一、自動駕駛汽車怎么操作

自動駕駛汽車也有不同的級別，級別不同，操作也就不同，如l1級別的自動駕駛是駕駛輔助，l2級別的自動駕駛是部分自動駕駛，l3級別的自動駕駛是有條件自動駕駛，l4級別的自動駕駛是高度自動駕駛，l5級別的自動駕駛是全自動駕駛。

以l2級(ji)別為(wei)例(li)，l2級(ji)別的(de)(de)自(zi)(zi)動駕(jia)駛指的(de)(de)是車(che)輛部分實(shi)現自(zi)(zi)動化，換句話(hua)說就是系(xi)統和人要一起控(kong)制車(che)輛，只(zhi)有(you)(you)在某些特定情況下車(che)輛才能自(zi)(zi)動運行。例(li)如(ru)配(pei)有(you)(you)acc自(zi)(zi)適應巡航(hang)的(de)(de)汽(qi)車(che)在堵車(che)時可以實(shi)現自(zi)(zi)動跟車(che)功能。帶有(you)(you)acc自(zi)(zi)適應續(xu)航(hang)的(de)(de)汽(qi)車(che)在距離前(qian)方車(che)輛比較近的(de)(de)時候可以自(zi)(zi)動剎(cha)車(che)減速(su)。配(pei)備自(zi)(zi)動泊車(che)的(de)(de)汽(qi)車(che)在檢測到(dao)車(che)位之后可以自(zi)(zi)動開進車(che)位。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、自動駕駛汽車的風險來源有哪些

1、網(wang)絡安全問(wen)題，和所有(you)智能(neng)(neng)設備一(yi)樣，智能(neng)(neng)汽車也必然會存在被(bei)入侵(qin)，然后被(bei)操控的(de)風險，并(bing)且一(yi)旦被(bei)入侵(qin)控制(zhi)了(le)，后果遠比(bi)任何一(yi)個目前的(de)智能(neng)(neng)設備被(bei)入侵(qin)了(le)要嚴重。

2、智(zhi)能化水平是(shi)否(fou)足夠的問(wen)題，對(dui)道路的規(gui)劃、定位、目標(biao)的識(shi)別(bie)、判斷等(deng)(deng)等(deng)(deng)智(zhi)能化水平是(shi)否(fou)足夠，一旦(dan)智(zhi)能化水平不夠，該(gai)識(shi)別(bie)的行人識(shi)別(bie)錯了，該(gai)前進的路線規(gui)劃錯了等(deng)(deng)等(deng)(deng)，后果(guo)也是(shi)無法設想。