共享汽車怎么樣

共享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)基本都(dou)提供分時(shi)租(zu)賃(lin)，不(bu)(bu)需要像(xiang)傳(chuan)統租(zu)車(che)服務一(yi)樣，一(yi)次至少(shao)租(zu)一(yi)天。同時(shi)，它們也都(dou)能手機完成整(zheng)個流程(cheng)，不(bu)(bu)需要和人溝通(tong)。使用時(shi)，只要注冊、找車(che)、用車(che)、還車(che)就可(ke)完成整(zheng)個汽(qi)(qi)車(che)租(zu)賃(lin)過程(cheng)。共享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)有(you)助于緩解交(jiao)通(tong)堵塞，減少(shao)公路(lu)的磨損，減少(shao)空氣污染，降(jiang)低對燃油車(che)的依賴性(xing)，因此共享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)還是非(fei)常不(bu)(bu)錯的。

該圖片由注冊用戶"小含"提供，版權聲明反饋

為什么共享汽車普及比較慢

1、取用不夠方便

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)自行(xing)車(che)(che)(che)不(bu)同，它(ta)需要較多的(de)(de)城市資源，無(wu)論是行(xing)駛道(dao)路(lu)、停車(che)(che)(che)區域、維修管理還是違章處理等(deng)內容遠不(bu)是共(gong)享自行(xing)車(che)(che)(che)所能相比的(de)(de)。由(you)于汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)成本較高，首(shou)先在數(shu)量上(shang)無(wu)法形(xing)成太大的(de)(de)規模(mo)，至少(shao)無(wu)法像共(gong)享自行(xing)車(che)(che)(che)那樣普及。用戶想使用共(gong)享汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)時候，需要手機(ji)app里找，如果趕上(shang)運氣(qi)不(bu)好，共(gong)享汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)離自己當前(qian)所在的(de)(de)位置比較遠就很(hen)尷尬(ga)了。

2、不好停車

共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)(che)(che)(che)(che)能(neng)夠被(bei)用戶(hu)認可的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)原因就(jiu)是能(neng)夠隨處停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，只要(yao)(yao)不(bu)違章(zhang)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，隨便路邊一(yi)(yi)停(ting)(ting)就(jiu)成了。其(qi)(qi)實之前市(shi)政的(de)(de)紅色公(gong)共(gong)(gong)自行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沒能(neng)廣泛應(ying)用的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)原因就(jiu)是需要(yao)(yao)把它(ta)停(ting)(ting)到(dao)固定的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)樁上，非常麻煩。雖然現在很多(duo)熱門商區(qu)、辦公(gong)大(da)樓集中的(de)(de)區(qu)域都有(you)專門為共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)，但依然不(bu)能(neng)像共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)自行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)那樣自由。而且(qie)停(ting)(ting)到(dao)普通的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場中還會產生停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)費問題(ti)，尤其(qi)(qi)是上一(yi)(yi)位(wei)用戶(hu)沒有(you)把車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)(ting)到(dao)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)專用停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)上，下(xia)一(yi)(yi)位(wei)用戶(hu)在使用之前海鮮(xian)需要(yao)(yao)繳納一(yi)(yi)筆不(bu)菲的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)費。相信有(you)過這樣一(yi)(yi)次體(ti)驗之后，絕(jue)大(da)多(duo)數用戶(hu)都不(bu)會再選擇繼續使用。

3、網點分布不均

現在共(gong)(gong)享汽(qi)車(che)(che)大多(duo)數(shu)(shu)集(ji)(ji)中在熱門(men)商(shang)區，這(zhe)一(yi)區域人(ren)口(kou)稠(chou)度較高，可能使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)人(ren)數(shu)(shu)較多(duo)。從用(yong)(yong)戶人(ren)群上分析確實是(shi)(shi)這(zhe)樣，但是(shi)(shi)并(bing)不(bu)(bu)是(shi)(shi)人(ren)流(liu)越(yue)密(mi)集(ji)(ji)的(de)(de)(de)地(di)方，希望使用(yong)(yong)共(gong)(gong)享汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)人(ren)就越(yue)多(duo)，共(gong)(gong)享汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)在這(zhe)些地(di)區投放的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)數(shu)(shu)量(liang)也(ye)會(hui)越(yue)多(duo)。但這(zhe)就會(hui)引發(fa)一(yi)個(ge)問題，人(ren)口(kou)密(mi)集(ji)(ji)的(de)(de)(de)地(di)方，共(gong)(gong)享汽(qi)車(che)(che)扎堆子(zi)，稍微偏遠(yuan)一(yi)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)地(di)方，完(wan)全(quan)沒(mei)車(che)(che)用(yong)(yong)。而(er)且(qie)說真的(de)(de)(de)，城(cheng)市(shi)太大了，尤(you)其是(shi)(shi)北京，想橫(heng)跨北京市(shi)區，沒(mei)個(ge)幾(ji)個(ge)小時真沒(mei)戲，投放的(de)(de)(de)幾(ji)百輛汽(qi)車(che)(che)相對(dui)于基數(shu)(shu)龐大的(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶和(he)不(bu)(bu)同位置的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)需求來說，完(wan)全(quan)是(shi)(shi)杯水車(che)(che)薪。用(yong)(yong)戶在稍微遠(yuan)一(yi)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)地(di)方想用(yong)(yong)車(che)(che)也(ye)完(wan)全(quan)找(zhao)不(bu)(bu)到，難(nan)不(bu)(bu)成(cheng)還得打(da)車(che)(che)去自己預(yu)約的(de)(de)(de)共(gong)(gong)享汽(qi)車(che)(che)位置嗎(ma)？那還不(bu)(bu)如(ru)干脆直接打(da)車(che)(che)算了。