【共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)哪個好用】共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)哪家好 共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)哪家強(qiang)

與如(ru)今(jin)的(de)共享單車(che)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)不同(tong)，汽車(che)共享項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)分(fen)為兩種，一種是以(yi)改(gai)變傳(chuan)統汽車(che)租賃(lin)方(fang)式（B2C）的(de)C2C租車(che)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，還有另外一種就是后(hou)來興起的(de)分(fen)時租賃(lin)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，也是B2C業務的(de)另一種轉化，這種B2C的(de)分(fen)時租賃(lin)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)也是對標(biao)摩拜、OFO等(deng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)最佳樣本。

既然是接觸體驗介(jie)紹，那么筆者(zhe)主觀的一(yi)些因素就先(xian)介(jie)紹下，畢(bi)竟按照某乎(hu)標準，也算是利益相(xiang)關，機緣巧合，在京、深兩(liang)地(di)均有搖(yao)號，卻至今未(wei)中(zhong)(zhong)，于是就有了多次傳統租(zu)車(che)以及共享租(zu)車(che)的消費(fei)行為，整理成(cheng)文，順道拜求中(zhong)(zhong)簽。

TOGO途歌

途歌的(de)主要車(che)(che)型(xing)包括雪鐵(tie)龍(long)C3XR、Smart for two、標致2008還有(you)MINI ONE。筆者租賃過前(qian)三種(zhong)車(che)(che)型(xing)，體驗下來的(de)優點(dian)有(you)如下幾點(dian)：第一，這些車(che)(che)型(xing)都是汽油車(che)(che)型(xing)，駕駛和使用的(de)感受其(qi)實是遠好于(yu)同類型(xing)分時租賃項目所提供的(de)電動車(che)(che)的(de)；第二，TOGO提供了與中(zhong)石化合作的(de)加油服(fu)務，油費已經在租車(che)(che)費用里包含(han)了；第三，而且只要有(you)停(ting)車(che)(che)位的(de)地方基本都可以(yi)異地停(ting)車(che)(che)，就北京來說(shuo)基本上六(liu)環內可以(yi)隨便停(ting)。

有優點(dian)(dian)(dian)也就(jiu)有缺點(dian)(dian)(dian)，比較(jiao)(jiao)突出(chu)的(de)(de)就(jiu)是停車(che)(che)費自付了，如(ru)(ru)果(guo)遇(yu)上(shang)停到(dao)商業建筑(zhu)周(zhou)邊的(de)(de)高價停車(che)(che)位里，接力用車(che)(che)的(de)(de)停車(che)(che)費還(huan)(huan)是比較(jiao)(jiao)驚人的(de)(de)，不過如(ru)(ru)果(guo)找到(dao)途(tu)(tu)歌網點(dian)(dian)(dian)的(de)(de)固(gu)定停車(che)(che)位，就(jiu)不用多支出(chu)停車(che)(che)費了。如(ru)(ru)果(guo)發生支出(chu)停車(che)(che)費的(de)(de)時候(hou)，途(tu)(tu)歌也會有一定的(de)(de)途(tu)(tu)幣抵扣補貼，還(huan)(huan)算人性(xing)化。

費(fei)(fei)(fei)用上來說，租(zu)(zu)車(che)(che)(che)押(ya)金1500元，租(zu)(zu)車(che)(che)(che)15塊起價，如(ru)果距離(li)不遠，基本上用車(che)(che)(che)的(de)(de)費(fei)(fei)(fei)用也(ye)跟(gen)網約車(che)(che)(che)類似(si)，如(ru)果需要(yao)長(chang)(chang)時間(jian)用車(che)(che)(che)，比如(ru)筆(bi)者(zhe)之前有租(zu)(zu)了八個小(xiao)時，一(yi)共跑(pao)了100公里左右(you)的(de)(de)時候(hou)，費(fei)(fei)(fei)用其實也(ye)達到(dao)了400元左右(you)，可以(yi)去(qu)租(zu)(zu)一(yi)天神州租(zu)(zu)車(che)(che)(che)同類型的(de)(de)車(che)(che)(che)型了。途歌的(de)(de)計價規(gui)則（MINI ONE除外）是(shi)每(mei)公里1.88元，時長(chang)(chang)費(fei)(fei)(fei)按照(zhao)白天夜間(jian)（以(yi)早7點(dian)(dian)和(he)晚(wan)9點(dian)(dian)區(qu)別(bie)）分(fen)別(bie)為每(mei)分(fen)鐘(zhong)兩毛八和(he)每(mei)分(fen)鐘(zhong)兩分(fen)錢。

一句題外話(hua)：這個公司是(shi)之前(qian)C2C項(xiang)目(mu)AA租車創(chuang)始人(ren)王利峰再次創(chuang)業的(de)項(xiang)目(mu)。

首汽Gofun

其實在(zai)一(yi)開始的時候，筆者(zhe)(zhe)是先選擇(ze)了這家服務作為嘗試的。畢竟有(you)(you)首汽(qi)集團的背書，又有(you)(you)首汽(qi)約車(che)這種項(xiang)目的友好體(ti)驗。但是在(zai)實際體(ti)驗后，筆者(zhe)(zhe)還是感受(shou)有(you)(you)不少(shao)可供(gong)提升的空間。

這個平(ping)臺上提供的(de)(de)(de)車(che)型是奇瑞eQ和江淮iEV5，都是電動汽車(che)，使用起來的(de)(de)(de)確很方便(bian)環保。不過他(ta)們的(de)(de)(de)取還車(che)都需要(yao)在其規定的(de)(de)(de)網點里，不能方便(bian)的(de)(de)(de)隨(sui)時隨(sui)地(di)還車(che)，畢竟受制(zhi)于(yu)電動汽車(che)的(de)(de)(de)里程(cheng)原(yuan)因(yin)，這種模式其實對(dui)于(yu)越來越懶的(de)(de)(de)用戶(hu)來說(shuo)，并不是很友好。

而最讓筆(bi)者感受到用戶體驗差的(de)是，Gofun在過年期間推出了(le)長租項(xiang)目，但是并不提供充電設備(bei)，用戶需(xu)自己配備(bei)充電卡，作為一個無車人士，筆(bi)者受到了(le)成(cheng)噸的(de)傷害。

費用(yong)上(shang)來說的話(hua)，押金699元(yuan)，總(zong)(zong)體(ti)價(jia)格也(ye)是要低于網(wang)約(yue)車的。Gofun的計價(jia)形(xing)式是每分(fen)鐘(zhong)一毛錢，每公里(li)一塊錢，也(ye)就(jiu)是以上(shang)下班一個小時(shi)20公里(li)計算的話(hua)，加上(shang)不計免(mian)賠服(fu)務，10元(yuan)一次，總(zong)(zong)體(ti)費用(yong)在40塊錢以內(nei)。

Car2Go/Car2Share

Car2Go和Car2Share都是(shi)以分時租賃(lin)Smart的項目，也(ye)都是(shi)戴姆勒公司的業務，據報(bao)道這兩個項目也(ye)有可能進行合并。

Car2Go國內的覆蓋區(qu)域主要在重慶地區(qu)，而(er)Car2Share隨(sui)心開則(ze)是(shi)(shi)面(mian)對北上廣深杭白領的，如果(guo)按照筆(bi)者的看法，應該是(shi)(shi)保留Car2Go項目，畢竟這個項目是(shi)(shi)覆蓋全球范圍的。而(er)且就(jiu)Car2Go可(ke)以支持隨(sui)時隨(sui)地取還車，而(er)Car2Share只(zhi)能定點取還。

不過(guo)國內的Car2Go都集中于重慶，筆者并(bing)沒有進行(xing)過(guo)體(ti)驗，就簡單(dan)介紹(shao)下在深(shen)圳租(zu)賃(lin)Car2Share的體(ti)驗。

Car2Share的(de)(de)(de)模(mo)式(shi)是(shi)緊(jin)緊(jin)綁定(ding)了(le)用戶的(de)(de)(de)工作地點的(de)(de)(de)，目標即(ji)(ji)是(shi)白領上下(xia)班(ban)，而其定(ding)價(jia)策略(lve)也體現了(le)這一點，標準模(mo)式(shi)下(xia)半小時(shi)起租，每(mei)半小時(shi)9.9元(yuan)的(de)(de)(de)時(shi)長費，加上每(mei)公里(li)(li)1.2元(yuan)的(de)(de)(de)里(li)(li)程(cheng)費。而夜(ye)間(jian)模(mo)式(shi)的(de)(de)(de)總時(shi)長費為(wei)68元(yuan)，整日的(de)(de)(de)24小時(shi)套餐(can)總時(shi)長費為(wei)198元(yuan)，還(huan)(huan)有周末兩(liang)天的(de)(de)(de)時(shi)長費為(wei)328元(yuan)，再按(an)照套餐(can)里(li)(li)實(shi)際里(li)(li)程(cheng)繳費即(ji)(ji)可。也就是(shi)說(shuo)上下(xia)班(ban)兩(liang)程(cheng)+里(li)(li)程(cheng)費，每(mei)天的(de)(de)(de)支出在100元(yuan)左右，還(huan)(huan)是(shi)比較不錯的(de)(de)(de)。

不(bu)過(guo)(guo)實際駕(jia)駛體驗上，深圳由于開通(tong)時間最早，普遍的(de)車況(kuang)都(dou)略有下降。實際駕(jia)駛費(fei)用(yong)，通(tong)過(guo)(guo)夜間套餐+上下班(ban)兩(liang)程(cheng)公里數(shu)40公里（20公里單程(cheng)），搭(da)配優惠券，一(yi)共最后(hou)支(zhi)出96元(yuan)。

此外，Car2Share的(de)(de)(de)模式(shi)也是(shi)(shi)定(ding)點取還(huan)車(che)，不能(neng)夠隨時隨地取還(huan)，這也是(shi)(shi)跟他們的(de)(de)(de)定(ding)位有關(guan)的(de)(de)(de)。當然，筆者(zhe)看到的(de)(de)(de)Smart，也都(dou)是(shi)(shi)電動(dong)的(de)(de)(de)，所(suo)以究竟能(neng)否支(zhi)撐整個周末的(de)(de)(de)出(chu)行，也是(shi)(shi)個不小的(de)(de)(de)問題(ti)。

總的(de)來(lai)(lai)說，這些(xie)分(fen)時(shi)租(zu)賃(lin)的(de)易用(yong)性上應(ying)該是(shi)TOGO途歌和Car2Go要(yao)優于首汽Gofun和Car2Share的(de)，但是(shi)總體費用(yong)上來(lai)(lai)說，則是(shi)首汽Gofun要(yao)比(bi)其他三家都實惠很(hen)多，另外TOGO目前的(de)SUV車型，也是(shi)比(bi)較個性化的(de)選擇(ze)。