一、二手車經銷商經營風險有哪些

1、收車被騙風險

二(er)手(shou)車(che)(che)行(xing)(xing)業得車(che)(che)源者(zhe)得天下(xia)，電商(shang)平臺這么(me)多年都(dou)沒有(you)把(ba)傳統車(che)(che)商(shang)扳倒，就是(shi)因為(wei)實體車(che)(che)商(shang)掌握了全國的(de)車(che)(che)源。可見車(che)(che)源對二(er)手(shou)車(che)(che)行(xing)(xing)業來說(shuo)是(shi)何等(deng)(deng)的(de)重要(yao)。收車(che)(che)難，價(jia)格高是(shi)收車(che)(che)的(de)常態。所以(yi)二(er)手(shou)車(che)(che)車(che)(che)源除了從(cong)個人手(shou)里(li)收購(gou)，還從(cong)4S店，維(wei)修(xiu)廠，金融機構，拍賣，同行(xing)(xing)之間等(deng)(deng)渠道獲得車(che)(che)源。如果(guo)自身沒有(you)過硬的(de)二(er)手(shou)車(che)(che)鑒(jian)定(ding)評估技能，無法精(jing)準判(pan)斷(duan)車(che)(che)況(kuang)(kuang)，那么(me)很(hen)有(you)可能被同行(xing)(xing)欺騙弄(nong)一臺精(jing)修(xiu)事故車(che)(che)車(che)(che)砸(za)手(shou)里(li)，甚(shen)至收到非法車(che)(che)輛(liang)，無法過戶(hu)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。各種(zhong)狀況(kuang)(kuang)都(dou)有(you)。所以(yi)不僅(jin)只(zhi)是(shi)個人消費者(zhe)買車(che)(che)的(de)時候怕被騙，其實作為(wei)二(er)手(shou)車(che)(che)商(shang)來說(shuo)不懂(dong)車(che)(che)況(kuang)(kuang)和識別車(che)(che)輛(liang)合法性(xing)更擔心被騙。

2、行車安全風險，整備成本高

二手車(che)車(che)況如(ru)(ru)果沒有精準掌握，收回(hui)來整(zheng)備(bei)(bei)(bei)成本會很(hen)高，特別是(shi)(shi)一(yi)些影響行車(che)安全的故障，在銷售出(chu)去交給客(ke)戶之前(qian)是(shi)(shi)一(yi)定要整(zheng)備(bei)(bei)(bei)好(hao)(hao)的。特別是(shi)(shi)一(yi)些核(he)心部件故障，比如(ru)(ru)發動機(ji)，變速箱，安全氣囊等等。如(ru)(ru)果驗車(che)的時候沒有檢(jian)測(ce)出(chu)來就收回(hui)來了，那么維(wei)(wei)修成本是(shi)(shi)不可控的。核(he)心部件有問題，好(hao)(hao)一(yi)點的車(che)的話維(wei)(wei)修整(zheng)備(bei)(bei)(bei)費(fei)用(yong)可能多(duo)達好(hao)(hao)幾萬。如(ru)(ru)果不整(zheng)備(bei)(bei)(bei)好(hao)(hao)就賣出(chu)去，客(ke)戶自然會找你維(wei)(wei)權自媒體曝光等，積累了多(duo)年的口(kou)碑(bei)瞬間崩塌！但整(zheng)備(bei)(bei)(bei)后出(chu)售保本還好(hao)(hao)，就怕(pa)最后變成虧本買賣。（這種(zhong)情況一(yi)般車(che)商(shang)都(dou)批給外圍同行處(chu)理，規(gui)避(bi)風險）

3、掩蓋事故有退一賠三風險

當(dang)然如(ru)(ru)果因為收車(che)(che)的(de)(de)時(shi)候車(che)(che)況看走眼，特別是(shi)重大(da)事故車(che)(che)或(huo)者安全氣囊(nang)爆了缺失(shi)等情況，達(da)到(dao)重大(da)事故車(che)(che)標準，最終隱瞞(man)事故出(chu)售車(che)(che)輛，不管價(jia)格(ge)多少(shao)，只要隱瞞(man)出(chu)售了！消(xiao)費者后期維(wei)權退一賠三的(de)(de)概率很高。如(ru)(ru)果是(shi)豪車(che)(che)賠付的(de)(de)金(jin)額(e)不是(shi)幾(ji)萬(wan)十幾(ji)萬(wan)能解決的(de)(de)問(wen)題，大(da)多小車(che)(che)商(shang)是(shi)沒有能力(li)挺(ting)過這個坎的(de)(de)，最后只得關店倒閉。

4、低價處理不賺錢

如果車(che)況(kuang)看走(zou)眼，只是(shi)(shi)部(bu)分損(sun)傷部(bu)位沒有看出來(lai)，還(huan)不(bu)算重大事故車(che)，這種(zhong)情況(kuang)還(huan)算幸(xing)運的。頂多是(shi)(shi)正常價(jia)格收(shou)了一(yi)臺車(che)況(kuang)不(bu)符合預期的車(che)。這種(zhong)車(che)況(kuang)既然不(bu)符合預期，但是(shi)(shi)又是(shi)(shi)以正常車(che)況(kuang)價(jia)格收(shou)進(jin)來(lai)的，最終該車(che)也(ye)可能同(tong)行(xing)直接不(bu)賺錢(qian)或者掙個煙錢(qian)低(di)價(jia)批掉。正常賣給消費者，自然也(ye)要(yao)說明車(che)況(kuang)，也(ye)只能低(di)于市場價(jia)格出售，這種(zhong)車(che)況(kuang)走(zou)眼就不(bu)要(yao)想(xiang)掙多少錢(qian)了，能少掙或者不(bu)虧本就不(bu)錯了。

5、口碑信任風險

更(geng)可(ke)怕的是事故車(che)(che)(che)收回來(lai)(lai)，再賣出(chu)去給客戶使用(yong)以(yi)后都不(bu)(bu)(bu)(bu)知道所(suo)收售(shou)的車(che)(che)(che)輛居然是一(yi)臺(tai)事故車(che)(che)(che)。這(zhe)種(zhong)往(wang)往(wang)都是豪華車(che)(che)(che)輛，并且還(huan)是精修車(che)(che)(che)，是最考二手車(che)(che)(che)評估(gu)(gu)師技能的修復(fu)手段(duan)。一(yi)般的二手車(che)(che)(che)評估(gu)(gu)師根本看(kan)不(bu)(bu)(bu)(bu)出(chu)來(lai)(lai)。所(suo)以(yi)二手車(che)(che)(che)行業(ye)圈子(zi)時不(bu)(bu)(bu)(bu)時也會出(chu)現(xian)這(zhe)種(zhong)新聞。當然這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)客戶也會選擇(ze)維權甚至要(yao)求退一(yi)賠三，即便(bian)確實沒(mei)有主(zhu)觀意愿欺(qi)瞞車(che)(che)(che)況(kuang)，法(fa)院(yuan)不(bu)(bu)(bu)(bu)支(zhi)持(chi)退一(yi)賠三，也會判斷撤銷合同，退還(huan)車(che)(che)(che)輛。這(zhe)一(yi)些列(lie)維權流程下(xia)來(lai)(lai)，車(che)(che)(che)商的口碑(bei)會嚴重受(shou)損，不(bu)(bu)(bu)(bu)管是說你們不(bu)(bu)(bu)(bu)專業(ye)事故車(che)(che)(che)沒(mei)檢測出(chu)來(lai)(lai)，還(huan)是說你們掙黑心錢倒(dao)賣大事故，都是不(bu)(bu)(bu)(bu)利于口碑(bei)的。所(suo)以(yi)車(che)(che)(che)況(kuang)看(kan)不(bu)(bu)(bu)(bu)準一(yi)定會影(ying)響行業(ye)口碑(bei)，最終影(ying)響客戶信任和業(ye)務。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、二手車經銷商如何避免退一賠三法律風險

二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)銷商(shang)作(zuo)為(wei)(wei)專門(men)從事(shi)二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)交易(yi)公司的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)營者(zhe)，其(qi)在售(shou)出(chu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)時負(fu)(fu)有(you)主動、如(ru)實(shi)(shi)告(gao)(gao)知(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)里程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)義(yi)(yi)務，并(bing)(bing)負(fu)(fu)擔(dan)(dan)保障車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)狀況(kuang)與實(shi)(shi)際行駛(shi)(shi)里程(cheng)、有(you)無(wu)事(shi)故(gu)(gu)等(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)重(zhong)要信息相(xiang)符的(de)(de)(de)(de)(de)義(yi)(yi)務。基于二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)交易(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)常識可知(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行駛(shi)(shi)里程(cheng)、事(shi)故(gu)(gu)狀況(kuang)、是否(fou)水泡(pao)火燒(shao)等(deng)對(dui)二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)值具有(you)重(zhong)要影響，并(bing)(bing)對(dui)消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)簽約購買意向(xiang)有(you)重(zhong)要導向(xiang)作(zuo)用。即便二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)銷商(shang)在銷售(shou)前對(dui)所售(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)行了(le)專業認證(zheng)檢測(ce)，但并(bing)(bing)不足以證(zheng)明盡(jin)到了(le)必(bi)要的(de)(de)(de)(de)(de)注意義(yi)(yi)務。消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)對(dui)買受(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)注意義(yi)(yi)務也(ye)不能免除二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)銷商(shang)作(zuo)為(wei)(wei)出(chu)賣人的(de)(de)(de)(de)(de)如(ru)實(shi)(shi)告(gao)(gao)知(zhi)義(yi)(yi)務，一旦(dan)未(wei)能將車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行駛(shi)(shi)里程(cheng)、事(shi)故(gu)(gu)狀況(kuang)、是否(fou)水泡(pao)火燒(shao)等(deng)對(dui)二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)值具有(you)重(zhong)要影響的(de)(de)(de)(de)(de)因素完全告(gao)(gao)知(zhi)消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)，即可被認定構成欺(qi)詐(zha)行為(wei)(wei)，進(jin)而承擔(dan)(dan)退一賠三之(zhi)責任。

值得(de)二(er)手(shou)車(che)經銷商(shang)注意(yi)的(de)是：據(ju)《消(xiao)費者權益保(bao)護法》的(de)規(gui)定(ding)“經營者提供的(de)機動(dong)車(che)等耐用(yong)商(shang)品或(huo)者服務(wu)，消(xiao)費者自接受商(shang)品之(zhi)日起六(liu)個月內發(fa)現瑕疵份發(fa)生爭(zheng)議(yi)的(de)，由經營者承擔有關瑕疵的(de)舉證責任。”

如何避免退(tui)一賠三(san)類(lei)案(an)件的發生，建議如下：

1、首先從二手車(che)經(jing)銷商內部管理運營來看，應(ying)當(dang)注重(zhong)對二手車(che)高級(ji)評(ping)估(gu)師專業(ye)人才的(de)引進及(ji)管理，不斷提(ti)(ti)高評(ping)估(gu)師的(de)實(shi)操(cao)(cao)技(ji)能，注重(zhong)提(ti)(ti)升評(ping)估(gu)師的(de)職業(ye)道德操(cao)(cao)守，不斷優(you)化評(ping)估(gu)師的(de)薪(xin)酬福利，避免在收購二手車(che)環節(jie)上自我踩雷。

2、其次，對已收購待整備的二手車(che)增(zeng)設復(fu)檢環節，對維保(bao)、出險信(xin)息、車(che)輛實況進行二次檢測，并對復(fu)檢人員(yuan)制定相應(ying)的獎懲措施以促進復(fu)檢環節的有效性(xing)，避免(mian)崗位(wei)形同虛設。

3、再次，對銷售人員加強話(hua)術培訓(xun)，對網站、微店、APP、小程序(xu)內(nei)的車輛做(zuo)到如實(shi)宣(xuan)(xuan)傳，實(shi)現公(gong)司真(zhen)正履行如實(shi)全面的告知義務，保(bao)障(zhang)消(xiao)費者的知情權。在突出(chu)車輛優良賣點的同(tong)時，委婉全面表達(da)車輛瑕疵狀況，做(zuo)到不隨意承諾、不夸大宣(xuan)(xuan)傳、不虛假宣(xuan)(xuan)傳，進而避免構成(cheng)欺詐的法律風險(xian)。

4、最后，雖然現行大多數二手車經銷商對(dui)所售(shou)車(che)輛(liang)除了自(zi)我檢(jian)測外，還給(gei)車(che)輛(liang)配備了第(di)三(san)方機構的(de)(de)檢(jian)測報(bao)告，但(dan)均屬單方承諾，不能(neng)達(da)到證明自(zi)我盡到如實全面告知(zhi)的(de)(de)義務；建議在消費(fei)者(zhe)(zhe)和二(er)手車(che)經銷商達(da)成購車(che)意向簽約時(shi)，共同(tong)委托具有檢(jian)測資質的(de)(de)第(di)三(san)方檢(jian)測機構對(dui)認購車(che)輛(liang)進行復(fu)檢(jian)，將復(fu)檢(jian)報(bao)告作(zuo)(zuo)為買賣合同(tong)的(de)(de)附件后再將車(che)輛(liang)交付消費(fei)者(zhe)(zhe)并辦(ban)理過戶手續。并在公(gong)司(si)內(nei)部(bu)設置相應(ying)法(fa)務或(huo)合同(tong)專(zhuan)員，做好(hao)一(yi)(yi)戶一(yi)(yi)檔管理工作(zuo)(zuo)，一(yi)(yi)旦發生車(che)輛(liang)糾紛，及時(shi)聯系公(gong)司(si)法(fa)律顧問，讓律師第(di)一(yi)(yi)時(shi)間介入并制定(ding)糾紛化解方案，最(zui)大限度維(wei)護公(gong)司(si)利益并保護消費(fei)者(zhe)(zhe)權益。