邁巴赫GLS是奔馳旗下的一款豪華SUV車型，基于奔馳MHA模塊化平臺打造，并在外觀、內飾等方面進行了豪華演繹。該車的前臉直瀑式密幅鍍鉻中網呈現出威嚴的觀感，這也是頂級豪華SUV常用的設計手法，除此之外新車還應用三叉星徽立標，這也是奔馳首款采用立標設計的SUV車型。【 詳細>>】

保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。【 詳細>>】

奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車。其上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。【 詳細>>】

梅賽德斯AMG GT版本：AMG GT50四門跑車，綜合油耗約8.6L/100km。2019款奔馳AMG GT是繼奔馳SLS之后第二款由奔馳高性能改裝部門AMG主導研發的跑車車型。其車身所運用的空氣動力學組件，如中央冷卻器進氣口的空氣隔板，經過全面優化的前裙板，以及多級伸縮式尾翼等，均顯著升級了整車的氣動效率。當車輛在直線路段快速行駛時，后擾流板自動移至某個更平的位置，以降低風阻，從而提高車速。【 詳細>>】

Taycan是在保時捷70周年慶典上，保時捷公布的首款純電動量產車的名字，意味英姿颯爽的年輕駿馬。這也標志著一代經典超跑品牌，正式開啟電動車時代。Taycan基于保時捷Mission E概念車打造，從外觀到性能都高度還原。保時捷Taycan將搭載兩臺電機，最大功率大于600馬力，歐洲NEDC工況下最大續航里程超過500km，0-100km/h加速不超3.5秒，0-200km/h加速時間將小于12秒。新車支持快充，能夠實現充電4分鐘行駛100km。【 詳細>>】

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統的鋼制承載式車身結構。【 詳細>>】

阿斯頓·馬丁V8 vantage的外觀呈現出炫亮的跑車線條，同時又保留了獨特的阿斯頓·馬丁風格。像所有阿斯頓·馬丁跑車一樣，簡潔、不張揚，卻很漂亮。也如所有阿斯頓·馬丁跑車一樣，它的美由內自外，無處不在。它曾經被英國媒體譽為“全世界最美的跑車”，全車采用鋁合金打造的輕量化車架，能夠實現完美的49：51車身配重比例，讓整體的操控性再次提升一個檔次。可以說這是一款既能充分表達情緒、又能一切盡在掌控的跑車。【 詳細>>】

攬勝運動版（Range Rover Sport）沿用著路虎發現的T5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，并使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。其搭載5.0升V8機械增壓款汽油發動機，最大功率可達510PS，最大扭矩可達625NM，業界首創的噴霧引導直噴燃油系統極其高效，綜合燃油消耗14.9升/100公里。與之前的4.2升機械增壓款發動機相比，動力提升了31%、扭矩提升了14%。【 詳細>>】

領航員壹號是林肯汽車為慶祝領航員在中國市場優異的銷量表現，而為中國市場專門推出的一款特別版車型，新車是基于中期改款的林肯領航員長軸總統版所打造，配有更尊貴的雙拼色車身配色；內部采用更高級的內飾用料，并帶有中國山水風格的設計元素；2+2的座椅布局，后排采用兩個獨立的航空座椅并且做出了隔斷處理，更具隱私性。【 詳細>>】

奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標準版G級車型將采用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鐘1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。【 詳細>>】