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速降滑雪速度是多少 如何提高速降滑雪的速度

本文章由注冊用戶 心靈密語 上傳提供 2022-04-19 評論 0
摘要:速降滑雪速度是多少?速降場地起點與終點的高度差男子為800~1100米,女子為500~800米。是所有項目當中滑行速度最快、線路最長的,其滑行速度可以超過130公里/小時,不同項目起點與終點的垂直高度差亦有不同。下面,小編給大家整理了相關知識,一起來看看了解下吧,希望對你有幫助!

速降滑雪速度是多少

滑雪(xue)者的(de)平均下坡速度因型(xing)號而異,專業運動員的(de)滑雪(xue)速度可以達到每(mei)(mei)小(xiao)時150英里(li)以上,但(dan)大多數休閑(xian)滑雪(xue)者的(de)速度在每(mei)(mei)小(xiao)時10到20英里(li)之間。

下(xia)坡(po)賽車的時(shi)速(su)為每(mei)(mei)(mei)小時(shi)40-60英里(li)(li),而奧(ao)林匹(pi)克運(yun)動(dong)員則傾向于(yu)以每(mei)(mei)(mei)小時(shi)75-95英里(li)(li)的速(su)度(du)滑(hua)雪,具體取決于(yu)條件,設備和身體構成;速(su)度(du)滑(hua)雪者在世界(jie)上最陡(dou)峭的山坡(po)上以每(mei)(mei)(mei)小時(shi)156.2英里(li)(li)的速(su)度(du)下(xia)坡(po)。

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速度和越野滑雪者的下坡速度

根據目前世(shi)界紀(ji)錄保持者(zhe)Simone Origone的156.2英(ying)里/小時(shi)的速(su)(su)度,速(su)(su)度滑(hua)雪者(zhe)穿著空氣(qi)動力學(xue)服裝并直接滑(hua)下山而(er)不轉(zhuan)彎,每小時(shi)可行駛156英(ying)里。世(shi)界上速(su)(su)度最(zui)快的女(nv)速(su)(su)滑(hua)雪者(zhe)之一是瑞(rui)典滑(hua)雪者(zhe)Sanna Tidstrand,每小時(shi)達150.6英(ying)里。

至(zhi)于越野滑(hua)雪者,專(zhuan)業賽(sai)車手平(ping)均(jun)每(mei)小時(shi)(shi)15英里,連續距離(li)可達35英里;大多數頂級(ji)滑(hua)雪賽(sai)車手在(zai)平(ping)地(di)上(shang)以每(mei)小時(shi)(shi)20-25英里的速度行(xing)駛(shi)(shi),在(zai)下坡時(shi)(shi)以每(mei)小時(shi)(shi)35-40英里的速度行(xing)駛(shi)(shi),而休閑越野滑(hua)雪者則以每(mei)小時(shi)(shi)7-10英里的速度飛行(xing)。

如何提高速降滑雪的速度

一般(ban)來說,滑(hua)雪(xue)(xue)板更直,滑(hua)雪(xue)(xue)越緊,滑(hua)雪(xue)(xue)者越往下(xia)坡越快,但(dan)經常躲避樹木等障礙物(wu)或跳過小斜坡會顯著減緩運動(dong)員的(de)(de)運動(dong)。在試圖提高速度下(xia)坡速度時要記住的(de)(de)重要部分(fen)是(shi)首先開發出(chu)足夠的(de)(de)核心力量(liang)來高速控制滑(hua)雪(xue)(xue)板。

嘗試更快速度(du)的(de)滑雪者(zhe)應該始終(zhong)佩戴合適的(de)安全裝備,因為(wei)速度(du)加(jia)快會(hui)導致嚴(yan)重受傷的(de)可能性(xing)增加(jia),雖然加(jia)速山腰的(de)想(xiang)法似乎對業(ye)余(yu)滑雪者(zhe)有吸引力,但他們應該首先開發適當的(de)滑雪技術以避免撞擊并受傷。

滑雪速度太快怎么控制方向

1、減速:顧(gu)名思(si)義,一次性(xing)的降低速度,以剎(cha)車(che)為(wei)主。單板的橫(heng)板搓雪,雙板犁式剎(cha)車(che)和(he)平(ping)行側身剎(cha)車(che)以及一些另(ling)類剎(cha)車(che),如臀剎(cha)頭剎(cha)臉剎(cha)神馬(ma)的。還有一種減速方案是往(wang)山上滑,把動能(neng)轉化成勢能(neng)。

2、勻速:把速(su)度控制(zhi)在(zai)一個(ge)比較(jiao)均(jun)勻的(de)(de)范圍內(nei)。對于(yu)幾乎所有的(de)(de)滑行(xing)方式(shi)來說,都(dou)可以(yi)(yi)通過選擇(ze)路徑(控制(zhi)彎形(xing))來控制(zhi)速(su)度,比如每個(ge)彎都(dou)向(xiang)山上多(duo)滑一點(dian),或(huo)者換彎的(de)(de)時候橫(heng)向(xiang)多(duo)滑一段,還有就是技術能(neng)力(li)比較(jiao)強(qiang)的(de)(de),可以(yi)(yi)把彎形(xing)變的(de)(de)扁一些,比如在(zai)弧頂段強(qiang)力(li)加壓(卡賓)或(huo)強(qiang)力(li)擰轉(zhuan)(搓(cuo)雪),通過減(jian)少雪板指向(xiang)滾落線的(de)(de)時間來控制(zhi)加速(su)過程。在(zai)地形(xing)限制(zhi)無(wu)法采(cai)用(yong)時,可以(yi)(yi)調整技術動作,比如在(zai)每個(ge)彎的(de)(de)最(zui)后多(duo)搓(cuo)一點(dian),也可以(yi)(yi)起(qi)到控制(zhi)速(su)度的(de)(de)作用(yong)。

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