一、軸向柱塞泵常見故障及排除方法

柱(zhu)塞泵是液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的動力元(yuan)件，也是液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的心臟部位，當(dang)它發生故障(zhang)時，會影響整個系(xi)(xi)統(tong)的正(zheng)常(chang)運行。下面為大家介紹常(chang)見的軸向柱(zhu)塞泵故障(zhang)原因及處(chu)理方法：

1、噪音過大

（1）柱塞(sai)(sai)泵(beng)內部存在空氣。這(zhe)個故障一(yi)般是(shi)在安裝了一(yi)臺新泵(beng)的時候出現，在開啟一(yi)臺新泵(beng)時，應先向泵(beng)內注滿液壓油(you)，對泵(beng)的軸(zhou)承(cheng)、柱塞(sai)(sai)與缸體(ti)起到(dao)潤滑作(zuo)用(yong)。

處理方法：在(zai)泵運轉時打開油泵加油口(kou)，使泵內(nei)的空氣(qi)從加油口(kou)排放出去。

（2）油(you)(you)箱(xiang)的油(you)(you)面過低，吸油(you)(you)管(guan)堵塞使得泵吸油(you)(you)阻力變大(da)造成泵吸空或進油(you)(you)管(guan)段有(you)漏氣(qi)(qi)，泵吸入(ru)了空氣(qi)(qi)。

處理方法(fa)：按加足油液(ye)；清洗濾(lv)清器，疏通進氣(qi)管(guan)道；檢(jian)查(cha)并(bing)緊固進油管(guan)段的連接螺絲。

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（3）油(you)泵與電機安裝不當，也就是說(shuo)泵軸與電機軸同心度不一，致，使油(you)泵軸承受(shou)徑向(xiang)力產(chan)生(sheng)噪聲。

處(chu)理(li)方法：檢查調(diao)整油泵(beng)與電(dian)機(ji)安裝的同心度。

（4）液壓油(you)的(de)粘度過(guo)大(da)，使得(de)泵的(de)自吸能力降低，容積效(xiao)率下降。

處理(li)方法：選用適當(dang)粘度的(de)液壓(ya)油，如果油溫過低應(ying)加熱器(qi)。

2、壓力表指針不穩定

（1）配油盤與缸體(ti)或柱(zhu)塞與缸體(ti)之間磨損嚴重，使其內泄(xie)漏和外泄(xie)漏過大。

處理方法：檢查(cha)、修(xiu)復(fu)配油盤與缸(gang)體的配合面；單缸(gang)研配，更換柱(zhu)塞；緊固(gu)各連接處螺(luo)釘，排除漏損。

（2）如果是軸向(xiang)柱(zhu)塞變(bian)量(liang)泵，可能是由于變(bian)量(liang)機構的變(bian)量(liang)角過(guo)小，造成流量(liang)過(guo)小，內泄漏相對增大(da)。因此，不(bu)能連續供油而使壓力不(bu)穩。

處理方法(fa)：適(shi)當加大變量(liang)機構的變量(liang)角(jiao)，并(bing)排除內部(bu)泄漏(lou)。

（3）進油管(guan)堵塞，吸油阻力(li)變大(da)及漏氣等都有可能(neng)造成(cheng)壓力(li)表指針不(bu)穩定。

處理(li)方法：進油(you)管(guan)(guan)堵塞，液流阻力大，可(ke)疏(shu)通(tong)油(you)管(guan)(guan)道洗進口濾(lv)清器(qi)，檢(jian)查并緊固進油(you)管(guan)(guan)段的連接螺釘(ding)，斜軸式柱(zhu)塞馬達排除漏(lou)氣。

3、流量不足

（1）油(you)箱油(you)面(mian)過(guo)低，油(you)管(guan)、濾油(you)器堵(du)塞(sai)或阻力(li)過(guo)大(da)及漏(lou)氣等。

處理(li)方法(fa)：檢查油(you)箱油(you)面高度，液壓油(you)不(bu)足時應適當(dang)添加液壓油(you)為合適高度。油(you)管、濾清器堵塞(sai)應疏通和清洗。檢查并(bing)緊固各連接處的螺釘，排除(chu)漏氣。

（2）油泵內(nei)運轉前未充滿油液，留有空氣。

處理方法：從油(you)(you)泵回(hui)油(you)(you)口灌滿油(you)(you)液，排除油(you)(you)泵內的空(kong)氣。

（3）油泵中心彈簧折斷(duan)，使柱(zhu)塞(sai)不(bu)(bu)能回(hui)程(cheng)，缸(gang)體(ti)和配油盤(pan)密(mi)封不(bu)(bu)良。

處(chu)理(li)方法：油泵中心彈簧彈力(li)不足或(huo)折斷。

（4）油(you)泵(beng)連接不當，使泵(beng)軸承受(shou)軸向(xiang)力，導致缸體和(he)配(pei)油(you)盤(pan)產生間隙，高(gao)低油(you)腔(qiang)。

處理方法(fa)：改(gai)變連接方法(fa)，消除(chu)軸向力。

（5）如(ru)果是(shi)變量(liang)軸向(xiang)柱塞泵，可能(neng)是(shi)變量(liang)角(jiao)太小(xiao)。

處理方法：如果變量軸向(xiang)柱塞泵變量角(jiao)過(guo)小(xiao)時(shi)，應(ying)適當調大。

（6）液壓油(you)不清潔(jie)，缸體與配油(you)盤(pan)或缸體與柱塞磨損(sun)，使漏(lou)油(you)過多(duo)。

處理方(fang)法：檢(jian)查缸(gang)體(ti)與(yu)配油(you)盤和柱塞(sai)的磨損(sun)情(qing)況(kuang)，視情(qing)況(kuang)進行修(xiu)配，更換柱塞(sai)。

（7）油溫過低，油液粘度下降(jiang)，造成泵(beng)的內(nei)泄(xie)漏增大，泵(beng)并(bing)伴(ban)有發熱的癥狀(zhuang)。

處理方法：根據油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓(ya)油。找出油溫過(guo)高(gao)或過(guo)低的原因，并及時排除。

4、油液漏損嚴重

（1）油泵各結合處密封(feng)不(bu)良，如密封(feng)圈損壞。

處理(li)方(fang)法：檢查油泵(beng)各結合處的密封(feng)，更換(huan)密封(feng)圈。

（2）配油盤與缸體或(huo)柱塞(sai)與合同工(gong)體之間磨損(sun)過大(da)，引起(qi)回油管外泄(xie)漏(lou)增加，也會引起(qi)油泵沒低壓油腔之間的內泄(xie)漏(lou)。

處(chu)理方法(fa)：修(xiu)磨配油盤和(he)缸(gang)體(ti)的接觸面；研配缸(gang)體(ti)與(yu)柱塞副(fu)。

5、中位時排油量不為零

變量式軸(zhou)向(xiang)柱塞泵(beng)的(de)(de)斜盤傾角(jiao)為(wei)零(ling)(ling)時稱(cheng)為(wei)中位，此時泵(beng)的(de)(de)輸出流量應(ying)為(wei)零(ling)(ling)。但(dan)有時會出現中位偏(pian)離調整(zheng)機構中點(dian)的(de)(de)現象，在中點(dian)時仍有流量輸出。其原因是控制器的(de)(de)位置偏(pian)離、松動(dong)或(huo)損傷，需要重新調零(ling)(ling)、緊固或(huo)更(geng)換。泵(beng)的(de)(de)角(jiao)度維持力不夠、傾斜角(jiao)耳軸(zhou)磨損也(ye)會產生(sheng)這種現象。

6、輸出流量波動

輸出流量波(bo)動(dong)與很多因素有(you)關。對變量泵可以認(ren)為是變量機構(gou)(gou)的控(kong)(kong)制(zhi)不(bu)(bu)佳造(zao)成，如異物(wu)進入變量機構(gou)(gou)，在控(kong)(kong)制(zhi)活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等(deng)，造(zao)成控(kong)(kong)制(zhi)活塞運動(dong)不(bu)(bu)穩定。由于放大器(qi)能量不(bu)(bu)足(zu)或(huo)零(ling)件(jian)損壞(huai)、含有(you)彈簧(huang)的控(kong)(kong)制(zhi)活塞的阻尼器(qi)效(xiao)能差(cha)，都(dou)會造(zao)成控(kong)(kong)制(zhi)活塞運動(dong)不(bu)(bu)穩定。流量不(bu)(bu)穩定又往(wang)往(wang)伴隨(sui)著壓(ya)力波(bo)動(dong)。這類故(gu)障一般要拆開液壓(ya)泵，更(geng)換受損零(ling)部件(jian)，加(jia)大阻尼，提高彈簧(huang)剛度和控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力等(deng)。

7、輸出壓力異常

（1）輸(shu)出壓(ya)(ya)力(li)過低：當(dang)泵在(zai)自吸狀態下，若進油管路漏氣或系統(tong)中液壓(ya)(ya)缸、單向閥(fa)(fa)、換(huan)向閥(fa)(fa)等有較大的泄漏，均(jun)會使(shi)壓(ya)(ya)力(li)升不(bu)上去。這需要找(zhao)出漏氣處，緊(jin)固、更(geng)換(huan)密封件，即可提(ti)高壓(ya)(ya)力(li)。溢流(liu)閥(fa)(fa)有故(gu)障(zhang)或調整(zheng)壓(ya)(ya)力(li)低，系統(tong)壓(ya)(ya)力(li)也上不(bu)去，應(ying)重新(xin)調整(zheng)壓(ya)(ya)力(li)或檢修溢流(liu)閥(fa)(fa)。如果液壓(ya)(ya)泵的缸體(ti)與配流(liu)盤產生偏差造成大量泄漏，嚴重時(shi)，缸體(ti)可能破裂(lie)，則應(ying)重新(xin)研磨配合(he)面或更(geng)換(huan)液壓(ya)(ya)泵。

（2）輸出(chu)壓(ya)力(li)過(guo)高：若(ruo)回路負載(zai)(zai)持(chi)續(xu)上(shang)升(sheng)，泵(beng)(beng)的(de)壓(ya)力(li)也(ye)持(chi)續(xu)上(shang)升(sheng)，當屬正常(chang)。若(ruo)負載(zai)(zai)一定，泵(beng)(beng)的(de)壓(ya)力(li)超過(guo)負載(zai)(zai)所需(xu)壓(ya)力(li)值，則(ze)應檢查泵(beng)(beng)以外的(de)液(ye)壓(ya)元(yuan)件，如方向(xiang)閥(fa)、壓(ya)力(li)閥(fa)、傳(chuan)動裝(zhuang)置和回油管(guan)道(dao)。若(ruo)最大壓(ya)力(li)過(guo)高，應調整溢(yi)流閥(fa)。

二、柱塞泵維護保養規程

柱(zhu)塞泵(beng)運轉一(yi)段時間后(hou)，要注意對其(qi)進行保(bao)養(yang)，柱(zhu)塞泵(beng)的保(bao)養(yang)一(yi)般分(fen)為一(yi)級保(bao)養(yang)和二級保(bao)養(yang)：

1、柱塞泵一級保養

柱塞(sai)泵運行1000-1200小時進行一級保(bao)養，具(ju)體的保(bao)養內容是：

（1）清洗曲軸(zhou)箱空氣濾清器(qi)。

（2）緊(jin)固各部(bu)緊(jin)固螺母。

（3）調整盤根盒盤根是否合適。

（4）檢查柱塞泵的進排(pai)液閥是否(fou)泄漏。

（5）檢查自控各儀表及各個閥門的性能及靈(ling)活度(du)。

（6）檢查調整聯組皮帶。

2、柱塞泵二級保養

柱塞泵運(yun)行(xing)4000-4800小時進(jin)行(xing)二級(ji)保(bao)養(yang)，其保(bao)養(yang)內容除包括(kuo)一(yi)級(ji)保(bao)養(yang)內容外，還有(you)：

（1）電(dian)動機(ji)軸承加注黃油。

（2）檢查大小皮帶(dai)輪是(shi)否松(song)曠，端面(mian)是(shi)否在一個平面(mian)內。

（3）校正自控(kong)箱各儀表(biao)，檢(jian)查振動(dong)開關，保證各自動(dong)保護裝置的可靠(kao)性和靈敏性。

（4）檢查潤滑油(you)是(shi)否暢(chang)通，每(mei)半(ban)年(nian)更換一次機油(you)，清洗(xi)油(you)池污物。