一、智能人行通道閘機的用途是什么

人行通道閘機，簡稱通道閘，是(shi)管理人(ren)(ren)員進(jin)出的(de)(de)門禁(jin)設備(bei)，現在使用的(de)(de)智能(neng)人(ren)(ren)行通道閘機，結合了(le)刷卡、人(ren)(ren)臉識別等(deng)功能(neng)，其作用主要體(ti)現在以下(xia)幾(ji)個方面：

1、幫助管理人流出入

人(ren)行(xing)(xing)通道(dao)閘機(ji)可以很(hen)好(hao)進行(xing)(xing)人(ren)流的管理，尤其是一些人(ren)流量(liang)較大的場所，例如地(di)鐵(tie)站、機(ji)場等，人(ren)行(xing)(xing)通道(dao)閘機(ji)就能很(hen)好(hao)管理人(ren)員的出入。

2、防止非法外來人員入侵

外(wai)來人(ren)員(yuan)或是其它(ta)帶卡(ka)但無(wu)權(quan)限進入井下(xia)的人(ren)員(yuan)通(tong)過通(tong)道時，通(tong)道閘機會(hui)發出聲光報警(jing)，同時會(hui)抓拍通(tong)過人(ren)員(yuan)的影像(xiang)資料并實時錄(lu)像(xiang)，防止外(wai)來人(ren)員(yuan)進入。

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3、考勤

門(men)禁與考勤相結合，每通過一人，系統只能識別一張卡(ka)，有效的(de)(de)防止了替代刷卡(ka)的(de)(de)現(xian)象，很(hen)多企(qi)事(shi)業單(dan)位都會(hui)安(an)裝。

二、人行通道閘機的種類有哪些

現在(zai)無(wu)論是各(ge)大(da)小區、商場、學(xue)校、醫院、車(che)站都隨(sui)處可(ke)(ke)見各(ge)種人(ren)行通道閘機，人(ren)行通道閘的種類眾多(duo)，按款式區分(fen)，主(zhu)要可(ke)(ke)分(fen)為以下幾(ji)種：

1、三輥閘

三根桿組成(cheng)(cheng)，桿長標(biao)準1250px，桿的(de)(de)(de)(de)空隙只能(neng)容納一(yi)人，適(shi)用(yong)于(yu)單向(xiang)或雙(shuang)向(xiang)控制(zhi)人流(liu)，通行(xing)(xing)速(su)度一(yi)般。三輥閘機(ji)普遍用(yong)于(yu)公共通道(dao)(dao)簡易的(de)(de)(de)(de)勸阻級訪(fang)問控制(zhi)。廣泛運用(yong)于(yu)工廠的(de)(de)(de)(de)考勤系統(tong)，事業單位的(de)(de)(de)(de)消費(fei)系統(tong)，小區的(de)(de)(de)(de)門禁管理(li)，景點等場館的(de)(de)(de)(de)驗票(piao)系統(tong)，建筑(zhu)工地的(de)(de)(de)(de)掌(zhang)形(xing)系統(tong)管理(li)等。具(ju)備多種(zhong)不同的(de)(de)(de)(de)配置(zhi)，可(ke)適(shi)用(yong)于(yu)所(suo)有(you)建筑(zhu)環(huan)境，并可(ke)解決行(xing)(xing)人出入口(kou)通道(dao)(dao)所(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)問題。可(ke)配置(zhi)不同的(de)(de)(de)(de)識(shi)別系統(tong)，(ID卡(ka)(ka)，IC卡(ka)(ka)，條碼，掌(zhang)形(xing)，指紋，虹膜等)。閘機(ji)采用(yong)垂直落桿方式，當三輥閘閘機(ji)通道(dao)(dao)閘桿落桿后可(ke)形(xing)成(cheng)(cheng)無障(zhang)礙(ai)人行(xing)(xing)通道(dao)(dao)，便(bian)于(yu)緊急情況下的(de)(de)(de)(de)人員疏散(san)為通行(xing)(xing)安全(quan)提(ti)供了保障(zhang)。

2、擺閘

擺閘是所有通(tong)(tong)(tong)道(dao)閘中通(tong)(tong)(tong)道(dao)寬度范圍最大的(de)(de)，擺臂長度可(ke)(ke)以定制，單(dan)擺臂長度標準1000px，最長可(ke)(ke)達1500px，這(zhe)樣雙桿通(tong)(tong)(tong)道(dao)寬可(ke)(ke)達3000px，適(shi)用于單(dan)向或(huo)雙向控制人流、車(che)(che)流（電動車(che)(che)、三輪車(che)(che)），通(tong)(tong)(tong)行(xing)速度一(yi)(yi)般，主(zhu)要用于通(tong)(tong)(tong)道(dao)出(chu)入口管理,通(tong)(tong)(tong)常的(de)(de)應(ying)用場(chang)所只允許(xu)人員(yuan)(yuan)通(tong)(tong)(tong)過，或(huo)拖帶行(xing)李的(de)(de)人員(yuan)(yuan)，及殘障人員(yuan)(yuan)通(tong)(tong)(tong)行(xing)。考慮到(dao)擺閘較(jiao)于翼閘可(ke)(ke)做到(dao)更寬的(de)(de)通(tong)(tong)(tong)道(dao)特性。大部份擺閘通(tong)(tong)(tong)道(dao)可(ke)(ke)混(hun)雜行(xing)人、自行(xing)車(che)(che)，助力車(che)(che)、殘障車(che)(che)等一(yi)(yi)些(xie)非機動交(jiao)通(tong)(tong)(tong)工(gong)具通(tong)(tong)(tong)行(xing)。

3、翼閘

至少是兩翼組成(cheng)，通道(dao)寬(kuan)一般小于(yu)1500px，適用(yong)于(yu)單向或雙(shuang)向控制(zhi)人(ren)流，通行速(su)度(du)快(kuai)。主要用(yong)于(yu)人(ren)行通道(dao)管理(li)；具(ju)有快(kuai)速(su)打開、安全、方便(bian)等特(te)點，是行人(ren)高頻率(lv)出(chu)入通道(dao)的(de)理(li)想(xiang)管理(li)疏導設備(bei);現(xian)已廣泛應用(yong)于(yu)機(ji)場(chang)、地鐵站(zhan)、車(che)站(zhan)、碼頭(tou)、景點、公(gong)園、單位人(ren)行通道(dao)等，可以配(pei)合智能卡實現(xian)脫機(ji)型售(shou)票管理(li)系統(tong)功能、形成(cheng)人(ren)員進(jin)出(chu)的(de)無人(ren)值守管理(li)。

4、平移閘

平移閘(zha)又名(ming)(ming)全(quan)高翼(yi)閘(zha)，是普(pu)通翼(yi)閘(zha)的升級產(chan)品，行業內沒(mei)有(you)專(zhuan)用(yong)(yong)名(ming)(ming)詞，通用(yong)(yong)名(ming)(ming)稱為全(quan)高翼(yi)閘(zha)。全(quan)高翼(yi)閘(zha)是對人(ren)員進入口權限控制的一(yi)(yi)種專(zhuan)用(yong)(yong)機械裝(zhuang)置，也可(ke)配合擺閘(zha)、翼(yi)閘(zha)、三輥閘(zha)、十(shi)字全(quan)高轉(zhuan)閘(zha)、十(shi)字半高轉(zhuan)閘(zha)等通道一(yi)(yi)起使用(yong)(yong)，應用(yong)(yong)面廣，樣式高檔，性能(neng)更穩定，噪音更低，運行速(su)度(du)快，能(neng)防(fang)跨越等功能(neng)，很(hen)受高檔場所的青睞。配合精準邏(luo)輯傳感器(qi)，能(neng)真正做(zuo)到一(yi)(yi)人(ren)一(yi)(yi)卡一(yi)(yi)閘(zha)。

5、轉閘

轉(zhuan)(zhuan)閘是一種能夠(gou)適用于監獄、醫用等(deng)(deng)等(deng)(deng)重(zhong)要場所的(de)人(ren)行通道閘機(ji)，跟著經濟時代的(de)飛速發展，轉(zhuan)(zhuan)閘現(xian)已(yi)被廣泛的(de)運(yun)用于大部(bu)分需求禁(jin)止攀(pan)爬的(de)區域。簡(jian)單來(lai)說(shuo)，就是防止不合法者入侵等(deng)(deng)等(deng)(deng)，在指定(ding)的(de)區域還需求對轉(zhuan)(zhuan)閘進行規(gui)劃(hua)，只給指定(ding)的(de)人(ren)進出，而不在權限(xian)范圍之內的(de)就不能進出。