一、人行道閘和車輛道閘的區別是什么

說起道(dao)閘(zha)，人(ren)(ren)們(men)往往想到(dao)的(de)是車(che)庫(ku)出入口(kou)處的(de)門禁設備，但(dan)實際(ji)上(shang)還有(you)一種供行人(ren)(ren)出入的(de)人(ren)(ren)行道(dao)閘(zha)，又稱通(tong)道(dao)閘(zha)，那(nei)么(me)通(tong)道(dao)閘(zha)和(he)道(dao)閘(zha)有(you)什么(me)區別(bie)呢？

實際上，人(ren)行(xing)道閘(zha)(zha)和車輛道閘(zha)(zha)都屬于出入(ru)口(kou)控(kong)(kong)制(zhi)設備，只不過(guo)一個(ge)是控(kong)(kong)制(zhi)行(xing)人(ren)出入(ru)的(de)，一個(ge)是控(kong)(kong)制(zhi)車輛出入(ru)的(de)：

1、人行道閘，又稱人行通道道閘、通道閘，主要用在(zai)人流量大的地方，控制(zhi)人的流量，在(zai)車站、機場、社區、校園、超市(shi)、通道、食堂(tang)、景區等場所應(ying)用廣泛(fan)。

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2、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)道(dao)閘(zha)就是常(chang)說的道(dao)閘(zha)，又(you)稱(cheng)擋車(che)(che)(che)器，是一種專(zhuan)門(men)用(yong)(yong)于(yu)限制機(ji)動車(che)(che)(che)在道(dao)路上行(xing)駛的通道(dao)出(chu)入(ru)口處理設備，廣泛(fan)應用(yong)(yong)于(yu)公路收費站、停車(che)(che)(che)場(chang)、社區門(men)口，用(yong)(yong)于(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)進出(chu)。

二、人行道閘和車輛道閘可以通用嗎

不可以。

人行道閘是過人的，車輛道閘是過車的，在設計方面就有(you)很大的區別，人(ren)行道閘(zha)寬度有(you)限(xian)，無法過車；車輛道閘(zha)雖然(ran)可(ke)以(yi)過人(ren)，但讓行人(ren)隨意走(zou)道閘(zha)的話(hua)，不(bu)僅影響(xiang)車輛通行效率，而且還危險，因此(ci)不(bu)能通用。

三、什么是人車混過通道閘

人車混過通道閘，指的不是行人和汽車混過的通道閘，而是(shi)行人(ren)和自(zi)行車(che)、電動車(che)混(hun)過的(de)(de)通道(dao)閘，這種通道(dao)閘的(de)(de)配置一(yi)般有(you)兩(liang)種：

1、使用(yong)加(jia)(jia)長通道閘(zha)（1600mm），4對(dui)(dui)以上紅(hong)外(wai)探頭（4對(dui)(dui)紅(hong)外(wai)是最低(di)標配，可根(gen)據用(yong)戶的現場需求(qiu)增加(jia)(jia)多對(dui)(dui)）+自行畫通道程序+防(fang)撞擺臂(bei)。

2、使用標(biao)準(zhun)通(tong)道(dao)閘（1200mm長），進通(tong)道(dao)端加刷卡附柱，4對以上紅外探(tan)頭+自行(xing)車通(tong)道(dao)程序+防撞擺臂。