一、平地機的常見故障與排除

1、變矩器故障

（1）變矩器(qi)操(cao)縱(zong)壓力(li)及出口(kou)壓力(li)過低。其原因是油位(wei)過低，操(cao)縱(zong)壓力(li)閥或出口(kou)壓力(li)閥在(zai)打開位(wei)置上卡住，液壓泵損壞。應添加油液，清除(chu)卡滯污物，修復或更換液壓泵。

（2）變(bian)(bian)矩(ju)器油(you)溫(wen)(wen)過(guo)高(gao)。原因(yin)是變(bian)(bian)矩(ju)器內(nei)主要(yao)(yao)零(ling)部(bu)件不符合要(yao)(yao)求。先檢查變(bian)(bian)矩(ju)器油(you)液，若(ruo)油(you)液中鋁(lv)末較(jiao)多，油(you)溫(wen)(wen)急升(sheng)，驅動(dong)無力(li)，速度(du)下降，則是變(bian)(bian)矩(ju)器個別零(ling)件損壞所致(zhi)，這(zhe)時變(bian)(bian)矩(ju)器內(nei)高(gao)速旋(xuan)轉的泵輪(lun)(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)(lun)等部(bu)件在偏心(xin)力(li)或離心(xin)力(li)作用下，中心(xin)軸承潤滑(hua)不良，導致(zhi)軸承損壞，渦輪(lun)(lun)(lun)、泵輪(lun)(lun)(lun)發生摩擦(ca)而(er)升(sheng)溫(wen)(wen)。此時應檢修變(bian)(bian)矩(ju)器，更換損壞的零(ling)件。若(ruo)檢查中發現鋁(lv)末較(jiao)少(shao)，則是變(bian)(bian)矩(ju)器內(nei)主要(yao)(yao)部(bu)件加工尺寸誤差過(guo)大(da)，泵輪(lun)(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)(lun)、導輪(lun)(lun)(lun)三者間發生運動(dong)干涉，導致(zhi)溫(wen)(wen)度(du)過(guo)高(gao)。應拆檢變(bian)(bian)矩(ju)器，修復或更換故障(zhang)零(ling)部(bu)件。

2、主離合器故障

變速(su)箱出(chu)現(xian)換擋困(kun)難、主離(li)(li)(li)合器分(fen)離(li)(li)(li)不清(qing)、換擋打(da)齒或打(da)滑(hua)等現(xian)象時，主要(yao)是(shi)由于主離(li)(li)(li)合器分(fen)離(li)(li)(li)盤與(yu)分(fen)離(li)(li)(li)軸承(cheng)之間的間隙不當所致。此(ci)時應(ying)予調整(zheng)，保(bao)持(chi)單向推力(li)軸承(cheng)到分(fen)離(li)(li)(li)盤之間有2.5毫米的距離(li)(li)(li)。此(ci)外，調整(zheng)時還應(ying)注意以(yi)下幾點：

（1）測量(liang)主(zhu)離(li)合器分(fen)離(li)盤的外端(duan)面(mian)與摩擦(ca)盤轂(gu)的外端(duan)面(mian)間的距離(li)時，應(ying)同時測量(liang)分(fen)離(li)盤的端(duan)面(mian)擺差，其擺差應(ying)控制在0.15—0.20毫米。

（2）主離(li)合器(qi)由四(si)個(ge)分(fen)(fen)離(li)爪(zhua)(zhua)支撐分(fen)(fen)離(li)盤，在(zai)調(diao)整中，可能出(chu)現(xian)一(yi)個(ge)或兩個(ge)分(fen)(fen)離(li)爪(zhua)(zhua)與分(fen)(fen)離(li)盤之間(jian)產(chan)生間(jian)隙，因此在(zai)調(diao)整時，應用手在(zai)各個(ge)方向按壓(ya)分(fen)(fen)離(li)盤，若發現(xian)有“缺腿”現(xian)象及時調(diao)整消除。即使手壓(ya)無“缺腿”現(xian)象，也(ye)要(yao)用木棒或手錘輕擊(ji)分(fen)(fen)離(li)盤，再用手做按壓(ya)檢查，直至確(que)無“缺腿”且端面擺(bai)差符合要(yao)求，以免分(fen)(fen)離(li)桿受力不(bu)均、摩擦(ca)盤翹曲變(bian)形，導致早期磨損。

（3）當摩擦(ca)盤因(yin)燒損(sun)需(xu)更換新(xin)品時，必須將(jiang)主動(dong)盤和壓盤摩擦(ca)表面上(shang)粘(zhan)著(zhu)的銅基(ji)粉末冶金材(cai)料(liao)打磨(mo)干(gan)凈，以免與新(xin)盤的摩擦(ca)材(cai)料(liao)產生(sheng)粘(zhan)著(zhu)而加速新(xin)盤的磨(mo)損(sun)。

3、鏟刀回轉機構的故障

驅動齒輪與回(hui)轉(zhuan)大齒圈的嚙合間(jian)隙過大。這樣會破壞(huai)回(hui)轉(zhuan)隨(sui)動閥、兩回(hui)轉(zhuan)節臂(bei)之間(jian)的匹配關系，液壓(ya)缸間(jian)的運動相互干(gan)涉，特別是(shi)在止(zhi)點位置，一(yi)個缸要使回(hui)轉(zhuan)節臂(bei)正轉(zhuan)，而(er)另一(yi)缸要使回(hui)轉(zhuan)節臂(bei)反轉(zhuan)，極易導致機(ji)構的薄弱部位尤其是(shi)回(hui)轉(zhuan)節臂(bei)與驅動軸(zhou)的焊接處受損甚至斷裂。

檢修時，先檢查、調整齒(chi)(chi)輪間的嚙合間隙，若間隙過大(da)，應通過調整螺(luo)栓來調整回轉大(da)齒(chi)(chi)圈(quan)的位置或更換齒(chi)(chi)輪，使嚙合間隙符合要求。

回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節(jie)臂在焊(han)接處斷(duan)裂。應先(xian)調整好齒輪嚙合間隙，再進(jin)行修(xiu)復。修(xiu)復時(shi)，先(xian)找(zhao)準兩(liang)(liang)個回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節(jie)臂的(de)相(xiang)(xiang)對位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，若用原(yuan)件修(xiu)復，并且能找(zhao)準原(yuan)來的(de)焊(han)接位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)時(shi)，則(ze)按原(yuan)來的(de)焊(han)接位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)焊(han)接即可；若更新回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節(jie)臂及驅(qu)動軸，或不易(yi)找(zhao)準原(yuan)來的(de)焊(han)接位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)時(shi)，則(ze)須重新找(zhao)準兩(liang)(liang)個回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節(jie)臂的(de)相(xiang)(xiang)對位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，再進(jin)行焊(han)接。最后調整回(hui)轉(zhuan)(zhuan)隨(sui)動閥與兩(liang)(liang)個回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節(jie)臂的(de)相(xiang)(xiang)對位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)。

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二、平地機維修保養內容

1、發動機

（1）檢查燃油箱存油量

按時(shi)將油(you)(you)箱加(jia)滿(man)，加(jia)油(you)(you)時(shi)，不得加(jia)至油(you)(you)箱頂口，以(yi)防(fang)溫度升高后，燃油(you)(you)溢(yi)出(chu)。

（2）檢查燃油箱、油管

每(mei)日班前排放油箱內的積(ji)水(shui)及(ji)沉淀物(wu)，油箱及(ji)油管如有滲漏(lou)，應予排除。

（3）檢查油底殼機油面

發(fa)動(dong)(dong)機停(ting)止后檢測，機油(you)(you)為涼態，油(you)(you)面(mian)應達(da)(da)到油(you)(you)標尺“發(fa)動(dong)(dong)機停(ting)止”一側的“安全啟(qi)動(dong)(dong)范圍”，發(fa)動(dong)(dong)機怠速運轉，機油(you)(you)溫熱時，油(you)(you)面(mian)應達(da)(da)到油(you)(you)標尺“發(fa)動(dong)(dong)機運轉”一側的“充足(zu)(zu)”標記處(chu)。油(you)(you)量不足(zu)(zu)時，應予添加。

（4）檢查冷卻液液位

冷(leng)卻液不(bu)足時，應予加足，保持冷(leng)卻液面高出(chu)低水位板。

（5）檢查散熱器、濾請器軟管、散熱器蓋及密封墊

a.如(ru)有(you)滲漏，應(ying)予排除(chu)；軟管如(ru)損壞(huai)，應(ying)予更換(huan)。濾請(qing)器濾心(xin)如(ru)有(you)堵塞應(ying)予清(qing)洗或(huo)更換(huan)。散熱器蓋密封(feng)墊損壞(huai)者，應(ying)予更換(huan)。理直散熱器心(xin)的變形散熱翹，清(qing)除(chu)堵塞物和積塵。

b.在嚴寒季節，應經常檢測(ce)防凍液(ye)的(de)相(xiang)對密度，以確保可靠(kao)的(de)防凍保護。

（6）檢查空氣濾清器

當(dang)空氣濾清(qing)器指示(shi)器的黃色(se)柱塞進入紅(hong)區或發(fa)動機排氣冒(mao)黑(hei)煙時，應清(qing)潔(jie)粗(cu)濾器濾心(xin)，視需(xu)要(yao)，更換精(jing)濾器濾心(xin)。

（7）檢查發動機零部件的緊固情況

各(ge)外部(bu)零件應連接牢固，如有松動(dong)，應予緊固。

（8）清潔發動機機身

搽凈(jing)發(fa)動機(ji)機(ji)身及附屬設備表面(mian)的油(you)污(wu)及塵(chen)土。

（9）察聽發動機運轉聲響

發動機容易啟動，運(yun)轉正(zheng)常(chang)，否(fou)則，應(ying)查明原因，排除故障。

2、電氣設備及儀表

（1）檢查各指示儀表、指示燈、照明設備等

各儀表(biao)(biao)應工作正常，指(zhi)示(shi)正確(que)。工作時，水溫表(biao)(biao)指(zhi)示(shi)燈(deng)和制動系氣壓表(biao)(biao)的(de)顯示(shi)都必(bi)須處(chu)于綠(lv)色(se)區(qu)域內，各燈(deng)光、照明設備、報警裝置應齊全有效。

（2）檢查電子監控系統

電子(zi)監(jian)控(kong)(kong)系統應工作正常。當液(ye)(ye)壓油(you)溫(wen)度(du)在(zai)88℃以(yi)上，制動氣壓低于411.6kPa，機(ji)油(you)壓力高于588kPa，冷(leng)卻液(ye)(ye)溫(wen)度(du)達到107℃時，相對應的電子(zi)監(jian)控(kong)(kong)指示器應閃光，這(zhe)時，查明(ming)原因，排除(chu)故(gu)障。

（3）檢查發電機、起動機

發電(dian)機、起(qi)動機應工作正常。

（4）檢查蓄電池

清(qing)除蓄(xu)電池外(wai)表(biao)所黏附的污(wu)物，疏通通氣孔。

3、傳動系統

檢查變速箱、后橋、橋邊行星減速傳動及平衡箱：工作時，應功(gong)能正(zheng)常，無異(yi)響及(ji)漏油現象(xiang)。

4、轉向系統

（1）檢查轉向性能

工作(zuo)時，轉(zhuan)向動作(zuo)應靈活、平順(shun)、可靠無卡滯(zhi)。轉(zhuan)向油缸應無內泄外漏，清除黏附在轉(zhuan)向裝置上的泥土(tu)、油污及雜物。

（2）潤滑轉向裝置

每50工作小時應潤滑(hua)前(qian)(qian)橋擺(bai)動軸(zhou)套、左右轉向節(jie)臂支承軸(zhou)軸(zhou)套、前(qian)(qian)拉桿(gan)軸(zhou)套、前(qian)(qian)輪(lun)傾斜油(you)缸軸(zhou)套及前(qian)(qian)輪(lun)上、下主銷套、機架油(you)缸鉸(jiao)接處。

5、行走機構

（1）檢查輪胎

輪(lun)胎外表(biao)面應(ying)無(wu)傷損、無(wu)異物扎入或嵌(qian)入、氣壓正常，必要時充氣，螺(luo)栓如有(you)松動(dong)，應(ying)予(yu)緊固，胎面磨(mo)損嚴重時，應(ying)查(cha)明原因，予(yu)以處理。

（2）檢查前橋左、右輪轂

如有漏油現象，應予處理。

6、制動系統

（1）排除儲氣筒內積水和沉積物

打開防水(shui)(shui)閥，排(pai)除儲氣筒中的積(ji)水(shui)(shui)和(he)沉積(ji)物。

（2）檢查油水分離器

每25工作小(xiao)時放油、水一次。

（3）檢查管路及管接頭

消除漏(lou)氣現象，管(guan)路及管(guan)接頭如有松動，應予緊(jin)固(gu)。

（4）檢查制動氣壓

制動氣(qi)壓應為656.6～682.488kPa，必要時，通過氣(qi)壓調節器進行調整。

（5）檢查安全閥（儲氣筒上）

每50工作小時檢查(cha)，當氣壓上升到980～1078kPa時，安全閥應能(neng)自動(dong)開(kai)啟。

（6）檢查行駛制動性能

制動應平穩、靈敏、可靠。

7、液壓系統

（1）檢查液壓油箱油面

油面高度應處于油標尺“FULL”標志處，油量(liang)不足(zu)時(shi)，應予加足(zu)。

（2）檢查液壓油泵、液壓馬達、油缸管路及管接頭

工(gong)作時，液壓(ya)油(you)(you)泵、液壓(ya)馬達應無(wu)(wu)異響，油(you)(you)缸(gang)無(wu)(wu)漏油(you)(you)，管路及管接(jie)頭(tou)如有松動，應予緊(jin)固(gu)，排除(chu)漏油(you)(you)現(xian)象。

8、工作裝置

（1）檢查刮刀刀刃

刮(gua)刀(dao)刃(ren)如磨損嚴(yan)重磨及刀(dao)體時，應予更換(huan)。

（2）檢查刮刀回轉圈滑塊和防磨條

每(mei)50工作(zuo)小(xiao)時(shi)檢查，滑塊(kuai)及防磨條如(ru)磨損超(chao)限(xian)時(shi)，應予更換。

（3）檢查回轉驅動裝置

排除漏油現象。

（4）檢查牽引架球頭與球蓋

每(mei)50工作小時檢查(cha)，如松動應(ying)予緊固(gu)，松曠(kuang)時應(ying)進行調整(zheng)。調整(zheng)墊圈磨損嚴重時，應(ying)更換。

（5）檢查松土耙松土齒靴套

齒靴磨損嚴重或有斷裂時(shi)，應更換。

9、整機

（1）檢查駕駛室

駕駛室(shi)應無(wu)異常變形，無(wu)裂(lie)紋，連(lian)接螺栓應緊固。清(qing)潔(jie)駕駛室(shi)內(nei)部。儀表如有損壞，應予修復或更換(huan)。

（2）檢查駕駛室安全帶

安全帶應無(wu)損壞，必要時更換。

（3）檢查整機外部

清除整機外(wai)部的泥土，雜物。

（4）檢查外部連接螺栓

連接螺栓(shuan)如(ru)有(you)(you)松動，應予緊固，如(ru)有(you)(you)短缺，應補齊。

（5）潤滑

按潤滑表規定執行。