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2019年9月(yue)4日(ri)，保時捷Taycan在(zai)亞洲、歐洲、北美三地同時完成全(quan)球首(shou)秀并(bing)發布售價(jia)，其中Taycan Turbo售價(jia)為149.8萬元，Taycan Turbo S售價(jia)為179.8萬元。作(zuo)為保時捷的(de)全(quan)新純電(dian)動汽車，保時捷Taycan Turbo的(de)續航里(li)程達到450km（WLTP標準），Turbo S的(de)續航里(li)程為412km。
保時(shi)捷(jie)(jie)Taycan對全球三個地點(dian)的(de)選擇也是有所寓意的(de)，位于美國紐(niu)約(yue)州(zhou)和加(jia)拿大(da)安大(da)略省(sheng)邊(bian)境的(de)尼亞加(jia)拉瀑布代(dai)表(biao)水力發(fa)電(dian)(dian)；柏(bo)林附(fu)近新哈登貝格（Neuhardenberg）的(de)光伏農場代(dai)表(biao)著(zhu)太陽(yang)能發(fa)電(dian)(dian)；距福(fu)建省(sheng)福(fu)州(zhou)市約(yue) 150 公里(li)的(de)平潭島風(feng)力發(fa)電(dian)(dian)場則代(dai)表(biao)著(zhu)風(feng)力發(fa)電(dian)(dian)。這(zhe)些都代(dai)表(biao)著(zhu)綠(lv)色可(ke)持續發(fa)展(zhan)能源，保時(shi)捷(jie)(jie)想借(jie)此表(biao)達他(ta)們的(de)新車能夠依(yi)托綠(lv)色可(ke)持續發(fa)展(zhan)能源，為環境、社會做出更多貢獻(xian)。
外觀方面，保(bao)時捷(jie)Taycan采用了(le)保(bao)時捷(jie)最(zui)(zui)新的(de)設(she)計(ji)語言，整體視覺(jue)重心較低，采用了(le)全(quan)新的(de)“空氣幕”搭配兩(liang)側垂直進氣口，為該車(che)提供更好(hao)的(de)空氣動力。此外，保(bao)時捷(jie)Taycan前臉最(zui)(zui)大的(de)亮點是搭載了(le)Porsche LED Matrix System（保(bao)時捷(jie)LED矩陣(zhen)系(xi)統）的(de)LED大燈(deng)組，并且還(huan)采用了(le)無燈(deng)罩設(she)計(ji)，內部燈(deng)組排列及細(xi)節(jie)方面也展現強(qiang)大的(de)科技感(gan)。不得(de)不說，這款車(che)在外觀上還(huan)是有很大的(de)突破。
側面來看(kan)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷Taycan有幾分全新911的感(gan)覺(jue)，后輪拱位置的隆(long)起不(bu)僅賦予了(le)這(zhe)款車很(hen)強的力量感(gan)，也(ye)更有三廂車的感(gan)覺(jue)。除此以外，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷Taycan的整體車身尺寸也(ye)要比全新911大一(yi)些。車尾部(bu)分，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷Taycan的后保(bao)(bao)險杠處采用黑色運動飾板搭配，運動感(gan)十足。
內飾方(fang)面(mian)，保時捷(jie)Taycan與保時捷(jie)Mission E概念車(che)設(she)(she)計基本保持(chi)一致，以“以駕駛(shi)者為中心”的(de)設(she)(she)計理念，儀(yi)表盤高于中控臺，保時捷(jie)Taycan儀(yi)表盤采用一塊16.8英寸曲(qu)面(mian)屏，并具備4種顯示模(mo)式(shi)(shi)（經典模(mo)式(shi)(shi)、地圖模(mo)式(shi)(shi)、全地圖模(mo)式(shi)(shi)以及(ji)純(chun)凈模(mo)式(shi)(shi)）。
與(yu)(yu)此同(tong)時(shi)，內飾中采(cai)(cai)用(yong)了4塊屏(ping)幕(mu)而(er)增添不少科幻感，中控(kong)臺上部的(de)2塊屏(ping)幕(mu)尺寸為10.9英寸（副駕駛一側的(de)交(jiao)(jiao)互屏(ping)幕(mu)為選裝配置），采(cai)(cai)用(yong)了保(bao)時(shi)捷的(de)全新交(jiao)(jiao)互界面設計，中控(kong)臺下部的(de)8.4英寸斜置屏(ping)幕(mu)則主要對電(dian)量與(yu)(yu)充電(dian)狀態查看、空調控(kong)制(zhi)、手寫板等的(de)控(kong)制(zhi)，具備(bei)觸(chu)覺(jue)反饋和(he)防誤(wu)的(de)操作功能。
動(dong)力方面(mian)，保時(shi)(shi)捷Taycan基于保時(shi)(shi)捷專(zhuan)屬(shu)的電(dian)動(dong)車平臺(tai)打造，采用(yong)純(chun)電(dian)力驅動(dong)，其(qi)前后軸(zhou)各配備有一臺(tai)電(dian)動(dong)機，并提供三種動(dong)力輸出(chu)。旗艦車型Taycan Turbo S可(ke)輸出(chu)高達 560 kW（761 Ps）的超增壓功率，Taycan Turbo亦可(ke)達到500 kW（680 Ps）的最大功率。至于加速時(shi)(shi)間的話，Taycan Turbo S 從0-100 km/h用(yong)時(shi)(shi)2.8s，Taycan Turbo的成(cheng)績則為3.2s。
車型名稱：2019款Taycan Turbo S
廠商：保時捷
級別：中大型車
發動(dong)(dong)機：560kW(電(dian)動(dong)(dong)機)
動(dong)力類(lei)型：純(chun)電(dian)動(dong)
綜合最大功率(lv)(kW)：560
綜(zong)合最大(da)扭矩(Nm)：1050
變速(su)箱：2擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4963×1966×1378
車身結構(gou)：4門(men) 4座(zuo) 三廂轎(jiao)車
上市年份：2019
最(zui)高車速(km/h)：260
0-100加速(su)時間(jian)(s)：2.8
車長(mm)：4963
車寬(mm)：1966
車高(mm)：1378
軸距(ju)(mm)：2900
整備(bei)質(zhi)量(liang)(kg)：2295
車(che)身結構：三廂轎車(che)
車門數：4
座位數：4
行(xing)李廂最小容(rong)積(L)：366
電動機(ji)類型：永磁同步電機(ji)
電動機(ji)最大(da)功率(kW)：560
電動(dong)機最大(da)扭矩(Nm)：1050
前電動(dong)機最大功率(kW)：190
前電(dian)動(dong)機(ji)最大扭矩(Nm)：400
后電動機(ji)最大功率(lv)(kW)：335
后電動機最大扭矩(Nm)：550
NEDC綜(zong)合續航(hang)里程(cheng)(km)：465
電(dian)池容量：93.4kWh
百公(gong)里耗電(dian)量(liang)(kWh/100km)：27
電池類型：三元(yuan)鋰(li)電池
普通(tong)充(chong)滿(man)電時間：9h
快充至(zhi)80%電量時間(jian)：1.55h
擋位個數：2
變速箱類型(xing)：AT
變速箱名稱：2擋自動(dong)變速箱
驅動方式：雙電(dian)機四驅
四驅(qu)形式：電動四驅(qu)
車體結構：承載式
助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力
前懸掛類型：雙叉臂式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)(gua)
后橋限滑差(cha)(cha)速(su)(su)器/差(cha)(cha)速(su)(su)鎖：限滑差(cha)(cha)速(su)(su)器
前(qian)制動(dong)器類型：陶瓷通(tong)風盤式
后制動器類型：陶瓷通風盤式
駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車
前輪胎規格(ge)：265/35 R21
后輪胎規格：305/30 R21
Porsche保時捷品牌始于1931年德國，以生產高(gao)級(ji)跑(pao)車而聞名于世界車壇，全球(qiu)傳奇跑(pao)車的代名詞，保時捷911是其經典款(kuan)。
保時捷（Porsche)是一家德(de)國汽車生(sheng)產(chan)商(shang)，又叫波爾舍，總部(bu)位于德(de)國斯(si)圖加特，是歐(ou)美(mei)汽車的(de)主(zhu)要代表。主(zhu)要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)(bao)時(shi)捷公司的(de)(de)(de)創始人費迪南(nan)德·保(bao)(bao)時(shi)捷（又譯作費迪南(nan)德·波爾舍）在24歲時(shi)(1899年)已(yi)經發(fa)明(ming)了電(dian)動輪(lun)套馬達(da)，在第二年的(de)(de)(de)巴黎國(guo)際展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)上(shang)，保(bao)(bao)時(shi)捷已(yi)經名(ming)揚四(si)海(hai)。保(bao)(bao)時(shi)捷汽車(che)(che)具有鮮明(ming)的(de)(de)(de)特色，甲殼蟲式的(de)(de)(de)車(che)(che)形，后置式發(fa)動機和優異的(de)(de)(de)性能(neng)，令它很(hen)快成為知名(ming)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)。1963年法(fa)蘭克福國(guo)際汽車(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)上(shang)，展(zhan)(zhan)(zhan)示了保(bao)(bao)時(shi)捷911車(che)(che)型(xing)(xing)，這個設計直(zhi)到現(xian)在還有廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)市場。它的(de)(de)(de)車(che)(che)體設計者是(shi)費利，保(bao)(bao)時(shi)捷的(de)(de)(de)大兒子，費迪南(nan)德·亞(ya)歷山大·保(bao)(bao)時(shi)捷，保(bao)(bao)時(shi)捷帶后齒輪(lun)箱(xiang)底(di)盤(pan)和V--8發(fa)動機的(de)(de)(de)928型(xing)(xing)，新(xin)技術959型(xing)(xing)，以(yi)及帶電(dian)子調整(zheng)的(de)(de)(de)四(si)輪(lun)驅動系統(tong)和無(wu)升(sheng)力車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)(xing)，是(shi)近幾年來重要的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。
在新(xin)款(kuan)汽車保(bao)(bao)時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個(ge)充滿多余和膚(fu)淺的時代(dai)，在一個(ge)充滿輕浮與粗糙的年代(dai)，唯有保(bao)(bao)時捷911是真正的必需品。無可替代(dai)。”
保(bao)時(shi)捷一(yi)(yi)直努力(li)將種種可能性(xing)與看似不太可能的(de)(de)東(dong)西相組合，而今對于(yu)跑(pao)車而言，“保(bao)時(shi)捷”無(wu)異于(yu)一(yi)(yi)個(ge)全球意義上的(de)(de)代名(ming)詞。對保(bao)時(shi)捷來說，這(zhe)最終的(de)(de)測試是要不惜一(yi)(yi)切，力(li)求(qiu)(qiu)出色，哪(na)怕(pa)是在技術(shu)層面上的(de)(de)大膽革新(xin)。保(bao)時(shi)捷把(ba)每一(yi)(yi)種想法都視為(wei)一(yi)(yi)種機遇，也正(zheng)是這(zhe)種先知先覺(jue)使保(bao)時(shi)捷的(de)(de)公(gong)司不斷欣榮并引導(dao)保(bao)時(shi)捷至今。這(zhe)也是保(bao)時(shi)捷品(pin)牌的(de)(de)核心所(suo)在：一(yi)(yi)個(ge)力(li)求(qiu)(qiu)完善的(de)(de)標準(zhun)。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！
