車刀的(de)角度(du)如何確(que)定 車刀的(de)幾(ji)個角度(du)介紹

車(che)刀(dao)屬(shu)于單鋒刀(dao)具，因車(che)削工(gong)作物形狀不(bu)同而有(you)很多(duo)型式，但它各部(bu)位的(de)名稱及(ji)(ji)作用卻是相同的(de)。一(yi)支良(liang)好的(de)車(che)刀(dao)必(bi)須具有(you)剛性(xing)良(liang)好的(de)刀(dao)柄及(ji)(ji)鋒利的(de)刀(dao)鋒兩大部(bu)份。車(che)刀(dao)的(de)刀(dao)刃(ren)角(jiao)度(du)，直接影響車(che)削效果(guo)，不(bu)同的(de)車(che)刀(dao)材質及(ji)(ji)工(gong)件(jian)材料、刀(dao)刃(ren)的(de)角(jiao)度(du)亦不(bu)相同。車(che)床用車(che)刀(dao)具有(you)四個重(zhong)要角(jiao)度(du)，即前間隙(xi)角(jiao)、邊間隙(xi)角(jiao)、后斜(xie)角(jiao)及(ji)(ji)邊斜(xie)角(jiao)。

1）前間隙角

自刀(dao)(dao)(dao)(dao)鼻(bi)往下向刀(dao)(dao)(dao)(dao)內傾(qing)斜(xie)的(de)角(jiao)(jiao)度為前(qian)間(jian)隙(xi)角(jiao)(jiao)，因(yin)有前(qian)間(jian)隙(xi)角(jiao)(jiao)，工作面和(he)刀(dao)(dao)(dao)(dao)尖下形成一(yi)空(kong)間(jian)，使(shi)切削作用集(ji)中于(yu)刀(dao)(dao)(dao)(dao)鼻(bi)。若此(ci)(ci)角(jiao)(jiao)度太小，刀(dao)(dao)(dao)(dao)具將(jiang)在表面上摩擦，而產生(sheng)粗糙面，角(jiao)(jiao)度太大(da)，刀(dao)(dao)(dao)(dao)具容易(yi)發生(sheng)震顫，使(shi)刀(dao)(dao)(dao)(dao)鼻(bi)碎裂無法光制。裝(zhuang)上具有傾(qing)斜(xie)中刀(dao)(dao)(dao)(dao)把的(de)車刀(dao)(dao)(dao)(dao)磨前(qian)間(jian)隙(xi)角(jiao)(jiao)時(shi)，需考慮刀(dao)(dao)(dao)(dao)把傾(qing)斜(xie)角(jiao)(jiao)度。高速(su)鋼車刀(dao)(dao)(dao)(dao)此(ci)(ci)角(jiao)(jiao)度約8~10度之間(jian)，碳化物車刀(dao)(dao)(dao)(dao)則(ze)在6~8度之間(jian)。

2）邊間隙角

刀側面自(zi)切(qie)削(xue)邊向刀內傾斜的角度(du)為邊間隙角。邊間隙角使(shi)工作物面和刀側面形成一空間使(shi)切(qie)削(xue)作用(yong)集(ji)中于(yu)切(qie)削(xue)邊提高(gao)切(qie)削(xue)效(xiao)率。高(gao)速鋼車刀此角度(du)約10~12度(du)之(zhi)間。

3）后斜角

從刀(dao)頂面自(zi)刀(dao)鼻向刀(dao)柄傾斜的角度為(wei)后斜角。此角度主要(yao)是在引導排(pai)屑(xie)(xie)及減少排(pai)屑(xie)(xie)阻(zu)力。切削一般金屬(shu)，高速鋼車刀(dao)一般為(wei)8~16度，而碳化物車刀(dao)為(wei)負傾角或零度。

4）邊斜角

從刀(dao)頂面自切削邊(bian)向另一邊(bian)傾斜(xie)，此(ci)(ci)傾斜(xie)面和水平面所成角(jiao)度為邊(bian)斜(xie)角(jiao)。此(ci)(ci)角(jiao)度是使切屑(xie)脫(tuo)離工作物的(de)角(jiao)度，使排屑(xie)容(rong)易并(bing)獲得有效之(zhi)車削。切削一般金屬，高速鋼(gang)車刀(dao)此(ci)(ci)角(jiao)度大約為10~14度，而碳化物車刀(dao)可(ke)為正傾角(jiao)也可(ke)為負傾角(jiao)。

5）刀端角

刀刃(ren)前(qian)端與(yu)刀柄(bing)垂(chui)直之(zhi)角度(du)。此角度(du)的作(zuo)用為保(bao)持刀刃(ren)前(qian)端與(yu)工件有一(yi)間隙(xi)避(bi)免(mian)刀刃(ren)與(yu)工件磨(mo)擦(ca)或擦(ca)傷已(yi)加工之(zhi)表面(mian)。

6）切邊角

刀刃前端與(yu)刀柄(bing)垂直之(zhi)角度(du)，其作用為改變(bian)切(qie)層的厚度(du)。同(tong)時切(qie)邊角亦(yi)可改變(bian)車刀受力方向，減少(shao)進(jin)(jin)刀阻力，增加刀具(ju)壽命，因(yin)此一般粗車時，宜采用切(qie)邊角較大之(zhi)車刀，以(yi)減少(shao)進(jin)(jin)刀阻力，增加切(qie)削速(su)度(du)。

7）刀鼻半徑

刀(dao)刃最高點之刀(dao)口圓弧半(ban)徑(jing)。刀(dao)鼻半(ban)徑(jing)大強度(du)大，用于大的(de)切削(xue)深度(du)，但(dan)容(rong)易產生高頻振動。