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回轉支承軸承常用材料有哪些 回轉支承的生產工藝流程

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2023-09-13 評論 0
摘要:回轉支承是機械設備中非常重要的一種傳動部件,它由內外圈、滾動體等構成,有無齒式,外齒式和內齒式的四點接觸球軸承、雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承、交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復合軸承四個系列。回轉支承軸承常用材料有哪些?回轉支承的生產工藝流程是怎樣的?下面來了解下。

一、回轉支承軸承常用材料有哪些

1、套圈與滾動體用材料

一般情況下,回轉支承滾動體采用整體淬硬(ying)(ying)的(de)碳(tan)鉻軸承鋼(gang)。牌號為GCr15或GCr15SiMn鋼(gang)制造(zao);回轉支承套(tao)圈(quan)則采用表(biao)面(mian)淬硬(ying)(ying)鋼(gang),當用戶(hu)無特殊要求時(shi),一般(ban)選(xuan)用50Mn鋼(gang)制造(zao),但有時(shi)為了滿足部(bu)分(fen)特殊應用場合主機的(de)需要,也可(ke)根據用戶(hu)提供的(de)具體使用條件選(xuan)用其它牌號的(de)表(biao)面(mian)淬硬(ying)(ying)鋼(gang),如42CrMo、5CrMnMo等(deng)。

2、保持架用材料

回轉支承用(yong)保(bao)持架(jia)有(you)整體(ti)(ti)式(shi)(shi)、分段式(shi)(shi)、隔(ge)離(li)塊式(shi)(shi)等(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)。其中(zhong)整體(ti)(ti)式(shi)(shi)和分段式(shi)(shi)保(bao)持架(jia)用(yong)20號鋼或(huo)ZL102鑄(zhu)造鋁(lv)合(he)金制(zhi)造。隔(ge)離(li)塊式(shi)(shi)采用(yong)聚酰(xian)胺1010樹(shu)脂,ZL102鑄(zhu)造鋁(lv)合(he)金等(deng)(deng)制(zhi)造。近年來(lai)隨著材料(liao)工業的不斷發(fa)展尼龍GRPA66.25也在分段保(bao)持架(jia)的設計(ji)中(zhong)得以(yi)推(tui)廣應用(yong)。

3、密封圈用材料

回轉支承密封圈用材料采用耐油丁睛橡膠(jiao)制造。

套圈材料及毛(mao)(mao)坯(pi)供應(ying)狀(zhuang)態(tai)的代號(hao)按表(biao)的規定(ding),表(biao)中“T”表(biao)示(shi)套圈毛(mao)(mao)坯(pi)為調質(zhi)狀(zhuang)態(tai)供應(ying),“Z”則表(biao)示(shi)套圈毛(mao)(mao)坯(pi)以正火(huo)狀(zhuang)態(tai)供應(ying)。

滾動體(ti)中心(xin)圓直徑為(wei)3150mm,球徑為(wei)75mm,齒輪模數m=20mm,套圈材料用50Mn,毛坯(pi)材料為(wei)正火狀態(tai)制造的內齒式四點(dian)接(jie)觸球回轉(zhuan)支承(cheng)軸(zhou)承(cheng)表示為(wei)013.75.3150.12。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供,版權聲明反饋

二、回轉支承的生產工藝流程

1、鋼材原料切割

回(hui)轉支(zhi)承軸承常(chang)用的原(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)為整體淬硬的碳鉻軸承鋼(gang)(gang)(gang),回(hui)轉支(zhi)承套圈則采用表面(mian)淬硬鋼(gang)(gang)(gang),一般采用50Mn鋼(gang)(gang)(gang)制造,例如:S48C,42CrMo,5CrMnMo。從鋼(gang)(gang)(gang)廠運(yun)回(hui)圓(yuan)柱(zhu)形原(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)鋼(gang)(gang)(gang)坯按照加(jia)工軸承所需要(yao)的尺寸(cun)進行切割,一般切割軸承鋼(gang)(gang)(gang)應(ying)選(xuan)用硬質合金(jin)鋸片,具有(you)硬度高(gao)、耐(nai)磨、強(qiang)度和韌性(xing)較(jiao)好(hao)、耐(nai)熱(re)、耐(nai)腐(fu)蝕等一系列優良性(xing)能。

2、鋼坯鍛壓

在(zai)加熱(re)爐中,將鋼坯加熱(re),鍛(duan)(duan)壓(ya)成(cheng)圓餅狀。鍛(duan)(duan)造(zao)環節(jie)是(shi)保證(zheng)軸(zhou)承(cheng)使(shi)用可靠性(xing)(xing)和壽命(ming)的(de)重要環節(jie),原(yuan)材料經過(guo)鍛(duan)(duan)造(zao)后,形(xing)成(cheng)軸(zhou)承(cheng)套圈毛坯。與此(ci)同時,原(yuan)材料的(de)組(zu)織結構變(bian)得更(geng)加致密、流線性(xing)(xing)變(bian)好(hao),從(cong)而可以提高軸(zhou)承(cheng)可靠性(xing)(xing)和使(shi)用壽命(ming)。此(ci)外,鍛(duan)(duan)造(zao)工藝的(de)好(hao)壞還(huan)會(hui)直接影(ying)響到原(yuan)材料的(de)利(li)用率,從(cong)而對生產成(cheng)本產生影(ying)響。

3、鍛造攆環

使用(yong)碾(nian)環機將鋼坯件通過鍛造攆成環狀鋼圈。鍛造可以改善鋼材內部組織(zhi),提高鋼的強度、塑性(xing)、沖擊(ji)韌(ren)性(xing)等多種機械性(xing)能。

4、粗車加工

將攆環后(hou)的(de)(de)鋼圈裝入機床中,進(jin)行機加工(gong)的(de)(de)粗車加工(gong),車出(chu)各種溝槽滾道,在鋼圈固定(ding)在銑齒機上,切削(xue)出(chu)齒。主要目(mu)的(de)(de)是使(shi)將后(hou)的(de)(de)套(tao)圈與終產品形狀相(xiang)同,為(wei)后(hou)期(qi)磨削(xue)機加工(gong)創造條(tiao)件。

5、淬火(熱處理)

機加(jia)工后(hou),通過淬火(huo)作業,提高鋼的強度(du),硬度(du)提高金屬的耐磨性(xing)(xing),疲勞強度(du)及(ji)韌性(xing)(xing)。熱處理(li)環(huan)節(jie)是將經鍛造、車(che)加(jia)工后(hou)的軸(zhou)(zhou)承(cheng)套圈(quan)進行高溫(wen)處理(li),它(ta)直接(jie)影(ying)響軸(zhou)(zhou)承(cheng)套圈(quan)中(zhong)滲(shen)碳的均勻性(xing)(xing),可以提高軸(zhou)(zhou)承(cheng)的耐磨性(xing)(xing)和硬度(du),也是影(ying)響軸(zhou)(zhou)承(cheng)使(shi)用的可靠性(xing)(xing)和壽命(ming)的重要環(huan)節(jie)。

6、開孔加工

在鋼圈端面進行安裝孔的打孔作業,在回轉支承軸承開(kai)孔(kong)時應確定中心,和切割(ge)角度,選擇鉆床、手持電動鉆和手搖鉆進行操作。

7、精研磨

精(jing)(jing)研磨就是根據開孔后大致(zhi)成(cheng)型的(de)(de)軸承(cheng)進行(xing)精(jing)(jing)細部位的(de)(de)修(xiu)整,保證(zheng)外觀的(de)(de)精(jing)(jing)細化(hua),精(jing)(jing)研磨對軸承(cheng)的(de)(de)回(hui)轉靈活性和(he)軸承(cheng)表(biao)面(mian)加工精(jing)(jing)度有(you)影(ying)響,再次對鋼圈滾道(dao)面(mian)進行(xing)精(jing)(jing)車,修(xiu)改前(qian)道(dao)工序產生的(de)(de)變形。

8、裝配作業

將經過多種(zhong)工序(xu)加工的(de)零部件(外圈(quan)、內圈(quan)、滾子(zi)、保持(chi)架)進行(xing)組裝,如:塞入鋼球,隔離塊(kuai),插(cha)入黃油密(mi)封條。根據不同的(de)技(ji)術和精度要求組裝成一套成品軸承。

9、成品包裝

將(jiang)做(zuo)好的(de)成品軸承涂上防銹油,打包(bao)包(bao)裝,同時也會經過廠家檢(jian)查員的(de)抽(chou)樣檢(jian)查,對(dui)合格的(de)產品進行配(pei)發合格證,隨后進行銷售。

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