全新林(lin)肯領(ling)航(hang)員壹號(hao) 大成之(zhi)上(shang)
首發版 廠商建議零售價:1,888,000元起*
集巔峰豪華之大成,融入東方美學意蘊,至(zhi)臻(zhen)豪(hao)華,融貫中(zhong)西;尊榮御啟(qi),哲思天地人(ren)心之本。
Navigator One 專(zhuan)屬設計主(zhu)題
紫氣正東來,內外皆雍容。擷中國傳統高雅之色,以至尊紫+梵海藍雙色車身,搭配傳爵紫主題內飾,無可比(bi)擬的格局,即被注入顯赫氣度(du)。
后排獨立(li)行政(zheng)座椅,帶電動腳托
帶電動調節、加熱、通風、按摩等功能,搭配電動腳托,臥看(kan)光(guang)影(ying)律動,靜展(zhan)身心(xin),舒(shu)享此刻(ke)。
真皮飾板帶山水畫(hua)手工刺繡
于座艙內引入手工刺繡工藝,將山水神韻一針一線繡于車內飾板,搭配高級真皮材質,近山傍水,山水之樂,樂在內心的寧靜(jing)而強(qiang)大(da)。
后艙四種預(yu)設場景模(mo)式
人生(sheng)領航(hang)時(shi)刻,隨(sui)時(shi)應你所需。
后排座艙設(she)有迎賓、休閑、娛樂、商(shang)務四種模式可選。
智能(neng)滿足不同場(chang)景需求,禮遇當代豪杰。
星光璀璨氛圍
縱是星河璀璨,不及(ji)您風(feng)采(cai)璨然。
星河式透光呼吸飾條,頭頂山水光影律動天窗,腳踏高級天鵝絨星光地毯(tan),細節處珍(zhen)珠(zhu)效果縫線熠熠生輝,奢飾(shi)雋永(yong),只因匠心所至。
智能配置領航,演繹超預期智駕智艙體驗
一(yi)款成功的(de)車型,一(yi)定離不開智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)科(ke)技的(de)加持,林肯(ken)(ken)領(ling)航(hang)員(yuan)壹號同樣如此,集多種創(chuang)新科(ke)技于一(yi)體(ti)。在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)配(pei)置方面,林肯(ken)(ken)領(ling)航(hang)員(yuan)壹號不僅配(pei)備了(le)林肯(ken)(ken)Co-Pilot 360TM 2.0智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)助駕系統(tong)(tong),還新增了(le)林肯(ken)(ken)車路協同功能(neng),完(wan)全能(neng)夠讓出行時刻從容。不過更(geng)加深得人心(xin)的(de)是(shi)林肯(ken)(ken)SYNC+智(zhi)(zhi)(zhi)行互聯系統(tong)(tong)的(de)搭(da)載,該系統(tong)(tong)能(neng)夠為用戶帶去更(geng)加擬人化(hua)、場(chang)景(jing)化(hua)的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)交互感(gan)受,更(geng)好地演繹超預期智(zhi)(zhi)(zhi)駕智(zhi)(zhi)(zhi)艙(cang)體(ti)驗。
座艙品質領航,駕乘者乘坐享受升級
想要為駕(jia)(jia)乘者帶去更(geng)豪華的駕(jia)(jia)乘舒適(shi)度,座(zuo)(zuo)艙品質(zhi)不容忽視。為了進一步提升(sheng)座(zuo)(zuo)艙品質(zhi),林肯領航員壹(yi)號在(zai)座(zuo)(zuo)椅(yi)上,采用了美(mei)國Eagle Ottawa出(chu)品的Venetian頂級(ji)天然皮質(zhi),提升(sheng)整(zheng)車(che)檔次。同時,后排(pai)航空(kong)座(zuo)(zuo)椅(yi)采用中國山水風格手(shou)工刺繡進行點(dian)綴(zhui),支持加熱、通(tong)風和按摩功能(neng),并配備(bei)有5.8英寸觸控顯示屏以及二排(pai)老板鍵功能(neng),二排(pai)還配備(bei)雙10寸娛樂影音系統,完全能(neng)夠為乘坐(zuo)者營造出(chu)更(geng)尊(zun)奢的用車(che)空(kong)間。
動力表現領航,滿足多場景出行需求
動(dong)力方(fang)面,林肯領航員(yuan)壹號搭(da)載3.5T V6發(fa)動(dong)機,最(zui)大功率415馬力,最(zui)大扭矩670牛·米,傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統將匹(pi)配10速自動(dong)變速箱以及帶(dai)有(you)eLSD的四驅系(xi)(xi)統。同(tong)時其(qi)還能(neng)一鍵切換(huan)包括(kuo)標準(zhun)、節能(neng)、運動(dong)、濕滑、復雜路況和(he)低(di)速爬坡在內的六種駕駛(shi)模式,不僅(jin)能(neng)體(ti)驗純(chun)粹駕駛(shi)樂趣,還能(neng)夠滿(man)足多種駕駛(shi)出(chu)行體(ti)驗。
總(zong)的來說,林肯領(ling)航員壹號(hao)不(bu)僅(jin)擁有媲美頭等艙般的尊崇乘坐(zuo)體(ti)驗(yan),還(huan)能夠為用戶帶去(qu)別(bie)具一格的豪華駕馭體(ti)驗(yan)以(yi)及(ji)更為強勁(jing)的動力表現,完(wan)全能夠更好地幫(bang)助用戶解(jie)鎖極致尊崇出行體(ti)驗(yan),展現不(bu)凡格調與品位。
廠商 林肯(進口)
級(ji)別 大型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Aug-22
發動(dong)機 3.5T/V6/415馬力
變速箱(xiang) 10擋手自(zi)一體
發動(dong)機最(zui)大功率(kW) 305
發(fa)動機最大扭矩(N·m) 670
最大馬力(PS) 415
最大(da)扭矩(N·m) 670
車身(shen)類型(xing) 5門4座SUV
長×寬(kuan)×高(mm) 5657×2073×1934
軸距(mm) 3342
最高車速(su)(km/h) 197
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 12.5
整車質保 三(san)年或10萬公(gong)里(li)
車(che)身類型 SUV
長度(mm) 5657
寬度(mm) 2073
高度(mm) 1934
軸距(mm) 3342
最小離地間隙(mm) 204
車重(kg) 2945
車門數(個) 5
座位(wei)數(個) 4
油箱(xiang)容積(ji)(L) 114
發動機型號 T
排量(mL) 3497
排量簡稱(L) 3.5
進氣形式 雙(shuang)渦輪增壓
最大馬力(PS) 415
最大(da)功率(kW) 305
最大功率轉速(su)(rpm) 5900
最大扭矩(ju)(N·m) 670
最大扭矩轉速(rpm) 3400
氣缸排(pai)列形(xing)式 V型
氣缸數(個(ge)) 6
每(mei)缸氣(qi)門數(shu)(個(ge)) 4
壓縮(suo)比 10.5
配(pei)氣機構 DOHC
缸(gang)徑(mm) 92.5
行程(mm) 86.7
燃料形式 汽油
燃油標(biao)號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸(gang)體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 10擋手自一體(ti)
擋位個數 10
變(bian)速箱類(lei)型(xing) 手自(zi)一體
驅(qu)(qu)動方式 前(qian)置四驅(qu)(qu)
四驅形式 適時(shi)四驅
中央差速器結構 多片離合器
前懸掛(gua)類型 雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類(lei)型 多連桿式獨立懸掛(gua)
轉向助力類型 電動助力
車體結構 非承(cheng)載(zai)式(shi)
前制動器類型 通風盤(pan)式
后制動器類(lei)型 通風盤式(shi)
駐車制(zhi)動類(lei)型 電子駐車
前輪胎(tai)規格 285/45 R22
后輪胎規格 285/45 R22
備胎規格 非全尺寸
林肯轎車(LINCOLN)是(shi)美國著名(ming)汽(qi)車(che)企(qi)業福特公司旗下的(de)(de)豪華(hua)車(che)品(pin)牌(pai),創(chuang)立于1917年,創(chuang)始人為亨利·利蘭。其品(pin)牌(pai)名(ming)稱是(shi)以(yi)美國總統亞伯拉罕·林肯的(de)(de)名(ming)字命名(ming)。
自1939年美(mei)國總統(tong)富蘭克林(lin)·羅斯福以(yi)來,由于林(lin)肯(ken)(ken)車(che)杰出(chu)的(de)(de)性能(neng)、典雅(ya)的(de)(de)造型(xing)和(he)無與倫比的(de)(de)舒(shu)適(shi)一直被白宮(gong)選為總統(tong)專車(che)。它最"出(chu)名(ming)(ming)"的(de)(de)一款車(che)是肯(ken)(ken)尼迪(di)總統(tong)乘(cheng)用的(de)(de)檢閱車(che)。林(lin)肯(ken)(ken)品(pin)牌著名(ming)(ming)的(de)(de)產品(pin)有:MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八(ba)世(MarkⅧ)、"城(cheng)市"(TownCar)和(he)"領航員"(Navigator)等在(zai)中國使用的(de)(de)林(lin)肯(ken)(ken)轎(jiao)車(che)多為"城(cheng)市"系列。
2022年4月(yue)11日晚間,林肯官方(fang)推特發布(bu)預告片(pian),宣布(bu)其(qi)純(chun)電動概念車2022年4月(yue)20日全球亮(liang)相。
當人(ren)們想(xiang)到美國的(de)(de)豪華(hua)車(che)時,首先想(xiang)到的(de)(de)多半是(shi)(shi)凱迪拉(la)克車(che)或林肯(ken)車(che)。其實人(ren)們應當想(xiang)到的(de)(de)不只是(shi)(shi)什(shen)么車(che),還應想(xiang)到豪華(hua)車(che)的(de)(de)創始(shi)人(ren)是(shi)(shi)誰。這(zhe)個人(ren)就(jiu)是(shi)(shi)亨(heng)利·馬代恩·利蘭,他創造了凱迪拉(la)克和林肯(ken)兩種車(che)型,被(bei)譽為美國汽車(che)工(gong)業的(de)(de)“精密生產(chan)大師”。
利(li)蘭全家(jia)在(zai)19世(shi)紀50年代初遷離(li)在(zai)佛(fo)蒙特的農場,14歲的利(li)蘭因年幼(you)未能(neng)參軍(jun),然而在(zai)他謀(mou)得工(gong)具(ju)制造工(gong)這一(yi)職業時,他已不(bu)算太年輕了(le)。他在(zai)馬薩諸塞(sai)州一(yi)家(jia)軍(jun)工(gong)廠工(gong)作,先(xian)后(hou)從師學藝,干過(guo)許多工(gong)種,學到了(le)精(jing)密生產的手(shou)藝。
后來,他(ta)和(he)一個學槍炮(pao)制造的師兄弟羅·法爾考(kao)納(na)搬到底特律去。那里(li)的汽車工業(ye)正如日行中天(tian)。他(ta)們開(kai)了一家(jia)發(fa)動機(ji)加工作坊,直至(zhi)1900年都在(zai)向奧斯莫比爾汽車廠(chang)供應發(fa)動機(ji)和(he)變速器。
利蘭(lan)的(de)名(ming)氣大了(le),以至亨利·福(fu)特(te)的(de)經濟后臺找(zhao)到他要他出來(lai)幫助福(fu)特(te)公司擺脫困境(jing)。但福(fu)特(te)本人對此建(jian)議(yi)不買賬,這種沖突在福(fu)特(te)和利蘭(lan)之間(jian)已不是第一次了(le)。