一、氣泵不上氣是什么原因
1、氣泵內置(zhi)彈(dan)片(pian)時(shi)間長了(le)軟(ruan)(ruan)化了(le)，當(dang)儲氣筒壓力達到一定氣壓后，因儲氣筒的(de)反壓力使軟(ruan)(ruan)化的(de)彈(dan)片(pian)彈(dan)不上來，這時(shi)需要更(geng)換氣泵內置(zhi)的(de)彈(dan)片(pian)。
2、氣(qi)(qi)泵管子堵塞(sai)(sai)，把氣(qi)(qi)泵管子從干燥器那邊拆(chai)開，發動打(da)氣(qi)(qi)，如果管路(lu)出來有黑色(se)的的煙(yan)霧的東(dong)西，那就(jiu)是(shi)氣(qi)(qi)泵管路(lu)堵塞(sai)(sai)了(le)，解決方法就(jiu)是(shi)更換打(da)氣(qi)(qi)泵管路(lu)。
3、四回路其中(zhong)一路有(you)漏氣的地(di)方，保護(hu)閥自(zi)動(dong)關閉。
4、因四回(hui)路保護(hu)閥時間太久，內(nei)置彈簧生銹(xiu)而(er)卡死。
二、氣泵上氣慢是哪里壞了
汽車(che)氣(qi)泵(beng)抽(chou)得(de)慢可能是因(yin)為桿頭(tou)和過濾器堵塞，導致供氣(qi)不足(zu)。氣(qi)泵(beng)在運(yun)(yun)行(xing)工作時，如果保壓(ya)回路中的(de)壓(ya)力下降，此時泵(beng)會自動運(yun)(yun)行(xing)，這樣可以很好地補充泄漏的(de)壓(ya)力，從(cong)而(er)使(shi)回路壓(ya)力更加(jia)穩定(ding)。氣(qi)泵(beng)工作時，會快速反復運(yun)(yun)轉(zhuan)，當輸出壓(ya)力增加(jia)時，泵(beng)的(de)往(wang)復運(yun)(yun)動將(jiang)減慢，然后慢慢停止(zhi)。這時泵(beng)的(de)壓(ya)力會逐漸穩定(ding)，能耗很低，各部分(fen)會逐漸停止(zhi)運(yun)(yun)轉(zhuan)。
三、氣泵慢速抽氣的調整方法
1、檢查空氣過(guo)濾器是否堵塞(sai)，運行中定期清(qing)洗空氣過(guo)濾器，在(zai)使用(yong)環境不好的地(di)方適當(dang)縮短更換周期。
2、檢查氣(qi)泵的壓力傳感器，停機狀態下儲(chu)氣(qi)罐(guan)后面的閥(fa)門是(shi)否(fou)可以(yi)關閉或泵送，是(shi)否(fou)在(zai)設定壓力內正常加載和卸載。
3、檢查進、排(pai)氣閥(fa)是否全開，是否需要調整。
4、主機問題，檢查主機的(de)(de)供氣(qi)(qi)效率，關閉儲(chu)氣(qi)(qi)罐(guan)后面的(de)(de)閥門(men)，將空氣(qi)(qi)泵入(ru)儲(chu)氣(qi)(qi)罐(guan)。從顯示裝車(che)到卸車(che)，記錄時(shi)間(jian)，根據儲(chu)氣(qi)(qi)罐(guan)的(de)(de)容積和空壓機銘(ming)牌上(shang)的(de)(de)氣(qi)(qi)體產量進行(xing)計算(suan)，得出結論。
