點火線圈工作原理

當點(dian)火(huo)(huo)系統開(kai)關裝置將(jiang)初級(ji)線(xian)圈(quan)（低壓）接通時，隨(sui)著(zhu)電流通過低壓線(xian)圈(quan)使得鐵芯磁化，從(cong)而(er)在四周(zhou)產生(sheng)一個很強的(de)磁場，而(er)鐵芯儲(chu)存了(le)磁場能(neng)；再當開(kai)關裝置將(jiang)初級(ji)線(xian)圈(quan)電路(lu)斷開(kai)時，隨(sui)著(zhu)初級(ji)線(xian)圈(quan)磁場的(de)瞬(shun)間消失，鐵芯退磁，磁力線(xian)迅速(su)收(shou)縮切割次級(ji)線(xian)圈(quan)（高壓），從(cong)而(er)使得次級(ji)線(xian)圈(quan)感應(ying)到很高的(de)電壓。而(er)該高壓電最終便會(hui)(hui)輸(shu)送到火(huo)(huo)花塞跳(tiao)火(huo)(huo)并擊穿(chuan)點(dian)燃(ran)可燃(ran)混合氣(qi)體，由此，隨(sui)著(zhu)可燃(ran)混合氣(qi)體點(dian)燃(ran)產生(sheng)的(de)巨大燃(ran)氣(qi)推(tui)力便會(hui)(hui)推(tui)動活塞做功。

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點火線圈的作用

點火線圈的(de)作用是(shi)(shi)將(jiang)低壓(ya)直(zhi)流電(dian)變為高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)，電(dian)壓(ya)可以達到數萬(wan)伏，通過氣(qi)缸內的(de)火(huo)(huo)花塞擊(ji)穿(chuan)空氣(qi)電(dian)離產生電(dian)火(huo)(huo)花。點(dian)火(huo)(huo)裝置(zhi)(zhi)的(de)核(he)心部件是(shi)(shi)點(dian)火(huo)(huo)線圈和開關(guan)裝置(zhi)(zhi)，提高(gao)(gao)點(dian)火(huo)(huo)線圈的(de)能(neng)量，火(huo)(huo)花塞就能(neng)產生足夠能(neng)量的(de)火(huo)(huo)花，這是(shi)(shi)點(dian)火(huo)(huo)裝置(zhi)(zhi)適(shi)應現代(dai)發(fa)動(dong)機運行的(de)基本條件。

點火線圈多久換一次

一(yi)(yi)般情況，點(dian)火(huo)(huo)線(xian)(xian)圈(quan)每十(shi)萬(wan)公里就需(xu)要(yao)(yao)更(geng)換一(yi)(yi)次(ci)了，如(ru)(ru)果(guo)在(zai)行駛的(de)過(guo)程中，發現機動(dong)(dong)車(che)(che)發動(dong)(dong)機經常抖動(dong)(dong)，加(jia)油(you)無(wu)力，動(dong)(dong)力缺(que)失，那(nei)也(ye)要(yao)(yao)去(qu)檢車(che)(che)點(dian)火(huo)(huo)線(xian)(xian)圈(quan)有沒有出現問題。平時不能忽視(shi)這些零部件，要(yao)(yao)想(xiang)汽(qi)車(che)(che)點(dian)火(huo)(huo)線(xian)(xian)圈(quan)的(de)壽命(ming)更(geng)加(jia)長，就要(yao)(yao)注(zhu)意日常做好養護(hu)，點(dian)火(huo)(huo)線(xian)(xian)圈(quan)是配合火(huo)(huo)花塞使用(yong)(yong)的(de)，如(ru)(ru)果(guo)使用(yong)(yong)老(lao)化的(de)火(huo)(huo)花塞也(ye)會(hui)影響(xiang)點(dian)火(huo)(huo)線(xian)(xian)圈(quan)的(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)。另(ling)外在(zai)燃油(you)使用(yong)(yong)方面(mian)，也(ye)需(xu)要(yao)(yao)注(zhu)意使用(yong)(yong)質量(liang)較好的(de)燃油(you)，因為劣(lie)質燃油(you)不能充分燃燒會(hui)造成碳堆積過(guo)多，就會(hui)損(sun)壞點(dian)火(huo)(huo)線(xian)(xian)圈(quan)工(gong)作。

點火線圈一般多少錢

市面上的(de)點(dian)火(huo)線圈(quan)的(de)價(jia)(jia)格(ge)相對還是比(bi)較透明的(de)，并(bing)不算(suan)貴。根(gen)據不同的(de)產品型(xing)號、品牌(pai)，價(jia)(jia)格(ge)也有高有低，一般一個點(dian)火(huo)線圈(quan)在80-300元(yuan)之間。如果自己不懂得安裝，需要汽車維修工人安裝的(de)話，即使是更換(huan)4個點(dian)火(huo)線圈(quan)，算(suan)上人工費，最高價(jia)(jia)格(ge)也為千元(yuan)左右。

點火線圈壞了的前兆

1、點火(huo)線圈壞(huai)了(le)會導致無(wu)高(gao)壓(ya)火(huo)花(hua)；高(gao)壓(ya)火(huo)花(hua)強度不足；發動機無(wu)法啟動等故(gu)障。

2、點火線圈(quan)漏電，怠(dai)速時(shi)有(you)時(shi)候抖也可能(neng)不抖，但是(shi)加油門時(shi)肯定(ding)抖而且無力。

發動(dong)機抖(dou)動(dong)：發動(dong)機在工作(zuo)的過程中(zhong)會出(chu)現間歇性(xing)的抖(dou)動(dong)，同(tong)時加速無(wu)力等(deng)癥狀(zhuang)也(ye)會隨之而來。

3、隨著火花(hua)塞跳火能力的(de)(de)減弱，發動(dong)機(ji)可燃(ran)混合氣體的(de)(de)燃(ran)燒便會受(shou)到影響(xiang)，從而出現(xian)油耗增加、動(dong)力下降等(deng)不良反(fan)應。

4、由于(yu)火花塞(sai)跳火能力的(de)減弱會造成可燃(ran)混合氣(qi)體的(de)不完(wan)全燃(ran)燒(shao)，而不完(wan)全燃(ran)燒(shao)的(de)可燃(ran)混合氣(qi)體便會產生一(yi)種叫做積碳(tan)的(de)焦著(zhu)物(wu)質，同時汽(qi)車排氣(qi)管還(huan)會冒黑煙。