一、公路自行車多少錢一輛

公路自行車的(de)(de)價(jia)格跨度很大，從幾千元到十幾萬(wan)(wan)都有，入門的(de)(de)最低(di)3千，中端的(de)(de)一萬(wan)(wan)左(zuo)右，高端的(de)(de)幾萬(wan)(wan)到十幾萬(wan)(wan)不等。影響公路自行車價(jia)格的(de)(de)因素(su)有很多，具體的(de)(de)價(jia)格還要(yao)根據(ju)公路自行車的(de)(de)級別，品牌，型號以及配置(zhi)來看。級別高的(de)(de)，價(jia)格也會(hui)越(yue)(yue)高，級別配置(zhi)越(yue)(yue)低(di)的(de)(de)，價(jia)格也會(hui)越(yue)(yue)低(di)。

二、為什么公路車比山地車貴

一輛公路車的價格越來越貴，頂級的公路車可以買一輛汽車。入門級別的公路車價格基本是入門級別的山地車的2倍。有哪些因素讓(rang)公路車變得如此昂貴(gui)？

1、車身材料

主流(liu)的公(gong)路車(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)碳纖維(wei)、鋁材(cai)質(zhi)制(zhi)(zhi)成車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)，而(er)制(zhi)(zhi)成公(gong)路車(che)(che)(che)(che)的這(zhe)些材(cai)料也(ye)會用(yong)在(zai)山地(di)(di)車(che)(che)(che)(che)上，但是(shi)公(gong)路車(che)(che)(che)(che)是(shi)為速度而(er)生，材(cai)質(zhi)除了質(zhi)量更(geng)注重重量，要(yao)想(xiang)把現有(you)的材(cai)料制(zhi)(zhi)成又“耐用(yong)”又“輕(qing)”，必須(xu)注入更(geng)多(duo)的科技元素。而(er)山地(di)(di)車(che)(che)(che)(che)并不看(kan)重重量，更(geng)看(kan)重的是(shi)耐用(yong)性(xing)。這(zhe)也(ye)就(jiu)導致同樣的材(cai)料，公(gong)路車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)明顯要(yao)比其(qi)他類型的自(zi)行車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)貴。

2、公路車組件

公(gong)路車的組(zu)件更(geng)復雜(za)、更(geng)輕，意味著價格更(geng)貴。公(gong)路車的手變(bian)跟(gen)剎車一般(ban)是(shi)集(ji)成(cheng)的，看(kan)上去更(geng)復雜(za)，這一套下來(lai)兩者的差距(ju)都在3-5倍。更(geng)復雜(za)的設計，也(ye)就代表更(geng)多的勞動(dong)力成(cheng)本。

3、車輪

公路(lu)車(che)(che)(che)(che)輪比普通山地自行車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪輕。山地車(che)(che)(che)(che)的(de)輪輞更(geng)(geng)(geng)(geng)寬，更(geng)(geng)(geng)(geng)堅固，而且山地車(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)胎寬大(da)，也吸收更(geng)(geng)(geng)(geng)多的(de)來自地面(mian)的(de)沖擊。公路(lu)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪更(geng)(geng)(geng)(geng)輕更(geng)(geng)(geng)(geng)窄，輻條接頭的(de)接觸(chu)面(mian)積更(geng)(geng)(geng)(geng)小，壓力更(geng)(geng)(geng)(geng)大(da)。要保(bao)證一(yi)切正常運行，就要保(bao)證公路(lu)車(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)輪制(zhi)作成本更(geng)(geng)(geng)(geng)高。

4、配件

公(gong)路車的配件許多，功率計、鎖踏等。公(gong)路車所(suo)有大(da)大(da)小(xiao)小(xiao)配件一共(gong)加(jia)起來有數百個之多。配件越(yue)多，價(jia)格就越(yue)貴。

5、比賽加成

公(gong)路(lu)車(che)更像是一種比(bi)賽用車(che)，鼎鼎大(da)名(ming)的(de)(de)(de)環法比(bi)賽在全球的(de)(de)(de)影響(xiang)力十(shi)分巨大(da)的(de)(de)(de)。每年有超過35億的(de)(de)(de)觀眾(zhong)觀看(kan)過環法比(bi)賽。專業賽事的(de)(de)(de)蓬勃發(fa)展(zhan)，無(wu)疑(yi)帶動了公(gong)路(lu)車(che)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。相比(bi)較山地車(che)的(de)(de)(de)比(bi)賽，影響(xiang)就小得多。

公路車跟山地車(che)對比就好像(xiang)F1跟大(da)卡車(che)比較，F1賽車(che)更(geng)輕，更(geng)快，而公路車(che)更(geng)結實更(geng)耐用。