一、汽油是怎么定價的

汽油的價格直接影響到民眾的生活成本，那么汽油價格是(shi)怎么制定的呢(ni)？

在我國(guo)，成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)(you)(you)定價(jia)(jia)機制是根據一系列(lie)法案制定的(de)(de)，包(bao)括(kuo)1998年(nian)發(fa)(fa)(fa)布的(de)(de)原(yuan)油(you)(you)(you)和(he)成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)格(ge)(ge)改革(ge)計劃、2008年(nian)發(fa)(fa)(fa)布的(de)(de)產(chan)品(pin)價(jia)(jia)格(ge)(ge)和(he)稅制改革(ge)措施以及之后的(de)(de)調整。我國(guo)成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)(you)(you)的(de)(de)調節方式分為政府指導(dao)價(jia)(jia)和(he)政府定價(jia)(jia)——實行政府指導(dao)價(jia)(jia)的(de)(de)包(bao)括(kuo)汽、柴(chai)油(you)(you)(you)零(ling)售價(jia)(jia)格(ge)(ge)和(he)批(pi)發(fa)(fa)(fa)價(jia)(jia)格(ge)(ge)，向(xiang)社會批(pi)發(fa)(fa)(fa)企業和(he)鐵路、交通等專項(xiang)用戶(hu)供應汽、柴(chai)油(you)(you)(you)供應價(jia)(jia)格(ge)(ge)。

政(zheng)府(fu)(fu)決定(ding)的(de)汽油(you)價格主(zhu)要(yao)有四個組(zu)成部分：原油(you)價格、相關稅(shui)費(fei)、流(liu)通成本(ben)和(he)合(he)理的(de)利潤(run)。在政(zheng)府(fu)(fu)指導定(ding)價過(guo)程中(zhong)，政(zheng)府(fu)(fu)可以分別(bie)設(she)定(ding)每桶原油(you)的(de)上限和(he)下限來控制(zhi)(zhi)成品油(you)的(de)基準價格。通常，政(zheng)府(fu)(fu)會限制(zhi)(zhi)最高零售和(he)批發(fa)價格。

零售(shou)成品油(you)(you)企業可以自(zi)行制定(ding)(ding)零售(shou)價(jia)格(ge)，前(qian)(qian)提是(shi)該(gai)價(jia)格(ge)不高(gao)于(yu)政(zheng)府規定(ding)(ding)的最(zui)高(gao)汽(qi)油(you)(you)和(he)(he)柴油(you)(you)零售(shou)價(jia)格(ge)。零售(shou)和(he)(he)批發的最(zui)高(gao)價(jia)格(ge)每十(shi)個工作日調整(zheng)一次。每次汽(qi)油(you)(you)價(jia)格(ge)調整(zheng)之前(qian)(qian)，國家發展和(he)(he)改革委員(yuan)會都會提前(qian)(qian)進行汽(qi)油(you)(you)價(jia)格(ge)調整(zheng)預告。

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二、汽油漲價是什么原因造成的

世界(jie)經濟(ji)對原油的(de)依賴性（不(bu)可或缺(que)和難以替代）與原油儲量和產量的(de)限制，使(shi)原油價(jia)格(ge)對影響供求兩(liang)方面的(de)因素十分敏感，且(qie)波動性較大；汽(qi)油漲(zhang)(zhang)價(jia)不(bu)僅影響到(dao)車主(zhu)的(de)加油成本，日常生活中的(de)一系(xi)列物資也會隨著漲(zhang)(zhang)價(jia)，那么汽(qi)車為(wei)什(shen)么會漲(zhang)(zhang)價(jia)呢？油價(jia)上漲(zhang)(zhang)的(de)原因是什(shen)么？

1、由于(yu)(yu)我(wo)國(guo)很(hen)大一部分(fen)石油都是從國(guo)外進口的，所以(yi)國(guo)內(nei)油價(jia)(jia)的變化，主(zhu)(zhu)要是受到國(guo)際油價(jia)(jia)的影響(xiang)。一般情況下，汽油漲(zhang)價(jia)(jia)主(zhu)(zhu)要與國(guo)際油價(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)漲(zhang)有關，國(guo)際油價(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)漲(zhang)主(zhu)(zhu)要在于(yu)(yu)需求的增長速度快于(yu)(yu)供應(ying)速度；另外，原油市場的投機與市場預期往往加大了原油價(jia)(jia)格(ge)的波動，也可能導(dao)致(zhi)油價(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)漲(zhang)。疫(yi)情以(yi)來(lai)，汽油價(jia)(jia)格(ge)上(shang)(shang)(shang)漲(zhang)的主(zhu)(zhu)要原因是受疫(yi)情影響(xiang)，海外大面積的原油開采(cai)工作呆滯，影響(xiang)供應(ying)總量，從而(er)影響(xiang)價(jia)(jia)格(ge)。

2、另一方面，我國油(you)價(jia)中還有一部(bu)分是(shi)相關的(de)稅費，稅制(zhi)或稅額(e)改變也會影響到(dao)汽(qi)油(you)的(de)價(jia)格，比如增加稅額(e)就會導(dao)致油(you)價(jia)上漲。

3、還有(you)一個方面就(jiu)是市(shi)場變化(hua)，市(shi)場變化(hua)也是會(hui)影(ying)響油價(jia)的，市(shi)場主(zhu)要(yao)取決于地(di)區差變化(hua)，有(you)些(xie)地(di)方的人(ren)口使用油量比較多，那么這個地(di)方的價(jia)格往(wang)往(wang)油價(jia)會(hui)高一些(xie)。

三、油價上漲有什么影響

油價上漲帶來的直接影響就是增加了車主的出行成本，現在雖然在推廣新能源汽車，但汽油車仍(reng)是主(zhu)流，油價稍微上漲，出行(xing)成本就會增加一截；當(dang)然(ran)，這也有一定的有利(li)影響，那就是部分車主(zhu)會為(wei)節(jie)省油費而改乘(cheng)公共交通出行(xing)，減緩了(le)交通擁堵，有利(li)于環保。

汽(qi)(qi)油價格(ge)上(shang)漲的(de)(de)間接影(ying)響(xiang)則是(shi)帶來物價的(de)(de)上(shang)漲，因(yin)為(wei)運(yun)輸(shu)車(che)輛也是(shi)燒汽(qi)(qi)油的(de)(de)，而且運(yun)輸(shu)車(che)動輒一兩百升的(de)(de)加油量受油價影(ying)響(xiang)更大，糧食(shi)，蔬菜等這些生(sheng)活物資的(de)(de)運(yun)輸(shu)成(cheng)本上(shang)升，會直接影(ying)響(xiang)到需求端(duan)的(de)(de)價格(ge)。