一、我國航空發動機行業現狀分析

近年來隨著航工工業的不斷發展，我國航空發動機行業營業收(shou)入(ru)(ru)不斷(duan)增長。數據顯(xian)示，2019年我國航空發動機行業營業收(shou)入(ru)(ru)由2016年222.2億元增長至252.1億元，年均復合增長率(lv)4.3%。

航空(kong)發動(dong)機(ji)主要應用在飛機(ji)上。因此受(shou)益于飛機(ji)數量的(de)不斷增(zeng)加，我國(guo)航空(kong)發動(dong)機(ji)市場需求也較為(wei)旺盛。

近年(nian)來我國國民航飛機(ji)保(bao)有量總體保(bao)持增長走勢。數據(ju)顯示，截至2021年(nian)底，我國民航全行(xing)業運輸(shu)飛機(ji)期末在冊架數4054架，比(bi)上年(nian)底增加151架。

其(qi)中(zhong)民航(hang)(hang)(hang)客(ke)機(ji)占據主要市場。數(shu)據顯示，2020年我國(guo)民航(hang)(hang)(hang)客(ke)機(ji)數(shu)量(liang)為3717架(jia)，同比增長(chang)(chang)2%。2021年我國(guo)民航(hang)(hang)(hang)客(ke)機(ji)數(shu)量(liang)為3856架(jia)，同比增長(chang)(chang)3.74%，占運輸總機(ji)隊的95.1%。

2020年我(wo)國民(min)航(hang)貨運飛機(ji)(ji)達186架，同比(bi)增(zeng)長7.5%。2021年我(wo)國民(min)航(hang)客機(ji)(ji)數量為198架，同比(bi)增(zeng)長6.45%，占運輸總(zong)機(ji)(ji)隊的4.9%。

軍機保有量穩定上(shang)升(sheng)。數據(ju)顯示，截至2021年，我國共有3285架軍用飛機，較(jiao)2020年增加25架。

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與(yu)此同時(shi)，航空維(wei)(wei)(wei)修(xiu)市(shi)場也帶來(lai)較大的(de)市(shi)場需求。據了解，航空維(wei)(wei)(wei)修(xiu)是(shi)(shi)指對飛(fei)(fei)機(ji)及其(qi)上的(de)技(ji)術裝備進行(xing)的(de)維(wei)(wei)(wei)護和(he)修(xiu)理，確保飛(fei)(fei)機(ji)的(de)安全(quan)，航空維(wei)(wei)(wei)修(xiu)是(shi)(shi)飛(fei)(fei)機(ji)使用(yong)的(de)前提(ti)和(he)必(bi)要(yao)條件，也是(shi)(shi)航空業的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)。而(er)航空發動機(ji)是(shi)(shi)飛(fei)(fei)機(ji)的(de)心臟，航空發動機(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)既是(shi)(shi)飛(fei)(fei)機(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)的(de)一部(bu)(bu)分(fen)，也是(shi)(shi)航空機(ji)務工作的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)。

據中國民航科學技術研究院數(shu)據，2020年在我(wo)國航空(kong)維(wei)(wei)修中，集(ji)體維(wei)(wei)修項目數(shu)量(liang)(liang)較多(duo)303家；其次是(shi)部件維(wei)(wei)修數(shu)量(liang)(liang)為(wei)222家；再次是(shi)部件和(he)動(dong)力裝(zhuang)置，維(wei)(wei)修項目數(shu)量(liang)(liang)分別為(wei)112家、56家。

雖然進入2020年(nian)以來，受(shou)疫(yi)情影(ying)響，我國(guo)航(hang)(hang)空維(wei)(wei)修迅速萎(wei)縮(suo)，規模下降至532億(yi)元(yuan)，2021年(nian)仍呈現出明顯(xian)的下降態(tai)勢。但隨著國(guo)內航(hang)(hang)空維(wei)(wei)修技術的發(fa)展(zhan)，客戶要(yao)求的提高，國(guo)內航(hang)(hang)空維(wei)(wei)修企業(ye)(ye)將(jiang)(jiang)不斷拓展(zhan)維(wei)(wei)修服務項目的范(fan)圍，并(bing)向(xiang)高精尖服務項目發(fa)展(zhan)，市場規模將(jiang)(jiang)回(hui)升(sheng)，并(bing)且呈現較快(kuai)增長，從而也將(jiang)(jiang)在(zai)一定(ding)程度上帶動航(hang)(hang)空發(fa)動機(ji)的增長。預計2022年(nian)中國(guo)航(hang)(hang)空維(wei)(wei)修行業(ye)(ye)市場規模562億(yi)元(yuan)，2028年(nian)市場規模有望達到1528億(yi)元(yuan)。

目(mu)前由于航空發動機產業(ye)存在技(ji)術(shu)門檻(jian)高(gao)、高(gao)投入、周期長、涉及(ji)軍工機密行(xing)業(ye)等(deng)特征(zheng)，市場(chang)集中度較高(gao)，行(xing)業(ye)CR2超過(guo)90%。例如技(ji)術(shu)門檻(jian)高(gao)是因為(wei)航空發動機所涉及(ji)的學科(ke)和技(ji)術(shu)領域幾乎涵蓋各個技(ji)術(shu)領域的尖端技(ji)術(shu)，是典型的知識、技(ji)術(shu)密集的高(gao)科(ke)技(ji)產品，同時(shi)附加值極高(gao)，可同時(shi)帶動電子、先進材料、特種加工、冶金、化工等(deng)產業(ye)發展，科(ke)技(ji)溢出效益(yi)極強。

二、航空發動機未來趨勢如何

航(hang)空(kong)發動(dong)機的(de)(de)不斷發展(zhan)，對環件制(zhi)造技(ji)術提出了更(geng)(geng)(geng)高的(de)(de)技(ji)術經(jing)濟要求。一(yi)方面，各種(zhong)新型難變形材(cai)(cai)料(liao)、輕質(zhi)合金、復合材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)應用(yong)日(ri)益廣泛，迫切需要科學的(de)(de)工藝設計手段以(yi)確(que)保工藝質(zhi)量；另(ling)一(yi)方面，對環件的(de)(de)尺(chi)寸精度、冶金質(zhi)量、生(sheng)產成(cheng)本和(he)(he)生(sheng)產周期的(de)(de)要求更(geng)(geng)(geng)加(jia)嚴(yan)格。新的(de)(de)金屬材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)復合材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)研(yan)發，能夠讓(rang)航(hang)空(kong)發動(dong)機零部件重量更(geng)(geng)(geng)輕、強(qiang)度更(geng)(geng)(geng)高、耐(nai)(nai)熱和(he)(he)耐(nai)(nai)腐蝕性(xing)更(geng)(geng)(geng)好。未來(lai)“更(geng)(geng)(geng)強(qiang)”、“更(geng)(geng)(geng)耐(nai)(nai)熱”、“更(geng)(geng)(geng)輕”、“更(geng)(geng)(geng)便宜”的(de)(de)新材(cai)(cai)料(liao)讓(rang)未來(lai)的(de)(de)航(hang)空(kong)發動(dong)機推力更(geng)(geng)(geng)大、更(geng)(geng)(geng)省油、更(geng)(geng)(geng)可靠、更(geng)(geng)(geng)耐(nai)(nai)久(jiu)、更(geng)(geng)(geng)便于維修、成(cheng)本更(geng)(geng)(geng)低。

為了適(shi)應和滿足高(gao)端裝備(bei)發(fa)展對產品高(gao)性(xing)能和個性(xing)化需求，航(hang)空(kong)發(fa)動機鍛件的(de)研(yan)制和開發(fa)過程將與以信息(xi)技(ji)術(shu)(shu)、新材(cai)(cai)料(liao)技(ji)術(shu)(shu)為代表的(de)高(gao)新技(ji)術(shu)(shu)相互融合，跨學科融合發(fa)展，實現先進材(cai)(cai)料(liao)成(cheng)形制造技(ji)術(shu)(shu)和制造工藝突破，推(tui)動產品結構和產業的(de)優化升(sheng)級。

未來(lai)7年我國全面備戰能力建設背景下我國軍用航(hang)空發動機、燃(ran)氣(qi)輪機市場將(jiang)(jiang)快速成(cheng)長(chang)(chang)，長(chang)(chang)期(qi)看(kan)維修后市場、商用航(hang)發將(jiang)(jiang)持續拉動兩機市場長(chang)(chang)期(qi)成(cheng)長(chang)(chang)。綜上所述(shu)，預計(ji)未來(lai)十年全球兩機市場規模將(jiang)(jiang)達到6000億美元，產業鏈各(ge)環節(jie)企(qi)業發展空間巨(ju)大。

未來的5~10年內，隨著軍、民用重點型號研制攻關的相繼完成轉入量產，將可以滿足屆時我國軍、民用領域幾乎各類型航空發動機的需要，我國航空發動機整個產業也將迎來一個高速增長的(de)黃金時期。