(qiang)化(hua)對車(che)輪跳動控制(zhi),弱(ruo)化(hua)反彈沖擊確保(bao)抓地力(li):活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)軸向剛度強(qiang)化(hua),適用液壓(ya)反彈限位(wei)器,限位(wei)塊結構優(you)化(hua),增大了減震器活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)的直徑,從(cong)而(er)提高行駛品質;后懸(xuan)架(jia)車(che)輪軌跡后移提升沖擊吸收能(neng)力(li),加長(chang)下擺臂,盡量保(bao)證車(che)輪僅(jin)在(zai)垂直面內上下振動,優(you)化(hua)附著效果及抓地力(li)。
轉向系統
配備速度感(gan)應(ying)式(shi)電動助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(MDPS)系(xi)統 ,通過(guo)電機(ji)控制節約能(neng)源消(xiao)耗,電機(ji)與(yu)助(zhu)力(li)機(ji)構(gou)直接相連(lian)增強轉(zhuan)向跟隨性(xing), 使用微電子技術提高回正(zheng)性(xing)能(neng);轉(zhuan)向機(ji)等部品結構(gou)優化,提升轉(zhuan)向響應(ying)與(yu)精(jing)準度:轉(zhuan)向橫拉(la)桿折角和(he)有(you)效臂(bei)距離減(jian)小,齒輪箱齒比增大。
全輪驅動(4WD)
可幫助改(gai)善日常操縱,面對不(bu)同路況均可保持良好(hao)的牽引力。
車道偏離預警系統 (LDWS)
駕駛員(yuan)在(zai)未使用(yong)轉向(xiang)信(xin)號的情況下從(cong)一(yi)(yi)個(ge)(ge)車道(dao)(dao)移到另一(yi)(yi)個(ge)(ge)車道(dao)(dao)時,系統將通過(guo)聲音警(jing)報發出警(jing)告(40km/h識別,60km/h預警(jing))。
盲點探測系統(BSD)
使用(yong)后保險杠外角中的傳感器來(lai)監測側面的其他(ta)車(che)輛(liang)。如果檢(jian)測到另一輛(liang)車(che),外后視鏡和儀(yi)表板顯示(shi)屏中將出現可視警示(shi)。
車輛穩定系統(VSM)
車輛(liang)(liang)在經過濕滑及(ji)不平整路面(mian)時,通過ESC及(ji)MDPS的(de)介入,控制車輛(liang)(liang)的(de)穩定性(xing),從而提升行駛安全性(xing)。
電子穩定控制系統 (ESC)
保(bao)證車輛行(xing)駛(shi)的側向穩定(ding)性,避免發生轉(zhuan)向不足與轉(zhuan)向過度(du)。
自動駐車系統(AUTO HOLD)
啟動(dong)(dong)該功能后,車輛停穩時自動(dong)(dong)完(wan)成駐(zhu)(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong),無(wu)需換(huan)至N檔或啟動(dong)(dong)手剎/腳剎;踩下油門駐(zhu)(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)自動(dong)(dong)解除(chu),操(cao)作(zuo)便利(li)。
駐車制動系統(EPB)
同級獨有的(de)配置。采(cai)用(yong)熱啟動(dong)(dong)的(de)工作原理,通過電子(zi)按鈕(niu)實現駐(zhu)(zhu)車(che)制動(dong)(dong),原理同于機械駐(zhu)(zhu)車(che),比機械駐(zhu)(zhu)車(che)更實用(yong)、便(bian)(bian)利(li)、可(ke)靠、節油,方便(bian)(bian)的(de)開(kai)關操作式手剎也幫(bang)助節省內(nei)部(bu)空(kong)間。
胎壓監測系統(TPMS)
在輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)丌足時警示(shi)駕駛員,幫助避免爆胎(tai);在儀表盤(pan)中(zhong)高亮顯示(shi),可實現4輪(lun)獨立胎(tai)壓(ya)監測。
超高強度鋼
超高張力(li)鋼板適用比(bi)例51%,提升(sheng)車身平均強度(du),加(jia)強安全(quan)防護。
結構粘合劑
車身黏(nian)合(he)膠(jiao)適用長度102米,進(jin)一步提升骨架鋼性,更有效吸收碰撞分散(san)力。
熱沖壓鋼
乘員艙使用(yong)熱沖壓鋼,A柱/B柱部位(wei)嚴(yan)格適(shi)用(yong)熱成型鋼,加強側(ce)面強度,強化側(ce)面碰撞保護。
車門防撞橫梁
增強(qiang)車門強(qiang)度,提(ti)高耐(nai)久性,加強(qiang)對乘員艙保護。
6安全氣囊
主/副駕駛席(xi)安全氣囊、前排(pai)側氣囊、前后(hou)貫穿式(shi)氣簾。
此次(ci)推出的全新途勝搭載了智能(neng)泊車輔助系統(tong)(SPAS)、智能(neng)尾(wei)門、Car Life等多項(xiang)極具競爭力的配置,提升駕乘感(gan)受(shou)。
智能感應尾門
搭載(zai)智(zhi)能感應(ying)尾門(men),可(ke)實現(xian)普通電動尾門(men)及感應(ying)開(kai)啟(qi)功能;攜帶智(zhi)能鑰匙走進車(che)尾部1m范圍(wei)內即可(ke)感應(ying)開(kai)啟(qi)。
智能泊車輔助系統(SPAS)
自動泊車(che)系統可(ke)實現平行泊車(che)等3大功能(neng),駕(jia)駛員僅需根據提示控制檔位及速度,即可(ke)快速準確泊車(che)入位。
Car Life
用戶(hu)通過(guo)一臺安卓(zhuo)系統手機,與車(che)輛數據線(xian)(xian)或(huo)無(wu)線(xian)(xian)熱點(dian)的方式連接后,便可以在車(che)內中控屏幕上實現更(geng)多(duo)更(geng)為(wei)開放(fang)和(he)本地化的電話、地圖(tu)導航和(he)音樂服務。
Blue Link智能車載信息服務系統
方便用戶遠(yuan)程(cheng)遙控(kong)操作車(che)(che)輛的(de)部分(fen)(fen)設置,獨有的(de)遠(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)車(che)(che)輛功能(neng)(車(che)(che)門遠(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)、空調(diao)溫(wen)度遠(yuan)程(cheng)設定、引擎遠(yuan)程(cheng)開(kai)(kai)啟(qi)/關(guan)閉、車(che)(che)燈遠(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)、喇(la)叭遠(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi))、安全救(jiu)援(yuan)服務(wu)(碰(peng)撞SOS、氣(qi)囊爆(bao)開(kai)(kai)自動(dong)求助、緊(jin)急(ji)救(jiu)援(yuan)協助、防盜報警(jing)、道路救(jiu)援(yuan)、車(che)(che)輛位置查閱(yue)、被盜車(che)(che)輛定位)、車(che)(che)輛關(guan)懷(huai)服務(wu)(車(che)(che)輛遠(yuan)程(cheng)診斷、車(che)(che)輛保(bao)養(yang)提醒、駕駛行為分(fen)(fen)析)等。
駕乘舒適
全新(xin)途勝擁有出色的(de)車內空間,并(bing)配(pei)備了眾多的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)配(pei)置,使駕(jia)駛更加舒(shu)適(shi)便(bian)利,努力為乘客創造最佳愜(qie)意、安穩(wen)、靜謐的(de)乘坐(zuo)體驗,突破SUV產品在舒(shu)適(shi)性(xing)上(shang)的(de)局限(xian)。
大開口全景天窗
開口幅度(du)530mm,長1250mm,寬(kuan)760mm,使用PU材質(zhi)密(mi)封條,提升(sheng)視野的同時保障良好(hao)密(mi)閉性。
儲物空間
中央扶手、前門(men)內飾(shi)板、后(hou)備箱側面共增加5處(chu)儲(chu)(chu)物格(ge),擴充儲(chu)(chu)物空間;行李箱使用液壓(ya)桿技術,可以(yi)實現全部打開(kai)。
方向盤加熱
恒定38℃加熱(re)保(bao)溫(wen),啟動(dong)30分鐘后自動(dong)關閉,改善冬天(tian)方向盤觸感過冷問(wen)題。
高可見度儀表組
儀表組整(zheng)合了4.2英寸彩色TFT-LCD,提供醒目的可見度。
座椅舒適可調
主(zhu)/副駕(jia)駛席座椅通風(feng);后排座椅靠背7檔(dang)可(ke)調(diao),可(ke)躺角變大,調(diao)節扶手集成于(yu)座椅側面,操作便利,帶來舒適乘坐感受。
車內空調
配備雙區自動控制空調(diao)、離子(zi)發生器、自動除霧、后(hou)排出風(feng)口(冷/熱風(feng)),提(ti)升駕乘(cheng)舒適性(xing)。
內外飾
車身內側、側圍(wei)、底部大面積使(shi)用降噪及減振材料,降低噪音,衰(shuai)減振動;地毯通道襯墊(dian)面積增大/密封條使(shi)用密實膠擠出、一體式沖壓門模塊,改善NVH。
車身和底盤
車身使用布局最優化雙重(zhong)曲面加(jia)(jia)(jia)強筋、車身連(lian)接加(jia)(jia)(jia)強筋、一體式后輪罩結構,降(jiang)(jiang)低車身噪(zao)音及(ji)振動產生;底盤后副車架應用橡膠套連(lian)接,前減振器活塞桿(gan)增(zeng)大,前后懸架增(zeng)加(jia)(jia)(jia)橡膠減振墊,降(jiang)(jiang)噪(zao)減振。
車型名稱:2019款(kuan) 280TGDi 雙離合(he)四驅智(zhi)尊版 國VI
廠商:北京現代
級別:緊湊型(xing)SUV
發動機(ji):130kW(1.6L渦輪增壓)
動力類型:汽油(you)機
變速箱(xiang):7擋雙離合
長(chang)×寬×高(mm):4545×1850×1670
車身結構(gou):5門 5座 SUV
上市(shi)年份(fen):2019
整車質保政策:5年或10萬(wan)公里
車長(chang)(mm):4545
車(che)寬(mm):1850
車高(mm):1670
軸距(mm):2670
最小(xiao)離地間隙(xi)(mm):182
車(che)身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(ji)(L):62
發(fa)動機型號:1.6 Gamma T-GDi
排量(L):1.6
排(pai)量(mL):1591
進(jin)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁合(he)金
最大馬力(li)(Ps):177
最大(da)功率(lv)(kW/rpm):130/5500
最大扭矩(Nm/rpm):265/1500-4500
燃料:汽油
燃油標(biao)號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類(lei)型:雙離合(he)
變(bian)速(su)箱(xiang)名(ming)稱:7擋雙離合(he)變(bian)速(su)箱(xiang)
驅(qu)(qu)動方式:前置四驅(qu)(qu)
四驅形(xing)式:適時四驅
中央差速(su)器結構:多片式離合器
車體結構:承載式
助力類型(xing):電動助力
前懸掛類型:麥(mai)弗遜式獨(du)立懸掛
后懸掛類(lei)型(xing):多(duo)連桿式獨(du)立懸掛
前制動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電(dian)子駐車
前輪胎規(gui)格:225/55 R18
后輪胎規格:225/55 R18
備胎:非全尺寸
HYUNDAI現代品牌(pai)始于(yu)1967年(nian)韓國,世界500強,韓國大型汽車制造商(shang),世界規模(mo)型的汽車生產基(ji)地,大眾化(hua)汽車品牌(pai)的標桿。
現代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)成(cheng)立于1967年(nian),由現代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、起亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)、現代(dai)摩比(bi)斯等(deng)核心(xin)企業組(zu)成(cheng)。集(ji)團(tuan)目前在中(zhong)國(guo)已(yi)經投資(zi)設立包括北京現代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、東風悅達起亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)等(deng)在內(nei)的28家法人(ren)企業和13個辦事處。為更好(hao)地整合(he)集(ji)團(tuan)在中(zhong)國(guo)的投資(zi)業務(wu)(wu),集(ji)團(tuan)于2004年(nian)9月在中(zhong)國(guo)成(cheng)立現代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(中(zhong)國(guo))投資(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)。投資(zi)公(gong)(gong)(gong)司(si)主要(yao)圍繞整車(che)生產為軸心(xin),推進制造、服務(wu)(wu)、金融領域的新投資(zi)業務(wu)(wu)。
現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(中國)投資有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)目前(qian)在(zai)華直接投資的(de)公(gong)司(si)(si)有(you)九家,業務(wu)范圍涵(han)蓋(gai)零部(bu)件生產/銷售(shou)、汽(qi)車(che)(che)電子、二手(shou)車(che)(che)、物流等,正在(zai)逐步形成(cheng)完整的(de)產業鏈(lian)條(tiao)。九家公(gong)司(si)(si)分(fen)別為(wei):北(bei)京(jing)岱摩斯變速(su)器有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、安克建設(北(bei)京(jing))有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)奧特奧博系(xi)統集成(cheng)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)(xian)代(dai)二手(shou)車(che)(che)經營有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)(xian)代(dai)派(pai)沃泰自動(dong)變速(su)箱(山東(dong))有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)中都格(ge)羅唯(wei)視物流有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)研發中心(中國)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)現(xian)(xian)(xian)代(dai)信(xin)息技術有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、山東(dong)現(xian)(xian)(xian)代(dai)威亞汽(qi)車(che)(che)模(mo)具(ju)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)。現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(中國)投資有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)希(xi)望,通過(guo)在(zai)中國開拓新的(de)業務(wu)領域(yu)并且為(wei)集團內(nei)相關企業提(ti)供積極有(you)效的(de)支(zhi)持,形成(cheng)更加完整的(de)汽(qi)車(che)(che)產業價(jia)值(zhi)鏈(lian)。
2006年(nian)7月起(qi)(qi),現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)有限公司被授權(quan)為(wei)(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)總(zong)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商,負責從現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)直(zhi)接進口現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)或(huo)起(qi)(qi)亞(ya)的(de)(de)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),并銷(xiao)(xiao)售(shou)給經(jing)(jing)其授權(quan)的(de)(de)國(guo)內(nei)4S品(pin)牌(pai)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商。現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)有限公司下設的(de)(de)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)事業(ye)部(bu)集中(zhong)負責現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)品(pin)牌(pai)進口整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)國(guo)內(nei)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)管理工作。 現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)有限公司自成立(li)以來(lai),為(wei)(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)在(zai)(zai)(zai)華促進合作、擴(kuo)大交流(liu)等(deng)方面做出了積(ji)極貢獻(xian)。同時,秉承現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)"品(pin)質至上"的(de)(de)經(jing)(jing)營理念,一直(zhi)以來(lai)將(jiang)在(zai)(zai)(zai)全球各地市(shi)場(chang)汲取的(de)(de)客戶管理經(jing)(jing)驗導入到中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)。并以現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)、起(qi)(qi)亞(ya)品(pin)牌(pai)進口車(che)(che)(che)(che)(che)(che),北京現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai),東風悅達起(qi)(qi)亞(ya)和四川現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)等(deng)合資(zi)企(qi)業(ye)為(wei)(wei)中(zhong)心,開發(fa)出符(fu)合中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)。同時,在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)構筑金融、物流(liu)、銷(xiao)(xiao)售(shou)、廣(guang)告、二手車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)完(wan)整(zheng)的(de)(de)服務(wu)體系,積(ji)極為(wei)(wei)消(xiao)費者提(ti)供便(bian)利的(de)(de)服務(wu),保障(zhang)顧(gu)客的(de)(de)利益(yi),讓中(zhong)國(guo)顧(gu)客真(zhen)正享受汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)帶(dai)來(lai)的(de)(de)便(bian)捷和快(kuai)樂!