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10萬左右二手車性價比排行 10萬左右二手車推薦 十萬買什么二手車好

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導語
10萬左右值得買的二手車有哪些?二手車雖然不及新車嶄新,但好在實惠,而且省了購置稅,平常的保養也非常簡單;本文盤點了十款售價在10萬左右的二手車車型,有榮威i6、眾泰T700、哈弗H2s、威朗、啟辰T70、日產勁客、WEY VV5等,下面跟隨MAIGOO小編一起來看看!
10萬(wan)左右的二手車
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榜單主要盤點了(le)售價區(qu)間在9-11萬的二手車(che)車(che)型(車(che)齡5年以內);由于二手車(che)存在外觀(guan)瑕疵或配置(zhi)損耗等問(wen)題,因(yin)此本(ben)榜(bang)單在各大(da)汽車(che)銷售(shou)及資訊平(ping)臺(瓜子二手車、58二手車(che)、汽車(che)之家、優信(xin)二手車(che))中,主要參考(kao)了(le)各款(kuan)車(che)型的(de)實時售價、已駕駛公里數綜合總(zong)結得(de)出榜單僅供參考,如(ru)有疑問,歡(huan)迎在末尾評論/交(jiao)流。 為我喜歡的投票>>

10萬左右的二手車(che)
9萬/轎車
版本:20T自動互聯網智享版,駕駛公里數約1.9-2.3萬公里。相比2017款車型,2018款榮威i6 互聯網智享版增加了側氣簾,更換了后多連桿獨立懸架、17寸輪圈。外觀方面,基于榮威Vision-R概念車設計,采用了品牌家族化的“律動式”倒梯形進氣格柵。車身通過簡潔流暢的線條設計,更達成了僅為0.25cd的超低風阻系數。內飾做工精細,用料厚實,皮質包裹的三輻式多功能方向盤,握感舒適,且中控大屏搭載了“YunOS for Car”車載互聯系統。【 詳細>>】
版本:1.8T 雙離合尊享型賀歲版,駕駛公里數約3-4萬公里。汽車前臉采用大尺寸六邊形黑色星空式進氣格柵設計,配合LED前大燈組;車頂為鯊魚鰭天線細節點綴,車身側面的腰線設計配合懸浮式車頂,形成良好的視覺延伸效果。內飾上主要由皮質包裹,且在中控臺上融入了鋼琴烤漆工藝,手感更舒適。一系列智能配置,帶來了更好的操作體驗,如ESC車身穩定系統、PM2.5監測過濾系統、無鑰匙進入、自適應巡航等,應有盡有。【 詳細>>】
版本:藍標1.5T 雙離合豪華型,駕駛公里數約0.5-1萬公里。2018款哈弗H2s與老款相比,最大的變化體現在兩大方面。一是將原有的10款車型(包含紅標、藍標),精簡為共6款車型。二是針對不同車型,在舒適性、電子化方面,進行了配置的升級,包括外后視鏡的自動折疊、可選裝18寸輪轂等。其中的藍標1.5T 雙離合豪華型較具代表性。【 詳細>>】
9萬/轎車
版本:三廂15S自動領先型,駕駛公里數約2-5萬公里。作為別克品牌旗下的一款緊湊級車型,威朗2017款自動領先型進一步詮釋了別克的品牌基因。整車線條流暢,討人喜歡。家族式前臉直瀑式格柵加上大面積鍍鉻裝飾,略顯別致。內飾雙色設計不僅優雅,搭配鋼琴烤漆面板營造出一種美式豪華的品質。皮料的中控臺及方向盤,手感俱佳,其按鍵質感給人一種非常厚實的感覺,回饋力度也恰到好處,幾乎找不到廉價感的存在。【 詳細>>】
版本:2.0L CVT睿享版,駕駛公里數約1萬公里以下。依附東風日產的技術優勢,啟辰可以說在推進新車方面有著得天獨厚的優勢。啟辰T70基于雷諾日產CMF平臺打造,技術成熟,穩定可靠。動力方面,采用了與日產逍客同樣的動力系統,即代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機與CVT變速箱,這套經典的動力系統已在逍客、天籟上服役多年,匹配程度很高。【 詳細>>】
版本:20T兩驅自動互聯網智享版,駕駛公里數約3-4萬公里。作為榮威“醒獅計劃”的一部分,全新“律動設計”賦予了2016款榮威RX5驚艷四座的車身線條,加之具備同級占優的車身尺寸,更為駕乘者營造出了充裕的車內空間,對國內消費者而言可謂投其所好。不僅如此,動力儲備充足配合扎實的底盤功底,都成了縈繞在榮威RX5頭頂的光環。然而,在行駛過程中車窗外的路噪與風噪聲難以忽視,導致改善該車隔音效果成為了消費者的期望。【 詳細>>】
版本:藍標H7 2.0T自動豪華型,駕駛公里數約3.5-6萬公里。外觀設計與H6 Coupe、H8保持一致,算得上是長城“家族化”風格,看上去原創度極高,并沒有整體照抄的痕跡。車體軸距相比一些合資競爭對手都具有優勢,達到了2850mm,要知道7座漢蘭達的軸距也只有2790mm。內飾上使用了流行的環抱式設計配以棕色固件,讓人不免有些懷疑自己是否真的置身于一輛哈弗里。動力方面,有著良好的持續加速狀態。【 詳細>>】
版本:1.5L CVT智行版,駕駛公里數約0.5-2萬公里。外觀方面與海外版Kicks幾乎無差,造型年輕時尚,主打配色為橙+黑,十分搶眼。內飾方面分為兩款,一是全黑,二是橙黑。其在運用不對稱設計的同時,使用了多種材質搭配,明顯的縫線工藝凸顯著品質感。動力方面,采用了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動可變氣門正時控制技術和EGR廢氣循環技術,可以更大幅度的節省油耗,配合CVT變速箱,在城市里面駕駛這臺車的舒適度很高。【 詳細>>】
版本:三廂1.5L自動豪華型,駕駛公里數約1-3萬公里。2017款昂克賽拉的顏值自然不用多說,依然在線。外觀方面主要對前臉進行了升級,進氣格柵變得更大,霧燈也換成了LED,整體造型感更強,配置也更完善。尺寸方面則和2016款一致。內飾方面,2017款昂克賽拉與海外版同樣擁有著多功能的方向盤與抬頭顯示功能,科技感十足。此外還加入了電子手剎等新配置。但其隔音與內飾的塑料質感還是老樣子。【 詳細>>】
版本:2.0T 超豪型,駕駛公里數約1-3萬公里。其外觀方面延續了老款的風格,豹子頭前臉、流水車燈、四出排氣、19寸大花瓣輪轂等,造型極具張力,線條流暢又張揚,堪稱滿分。內飾上中規中矩,依然是家族化設計風格,配色有三種,黑棕、全黑、橙色限量版。中控臺小角度偏向駕駛員一側,整體為環抱式設計。此外還有前排側氣囊、胎壓監測裝置、自動駐車、主動剎車、定速巡航等配置,整體水平不算低。【 詳細>>】
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