一、人行道閘和車輛道閘的區別是什么

說起道閘，人們往往想到(dao)的(de)(de)是車庫出入口處的(de)(de)門禁設備(bei)，但(dan)實(shi)際上還有一種供行(xing)人出入的(de)(de)人行(xing)道閘，又稱通道閘，那么通道閘和(he)道閘有什么區別呢？

實際上(shang)，人行道(dao)(dao)閘和(he)車(che)輛道(dao)(dao)閘都屬于(yu)出入口控制(zhi)設備，只不過(guo)一個是控制(zhi)行人出入的，一個是控制(zhi)車(che)輛出入的：

1、人(ren)行(xing)道(dao)(dao)閘(zha)，又稱人(ren)行(xing)通道(dao)(dao)道(dao)(dao)閘(zha)、通道(dao)(dao)閘(zha)，主要(yao)用(yong)在人(ren)流量大的(de)地(di)方(fang)，控制人(ren)的(de)流量，在車站、機場、社區(qu)、校(xiao)園、超(chao)市、通道(dao)(dao)、食堂(tang)、景區(qu)等場所(suo)應用(yong)廣泛(fan)。

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2、車(che)輛道閘(zha)就是(shi)(shi)常(chang)說的(de)(de)道閘(zha)，又稱擋車(che)器，是(shi)(shi)一種專門用于限(xian)制(zhi)機動車(che)在道路(lu)上行駛的(de)(de)通道出入口(kou)處理設(she)備，廣泛應用于公路(lu)收費站(zhan)、停車(che)場、社區門口(kou)，用于車(che)輛進出。

二、人行道閘和車輛道閘可以通用嗎

不可以。

人行道閘是過人的，車輛道閘是過車(che)的(de)，在設計方面就有很大的(de)區別，人行(xing)道(dao)閘(zha)寬度有限(xian)，無(wu)法過車(che)；車(che)輛道(dao)閘(zha)雖然可以過人，但(dan)讓行(xing)人隨意(yi)走道(dao)閘(zha)的(de)話，不僅影響車(che)輛通行(xing)效(xiao)率，而且還危(wei)險，因(yin)此不能通用。

三、什么是人車混過通道閘

人車混過通道閘，指的不是行人和汽車混過的通道閘，而(er)是行(xing)人和自行(xing)車、電動車混過(guo)的通(tong)道閘(zha)(zha)，這種通(tong)道閘(zha)(zha)的配置一般有(you)兩(liang)種：

1、使用(yong)加長通道閘（1600mm），4對(dui)以上紅外探頭（4對(dui)紅外是最(zui)低標(biao)配，可(ke)根據用(yong)戶(hu)的現場(chang)需求增加多對(dui)）+自行畫通道程序+防撞擺臂。

2、使用標準(zhun)通(tong)道(dao)閘（1200mm長），進通(tong)道(dao)端(duan)加刷卡附柱，4對以上紅外探頭+自行車通(tong)道(dao)程序+防撞擺臂。