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基本介紹

帕納梅拉（Panamera）是保時捷(jie)旗下Panamera的中文譯名(ming)。保時捷(jie)的Panamera，4門5座轎(jiao)(jiao)跑(pao)。豪華轎(jiao)(jiao)跑(pao)，起(qi)步快，頂(ding)配(pei)(pei)百(bai)公(gong)里加(jia)速(su)3.8秒，極速(su)近310km/h，中配(pei)(pei)的百(bai)公(gong)里加(jia)速(su)4.2-5.4秒不等，媲美超級跑(pao)車(che)。車(che)內(nei)靜音及操控回饋都屬頂(ding)尖，內(nei)飾(shi)豪華全系7速(su)雙離合(he)變速(su)器，動力銜接一(yi)流，中配(pei)(pei)及頂(ding)配(pei)(pei)車(che)型為(wei)全時四驅，保時捷(jie)當家(jia)的水平對置發動機，合(he)理的車(che)輛配(pei)(pei)重。

保時(shi)(shi)捷Panamera車身(shen)(shen)線(xian)條圓潤流暢，沒有(you)任何(he)棱(leng)角，肌肉(rou)感十足，顯示出比較成(cheng)熟的保時(shi)(shi)捷設(she)計風格(ge)。它采(cai)用了四門設(she)計，前臉兩側各有(you)一(yi)(yi)個大型進氣口，水(shui)平條式(shi)(shi)霧燈(deng)橫穿其中(zhong)，造型獨(du)特。側身(shen)(shen)線(xian)面處(chu)理得(de)簡(jian)潔(jie)柔(rou)和(he)，既(ji)優雅又動(dong)感，巨大的五輻式(shi)(shi)輪彀搭配了強勁的黃(huang)色的剎車卡鉗，暗示出不(bu)俗的運動(dong)潛能。與其它保時(shi)(shi)捷車型一(yi)(yi)樣，新Panamera的內部結構采(cai)用了傳(chuan)統的鋼(gang)制承(cheng)載式(shi)(shi)車身(shen)(shen)結構。

產品設計

外觀

堅持(chi)延(yan)續保時(shi)(shi)捷品(pin)牌(pai)運動跑(pao)車(che)設(she)計(ji)(ji)特征(zheng)，又(you)要(yao)提供四門(men)四座(zuo)布置，一級后(hou)排座(zuo)椅的(de)(de)寬裕乘坐空間，是(shi)保時(shi)(shi)捷Panamera的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理(li)念。PANAMERA 車(che)身的(de)(de)后(hou)半段則沒(mei)有了911車(che)系經典的(de)(de)水滴形乘員艙，取而代之的(de)(de)是(shi)長達4970毫米(mi)(mi)的(de)(de)車(che)長、車(che)寬更(geng)是(shi)達到了1931毫米(mi)(mi)。保時(shi)(shi)捷Panamera的(de)(de)車(che)高僅(jin)為1418毫米(mi)(mi)，因此保持(chi)了911車(che)系流線低重心的(de)(de)經典元素。

保時(shi)(shi)捷Panamera更加強(qiang)調(diao)后排座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)舒適性。與911車型狹(xia)窄的(de)(de)(de)后座(zuo)不同的(de)(de)(de)是，保時(shi)(shi)捷Panamera的(de)(de)(de)軸距(ju)長(chang)達2.9米，平整的(de)(de)(de)車頂弧線同時(shi)(shi)也創造了充(chong)足的(de)(de)(de)頭部空間(jian)。除(chu)此以(yi)外，保時(shi)(shi)捷Panamera還(huan)提(ti)供有(you)容積為(wei)400升的(de)(de)(de)行李箱(xiang)，并且在放倒后排座(zuo)椅(yi)后，空間(jian)可以(yi)大幅提(ti)升至1248升。

做為保時捷(jie)現行的(de)第四種車(che)(che)型，Panamera有著與其它保時捷(jie)車(che)(che)型相似(si)的(de)神韻，保時捷(jie)對于車(che)(che)輛造型有一(yi)固(gu)定(ding)的(de)邏輯存(cun)在，例如兩側前葉子(zi)板略(lve)高(gao)(gao)于引擎蓋，并以(yi)滑順的(de)曲線連(lian)接，車(che)(che)頭正面(mian)(mian)的(de)進氣口集中于中線以(yi)下。車(che)(che)身側面(mian)(mian)則(ze)具備圓滑的(de)腰(yao)線，側窗(chuang)以(yi)上略(lve)窄于腰(yao)線之內。車(che)(che)頂與車(che)(che)尾(wei)(wei)之間(jian)則(ze)以(yi)平滑的(de)曲線連(lian)接，輔(fu)以(yi)面(mian)(mian)積適中的(de)后窗(chuang)，車(che)(che)尾(wei)(wei)則(ze)盡(jin)量減少無謂多(duo)余的(de)綴飾，高(gao)(gao)速(su)行駛所需(xu)的(de)下壓力則(ze)由車(che)(che)底的(de)空氣動(dong)力設計與電動(dong)升降尾(wei)(wei)翼負責。

Panamera的(de)(de)車身造型(xing)(xing)同樣(yang)依據此(ci)一(yi)由原(yuan)廠設(she)計中心所規(gui)劃的(de)(de)造型(xing)(xing)通(tong)則進行，也因此(ci)即使Panamera并未裝上911的(de)(de)蛙眼頭燈，仍然具(ju)備濃的(de)(de)保時捷風味，除(chu)了依循造型(xing)(xing)原(yuan)則安排的(de)(de)設(she)計之(zhi)外(wai)，車身側面的(de)(de)長條型(xing)(xing)散熱口則是Panamera獨有的(de)(de)造型(xing)(xing)設(she)計之(zhi)一(yi)。

車體內飾

即便是(shi)對于(yu)(yu)四(si)(si)門(men)轎(jiao)跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)內飾來說，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)對于(yu)(yu)旗(qi)下產品的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)性格(ge)堅持依然沒(mei)有(you)絲毫妥協。由四(si)(si)座式運動桶椅(yi)為中心所打(da)造的(de)(de)(de)座艙(cang)氛圍，使得保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)panamera車(che)內任何座位上的(de)(de)(de)乘客都能感受到(dao)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)品牌(pai)濃厚(hou)的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)風(feng)格(ge)。如(ru)同當今頂尖豪華品牌(pai)采用(yong)的(de)(de)(de)用(yong)戶(hu)化定制設(she)計一樣，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)Panamera也提(ti)供(gong)了豐富(fu)的(de)(de)(de)內飾裝飾搭(da)(da)配，用(yong)于(yu)(yu)組合出各異(yi)的(de)(de)(de)座艙(cang)風(feng)格(ge)。包括四(si)(si)組雙色混搭(da)(da)皮(pi)革(ge)(ge)與(yu)包含碳(tan)纖(xian)維、橄欖綠木紋飾板(ban)(ban)等(deng)(deng)7款(kuan)內飾板(ban)(ban)等(deng)(deng)選擇(ze)，提(ti)供(gong)高(gao)達13種座艙(cang)皮(pi)革(ge)(ge)與(yu)內飾板(ban)(ban)用(yong)戶(hu)化定制組合元素。

儀表臺(tai)造型方(fang)面(mian)，保(bao)時(shi)(shi)捷Panamera與(yu)911車(che)系一(yi)樣都有著全新的改變，例如新造型方(fang)向盤、質(zhi)感一(yi)流的PDK排(pai)(pai)檔桿與(yu)5環式駕駛(shi)儀表等(deng)造型設(she)計(ji)。另外，新一(yi)代PCM保(bao)時(shi)(shi)捷通訊管(guan)理系統在中(zhong)控(kong)臺(tai)上整合了(le)尺寸更大的液(ye)晶屏幕。傳統位于中(zhong)控(kong)臺(tai)的空調(diao)系統與(yu)警示燈等(deng)按(an)鈕，都轉移至排(pai)(pai)檔座(zuo)區塊。眾多控(kong)制按(an)鈕以(yi)深色(se)底板(ban)輔以(yi)細條鍍鉻(ge)的對稱排(pai)(pai)列設(she)計(ji)成為保(bao)時(shi)(shi)捷中(zhong)控(kong)臺(tai)造型的一(yi)大突(tu)破。

銜接在觸控式屏(ping)幕(mu)下(xia)方(fang)的(de)(de)排檔(dang)座與兩側的(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)安排造型精致而特殊(shu)，排列(lie)略(lve)呈(cheng)V型的(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)讓人聯(lian)想到Vertu手(shou)機的(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)排列(lie)，前(qian)半段(duan)的(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)乃(nai)是獨立恒溫(wen)空調控制界(jie)面，后(hou)半段(duan)則是與操控、性能(neng)相關的(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)，包括(kuo)Sport、Sport Plus模式切換、電(dian)子懸(xuan)掛設定、手(shou)動控制尾翼升降、后(hou)窗遮陽(yang)簾(lian)以(yi)及引擎主動啟閉(bi)裝(zhuang)置(zhi)等電(dian)子系統的(de)(de)控制按(an)(an)鈕(niu)(niu)。

特色功能

車身配備

保時捷Panamera 4S與Turbo車型匹(pi)配有牽引力控(kong)制PTM智(zhi)能(neng)四(si)輪驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，它是由電控(kong)多片離(li)合器(qi)，自動(dong)(dong)制動(dong)(dong)差速(su)系(xi)統(tong)ABD和加速(su)防滑系(xi)統(tong)ASR組(zu)成的四(si)輪驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)。前后橋(qiao)之間的動(dong)(dong)力分(fen)(fen)配不(bu)再(zai)由粘性多片離(li)合器(qi)完成，而是由電控(kong)多片離(li)合器(qi)進行主動(dong)(dong)調節。它的響應更快，傳(chuan)感器(qi)監測(ce)四(si)個車輪的轉速(su)，縱(zong)向(xiang)和橫(heng)向(xiang)的加速(su)度和轉向(xiang)角的變量，以此來調節分(fen)(fen)配給前后橋(qiao)的動(dong)(dong)力，以實(shi)現平衡。

保(bao)時捷Panamera S及Turbo型還(huan)配(pei)備有PASM主(zhu)動(dong)懸(xuan)掛(gua)管(guan)理系(xi)統(tong)，它可以(yi)(yi)在“標(biao)準”和“運(yun)動(dong)”兩種模(mo)式中選擇，設定(ding)懸(xuan)掛(gua)對路況的反應(ying)程度(du)。在運(yun)動(dong)模(mo)式下懸(xuan)架減(jian)震性能可以(yi)(yi)變得很硬。同時PASM主(zhu)動(dong)懸(xuan)掛(gua)管(guan)理系(xi)統(tong)還(huan)可以(yi)(yi)調節車身高(gao)度(du)，改變阻尼(ni)系(xi)數。無(wu)論載荷(he)如(ru)何分(fen)配(pei)，都可以(yi)(yi)使(shi)車身水平高(gao)度(du)自動(dong)保(bao)持恒定(ding)。

為了提升燃油經濟性和操控性能，保時(shi)捷Panamera采用了創新技術的輕量(liang)化車身結(jie)構，大(da)量(liang)使(shi)用鋁鎂金(jin)屬和塑料，例如Panamera S車型的重量(liang)降至1770公斤(jin)。同時(shi)保時(shi)捷還(huan)對Panamera車底氣動布局的進(jin)一(yi)步優化，降低(di)(di)風阻系數。另外，低(di)(di)滾(gun)動阻力輪胎的使(shi)用也有利于進(jin)一(yi)步降低(di)(di)油耗。

Panamera Turbo內(nei)部座椅(yi)

Panamera在車內空(kong)間(jian)方面的表現也頗(po)為耀眼(yan)，前(qian)座(zuo)的乘坐姿勢與空(kong)間(jian)當然(ran)毋庸置疑，但精彩的部份則(ze)在后(hou)(hou)座(zuo)，雖說Panamera的車身看來頗(po)為低扁，但后(hou)(hou)座(zuo)依然(ran)擁有相(xiang)當足夠的頭部空(kong)間(jian)，后(hou)(hou)座(zuo)的左右獨立式設計，不(bu)僅確保左右兩(liang)側乘客都能(neng)享受(shou)足夠的乘坐空(kong)間(jian)，同時也強(qiang)化了(le)車艙內的奢華印象。

雖說(shuo)Panamera的(de)(de)車(che)(che)內空間給予乘客極(ji)為豪華(hua)舒適的(de)(de)印(yin)象，但(dan)坐進(jin)(jin)駕駛(shi)座所(suo)得到(dao)的(de)(de)感受，倒是與其它保時捷跑車(che)(che)有著(zhu)相(xiang)當接近的(de)(de)印(yin)象，方向盤的(de)(de)造(zao)型(xing)與換上PDK變速箱的(de)(de)小(xiao)改車(che)(che)型(xing)頗為近似，五環(huan)重疊(die)的(de)(de)儀(yi)表板(ban)頗有Porshe經(jing)典風味(wei)，而特別值得注意的(de)(de)是，右側(ce)的(de)(de)第二具儀(yi)表乃是一具液晶屏幕，顯示項目可隨著(zhu)駕駛(shi)人的(de)(de)需求(qiu)進(jin)(jin)行調整(zheng)，使用上十(shi)分便利(li)。

車體內飾

即便是對于四(si)門轎跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)(shi)(shi)來說，保時(shi)捷(jie)對于旗(qi)下產品(pin)的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)性(xing)格堅持依然沒有絲毫妥協。由四(si)座(zuo)式運(yun)動桶椅(yi)為中心所打(da)造的(de)(de)(de)座(zuo)艙氛圍，使得保時(shi)捷(jie)panamera車(che)內(nei)(nei)任何座(zuo)位上的(de)(de)(de)乘客(ke)都能感受到(dao)保時(shi)捷(jie)品(pin)牌濃厚的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)風格。如同當今頂尖(jian)豪(hao)華(hua)品(pin)牌采用的(de)(de)(de)用戶化(hua)定制設計(ji)一樣，保時(shi)捷(jie)Panamera也提供了豐富的(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)(shi)搭配，用于組合(he)出各異的(de)(de)(de)座(zuo)艙風格。包(bao)括四(si)組雙色混搭皮革與(yu)包(bao)含碳纖維、橄欖綠木紋飾(shi)(shi)(shi)(shi)板等7款內(nei)(nei)飾(shi)(shi)(shi)(shi)板等選擇，提供高(gao)達(da)13種座(zuo)艙皮革與(yu)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)(shi)(shi)板用戶化(hua)定制組合(he)元(yuan)素。

儀表(biao)(biao)臺(tai)造(zao)(zao)型方(fang)(fang)面，保時捷(jie)(jie)Panamera與911車系一樣都(dou)有著全新的(de)(de)(de)改變，例如新造(zao)(zao)型方(fang)(fang)向盤、質感一流的(de)(de)(de)PDK排(pai)(pai)檔(dang)桿與5環式駕駛儀表(biao)(biao)等(deng)造(zao)(zao)型設計(ji)。另外，新一代(dai)PCM保時捷(jie)(jie)通訊管理系統(tong)(tong)在中(zhong)控臺(tai)上整合了尺寸更(geng)大的(de)(de)(de)液晶屏幕(mu)。傳(chuan)統(tong)(tong)位于中(zhong)控臺(tai)的(de)(de)(de)空調系統(tong)(tong)與警(jing)示燈等(deng)按(an)鈕，都(dou)轉移至排(pai)(pai)檔(dang)座區塊。眾多控制按(an)鈕以深色底板輔以細條(tiao)鍍鉻的(de)(de)(de)對稱排(pai)(pai)列設計(ji)成為保時捷(jie)(jie)中(zhong)控臺(tai)造(zao)(zao)型的(de)(de)(de)一大突破(po)。

銜接在觸控式(shi)屏(ping)幕下方的(de)排檔座與(yu)兩側(ce)的(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)安排造型(xing)精致而特殊，排列略呈V型(xing)的(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)讓(rang)人聯想到Vertu手(shou)機的(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)排列，前半(ban)段的(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)乃(nai)是(shi)獨立恒溫空(kong)調控制界面，后(hou)半(ban)段則是(shi)與(yu)操控、性能相關的(de)按(an)(an)鈕(niu)(niu)，包(bao)括Sport、Sport Plus模式(shi)切換(huan)、電子(zi)懸掛(gua)設定、手(shou)動控制尾翼升降、后(hou)窗遮陽簾(lian)以及(ji)引擎主(zhu)動啟閉裝置(zhi)等(deng)電子(zi)系統的(de)控制按(an)(an)鈕(niu)(niu)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 2.9T

廠商：保時捷

級別：豪華車

發動機：243kW(2.9L雙渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱(xiang)：8擋雙離合

長(chang)×寬×高(mm)：5049×1937×1423

車(che)身結構：5門 4座 掀背車(che)

上市年份(fen)：2019

最高車速(km/h)：264

0-100加速時間(s)：5.7

整車質保政策：3年(nian)不限公里

車身參數

車長(mm)：5049

車(che)寬(kuan)(mm)：1937

車高(mm)：1423

軸距(mm)：2950

整備質量(kg)：1888

車身結構：掀(xian)背車

車門數：5

座位數：4

油箱容積(L)：75

行李廂最小容積(L)：500

行李廂(xiang)最大容積(ji)(L)：1340

發動機

排量(L)：2.9

排(pai)量(liang)(mL)：2894

進氣形式：雙渦輪增壓

氣(qi)缸排(pai)列形(xing)式(shi)：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣門數(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸(gang)徑(mm)：84.5

行程(mm)：86

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：330

最大功率(kW/rpm)：243/5400-6400

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：450/1340-4900

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱(xiang)類型：雙(shuang)離合

變速箱名稱：8擋雙(shuang)離(li)合變速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置后驅

車體結(jie)構：承載(zai)式

助力(li)類型：電動助力(li)

前(qian)懸掛(gua)類型(xing)：雙搖(yao)臂式獨立懸掛(gua)

后(hou)懸掛類(lei)型：多連桿式獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：通風盤式(shi)

駐(zhu)(zhu)車制動(dong)類型：電子駐(zhu)(zhu)車

前輪胎規格：265/45 R19

后輪胎規格：295/40 R19

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始(shi)于1931年德國(guo)，以生產高級(ji)跑車(che)而聞名(ming)于世界車(che)壇，全球傳奇(qi)跑車(che)的代名(ming)詞，保時捷911是其經典款。

保時捷(jie)（Porsche)是一(yi)家德(de)國汽(qi)車(che)生產(chan)商，又叫波爾舍，總部(bu)位于德(de)國斯圖加特，是歐美汽(qi)車(che)的主要代表。主要車(che)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷公(gong)司的(de)(de)(de)(de)創(chuang)始人費迪南德(de)·保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷（又譯作費迪南德(de)·波爾舍）在24歲(sui)時(shi)(shi)(1899年(nian))已經發(fa)明(ming)了電動輪套(tao)馬達，在第二(er)年(nian)的(de)(de)(de)(de)巴(ba)黎國際展(zhan)覽會(hui)上，保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷已經名揚四(si)海。保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷汽(qi)車具有鮮(xian)明(ming)的(de)(de)(de)(de)特色(se)，甲殼(ke)蟲式的(de)(de)(de)(de)車形，后置式發(fa)動機和(he)優異的(de)(de)(de)(de)性能，令它很快(kuai)成(cheng)為(wei)知名的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車。1963年(nian)法蘭克福國際汽(qi)車展(zhan)覽會(hui)上，展(zhan)示了保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911車型(xing)(xing)(xing)，這個設計直到(dao)現在還有廣泛的(de)(de)(de)(de)市場。它的(de)(de)(de)(de)車體(ti)設計者是費利，保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)(de)大兒子，費迪南德(de)·亞歷山(shan)大·保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷，保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷帶(dai)后齒輪箱底盤和(he)V--8發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)928型(xing)(xing)(xing)，新技術959型(xing)(xing)(xing)，以及帶(dai)電子調(diao)整的(de)(de)(de)(de)四(si)輪驅動系統和(he)無升力(li)車身的(de)(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)(xing)(xing)，是近幾年(nian)來(lai)重要的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。

在(zai)新款汽(qi)車保時(shi)捷911的(de)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)中有(you)這樣一(yi)句(ju)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)詞：“在(zai)一(yi)個充滿多余和膚淺的(de)時(shi)代，在(zai)一(yi)個充滿輕浮(fu)與粗糙的(de)年代，唯(wei)有(you)保時(shi)捷911是真(zhen)正的(de)必需品。無(wu)可替代。”

保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)一(yi)直努(nu)力(li)將(jiang)種種可能(neng)性與(yu)看似(si)不太可能(neng)的(de)東(dong)西相組合，而(er)今對于(yu)跑車而(er)言，“保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)”無異于(yu)一(yi)個全(quan)球意義(yi)上(shang)的(de)代名詞。對保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)來說，這最終(zhong)的(de)測試是要不惜一(yi)切，力(li)求(qiu)出色，哪怕是在(zai)(zai)技(ji)術(shu)層面上(shang)的(de)大膽(dan)革新。保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)把每(mei)一(yi)種想(xiang)法都(dou)視為一(yi)種機遇，也正(zheng)是這種先(xian)知(zhi)先(xian)覺使保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)的(de)公(gong)司不斷欣榮(rong)并引導保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)至今。這也是保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)品牌的(de)核(he)心所在(zai)(zai)：一(yi)個力(li)求(qiu)完善(shan)的(de)標(biao)準。

保時捷車標故事

保時(shi)(shi)捷(jie)的(de)英(ying)文(wen)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)引(yin)采用德國保時(shi)(shi)捷(jie)公司(si)創始人費迪(di)南德·保時(shi)(shi)捷(jie)的(de)姓氏(shi)。圖(tu)形車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)采用公司(si)所(suo)在(zai)(zai)地斯(si)圖(tu)加(jia)特市(shi)的(de)盾形市(shi)徽。“PORSCHE”字樣在(zai)(zai)商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)的(de)上方，表明該商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)為保時(shi)(shi)捷(jie)設計公司(si)所(suo)擁有(you)；商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)中(zhong)的(de)“STUTTGART”字樣在(zai)(zai)馬的(de)上方，說明公司(si)總部在(zai)(zai)斯(si)圖(tu)加(jia)特市(shi)；商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)中(zhong)間(jian)是(shi)一匹駿馬，表示斯(si)圖(tu)加(jia)特這(zhe)個地方盛產(chan)一種(zhong)名(ming)貴種(zhong)馬；商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)的(de)左上方和右下方是(shi)鹿角的(de)圖(tu)案，表示斯(si)圖(tu)加(jia)特曾是(shi)狩獵的(de)好地方；商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)右上方和左下方的(de)黃色(se)條紋代(dai)表成熟了(le)的(de)麥子顏色(se)，喻指五谷豐登，商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)中(zhong)的(de)黑(hei)色(se)代(dai)表肥沃土地，商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)中(zhong)的(de)紅(hong)色(se)象征(zheng)人們(men)的(de)智慧和對大(da)自(zi)然(ran)的(de)鐘愛(ai)，由此組(zu)成一幅精(jing)湛意深、秀氣美麗的(de)田園風景(jing)畫，展現了(le)保時(shi)(shi)捷(jie)公司(si)輝煌的(de)過去，并預(yu)示了(le)保時(shi)(shi)捷(jie)公司(si)美好的(de)未來，保時(shi)(shi)捷(jie)跑車(che)的(de)出類拔萃！