一、車載輔助駕駛系統收費合理嗎

車載輔助駕駛系統，即車載adas系統，通過(guo)這一(yi)系(xi)統，汽車行(xing)駛的(de)(de)安全性(xing)和舒(shu)適性(xing)可以得到提(ti)高，很(hen)多車企(qi)的(de)(de)車型都(dou)搭載有(you)adas系(xi)統，不過(guo)有(you)的(de)(de)是要收費的(de)(de)，那么adas系(xi)統收費合(he)理嗎？

據了(le)解，大部分(fen)消費者對(dui)于車載adas系統收費不太感冒(mao)，原因(yin)主(zhu)要有(you)(you)三點：一是(shi)目前(qian)智能輔(fu)助駕駛(shi)技術(shu)水準(zhun)還達不到收費標準(zhun)，二是(shi)用(yong)戶的(de)買(mai)單(dan)意愿并(bing)不強，三是(shi)很多智能輔(fu)助駕駛(shi)功能實用(yong)性(xing)有(you)(you)限(xian)，比如(ru)高速(su)領航只有(you)(you)放假時跑高速(su)才用(yong)得上。總之一句話，adas技術(shu)還在早期階段(duan)，過早談錢不利于其(qi)真正的(de)普(pu)及。

當然，也有人(ren)認為車載adas系統應該收費，主要是考慮到發展智能輔助駕駛(shi)技術需要一(yi)定的成(cheng)本(ben)，如果成(cheng)本(ben)不向消費者攤平，很難繼續發展下去。您怎么認為呢？

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二、汽車adas系統是怎么收費的

汽車(che)adas系(xi)統(tong)的收費方(fang)式有很多(duo)，主要有以下三(san)種：

1、買斷制收費，即將adas系統的費用包含到車價里，用戶購買汽車會自動購買adas系統。

2、硬(ying)(ying)件(jian)標(biao)配、軟件(jian)訂閱收費(fei)，即汽車本身是搭載有adas系統(tong)硬(ying)(ying)件(jian)的(de)，不(bu)過如果要(yao)使(shi)用的(de)話，需要(yao)為adas軟件(jian)付費(fei)，消(xiao)費(fei)者可以(yi)以(yi)每月(yue)支付費(fei)用，按月(yue)訂閱adas功能。有的(de)車企還會分不(bu)同的(de)套餐，收費(fei)價(jia)格(ge)有所不(bu)同。

軟件收費(fei)訂(ding)(ding)閱，類似于手機的(de)多(duo)種(zhong)收費(fei)服務項目，可以包括但(dan)不(bu)限于汽車的(de)OTA升級、互聯網內容服務、流量費(fei)、系統使用許可費(fei)等(deng)，如果(guo)智能(neng)(neng)汽車得(de)以普(pu)及，可能(neng)(neng)會出現更多(duo)的(de)付(fu)費(fei)訂(ding)(ding)閱選項。