一、軸向柱塞泵常見故障及排除方法

柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵是(shi)液壓系統(tong)(tong)的動力元件(jian)，也(ye)是(shi)液壓系統(tong)(tong)的心臟(zang)部位，當它發生故障時，會(hui)影響整個(ge)系統(tong)(tong)的正(zheng)常(chang)(chang)運行。下面為大家介紹常(chang)(chang)見的軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵故障原(yuan)因(yin)及處理方法：

1、噪音過大

（1）柱塞(sai)泵(beng)內部存在(zai)空氣。這個故(gu)障一般是在(zai)安裝了一臺(tai)新泵(beng)的(de)(de)時候出(chu)現(xian)，在(zai)開啟(qi)一臺(tai)新泵(beng)時，應先向泵(beng)內注滿液壓油，對(dui)泵(beng)的(de)(de)軸承(cheng)、柱塞(sai)與缸體起到潤滑作用。

處理(li)方法：在泵運轉(zhuan)時打(da)開油泵加油口(kou)，使泵內(nei)的(de)空氣從加油口(kou)排放出去(qu)。

（2）油箱的(de)油面過(guo)低，吸(xi)油管(guan)堵塞使得泵吸(xi)油阻力變大造成(cheng)泵吸(xi)空或進油管(guan)段有漏氣(qi)，泵吸(xi)入了空氣(qi)。

處(chu)理方法：按加足油液；清洗濾清器，疏通進(jin)氣管(guan)道；檢查并緊固進(jin)油管(guan)段的連接螺(luo)絲。

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（3）油(you)泵與電(dian)機安裝不當，也就(jiu)是說(shuo)泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)同(tong)心度不一，致，使油(you)泵軸(zhou)承(cheng)受徑向力(li)產生噪(zao)聲(sheng)。

處(chu)理方法(fa)：檢查(cha)調整油泵(beng)與(yu)電機安裝的同心度。

（4）液壓油的(de)粘度(du)過大(da)，使(shi)得泵的(de)自吸能力降低，容積(ji)效率下降。

處理(li)方法：選(xuan)用適當粘度的液壓油，如(ru)果油溫過低應加熱器。

2、壓力表指針不穩定

（1）配油盤與(yu)缸(gang)體或柱塞與(yu)缸(gang)體之間磨(mo)損嚴重，使(shi)其內泄漏和外泄漏過大。

處理方法：檢查(cha)、修復配油盤與缸體的配合面；單(dan)缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損(sun)。

（2）如果是軸向柱塞變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵，可能是由于(yu)變(bian)量(liang)(liang)(liang)機構的變(bian)量(liang)(liang)(liang)角過小，造成流量(liang)(liang)(liang)過小，內泄漏相對增大。因(yin)此，不能連續供油而使壓(ya)力不穩。

處理方(fang)法：適當加大變(bian)量機構的變(bian)量角，并排除內部(bu)泄漏。

（3）進油管堵(du)塞，吸油阻(zu)力(li)變大及漏(lou)氣等都有(you)可能造(zao)成(cheng)壓力(li)表指針不(bu)穩定。

處(chu)理方(fang)法：進油管(guan)堵塞，液(ye)流阻力(li)大，可疏通油管(guan)道(dao)洗進口濾清器，檢查并緊固進油管(guan)段的連(lian)接螺釘(ding)，斜軸(zhou)式柱塞馬(ma)達排除(chu)漏氣(qi)。

3、流量不足

（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞(sai)或阻力過大及漏氣等。

處理方法(fa)：檢查(cha)油(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)面(mian)高度(du)，液(ye)壓油(you)(you)(you)不足(zu)時(shi)應適(shi)當添加液(ye)壓油(you)(you)(you)為合適(shi)高度(du)。油(you)(you)(you)管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查(cha)并(bing)緊固各(ge)連接處的螺釘(ding)，排除漏氣。

（2）油泵內運(yun)轉前未充滿油液，留有空氣。

處理方法：從油(you)泵回油(you)口灌滿油(you)液，排除油(you)泵內的(de)空(kong)氣。

（3）油(you)泵中心彈簧折斷，使柱塞不(bu)(bu)能回程，缸體(ti)和配油(you)盤密封不(bu)(bu)良。

處(chu)理方法：油泵中心彈簧彈力(li)不足或折斷。

（4）油泵(beng)連接(jie)不當(dang)，使泵(beng)軸承受軸向力，導致缸體和配油盤(pan)產生(sheng)間隙，高(gao)低油腔。

處(chu)理方法：改變連接方法，消除軸向(xiang)力(li)。

（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

處理方法：如果變(bian)量軸向柱塞(sai)泵變(bian)量角過小(xiao)時(shi)，應(ying)適當調大。

（6）液壓油不清潔，缸體(ti)與(yu)配油盤或缸體(ti)與(yu)柱塞磨損，使漏油過(guo)多。

處理方法：檢查(cha)缸體與配油盤和柱(zhu)塞的磨(mo)損(sun)情況，視情況進行修配，更(geng)換(huan)柱(zhu)塞。

（7）油(you)溫過低，油(you)液粘度下降(jiang)，造成泵的內(nei)泄漏(lou)增大，泵并伴有發熱的癥狀。

處理方法：根據油(you)泵(beng)的(de)溫(wen)升情況(kuang)，選(xuan)用合適(shi)粘(zhan)度的(de)液壓油(you)。找(zhao)出油(you)溫(wen)過(guo)高或過(guo)低的(de)原因，并及時排(pai)除。

4、油液漏損嚴重

（1）油泵各(ge)結(jie)合處密(mi)封不良，如密(mi)封圈損壞。

處理方法：檢查油泵各結合處的密(mi)(mi)封，更換密(mi)(mi)封圈。

（2）配油(you)盤與缸體或(huo)柱塞與合同工體之(zhi)間磨損過大，引(yin)起回(hui)油(you)管(guan)外泄(xie)漏(lou)增加(jia)，也會引(yin)起油(you)泵沒低壓油(you)腔之(zhi)間的內泄(xie)漏(lou)。

處(chu)理(li)方法：修磨(mo)配油盤(pan)和缸體的接觸(chu)面；研配缸體與柱塞副。

5、中位時排油量不為零

變(bian)量(liang)式軸向柱塞泵的(de)斜盤傾(qing)角為零(ling)時稱為中(zhong)(zhong)位(wei)，此時泵的(de)輸(shu)出流量(liang)應為零(ling)。但有時會(hui)出現中(zhong)(zhong)位(wei)偏離調整機構中(zhong)(zhong)點的(de)現象(xiang)，在中(zhong)(zhong)點時仍有流量(liang)輸(shu)出。其(qi)原(yuan)因是(shi)控制器的(de)位(wei)置偏離、松動或損傷(shang)，需(xu)要(yao)重新調零(ling)、緊固(gu)或更換。泵的(de)角度(du)維持力(li)不夠、傾(qing)斜角耳軸磨損也會(hui)產生(sheng)這種現象(xiang)。

6、輸出流量波動

輸出(chu)流量(liang)(liang)(liang)波動與(yu)很多因素(su)有(you)關(guan)。對變量(liang)(liang)(liang)泵可以認為(wei)是變量(liang)(liang)(liang)機構的(de)控(kong)(kong)制(zhi)不佳(jia)造(zao)(zao)成，如(ru)異物進入變量(liang)(liang)(liang)機構，在控(kong)(kong)制(zhi)活塞上劃出(chu)階痕(hen)、磨痕(hen)、傷痕(hen)等(deng)，造(zao)(zao)成控(kong)(kong)制(zhi)活塞運動不穩定(ding)。由于(yu)放大器(qi)能量(liang)(liang)(liang)不足或零(ling)件損壞、含有(you)彈簧(huang)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)活塞的(de)阻尼器(qi)效(xiao)能差，都會造(zao)(zao)成控(kong)(kong)制(zhi)活塞運動不穩定(ding)。流量(liang)(liang)(liang)不穩定(ding)又往往伴隨著(zhu)壓(ya)力波動。這(zhe)類故障一般(ban)要(yao)拆(chai)開液壓(ya)泵，更換受損零(ling)部件，加(jia)大阻尼，提高彈簧(huang)剛度(du)和(he)控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力等(deng)。

7、輸出壓力異常

（1）輸出(chu)(chu)壓(ya)力(li)(li)過(guo)低：當泵在自(zi)吸狀態下，若(ruo)進油管(guan)路(lu)漏(lou)氣(qi)或(huo)系統中液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、單向(xiang)閥、換向(xiang)閥等有較大的(de)泄漏(lou)，均(jun)會(hui)使壓(ya)力(li)(li)升不上(shang)去(qu)。這需(xu)要找出(chu)(chu)漏(lou)氣(qi)處，緊固(gu)、更換密封件，即(ji)可提高壓(ya)力(li)(li)。溢(yi)流(liu)閥有故(gu)障或(huo)調整壓(ya)力(li)(li)低，系統壓(ya)力(li)(li)也上(shang)不去(qu)，應重(zhong)(zhong)新(xin)調整壓(ya)力(li)(li)或(huo)檢修溢(yi)流(liu)閥。如果液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵的(de)缸(gang)(gang)體與配流(liu)盤產(chan)生偏差造成大量泄漏(lou)，嚴重(zhong)(zhong)時，缸(gang)(gang)體可能破裂，則應重(zhong)(zhong)新(xin)研磨配合面或(huo)更換液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵。

（2）輸(shu)出壓(ya)(ya)力(li)過高(gao)：若(ruo)(ruo)回路負(fu)(fu)載持(chi)續(xu)上(shang)升，泵(beng)的壓(ya)(ya)力(li)也(ye)持(chi)續(xu)上(shang)升，當屬(shu)正常。若(ruo)(ruo)負(fu)(fu)載一(yi)定，泵(beng)的壓(ya)(ya)力(li)超過負(fu)(fu)載所需壓(ya)(ya)力(li)值，則應檢查泵(beng)以(yi)外的液壓(ya)(ya)元(yuan)件，如方(fang)向(xiang)閥(fa)、壓(ya)(ya)力(li)閥(fa)、傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)和回油管道。若(ruo)(ruo)最大壓(ya)(ya)力(li)過高(gao)，應調整溢流閥(fa)。

二、柱塞泵維護保養規程

柱塞(sai)泵運轉一段(duan)時間后，要注意對其進行(xing)保養(yang)，柱塞(sai)泵的保養(yang)一般(ban)分為一級(ji)保養(yang)和二級(ji)保養(yang)：

1、柱塞泵一級保養

柱塞泵運(yun)行1000-1200小時進(jin)行一(yi)級保養，具(ju)體的保養內(nei)容是：

（1）清洗曲(qu)軸箱(xiang)空氣濾(lv)清器(qi)。

（2）緊固(gu)各(ge)部緊固(gu)螺(luo)母。

（3）調整盤根盒盤根是否合適。

（4）檢查柱(zhu)塞泵的(de)進排(pai)液閥是否泄漏。

（5）檢(jian)查自控各儀表及各個閥門(men)的性能及靈活度。

（6）檢查調整聯(lian)組皮帶。

2、柱塞泵二級保養

柱塞泵運(yun)行4000-4800小時進行二(er)級保養(yang)(yang)，其保養(yang)(yang)內(nei)容除包括一級保養(yang)(yang)內(nei)容外(wai)，還有：

（1）電動機軸承(cheng)加(jia)注黃油。

（2）檢查大小皮帶輪是(shi)否松(song)曠，端(duan)面(mian)(mian)是(shi)否在一個平面(mian)(mian)內。

（3）校正自(zi)(zi)控(kong)箱各(ge)儀表，檢(jian)查振動開關，保證(zheng)各(ge)自(zi)(zi)動保護裝置的可靠性和靈敏性。

（4）檢查潤滑油(you)是否暢通，每半年更換一次機油(you)，清洗油(you)池污物(wu)。