一、公路車變速器調整方法

1、后變速器安裝、調整

（1）給后勾爪(zhua)鎖(suo)點上固態黃油，以便安(an)裝(zhuang)時更順暢、避免鎖(suo)點損傷。

（2）確認后撥鎖緊螺釘與后勾爪有相互止檔，再(zai)用5mm內六角扳手鎖住后變速(su)器(qi)（5-7N.m）。

（3）用2.5mm內(nei)六角扳手調整H螺(luo)釘，使得上導輪齒尖(jian)(jian)對準最小飛輪齒尖(jian)(jian)外側。

（4）移(yi)動后變速器至最大(da)飛(fei)輪、用2.5mm內六角扳(ban)手調整L螺釘(ding)，使得上導輪齒尖(jian)對(dui)準最大(da)飛(fei)輪齒尖(jian)外側(ce)。

（5）用2.5mm內六(liu)角(jiao)扳手調整B張力螺釘，使(shi)上導輪與最大(da)飛(fei)輪片齒尖(jian)之間的距離不可小(xiao)于6mm。

2、前變速器安裝、調整

（1）調整前撥(bo)的“高(gao)度(du)”，使(shi)(shi)大盤(pan)最高(gao)齒尖與內導(dao)板的標示(shi)線對應(ying)齊平，牙盤(pan)最高(gao)齒尖與前變(bian)外導(dao)板底(di)部的間距為1-2mm（若前撥(bo)經過出(chu)產(chan)第一(yi)次使(shi)(shi)用后，標示(shi)線則不(bu)可當做高(gao)度(du)參考依據。需要調整H和L螺釘來恢復出(chu)廠設定）。

（2）調整前(qian)(qian)撥的“平行(xing)度”，用2.5mm內(nei)六角扳(ban)手旋(xuan)(xuan)轉L螺釘(ding)，順時(shi)針(zhen)旋(xuan)(xuan)轉使前(qian)(qian)變導板向外(wai)推，反(fan)之逆時(shi)針(zhen)旋(xuan)(xuan)轉則向內(nei)縮。使前(qian)(qian)撥上、下方的標示線與齒(chi)尖成(cheng)一直線。最后鎖緊(jin)前(qian)(qian)變速（直裝(zhuang)式5-7N.m、束環式4-5N.m）。

（3）將鏈(lian)條(tiao)(tiao)裝上(shang)變速器，注意鏈(lian)條(tiao)(tiao)在后撥(bo)導輪走線(xian)時要從上(shang)導輪走，不能(neng)越(yue)過(guo)中間(jian)銷釘從下導輪走線(xian)。

（4）移(yi)(yi)動(dong)后(hou)變(bian)直至最大飛輪(lun)片、前變(bian)移(yi)(yi)動(dong)至最小飛輪(lun)片。使(shi)用2.5mm內(nei)(nei)六角扳手持(chi)續逆時(shi)針旋轉L螺釘(ding)，使(shi)鏈條與(yu)內(nei)(nei)導板的間(jian)距保持(chi)輕(qing)微的接觸，當騎行時(shi)鏈條受力拉緊則摩擦聲將會消(xiao)失。

（5）移(yi)動后變(bian)直(zhi)至最小飛(fei)輪(lun)片、前變(bian)移(yi)動至最大飛(fei)輪(lun)片。使(shi)用2.5mm內六角扳(ban)手持(chi)續順(shun)時針旋轉H螺(luo)釘，使(shi)鏈條與前變(bian)外導板的間距保持(chi)在1mm，最后通過微調螺(luo)釘來調整至最佳線性。

前后(hou)(hou)變速器安裝、調整完成后(hou)(hou)，若擔心變速不(bu)(bu)當導(dao)致掉鏈(lian)(lian)。可以使(shi)用2.5mm內六(liu)角扳手將(jiang)擋鏈(lian)(lian)板螺(luo)釘(ding)(ding)預(yu)緊入(ru)前變空心螺(luo)釘(ding)(ding)，注(zhu)意使(shi)擋鏈(lian)(lian)板與鏈(lian)(lian)條間不(bu)(bu)可觸碰(peng)、后(hou)(hou)鎖(suo)緊螺(luo)絲。

二、公路自行車怎么換擋變速

1、了解自行車的變速系統

在(zai)進行(xing)換(huan)擋操作之前(qian)，你(ni)需要(yao)了解(jie)自行(xing)車的變(bian)速(su)(su)(su)系(xi)統。公路自行(xing)車的變(bian)速(su)(su)(su)系(xi)統通(tong)常有(you)(you)兩個(ge)手(shou)柄(bing)，一(yi)個(ge)用于前(qian)變(bian)速(su)(su)(su)，一(yi)個(ge)用于后(hou)(hou)變(bian)速(su)(su)(su)。前(qian)變(bian)速(su)(su)(su)手(shou)柄(bing)控制前(qian)輪的變(bian)速(su)(su)(su)，后(hou)(hou)變(bian)速(su)(su)(su)手(shou)柄(bing)控制后(hou)(hou)輪的變(bian)速(su)(su)(su)。前(qian)變(bian)速(su)(su)(su)手(shou)柄(bing)通(tong)常有(you)(you)兩個(ge)或(huo)三個(ge)檔(dang)位(wei)(wei)，后(hou)(hou)變(bian)速(su)(su)(su)手(shou)柄(bing)通(tong)常有(you)(you)八個(ge)或(huo)九個(ge)檔(dang)位(wei)(wei)。你(ni)需要(yao)了解(jie)每個(ge)檔(dang)位(wei)(wei)的作用，以及它們(men)之間(jian)的差異。

2、選擇正確的檔位

在(zai)騎(qi)行過程中，你需(xu)(xu)要(yao)(yao)根據路(lu)況和自己的(de)(de)體力選(xuan)擇(ze)正確的(de)(de)檔(dang)位(wei)。如(ru)果你需(xu)(xu)要(yao)(yao)爬(pa)坡，你需(xu)(xu)要(yao)(yao)選(xuan)擇(ze)一(yi)個較低的(de)(de)檔(dang)位(wei)，這(zhe)樣可以(yi)減(jian)少騎(qi)行的(de)(de)難度。如(ru)果你需(xu)(xu)要(yao)(yao)加速，你需(xu)(xu)要(yao)(yao)選(xuan)擇(ze)一(yi)個較高(gao)的(de)(de)檔(dang)位(wei)，這(zhe)樣可以(yi)提高(gao)騎(qi)行的(de)(de)速度。在(zai)選(xuan)擇(ze)檔(dang)位(wei)時，你需(xu)(xu)要(yao)(yao)注(zhu)意不(bu)要(yao)(yao)選(xuan)擇(ze)過高(gao)或過低的(de)(de)檔(dang)位(wei)，這(zhe)樣會(hui)對(dui)公路(lu)自行車的(de)(de)變(bian)速系統(tong)造成損害。

3、放松踏板

在進(jin)行換擋(dang)操(cao)作(zuo)之前(qian)，你需要放松(song)踏(ta)板。這樣可(ke)以減少變速系(xi)統(tong)的(de)(de)負擔，同(tong)時也可(ke)以讓你更加輕(qing)松(song)地進(jin)行換擋(dang)操(cao)作(zuo)。放松(song)踏(ta)板的(de)(de)方(fang)法是，將腳(jiao)從踏(ta)板上抬起，然后輕(qing)輕(qing)地踩下去，使(shi)踏(ta)板處于松(song)散狀態。

4、換擋操作

在放(fang)松踏板之后，你(ni)(ni)可(ke)以進(jin)行(xing)換擋操作(zuo)。換擋操作(zuo)的方法是(shi)，按(an)下相應的手柄，將公路自行(xing)車(che)的檔位(wei)(wei)調(diao)整到你(ni)(ni)需(xu)要的位(wei)(wei)置。在進(jin)行(xing)換擋操作(zuo)時(shi)，你(ni)(ni)需(xu)要注(zhu)意不要用力過猛，以免損壞變(bian)速(su)系統(tong)。同(tong)時(shi)，你(ni)(ni)也(ye)需(xu)要注(zhu)意換擋的時(shi)機，不要在爬(pa)坡或加速(su)時(shi)進(jin)行(xing)換擋操作(zuo)，以免影響騎行(xing)效果。

5、測試換擋效果

在進行換擋操作之后，你需要測試換擋效果。你可以輕輕地踩下踏板，感受公路自行車的變速(su)系(xi)統(tong)是否正(zheng)常工作(zuo)。如果變速(su)系(xi)統(tong)正(zheng)常工作(zuo)，你(ni)可以繼續(xu)騎(qi)行。如果變速(su)系(xi)統(tong)出現問題，你(ni)需要停(ting)下來檢查公路車的變速(su)系(xi)統(tong)，以免造成(cheng)更大的損(sun)害。