邁巴赫GLS是基于(yu)奔(ben)馳(chi)MHA模塊化平臺打造的(de)奔(ben)馳(chi)史上最豪(hao)華(hua)SUV。
傳聞多時的奔(ben)馳最(zui)豪華SUV,終(zhong)于(yu)揭(jie)開(kai)了神秘面紗。
2019年11月21日晚,邁巴赫GLS在(zai)廣州迎(ying)來全球首秀。新車基于(yu)奔馳MHA模(mo)塊(kuai)化平臺打造,并(bing)在(zai)外觀、內飾等(deng)方面進(jin)行(xing)了豪華演繹。據悉,該車將于(yu)2020年下半年在(zai)國內市場上(shang)市。
邁巴赫GLS基于全(quan)新一代GLS打造而來,前臉直瀑式(shi)密幅(fu)鍍(du)鉻中(zhong)網(wang)呈現出(chu)威嚴(yan)的(de)觀感,這(zhe)也(ye)是頂級豪華SUV常用的(de)設計(ji)手法。除此(ci)之外新車還應用三叉星徽立標,這(zhe)也(ye)是奔馳首款采用立標設計(ji)的(de)SUV車型。
邁巴赫GLS有(you)雙色版(ban)和單色版(ban)兩種車(che)漆形式(shi),圓潤(run)飽滿的造(zao)型(xing)搭配上邁巴赫標志性多條(tiao)輻式(shi)輪圈,使車(che)側看(kan)上去貴氣十足(zu)。同(tong)時D柱之上鑲(xiang)嵌邁巴赫專(zhuan)屬LOGO。
整體來看,邁巴赫GLS有(you)著很強的(de)辨識度,通過細節的(de)改變能讓(rang)人一眼認出與全新GLS的(de)區別。此外(wai),新車(che)長度達(da)到(dao)了5205mm,軸距(ju)達(da)到(dao)了3135mm。
作為邁(mai)巴赫(he)車(che)型,最重要的還是要看(kan)內飾。新車(che)與全新GLS保(bao)持一致(zhi),包括(kuo)貫穿式儀表盤、最新的MBUX人機交互系(xi)統(tong)等的,但前者在(zai)用料以及(ji)豪華感營造方面(mian)更勝一籌。
座(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局方面,邁巴赫(he)GLS提(ti)供四座(zuo)(zuo)和五座(zuo)(zuo)兩種(zhong)布(bu)局,其中四座(zuo)(zuo)車型第二排獨立座(zuo)(zuo)椅(yi)相比普通版(ban)GLS更加靠后(hou),并且(qie)帶有巨大(da)的腿(tui)拖,后(hou)排座(zuo)(zuo)椅(yi)最(zui)大(da)傾(qing)斜角度大(da)43.5度,后(hou)排腿(tui)部空間(jian)最(zui)大(da)達1.34米(mi)。中央由(you)冰箱、控制臺(tai)、儲物空間(jian)和手(shou)機無(wu)線充電臺(tai)等(deng)進行貫穿(chuan),呈現(xian)出(chu)類(lei)似(si)于邁巴赫(he)S級一樣的頭等(deng)艙設計。
動力(li)方面(mian),2019年(nian)11月得知GLS 600車型采用4.0T V8雙渦輪(lun)增壓發(fa)動機+48V組成的(de)輕混系統,綜合功率558馬(ma)力(li),峰值扭矩730牛·米(mi),預計匹配(pei)9AT變(bian)速箱。官方公布的(de)0-100km/h加速時(shi)間4.9秒,極速250km/h。
值得一(yi)提的是,邁巴赫(he)GLS還(huan)配備了智(zhi)能(neng)(neng)魔(mo)術車身系(xi)統,其(qi)懸架可根(gen)據(ju)路面智(zhi)能(neng)(neng)調整,乘(cheng)坐舒適(shi)性(xing)可以媲美邁巴赫(he)S級(ji)。
廠商指導價:183.30萬(wan)
本地報價:183.30萬詢底價
廠商:梅賽德斯-邁巴赫(he)
級別(bie):全尺寸SUV
發動(dong)機:270kW
(3.0L渦輪增壓+電動機)
動力(li)類型:輕混動
綜合最大功率(kW):270
綜合最大(da)扭矩(Nm):500
變(bian)速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):5210×2030×1838
車身結構:5門 5座 SUV
上市(shi)年份:2022
最高車速(km/h):240
官方0-100km/h加速時間(jian)(s):6.6
WLTC綜合油耗(L/100km):10.3
整車(che)質保政(zheng)策(ce):3年不(bu)限公里
車長(chang)(mm):5210
車寬(mm):2030
車高(gao)(mm):1838
軸(zhou)距(mm):3135
整備質量(liang)(kg):2640
接近角(jiao)(°):28
離去(qu)角(°):25
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(ji)(L):85
發(fa)動機型號:256 930
排量(L):3
排量(liang)(mL):2999
進(jin)氣(qi)形(xing)式(shi):渦輪增(zeng)壓
氣(qi)缸排列(lie)形(xing)式:直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸(gang)蓋材質:鋁合金(jin)
缸體(ti)材質:鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):367
最大功率(lv)(kW/rpm):270/6100
最大扭矩(Nm/rpm):500/1650-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huan)保標準(zhun):國VI
發動機自動啟/停:●
擋位個數:9
變(bian)速(su)箱類型(xing):AT
變(bian)速箱名稱:9擋(dang)手(shou)自一體變(bian)速箱
驅動方式:前置四(si)驅
四驅(qu)形(xing)式:全時四驅(qu)
中央差速器(qi)結(jie)構(gou):多片式離合(he)器(qi)
車(che)體(ti)結構:承載式
助力類型:電(dian)動助力
前(qian)懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后(hou)懸掛類(lei)型:雙叉臂式獨立(li)懸掛
前制動器(qi)類型:通風盤式
后(hou)制動器類型:通風盤式
駐車(che)制動類(lei)型:電子(zi)駐車(che)
前(qian)輪胎規格:285/45 R22
后輪胎規格:325/40 R22
邁巴赫(德(de)(de)文:Maybach)與邁巴赫引擎制(zhi)造廠(德(de)(de)文:Maybach-Motorenbau GmbH)是曾經在1921年(nian)到1940年(nian)間活(huo)躍于歐洲地區(qu)的德(de)(de)國超豪華汽車(che)品牌(pai)與制(zhi)造廠。
車(che)(che)廠(chang)創始人卡(ka)爾(er)·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉(lian)·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔任戴姆勒發動機(ji)公(gong)司(si)(今日(ri)戴姆勒集(ji)團(tuan)前身)的首席(xi)技術總(zong)監,兩廠(chang)淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集(ji)團(tuan)在(zai)東京(jing)車(che)(che)展會場中展出(chu)一輛以(yi)Maybach為(wei)名的概念(nian)性超(chao)豪(hao)華(hua)四門轎車(che)(che),正式讓這個德國汽車(che)(che)品牌在(zai)銷(xiao)聲匿跡(ji)多年后再次復活(huo)。
但是(shi)由于(yu)市場業績(ji)不佳,邁巴赫(he)系(xi)列轎車已于(yu)2013年(nian)全(quan)面停產。 2014年(nian)11月19日,梅賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳在廣州(zhou)正(zheng)式發(fa)布全(quan)新子品牌(pai)梅賽(sai)德(de)斯(si)-邁巴赫(he),同時(shi),該品牌(pai)首款(kuan)車型(xing)邁巴赫(he)S級也正(zheng)式全(quan)球(qiu)首發(fa)亮相。
邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(MAYBACH)品牌首(shou)創(chuang)于二十(shi)世(shi)紀二十(shi)年代。被譽為“設計之王(wang)”的(de)威(wei)廉·邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(wilhelm maybach)不但是(shi)戴姆勒(le)·奔(ben)(ben)馳公司的(de)三位(wei)主(zhu)要創(chuang)始人(ren)之一,更是(shi)世(shi)界首(shou)輛梅賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳汽(qi)車的(de)發(fa)明(ming)者之一。1919年,難舍(she)汽(qi)車夢(meng)想的(de)威(wei)廉·邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)與其子卡爾·邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(carl maybach)共同締造了“邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)”這(zhe)一傳奇品牌——一個象征著完美和昂貴的(de)轎車。
具有傳奇色(se)彩的(de)(de)品牌(pai)標志(zhi)由(you)2個(ge)交叉的(de)(de)M,圍繞在一個(ge)球面三角形里組成。品牌(pai)創建伊始的(de)(de)2個(ge)M代表(biao)的(de)(de)是maybach motorenbau的(de)(de)縮寫(xie)(xie),而2個(ge)M代表(biao)的(de)(de)是maybach manufaktur的(de)(de)縮寫(xie)(xie)。要(yao)了解邁(mai)巴(ba)(ba)赫(he)的(de)(de)歷史,首先就(jiu)得從威廉.邁(mai)巴(ba)(ba)赫(he)父子的(de)(de)汽(qi)車人生談起。
而今,這個曾經顯赫(he)一時的超級品牌,已經在(zai)梅(mei)賽德斯(si)-奔馳(chi)集團的強(qiang)力支持下(xia)復出(chu)。首次推出(chu)的有邁(mai)巴赫(he)57和(he)(he)邁(mai)巴赫(he)62兩(liang)款,由梅(mei)塞德斯(si)-奔馳(chi)公司(si)生(sheng)產(chan),售價(jia)分別為31萬歐元和(he)(he)36萬歐元。這個價(jia)格是非常驚人(ren)的,約相當于3.5個奔馳(chi)S600的價(jia)格之和(he)(he),或(huo)2.5個法拉利360。即便(bian)是大名鼎(ding)鼎(ding)的勞斯(si)萊斯(si)和(he)(he)賓利,也(ye)只是其(qi)高(gao)端產(chan)品才(cai)可與邁(mai)巴赫(he)62媲美(mei)。