泡沫消防車的結構與原理 泡沫消防車知識(shi)

泡沫消防車的結構及工作原理

隨著我國社會經濟建設的快速發展，高層建筑越來越多，大型石化企業不斷涌現，對泡沫消防車提出了更高的要求。下(xia)面簡(jian)要介紹一下(xia)泡沫消防車(che)的結構及工(gong)作原理。

1、泡沫的滅火機理

泡沫的相對密度小，流動性好，持久性和抗燒性強，導熱性低，粘著力大。這些物理性能使(shi)它(ta)能迅速覆蓋在燃燒(shao)液面上，可隔(ge)絕(jue)可燃蒸汽、空(kong)氣、熱(re)量的傳遞，加(jia)上冷卻(que)效果，起到(dao)了滅火的作(zuo)用。

2、泡沫消防車的結構及工作原理

泡(pao)(pao)沫(mo)消防車由汽車底(di)盤(pan)和其上裝(zhuang)(zhuang)部(bu)分(fen)的(de)專(zhuan)用裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組(zu)成。國內外生(sheng)產的(de)泡(pao)(pao)沫(mo)消防車多采用整車生(sheng)產廠(chang)家提供的(de)二類通用汽車底(di)盤(pan)。其專(zhuan)用裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)主要包括取力器、水(shui)泡(pao)(pao)沫(mo)液罐、器材箱(xiang)、泵房、消防泵、真空泵、泡(pao)(pao)沫(mo)比例混合裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)及消防槍炮等。

其工作原理是：通過取力器裝置將汽車底盤發動機的動力輸出，并經一套傳動裝置驅動消防泵工作，通過消防泵、泡沫比例混合裝置將水和泡沫按一定比例混合，再經消防炮和泡沫滅火槍噴出滅火。因此，要求汽車底盤必須滿足一定的載質量和發動機功率。目前已制訂了國家標準，底盤選用根據GB6244-86《消(xiao)防車通用(yong)底盤系列、型式、基(ji)本參數和技術(shu)要(yao)求》的國家標(biao)準選用(yong)，根據行業標(biao)準GA39.5-92《泡沫消防車(che)通用技(ji)術條件》附錄A的要求選用發動機(ji)的功率必須滿足(zu)其規定要求。

2.1、動力輸出裝置

國產泡沫消(xiao)防車(che)多(duo)(duo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)主(zhu)(zhu)車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機取(qu)(qu)(qu)力(li)方(fang)(fang)式(shi)(shi)，取(qu)(qu)(qu)力(li)器(qi)布置方(fang)(fang)式(shi)(shi)可(ke)有多(duo)(duo)種形式(shi)(shi)，而(er)目前中重型(xing)泡沫消(xiao)防車(che)多(duo)(duo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)將取(qu)(qu)(qu)力(li)器(qi)置于主(zhu)(zhu)離合(he)器(qi)和變速(su)器(qi)之間的夾(jia)心式(shi)(shi)取(qu)(qu)(qu)力(li)器(qi)（變速(su)器(qi)前置式(shi)(shi)）和傳動(dong)(dong)軸取(qu)(qu)(qu)力(li)（變速(su)器(qi)后置式(shi)(shi)）兩種形式(shi)(shi)。采(cai)用(yong)(yong)(yong)夾(jia)心式(shi)(shi)取(qu)(qu)(qu)力(li)器(qi)將主(zhu)(zhu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)取(qu)(qu)(qu)出經傳動(dong)(dong)系統(tong)傳到水泵，驅動(dong)(dong)水泵運(yun)轉，可(ke)以實現雙(shuang)動(dong)(dong)功能。目前大多(duo)(duo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)此種形式(shi)(shi)。

2.2、水-泡沫罐體

水-泡沫(mo)罐體是泡沫(mo)消防車上裝(zhuang)載滅火(huo)劑(ji)的(de)主要容器，根(gen)據消防行業的(de)發展(zhan)可采(cai)用多(duo)種材(cai)料制做(zuo)，上世紀八九十年代多(duo)采(cai)用聚(ju)酯(zhi)玻璃鋼材(cai)料，現在(zai)逐步發展(zhan)到采(cai)用優質碳(tan)鋼材(cai)料及不(bu)銹鋼材(cai)料制作。

2.3、器材箱

器(qi)材(cai)箱(xiang)(xiang)多(duo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼框(kuang)(kuang)架(jia)焊接結(jie)(jie)構，內敷(fu)全鋁(lv)(lv)合(he)(he)金板(ban)或鋼板(ban)。近年來，器(qi)材(cai)箱(xiang)(xiang)內部的(de)布置(zhi)結(jie)(jie)構可(ke)以(yi)分為四(si)種：固定分割檔(dang)式(shi)，即(ji)(ji)各個分隔(ge)(ge)檔(dang)框(kuang)(kuang)架(jia)式(shi)固定式(shi)的(de)，不可(ke)調節；活動(dong)分割檔(dang)式(shi)，即(ji)(ji)分割框(kuang)(kuang)架(jia)由鋁(lv)(lv)合(he)(he)金型(xing)(xing)材(cai)制作(zuo)內輔(fu)設花紋鋁(lv)(lv)板(ban)，可(ke)調節間(jian)隔(ge)(ge)；推拉抽(chou)屜(ti)式(shi)，即(ji)(ji)制作(zuo)為推拉式(shi)的(de)抽(chou)屜(ti)形式(shi)便于取用(yong)(yong)(yong)器(qi)材(cai)，但制作(zuo)比較復雜；旋(xuan)轉架(jia)式(shi)，即(ji)(ji)將各分隔(ge)(ge)檔(dang)制作(zuo)成可(ke)旋(xuan)轉的(de)小型(xing)(xing)器(qi)材(cai)割檔(dang)，國(guo)外的(de)進(jin)口(kou)消防車多(duo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)這種形式(shi)。目(mu)前國(guo)產(chan)的(de)新車型(xing)(xing)多(duo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)四(si)種形式(shi)綜合(he)(he)使用(yong)(yong)(yong)，按實際結(jie)(jie)構合(he)(he)理布置(zhi)。

2.4、消防泵

目前國內泡沫消防車所配置的消防泵大致可分為三類：常壓泵（低壓泵），即單級離心泵，如BS30、BS60、BS40、R100（進口）等；中低(di)壓組(zu)合消防(fang)泵，多(duo)極離心泵。如(ru)20.10/20.40、20.10/30.60、20.10/35.70、KSP1000（進口）等(deng)；高低壓泵，如NH20.NH30（進口）、40.10/6.30等。消防泵(beng)的(de)配置(zhi)有中置(zhi)和后(hou)置(zhi)之分。

2.5、泵房

泵(beng)房(fang)和器材箱一樣，多為(wei)全剛式框架焊接(jie)結構，除了置放(fang)消(xiao)防(fang)泵(beng)以(yi)外，一般也有(you)放(fang)置于泵(beng)相(xiang)關的器材空(kong)間，以(yi)便消(xiao)防(fang)隊員操作。

2.6、泡沫比例混合裝置

泡沫比例混合裝置是空氣泡沫滅火系統中吸取并輸送泡沫液的主要設備，它可以將水和泡沫按比例混合，一般有3%、6%、9%三種(zhong)混(hun)合(he)比(bi)。目前我國生(sheng)產的泡沫(mo)比(bi)例混(hun)合(he)器多以(yi)6%混(hun)合比的泡沫液為主，混(hun)合器一般分為PH32、PH48、PH64三種規格(ge)。而近(jin)年(nian)來引進生產的(de)高(gao)低壓泵、中(zhong)低壓泵多采用環泵式空氣(qi)泡沫比(bi)例混合(he)裝置，與泵設(she)計為(wei)一體，如陜西航天動力(li)高(gao)科(ke)技(ji)公司生產的(de)CB系列車用消防泵和進口的(de)盧(lu)森(sen)堡亞NH20、NH30泵等。它是泡沫消防車必不(bu)可少的主(zhu)要設備(bei)。