專(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)又稱特種車(che)(che)，是為(wei)了承擔專(zhuan)門(men)(men)(men)的(de)運輸(shu)（貨物或(huo)人員）或(huo)作業任(ren)務，裝(zhuang)有專(zhuan)用(yong)(yong)設備或(huo)經(jing)過特殊改裝(zhuang)，從事專(zhuan)門(men)(men)(men)運輸(shu)或(huo)專(zhuan)門(men)(men)(men)作業的(de)具備專(zhuan)用(yong)(yong)功能的(de)車(che)(che)輛(liang)。隨著經(jing)濟的(de)發展，專(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)的(de)品(pin)種和(he)數量(liang)日益增多。經(jing)常使用(yong)(yong)的(de)專(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)有500余種，在工(gong)業發達國家(jia)，專(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)的(de)品(pin)種可達千(qian)種以(yi)上。專(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)可分為(wei)一般專(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)和(he)工(gong)礦生產用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)兩(liang)大(da)類(lei)。

隨著經濟的發展，專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車的品(pin)種和數(shu)量日益(yi)增多。經常使用(yong)(yong)的專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車有500余(yu)種，在工(gong)(gong)業發達國(guo)家，專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車的品(pin)種可(ke)達千種以上。專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車可(ke)分為一般(ban)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車和工(gong)(gong)礦生產用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車兩大(da)類。

1、一般專用汽車：把公(gong)路用貨運(yun)(yun)汽(qi)車(che)(che)改(gai)裝(zhuang)后用于運(yun)(yun)輸(shu)和(he)完成(cheng)各種(zhong)不(bu)同作業的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)。用于運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)一(yi)般(ban)專(zhuan)用汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)廂(xiang)有廂(xiang)式、罐式、自卸(xie)式、倉式、格柵式和(he)桁架式等(deng)型式，可運(yun)(yun)輸(shu)不(bu)同性質、狀態和(he)要求(qiu)的(de)(de)(de)(de)貨物，如：液態、氣態和(he)散(san)裝(zhuang)粉(fen)狀或顆(ke)粒狀固態等(deng)貨物；牲畜、家禽和(he)鮮魚(yu)等(deng)動物；要求(qiu)保(bao)溫、保(bao)鮮、冷凍冷藏的(de)(de)(de)(de)貨物；劇毒、易燃和(he)易爆的(de)(de)(de)(de)危險(xian)品等(deng)。在轎(jiao)車(che)(che)產(chan)量(liang)大的(de)(de)(de)(de)國家中，還有一(yi)次運(yun)(yun)送8～10輛轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)雙層架式車(che)(che)廂(xiang)的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)用運(yun)(yun)輸(shu)汽(qi)車(che)(che)。

2、另一種一般專用汽車是從事專門作業的：這種汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)為了達到(dao)不(bu)同目的，在底盤上加裝相應(ying)的作業裝備，如售貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、垃圾車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、清掃車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、灑水(shui)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、環境保護監測(ce)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、水(shui)泥攪拌(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)起重機(ji)、動力站(zhan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)組、修(xiu)理(li)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、勘(kan)探車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、油層壓裂車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、科(ke)學考察車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、警車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、消防(fang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、飛機(ji)牽引車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、加油車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、充電車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、空氣壓縮機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、救護車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、醫(yi)療設施車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、圖書車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、電視(shi)轉播車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、舞臺車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、隨吊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、郵政電訊(xun)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和除(chu)雪車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等。

3、工礦生產用汽車：這類汽車是專門設計(ji)和自成系列的，一般在專用(yong)道路上行駛或(huo)在特(te)定的區域內(nei)使(shi)用(yong)。

工礦生產(chan)用(yong)汽車有下(xia)列幾(ji)種(zhong)：

①供采礦、水(shui)利工程、建筑用(yong)(yong)(yong)的自卸車(che)(che)，裝(zhuang)載(zai)(zai)量(liang)為(wei)(wei)20～300噸，采用(yong)(yong)(yong)185～1200千瓦高速(su)柴(chai)油(you)機，液(ye)力機械傳動(dong)（過(guo)去只用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)裝(zhuang)載(zai)(zai)量(liang)80噸以(yi)下，70年代起已用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)108噸和160噸的自卸車(che)(che)）或(huo)電傳動(dong)（用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)80噸以(yi)上的自卸車(che)(che)），應用(yong)(yong)(yong)油(you)氣(qi)(qi)、硅油(you)或(huo)橡膠為(wei)(wei)介質的懸架，帶箱形縱梁（由低合(he)金高強度(du)鋼板焊成）的車(che)(che)架，以(yi)及自卸車(che)(che)廂。轉向(xiang)系統(tong)為(wei)(wei)液(ye)力助力式(shi)。大噸位的自卸車(che)(che)上還裝(zhuang)有(you)緊(jin)急轉向(xiang)泵。制動(dong)系統(tong)用(yong)(yong)(yong)動(dong)力操縱，帶有(you)緊(jin)急制動(dong)裝(zhuang)置。在大噸位的自卸車(che)(che)上還裝(zhuang)有(you)液(ye)力減速(su)器。這種汽車(che)(che)大部分(fen)為(wei)(wei)后卸式(shi)。由于(yu)(yu)這種汽車(che)(che)常在惡劣環境中工作，駕駛室(shi)應密封，上面裝(zhuang)有(you)防護(hu)板，有(you)的裝(zhuang)空氣(qi)(qi)調節設(she)備。

②供冶金工廠運(yun)送鋼(gang)、鐵水包(bao)、熱鋼(gang)錠和(he)鋼(gang)材用(yong)的專用(yong)運(yun)輸車，裝載量為30～500噸。這種汽車車速不(bu)高，發動機(ji)功率不(bu)需要很(hen)大（150～275千(qian)瓦），但要求轉(zhuan)彎半徑小，駕駛室安全和(he)隔熱。

③造船廠用或運輸大型設備用的平板式運輸車，可運輸分段焊接的船體、變壓器、發電設備或化工蒸餾塔等大型設備。這種汽車頂部為一大平板，所有機構與駕駛室均在平板之下。【詳細>>】

1、專用汽車可提高汽車運輸效率、降低運輸成本

專用汽車(che)能充分發揮汽車(che)的運輸(shu)能力(li)、提高(gao)實載率、減少保管儲存費用、降低運輸(shu)成本、實現(xian)最(zui)佳經濟效益。

2、專用汽車可保證貨物運輸質量，減少貨差與貨損

隨著(zhu)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)運量和(he)種(zhong)類的(de)不斷(duan)增加(jia)，以及(ji)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)性質和(he)物(wu)(wu)(wu)理特性和(he)物(wu)(wu)(wu)理狀態的(de)差別，采用普通載貨(huo)汽車運輸(shu)，其中(zhong)有(you)些(xie)(xie)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)在(zai)運輸(shu)過程中(zhong)可能發生腐爛(lan)和(he)變質，有(you)些(xie)(xie)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)在(zai)裝運過程中(zhong)容易(yi)破損和(he)流(liu)失。貨(huo)主希望在(zai)運輸(shu)過程中(zhong)保持貨(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)品質和(he)使用價(jia)值(zhi)，避免(mian)浪費(fei)和(he)數量上的(de)短缺，從(cong)而促進了專用汽車的(de)發展。

3、專用汽車可節約包裝，縮短裝貨時間，減少勞動損耗

專用汽(qi)車運輸(shu)(shu)可減少貨物(wu)的(de)包(bao)裝程(cheng)序，從而節約包(bao)裝材料和勞(lao)(lao)動(dong)力。據統計，采(cai)用散裝水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)專用汽(qi)車運輸(shu)(shu)散裝水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)與采(cai)用普(pu)通(tong)載貨汽(qi)車運輸(shu)(shu)袋裝水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)相比(bi)，不僅節約了包(bao)裝時間(jian)，而且每噸水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)可節約6kg左右的(de)包(bao)裝紙。專用汽(qi)車的(de)裝載機械化程(cheng)度較(jiao)高，可以(yi)減少裝卸中(zhong)的(de)勞(lao)(lao)動(dong)力消耗，縮短裝卸貨物(wu)的(de)時間(jian)，提(ti)高運輸(shu)(shu)效率。

4、專用汽車可提高貨物運輸的安全性，減少環境污染

許多易(yi)(yi)燃、易(yi)(yi)爆、易(yi)(yi)造成環(huan)境污染(ran)、有毒等物品必須有專(zhuan)門(men)儀(yi)器(qi)和設備的專(zhuan)用汽(qi)車來運(yun)輸，以確保其運(yun)輸安全，避免污染(ran)環(huan)境。

5、專用汽車可擴展汽車的功能，促進汽車工業的發展

專用(yong)汽(qi)車(che)能完成(cheng)普(pu)通汽(qi)車(che)乃至鐵路、水(shui)路運(yun)(yun)輸(shu)所不能完成(cheng)的(de)貨物運(yun)(yun)輸(shu)，同時使得運(yun)(yun)輸(shu)貨物的(de)包(bao)裝簡單化(hua)(hua)、裝卸(xie)機械化(hua)(hua)，并可完成(cheng)某些特定條件(jian)下(xia)的(de)運(yun)(yun)輸(shu)或作業(ye)，擴大了汽(qi)車(che)的(de)使用(yong)范圍，促進了汽(qi)車(che)結(jie)構的(de)進一(yi)步發(fa)展。只有專業(ye)汽(qi)車(che)，才(cai)能更好地適應客(ke)貨運(yun)(yun)輸(shu)現代化(hua)(hua)、多樣(yang)化(hua)(hua)和個性化(hua)(hua)的(de)要(yao)求，滿足特定條件(jian)下(xia)的(de)各種(zhong)作業(ye)需(xu)要(yao)，才(cai)能更有效率地發(fa)揮汽(qi)車(che)在(zai)運(yun)(yun)輸(shu)結(jie)構中的(de)作業(ye)，建設資源(yuan)節(jie)約型和環境友(you)好型社會。

所謂特(te)(te)種車(che)(che)輛(liang)是(shi)指執(zhi)行特(te)(te)別任(ren)務的專用車(che)(che)輛(liang)，比如(ru)，警車(che)(che)、救護車(che)(che)、監(jian)理車(che)(che)、消防車(che)(che)、灑水車(che)(che)等。特(te)(te)種車(che)(che)一(yi)般都有特(te)(te)殊(shu)標志或具(ju)有特(te)(te)種車(che)(che)型。特(te)(te)種車(che)(che)輛(liang)的駕駛(shi)有不同于普(pu)通車(che)(che)輛(liang)之(zhi)處，其具(ju)體表現(xian)是(shi)：

(1)特(te)種車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)可以按《中(zhong)華人(ren)民共(gong)和(he)國(guo)道路(lu)(lu)(lu)交通(tong)安全(quan)法(fa)》給予的特(te)權(quan)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)。比如，警(jing)車(che)(che)(che)(che)(che)、消(xiao)(xiao)防車(che)(che)(che)(che)(che)、救(jiu)護車(che)(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)救(jiu)險車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)在執(zhi)行(xing)(xing)(xing)任(ren)務途中(zhong)可以不(bu)(bu)(bu)受行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)速(su)度(du)、行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)線(xian)、行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)方向和(he)指(zhi)揮燈(deng)信號(hao)的限制，其(qi)他車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)行(xing)(xing)(xing)人(ren)應(ying)當讓(rang)行(xing)(xing)(xing)。但法(fa)律也規(gui)定警(jing)車(che)(che)(che)(che)(che)、消(xiao)(xiao)防車(che)(che)(che)(che)(che)、救(jiu)護車(che)(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)救(jiu)險車(che)(che)(che)(che)(che)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)非(fei)緊(jin)急任(ren)務時，不(bu)(bu)(bu)得使用警(jing)報器、標(biao)志(zhi)燈(deng)具，不(bu)(bu)(bu)享有規(gui)定的道路(lu)(lu)(lu)優先通(tong)行(xing)(xing)(xing)權(quan)。道路(lu)(lu)(lu)養護車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)、工程(cheng)作業(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)進行(xing)(xing)(xing)作業(ye)時，在不(bu)(bu)(bu)影(ying)響過(guo)往車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)通(tong)行(xing)(xing)(xing)的前提(ti)下，其(qi)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)線(xian)和(he)方向不(bu)(bu)(bu)受交通(tong)標(biao)志(zhi)、標(biao)線(xian)限制，過(guo)往車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)人(ren)員應(ying)當注意避讓(rang)。灑水車(che)(che)(che)(che)(che)、清掃車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)機動車(che)(che)(che)(che)(che)應(ying)當按照安全(quan)作業(ye)標(biao)準作業(ye)；在不(bu)(bu)(bu)影(ying)響其(qi)他車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)通(tong)行(xing)(xing)(xing)的情況下，可以不(bu)(bu)(bu)受車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)分道行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)的限制，但是不(bu)(bu)(bu)得逆向行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)。駕(jia)駛(shi)(shi)特(te)種車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的司(si)機如果懂得這些特(te)殊規(gui)定，就可以加快車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)，為完成(cheng)任(ren)務爭取時間。

(2)特(te)種車(che)(che)輛(liang)的駕(jia)(jia)駛必須(xu)為執行(xing)特(te)殊任務。比如，消(xiao)防車(che)(che)是為滅火用的，在停駛時(shi)駕(jia)(jia)駛員應幫助檢修消(xiao)防設備(bei)，作好命(ming)令一到立(li)即出發的準(zhun)備(bei)；而(er)救護(hu)車(che)(che)是搶救傷(shang)病(bing)人員用的，因(yin)此，駕(jia)(jia)駛救護(hu)車(che)(che)時(shi)必須(xu)注意運行(xing)過程的平穩(wen)性，為危(wei)重病(bing)人的救治創(chuang)造條件。

(3)特種(zhong)車輛是專用車輛，不得挪作他(ta)用。特種(zhong)車輛的專用性已(yi)經為全社會(hui)所接(jie)受，如果(guo)改作其他(ta)用途，必須(xu)取(qu)消(xiao)特殊(shu)裝(zhuang)置并去掉專用標志(zhi)。

城(cheng)市(shi)化進程加(jia)快，城(cheng)市(shi)功能的(de)提高，對(dui)建筑(zhu)、環衛、園林、電(dian)力、通信、公安、司法、機場、金融以及各類商業運輸等城(cheng)市(shi)建設和服務方面的(de)專用(yong)汽車將(jiang)產生較大的(de)需(xu)求(qiu)；物(wu)流(liu)業的(de)快速(su)(su)發(fa)展，也將(jiang)極大帶(dai)動廂式汽車、保溫、冷藏汽車、半掛廂式汽車等專用(yong)汽車的(de)快速(su)(su)發(fa)展。

國(guo)(guo)(guo)際專(zhuan)(zhuan)用汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)正加速(su)與中國(guo)(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)用汽車(che)行業(ye)(ye)(ye)的(de)合(he)資合(he)作步伐和(he)力(li)度。同時，中國(guo)(guo)(guo)政(zheng)府為促進(jin)汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)更快、更好地發展下去，也相繼(ji)出臺了(le)各項政(zheng)策(ce)與標準法規，包(bao)括國(guo)(guo)(guo)家汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)發展政(zheng)策(ce)、國(guo)(guo)(guo)家汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)調(diao)整(zheng)和(he)振興(xing)規劃(hua)等，這(zhe)些(xie)政(zheng)策(ce)為專(zhuan)(zhuan)用汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)發展創(chuang)造了(le)條件。

隨著(zhu)經濟(ji)發展(zhan)及物流效率的提升(sheng)，中重(zhong)(zhong)型專用(yong)車(che)的需求(qiu)結(jie)構和需求(qiu)特性將發生顯(xian)著(zhu)變化，公(gong)路(lu)用(yong)車(che)比重(zhong)(zhong)將平穩增長，以公(gong)路(lu)使用(yong)為(wei)(wei)主的物流類和作業(ye)類專用(yong)車(che)市場發展(zhan)空間將更為(wei)(wei)廣闊，工程類專用(yong)車(che)比重(zhong)(zhong)會(hui)逐年(nian)下降到一個相對(dui)穩定(ding)的狀態(tai)。

商用車產品(pin)的(de)技術水(shui)平很低。這(zhe)主要是由(you)現實國(guo)情所決(jue)定：購車能力低，駕駛(shi)者收入(ru)低；運輸的(de)貨物價值量(liang)低；標(biao)(biao)(biao)準(zhun)低，管理不(bu)嚴；行走路(lu)況差(cha)，很多商用車不(bu)走高速公路(lu)。隨著這(zhe)些情況的(de)改變，如(ru)購買能力不(bu)斷(duan)提高，運輸貨物價值也(ye)隨高品(pin)質(zhi)、高附加值產品(pin)需求上升，國(guo)家節能標(biao)(biao)(biao)準(zhun)法(fa)規、安全標(biao)(biao)(biao)準(zhun)法(fa)規等加速出臺和提高以及國(guo)家高速公路(lu)網的(de)形成，商用車產品(pin)高端化(hua)趨勢(shi)將(jiang)越發明顯，商用車產品(pin)升級(ji)對專(zhuan)用車將(jiang)提出更高的(de)要求。

中(zhong)國(guo)的專(zhuan)用車(che)市場(chang)處于性能提升階段，產品以(yi)中(zhong)端(duan)市場(chang)需求為主，隨著城(cheng)市經(jing)濟的高(gao)速發展，高(gao)性能、高(gao)品質的高(gao)端(duan)產品市場(chang)規模將進(jin)(jin)一步(bu)擴(kuo)大(da)，而(er)隨著中(zhong)國(guo)新農村(cun)的城(cheng)鎮化(hua)建設，滿(man)足(zu)基(ji)本(ben)功能、價格相對(dui)(dui)便宜的低端(duan)產品需求也將進(jin)(jin)一步(bu)擴(kuo)大(da)。東風(feng)商用車(che)公司正在(zai)進(jin)(jin)行(xing)全系列中(zhong)重型(xing)專(zhuan)用車(che)底盤平臺(tai)的研發，以(yi)應(ying)對(dui)(dui)需求趨(qu)勢(shi)的變化(hua)。

1、嚴格遵(zun)守國家特種車輛(liang)(liang)有關車輛(liang)(liang)安(an)全的(de)法律法規以(yi)及公司的(de)車輛(liang)(liang)安(an)全管理規定。

2、必(bi)須經過(guo)專業(ye)技(ji)術培訓，經考試(shi)合(he)格持有特種(zhong)車輛駕駛(shi)操作(zuo)證(zheng)方可上崗作(zuo)業(ye)，嚴禁無證(zheng)駕駛(shi)、違章駕駛(shi)。

3、必須熟悉特種車(che)輛的(de)結構、性能(neng)、參數及完好標準(zhun)，并能(neng)進行一般性的(de)檢查、維修、保養(yang)及故(gu)障處理(li)。

4、在操作(zuo)(zuo)車輛(liang)進行(xing)作(zuo)(zuo)業時，必須嚴(yan)格按照操作(zuo)(zuo)規程要求進行(xing)操作(zuo)(zuo)，不得違章(zhang)作(zuo)(zuo)業。

5、特種車(che)輛只能(neng)按(an)其限定(ding)性能(neng)、用(yong)途使用(yong)，不得進行(xing)與(yu)其性能(neng)、用(yong)途無(wu)關的工作。

6、按時參(can)加安(an)全(quan)培(pei)訓及各(ge)項安(an)全(quan)活動，培(pei)訓中心與車(che)輛路(lu)運管理科定期對駕駛(shi)員進(jin)行技術培(pei)訓、考核。

7、嚴禁酒(jiu)后駕車，不準將車輛交給無證人員駕駛，一經(jing)發現按三違處理。

8、出車(che)前，駕駛(shi)員(yuan)必須對(dui)車(che)輛(liang)(liang)進行(xing)例(li)行(xing)檢查(cha)，確保車(che)況良好(hao)，發現問(wen)題及時(shi)匯報處理，嚴禁車(che)輛(liang)(liang)在(zai)有安全隱(yin)患的情況下運(yun)行(xing)。

9、完成工作任務后，駕駛員將車輛停放到指定位置，關閉電源（氣源）并拉緊駐車制動，確認車輛已經停放好后方準離開。【詳細>>】

1、專(zhuan)(zhuan)用(yong)汽(qi)車(che)種類多、品種雜、生(sheng)產批量小，選(xuan)購(gou)時(shi)沒有統一(yi)的(de)標準可以遵循參(can)照(zhao)，應根據專(zhuan)(zhuan)用(yong)汽(qi)車(che)所(suo)從事的(de)工(gong)程項目、工(gong)作環境和購(gou)買者的(de)經濟(ji)能力來選(xuan)購(gou)。

2、專用汽(qi)車(che)通(tong)常都是在二類(lei)汽(qi)車(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)（即沒有(you)(you)貨箱的(de)(de)(de)貨車(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)）的(de)(de)(de)基礎(chu)(chu)上(shang)加(jia)裝所需要的(de)(de)(de)上(shang)裝構成的(de)(de)(de)。也有(you)(you)少數專用車(che)是在客車(che)的(de)(de)(de)基礎(chu)(chu)上(shang)進(jin)行內(nei)部(bu)改造(zao)構成的(de)(de)(de)，如救護車(che)、運鈔車(che)等。因此，在選購專用汽(qi)車(che)時，二類(lei)汽(qi)車(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)成為(wei)關注焦點。國內(nei)重型貨車(che)生(sheng)產(chan)廠家(jia)幾(ji)乎(hu)均有(you)(you)自(zi)己的(de)(de)(de)底(di)(di)盤(pan)(pan)產(chan)品，而進(jin)口的(de)(de)(de)二類(lei)汽(qi)車(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)多為(wei)日本的(de)(de)(de)三菱扶桑(sang)和五十鈴，也有(you)(you)一些汽(qi)車(che)改裝廠選用奔馳、沃爾沃等世界知名卡車(che)企業生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)底(di)(di)盤(pan)(pan)。相對(dui)而言，進(jin)口底(di)(di)盤(pan)(pan)在各項(xiang)性能上(shang)優(you)于國內(nei)的(de)(de)(de)產(chan)品，但價(jia)格(ge)相對(dui)較(jiao)高(gao)，隨著中國汽(qi)車(che)制造(zao)業整體(ti)水平的(de)(de)(de)提升(sheng)，這種差距在逐步減小。

3、購買者應該考慮底盤(pan)是否適合(he)工(gong)作環境，鋼梁及車橋的承(cheng)載(zai)能(neng)力是否滿足需要，可靠(kao)性(xing)是否穩定等。此外(wai)，還(huan)要注(zhu)意上裝與底盤(pan)焊接或(huo)連(lian)接的牢固性(xing)。

4、專(zhuan)用(yong)車的上裝種(zhong)類繁多(duo)，用(yong)途不同，形(xing)式(shi)不同，技術參數(shu)也不同。在選(xuan)擇時(shi)，要注(zhu)(zhu)意專(zhuan)用(yong)車的技術數(shu)據。例如混(hun)凝土泵車，注(zhu)(zhu)意泵送最(zui)大高度；而(er)汽(qi)車起重機，注(zhu)(zhu)意起重質量、支(zhi)腿等。

5、購車時，最好選擇大型專用車生產企業的產品。這些企業在專用車市場有穩定的產品，有穩定的技術服務人員可以進行現場的維修，有更多品牌和種類的底盤與上裝相配，為消費者提供了更大的選擇空間。另外，還要注意生產企業是否有國家允許生產專用車的公告。【詳細>>】

1、上門拜訪 業務員在路上

我國(guo)專用車產業(ye)起步于(yu)上世(shi)紀八十年(nian)代，專用車生產和(he)營銷方式(shi)極為落后，業(ye)務員主要是通過上門拜(bai)訪(fang)的(de)方式(shi)談(tan)業(ye)務。當時的(de)業(ye)務員會選(xuan)擇幾(ji)個專用車客戶群體比較集中的(de)區(qu)域，帶上名片和(he)資(zi)料逐一拜(bai)訪(fang)客戶。

用戶(hu)拜(bai)訪的主要特點是效率低(di)，耗時耗力，大部分(fen)的客戶(hu)全靠業務員的兩(liang)條腿(tui)跑出來(lai)的，大部分(fen)時間都(dou)浪(lang)費在(zai)路上。由于信息交(jiao)流不暢，業務員有(you)時候幾天也難遇到一(yi)個(ge)客戶(hu)。

2、黃頁發函 廣告轟炸惹人煩

黃頁(ye)發函的(de)(de)營銷(xiao)方式相對于上(shang)門(men)拜訪效率(lv)更高一點(dian)。黃頁(ye)里面有大量的(de)(de)企(qi)事業單位的(de)(de)通(tong)訊(xun)地址和(he)通(tong)訊(xun)目錄，一個兩到三(san)人的(de)(de)小團隊通(tong)過給不(bu)同的(de)(de)單位推薦不(bu)同的(de)(de)車型，最后把資(zi)料裝到信封郵寄到客戶手里。黃頁(ye)發函時代，銷(xiao)售團體的(de)(de)主要客戶對象是(shi)運輸公(gong)司、石油(you)公(gong)司、車隊以及(ji)一些環保單位。

黃(huang)頁發函(han)(han)的(de)(de)(de)營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)方(fang)式(shi)同(tong)樣有(you)(you)效率(lv)低下(xia)的(de)(de)(de)缺點(dian)，有(you)(you)時(shi)(shi)候一(yi)封信(xin)件發出去十天(tian)(tian)半個月(yue)，甚至半年都沒有(you)(you)回音。由于黃(huang)頁上(shang)的(de)(de)(de)信(xin)息更(geng)新速度慢(man)，業務員很多時(shi)(shi)候發出去的(de)(de)(de)信(xin)函(han)(han)都無法(fa)送到真(zhen)正的(de)(de)(de)客戶手中。同(tong)時(shi)(shi)，黃(huang)頁銷(xiao)(xiao)售作(zuo)為當時(shi)(shi)的(de)(de)(de)唯一(yi)營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)手段，有(you)(you)時(shi)(shi)候一(yi)個單位一(yi)天(tian)(tian)內(nei)能收到多封信(xin)函(han)(han)。客戶對這種廣告轟炸式(shi)營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)疲倦是造(zao)成(cheng)黃(huang)頁發函(han)(han)方(fang)式(shi)被淘汰的(de)(de)(de)主要(yao)原因(yin)。

3、上門拜訪 業務員在路上

進入(ru)二十世紀，互聯網(wang)逐漸興起，網(wang)絡推(tui)廣(guang)的營銷方式被越(yue)來越(yue)多(duo)的業務員(yuan)接受。網(wang)絡推(tui)廣(guang)分為付費與免費兩(liang)種方式。付費的方式是(shi)業務員(yuan)對搜(sou)索關(guan)鍵(jian)詞進行競價(jia)排名，價(jia)格越(yue)高關(guan)鍵(jian)詞排名越(yue)靠前，用戶(hu)越(yue)容(rong)易搜(sou)索到。

網絡推(tui)(tui)廣(guang)(guang)的(de)(de)營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)方(fang)式簡(jian)化了營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)過程，一(yi)(yi)個(ge)業務員、一(yi)(yi)臺電腦、一(yi)(yi)部手機即(ji)可，但這種營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)方(fang)式的(de)(de)弊端也是十(shi)分突出的(de)(de)。受不(bu)確定性的(de)(de)影響，有時候業務員即(ji)使投入(ru)兩(liang)三(san)萬(wan)的(de)(de)推(tui)(tui)廣(guang)(guang)費(fei)用，也沒有成交一(yi)(yi)臺車。推(tui)(tui)廣(guang)(guang)費(fei)用不(bu)斷提高，業務員的(de)(de)實(shi)際收入(ru)大幅度縮(suo)水。

4、業務員下一步去平臺找客戶

平臺經濟的興起，將專用車銷售代入了互聯網+的時代。在專用車+互聯網的環境下，賣家不再需要投入大量的推廣成本到處找客戶，買家也可以有多樣的選擇方式，買賣雙方的地位將更加平等和諧。【詳細>>】