燃(ran)料電(dian)(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)（FCV）是一(yi)種(zhong)使用燃(ran)料電(dian)(dian)(dian)池(chi)作為動力源或主(zhu)要動力源的(de)汽(qi)車(che)。其(qi)核心在于燃(ran)料電(dian)(dian)(dian)池(chi)，這(zhe)是一(yi)種(zhong)不燃(ran)燒(shao)燃(ran)料而(er)直接以電(dian)(dian)(dian)化學反(fan)(fan)應(ying)方(fang)式將燃(ran)料的(de)化學能(neng)轉變為電(dian)(dian)(dian)能(neng)的(de)高效發電(dian)(dian)(dian)裝(zhuang)置。在燃(ran)料電(dian)(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)中(zhong)，氫氣(qi)(qi)和(he)氧氣(qi)(qi)通過化學反(fan)(fan)應(ying)產生電(dian)(dian)(dian)能(neng)，進而(er)驅動車(che)輛行(xing)駛。

燃料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)(che)屬于新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)一種。新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)指使用(yong)非常(chang)規(gui)的(de)車(che)(che)用(yong)燃料(liao)作為動力來源(yuan)驅動的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)，以減少對傳統石化燃料(liao)的(de)依(yi)賴并(bing)減少環境影響。新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)包括(kuo)混合動力電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)（HEV）、純(chun)電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)（BEV，包括(kuo)太陽能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)）、燃料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)(che)（FCV）、其他新(xin)能(neng)源(yuan)（如超級電(dian)容器、飛輪等(deng)高效儲能(neng)器）汽(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)四大類(lei)型(xing)。

1、零排放或近似零排放

燃料電(dian)池汽(qi)車在行駛(shi)過程(cheng)中(zhong)不產生任何(he)污染(ran)物，只有水作為排放物，顯著降低(di)了對環境(jing)的(de)污染(ran)。

2、高效率

燃(ran)料電池(chi)的(de)能(neng)量轉換效率較高(gao)，可以達到30%以上，明顯高(gao)于傳統內燃(ran)機汽車。

3、噪音低

燃料電池汽車運行平穩，噪聲和振動都較小，為乘客提供了更舒適的乘坐環(huan)境(jing)。

4、續航里程長

燃(ran)料電(dian)池汽車(che)的(de)長途行(xing)駛能力及動力性已經接近于傳統汽車(che)，能夠滿足日(ri)常出行(xing)需求。

1、制造成本高

燃(ran)料電池的制造(zao)成本(ben)相對較(jiao)高(gao)，主(zhu)要是由于燃(ran)料電池發動機(ji)和(he)儲(chu)氫罐等關鍵部(bu)件(jian)的成本(ben)較(jiao)高(gao)，導致燃(ran)料電池汽車(che)的售(shou)價也相對較(jiao)高(gao)。

2、基礎設施不完善

目前，加氫(qing)站等(deng)基礎設(she)施的建(jian)設(she)相對滯后，限制了燃料電池汽車(che)的推廣(guang)和應用。

3、技術成熟度有待提高

雖然燃料電池技術已經取得了一定的進展，但在催化劑、電解質、膜材料等方面仍有待進一步提高。 詳細>>

1、動力來源不同

純(chun)電(dian)動汽(qi)車依靠電(dian)池儲存的電(dian)能驅動電(dian)動機；燃料電(dian)池汽(qi)車則通過氫氣和氧氣的化學反應產生電(dian)能，這種反應在燃料電(dian)池中進行(xing)。

2、續航能力不同

燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)續航里程通(tong)常(chang)較長，可(ke)以達到400公里以上；純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)的(de)續航里程雖然也(ye)在不斷提升，但通(tong)常(chang)不如燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)。

3、環保性能不同

兩(liang)種車型都幾乎(hu)沒有(you)尾氣排放，但燃(ran)料電池汽(qi)車在“零排放”方面更具優勢，因為它們(men)通過(guo)氫和氧(yang)氣的化學反應產生電能，唯一的副產品是水(shui)。

4、駕駛體驗不同

燃(ran)料電(dian)(dian)池汽車(che)通常具有更強(qiang)勁(jing)的(de)動(dong)力(li)性能和更短的(de)充電(dian)(dian)時間；純電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)在(zai)動(dong)力(li)系(xi)統(tong)的(de)原理限制下，駕駛體驗可能略有不同。

5、成本不同

燃料電池汽(qi)車(che)的成本通常高于純電動汽(qi)車(che)，主要原因是(shi)燃料電池和(he)相關(guan)基礎設施的成本較高。

6、充電和加氫設施不同

純電動汽車需要充電樁或充電站進行充電；燃料電池汽車則需要氫氣加注站進行加氫。 詳細>>

燃料電池汽車(che)的(de)主要優勢在于(yu)其續(xu)航(hang)里程長、加(jia)注時間短以及零排(pai)放等(deng)特性。然而，燃料電池汽車(che)制(zhi)造成(cheng)本相對較高(gao)，加(jia)氫站(zhan)等(deng)基礎設施的(de)建(jian)設相對滯后，限制(zhi)了燃料電池汽車(che)的(de)推廣和應用。

純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)則以(yi)其結構(gou)簡單、維護成(cheng)本低(di)、節能環保等優點(dian)受到歡迎。此外，純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)的(de)技術(shu)相對成(cheng)熟，產(chan)業(ye)鏈(lian)較(jiao)為完(wan)善(shan)，市場規模也較(jiao)大。但是，純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)的(de)續(xu)航(hang)里程相對較(jiao)短，需要(yao)頻繁充(chong)(chong)電(dian)；充(chong)(chong)電(dian)時間相對較(jiao)長，可能會(hui)影響使用效率。此外，由于電(dian)池技術(shu)的(de)限制，純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)目(mu)前還難以(yi)完(wan)全滿足長途、大型商用車(che)的(de)需求(qiu)。

因此，在選(xuan)擇(ze)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車還是純電(dian)動汽(qi)(qi)車時，需要綜合考(kao)慮多種因素。對于(yu)短途出行、城(cheng)市(shi)通勤等(deng)場(chang)景，純電(dian)動汽(qi)(qi)車可能(neng)更(geng)為適(shi)合；而對于(yu)長途、大型商用車領(ling)域，燃料電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車可能(neng)更(geng)具優勢(shi)。

1、定義和原理

燃(ran)(ran)(ran)(ran)料電(dian)(dian)池汽車是指(zhi)通過燃(ran)(ran)(ran)(ran)料電(dian)(dian)池產生(sheng)電(dian)(dian)能驅動汽車，其工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)是將(jiang)氫氣(qi)和氧氣(qi)在(zai)燃(ran)(ran)(ran)(ran)料電(dian)(dian)池中反(fan)應產生(sheng)電(dian)(dian)能和水。傳統汽車則(ze)是指(zhi)由化石燃(ran)(ran)(ran)(ran)料驅動的內燃(ran)(ran)(ran)(ran)機汽車，其工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)是通過燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒汽油(you)或柴油(you)產生(sheng)能量，驅動車輛(liang)前進。

2、能源效率

燃料電池汽車的能(neng)源效率相對傳統汽車更高。

3、環保性

燃料電池汽(qi)車的(de)排(pai)放(fang)物(wu)只有(you)(you)(you)水，沒(mei)有(you)(you)(you)有(you)(you)(you)害氣(qi)體(ti)，對環境造(zao)成的(de)污(wu)染非常小。而傳統汽(qi)車會(hui)產生有(you)(you)(you)害氣(qi)體(ti)，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物(wu)等，對大氣(qi)環境和健(jian)康都有(you)(you)(you)很大的(de)危(wei)害。

4、可持續性

燃(ran)料電池(chi)汽車使(shi)用(yong)氫氣作為燃(ran)料，氫氣可以通(tong)過(guo)水(shui)解和天然氣重(zhong)整等方式(shi)獲(huo)得。而傳統汽車使(shi)用(yong)的化石燃(ran)料屬于(yu)不(bu)可再(zai)生資源，資源枯竭后就再(zai)也無法獲(huo)取到。

5、安全性

燃料(liao)電池汽(qi)車(che)的主要燃料(liao)是氫氣(qi)(qi)，氫氣(qi)(qi)是一種易燃易爆的氣(qi)(qi)體，如(ru)果不安(an)全(quan)使用，可能會造成(cheng)危險。而(er)傳(chuan)統汽(qi)車(che)也存在一定的安(an)全(quan)風(feng)險，如(ru)油箱爆炸等。

6、維修成本

燃料電池汽車(che)(che)的維修成本相對傳統汽車(che)(che)較高，因為其使用的技(ji)術比較先(xian)進，需要更高級(ji)別(bie)的技(ji)術人員(yuan)進行維護。

7、車輛價格

燃(ran)料電池(chi)汽(qi)車(che)的價格相(xiang)對(dui)傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)更高，因為(wei)燃(ran)料電池(chi)技術(shu)還處于起步階段(duan)，且氫氣技術(shu)還不(bu)太(tai)成(cheng)熟。而(er)傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)因市場大，競爭激烈(lie)，成(cheng)熟度高，所以價格相(xiang)對(dui)更便(bian)宜(yi)。

氫燃料電池汽車和傳統燃油車各有優劣。氫燃料電池汽車具有能源效率高、環保性好、可持續性強等優勢，但安全性、維修成本以及車輛價格等方面還存在瓶頸。而傳統汽車雖然存在環保問題，但是其安全性好、維修成本低、車輛價格相對便宜，仍然是廣大消費者的首選。如果您的預算充足，且對環保和可持續發展有較高的要求，可以考慮購買氫燃料汽車。如果您的預算不足，更注重安全性，maigoo小編建議購買傳統燃油車。 詳細>>

氫燃料汽(qi)車(che)(che)是否可(ke)以(yi)購買(mai)，需要(yao)視具體情(qing)況而定(ding)。首先，從環(huan)保(bao)和可(ke)持(chi)續(xu)發展的(de)角(jiao)度來看，氫燃料汽(qi)車(che)(che)是一種(zhong)更(geng)加環(huan)保(bao)、高(gao)效(xiao)的(de)能源利用方式(shi)，其(qi)排放的(de)廢(fei)棄物只(zhi)有水蒸(zheng)氣，對環(huan)境沒有污染(ran)。同時(shi)，氫燃料汽(qi)車(che)(che)的(de)續(xu)航(hang)里程較(jiao)長，加氫時(shi)間(jian)也相對較(jiao)短(duan)，對于需要(yao)長距離行駛(shi)的(de)車(che)(che)輛來說是一個不錯(cuo)的(de)選擇。

但(dan)是(shi)，目前氫燃(ran)料汽(qi)車的(de)售價較(jiao)高，且加(jia)氫站等基礎設施建設尚(shang)不完善，使得氫燃(ran)料汽(qi)車的(de)購買(mai)和(he)使用(yong)成本較(jiao)高。此外，氫燃(ran)料汽(qi)車的(de)運行(xing)和(he)維(wei)護(hu)成本也較(jiao)高，需要(yao)專(zhuan)業(ye)的(de)技(ji)術人員進行(xing)維(wei)護(hu)和(he)保(bao)養。

因(yin)此，如果(guo)您的預(yu)算充足，且對環保和(he)(he)(he)可持續發(fa)展(zhan)有較高的要(yao)(yao)求，可以考慮購買氫燃(ran)料(liao)(liao)汽車(che)。但是需要(yao)(yao)注意氫燃(ran)料(liao)(liao)汽車(che)的購買和(he)(he)(he)使用(yong)成本較高，需要(yao)(yao)做好(hao)充分的調研(yan)和(he)(he)(he)準備。同(tong)時還(huan)需要(yao)(yao)關注加氫站等基(ji)礎設施(shi)的建設情況，以便能夠(gou)方便地(di)使用(yong)氫燃(ran)料(liao)(liao)汽車(che)。

1、需求和使用情況

如果(guo)是(shi)長途(tu)出行，需(xu)要考(kao)慮(lv)汽(qi)車(che)的(de)續航里(li)程和(he)加(jia)氫設施的(de)覆蓋范圍；如果(guo)是(shi)市區代步，可(ke)考(kao)慮(lv)汽(qi)車(che)的(de)動力(li)性(xing)能和(he)價格等因(yin)素(su)。

2、汽車性能

可(ke)根(gen)據自己的使用需求(qiu)和對汽(qi)車性能的要求(qiu)，選擇(ze)續航(hang)里程更(geng)長、動(dong)力性能更(geng)優、充電速(su)度更(geng)快的車型。

3、價格和售后服務

燃料電池汽車相對于傳統汽車價格更高，在選擇時需要根據自己的經濟實力做出決策。此外，還需要考慮廠家售后服務的質量和承諾，確保汽車能夠得到及時有效的維修和保養。 詳細>>

燃料電池汽車最主要的燃料是氫氣。理論上，能燃燒產生能量的物質基本都能用做燃料電池汽車的燃料。在漫長的實驗和可行性研究中，氫氣（H2）、甲醇（CH3OH）、汽油和其他類型的碳氫化合物是人們心目中理想能用做燃料電池的燃料。 詳細>>

燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽車的(de)(de)(de)燃(ran)(ran)料(liao)為氫(qing)氣(qi)(qi)，氫(qing)電(dian)轉(zhuan)化的(de)(de)(de)生成(cheng)物只有水，相(xiang)比于(yu)傳統燃(ran)(ran)油汽車產生的(de)(de)(de)尾(wei)氣(qi)(qi)污(wu)染(ran)物，燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽車的(de)(de)(de)尾(wei)氣(qi)(qi)幾乎不含有害物質，只有純凈(jing)的(de)(de)(de)水蒸(zheng)氣(qi)(qi)，因此燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽車的(de)(de)(de)運行可實現零排(pai)放，即不會(hui)生成(cheng)CO、CO2或硫化物等污(wu)染(ran)物，這將大大減少(shao)空氣(qi)(qi)污(wu)染(ran)和溫室(shi)氣(qi)(qi)體排(pai)放，有助于(yu)改善環境質量。

氫燃(ran)料汽車(che)(che)除了傳統(tong)車(che)(che)輛的(de)基本車(che)(che)身(shen)、底盤等結(jie)構，主要(yao)部件有燃(ran)料電池升(sheng)壓器、燃(ran)料電池堆棧、動(dong)力控制單(dan)元、驅動(dong)電機、高壓儲(chu)氫罐、儲(chu)能電池等。

燃(ran)(ran)料電(dian)池電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車的(de)工(gong)作原理是，作為燃(ran)(ran)料的(de)氫在(zai)汽車搭載的(de)燃(ran)(ran)料電(dian)池中(zhong)(zhong)，與大(da)氣中(zhong)(zhong)的(de)氧氣發(fa)生(sheng)(sheng)氧化還(huan)原化學反應，產生(sheng)(sheng)出電(dian)能來帶(dai)動(dong)(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)工(gong)作，由電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)汽車中(zhong)(zhong)的(de)機(ji)(ji)械(xie)傳動(dong)(dong)(dong)結(jie)構(gou)，進而帶(dai)動(dong)(dong)(dong)汽車的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)（或后橋(qiao)）等行(xing)走機(ji)(ji)械(xie)結(jie)構(gou)工(gong)作，從而驅動(dong)(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車前(qian)(qian)進。

燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)汽車是不(bu)(bu)可(ke)以(yi)充(chong)電(dian)(dian)的(de)。燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)汽車（FCV）在能量耗盡后，不(bu)(bu)用像(xiang)傳統的(de)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)動(dong)汽車（BEV）那樣需要(yao)長(chang)時間充(chong)電(dian)(dian)，而只需補充(chong)燃料(liao)即可(ke)繼續(xu)工(gong)作。

燃(ran)料電(dian)(dian)池汽(qi)(qi)車也是電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車，只不過“電(dian)(dian)池”是氫氧混合燃(ran)料電(dian)(dian)池。和(he)普(pu)通化學電(dian)(dian)池相比，燃(ran)料電(dian)(dian)池可以補充燃(ran)料，通常是補充氫氣。一些燃(ran)料電(dian)(dian)池能(neng)使(shi)用(yong)甲(jia)烷和(he)汽(qi)(qi)油作為燃(ran)料，但通常是限(xian)制在電(dian)(dian)廠和(he)叉車等工業領(ling)域使(shi)用(yong)。

1、車輛(liang)到達加氫站后，將車輛(liang)停放(fang)在指定位置。

2、車(che)輛駕駛員關閉燃料電(dian)池(chi)發動(dong)機系統(tong)及車(che)內(nei)電(dian)源(yuan)(yuan)，然后再(zai)關閉整(zheng)車(che)總電(dian)源(yuan)(yuan)。

3、車輛駕(jia)駛員將在(zai)加氫站工作人員的指引下(xia)進(jin)入等候區。

4、加氫站(zhan)工作人員將打(da)開車輛加氫口蓋，加氫站(zhan)工作人員檢(jian)查加氫口是否漏氣。

5、加(jia)氫(qing)站工作人員(yuan)將加(jia)氫(qing)機的防(fang)靜電線夾到整車搭鐵(tie)。

6、加(jia)氫(qing)(qing)站工作人(ren)員將加(jia)氫(qing)(qing)槍(qiang)插(cha)入(ru)加(jia)氫(qing)(qing)口(kou)。并確認加(jia)氫(qing)(qing)槍(qiang)已(yi)經插(cha)入(ru)加(jia)氫(qing)(qing)口(kou)并且連接牢固(gu)，然后按下加(jia)氫(qing)(qing)槍(qiang)上的(de)按鈕，開始(shi)加(jia)氫(qing)(qing)。

7、加氫(qing)(qing)完成后，按下(xia)加氫(qing)(qing)槍上的停止按鈕，等待(dai)加氫(qing)(qing)槍自(zi)動彈出。

8、拔(ba)出(chu)加氫槍，蓋好車輛加氫口(kou)蓋。

9、加注完成后，駕駛員方可進入駕駛窗內，然后正常啟動燃料電池發動機后駕駛離開。 詳細>>

氫氣儲存系統是氫燃料電池汽車用于存儲氫氣的設備。氫氣的密度相比傳統燃料更低，因此存儲氫氣需要一定的技術手段。目前常用的氫氣儲存技術包括壓縮氫氣儲存和液態氫氣儲存。 詳細>>

氫燃(ran)料電(dian)池(chi)汽車有很高(gao)的(de)安全(quan)(quan)(quan)性(xing)(xing)(xing)和(he)可靠(kao)(kao)性(xing)(xing)(xing)。在出廠前每一(yi)輛氫燃(ran)料電(dian)池(chi)汽車都需要(yao)(yao)經過非常嚴格的(de)檢測(ce)流程，車中高(gao)壓(ya)氫氣瓶(ping)的(de)安全(quan)(quan)(quan)性(xing)(xing)(xing)和(he)可靠(kao)(kao)性(xing)(xing)(xing)需要(yao)(yao)經過全(quan)(quan)(quan)面的(de)設計和(he)測(ce)試，達到與標準CNG發動(dong)機相(xiang)當的(de)安全(quan)(quan)(quan)性(xing)(xing)(xing)水平。

只要不是密閉空(kong)間，氫燃(ran)料電(dian)池車在露天發生交(jiao)通事故碰撞的(de)情(qing)況下，相(xiang)(xiang)比燃(ran)油車和純電(dian)動(dong)車發生爆炸的(de)可能性更(geng)(geng)低，安全系數也相(xiang)(xiang)對(dui)更(geng)(geng)高(gao)。

但對于空氣流通不暢的地方，比如說半封閉的地下停車場、密閉的車庫，這時候發生爆炸的風險就會非常大，所以為了大家的安全，Mai goo編輯不建議讓氫燃料電池車進車庫。 詳細>>

1、高成本

燃(ran)料電池(chi)(chi)汽(qi)車的(de)零部件(jian)價格相對于(yu)傳統的(de)內(nei)燃(ran)機汽(qi)車要高出很多，尤其是燃(ran)料電池(chi)(chi)的(de)制造成(cheng)本(ben)和維護成(cheng)本(ben)都非常高昂。

2、燃料基礎設施不完善

燃(ran)料電(dian)池汽車需要氫(qing)氣(qi)作為燃(ran)料，但是目前氫(qing)氣(qi)加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)的(de)建(jian)設和(he)維護都需要大量的(de)資金投入，因此氫(qing)氣(qi)加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)數量非常(chang)有限，這也限制了燃(ran)料電(dian)池汽車普及(ji)的(de)速度。

3、技術難題

燃(ran)料電池(chi)汽車(che)的技術(shu)難(nan)度較(jiao)大，尤其(qi)是燃(ran)料電池(chi)的耐久性和穩(wen)定性問(wen)題一直存在。同時，燃(ran)料電池(chi)汽車(che)的搭載電子部(bu)件也(ye)需要高度的技術(shu)支持，這也(ye)增加了汽車(che)的制(zhi)造難(nan)度和成(cheng)本。

4、安全問題

氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣的燃點和爆炸(zha)極(ji)限都(dou)很低，一旦發生泄(xie)漏或火花(hua)，就可能引發火災(zai)或爆炸(zha)。雖(sui)然燃料(liao)電池汽(qi)車(che)已經采取了一些安全措施，例如使用高壓氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣罐、設置(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣泄(xie)漏檢測器、增(zeng)加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣散熱通道等，但仍然需要提高用戶(hu)和公眾的安全意(yi)識和信心。

雖(sui)然(ran)目(mu)前燃料(liao)電(dian)池汽(qi)(qi)車還存在一些問(wen)題，如高(gao)成(cheng)本(ben)、燃料(liao)基(ji)礎(chu)設施不完善、技術難(nan)題、安全問(wen)題，但(dan)隨著氫(qing)(qing)燃料(liao)電(dian)池技術的(de)不斷進步，未(wei)來氫(qing)(qing)燃料(liao)汽(qi)(qi)車的(de)性能將(jiang)(jiang)進一步提升(sheng)，成(cheng)本(ben)將(jiang)(jiang)進一步降低，這將(jiang)(jiang)使得氫(qing)(qing)燃料(liao)汽(qi)(qi)車更加(jia)具(ju)有市(shi)場競爭(zheng)力，推動其市(shi)場份(fen)額的(de)擴大。

另外，隨著政府對(dui)氫(qing)(qing)能源基礎設施建設的(de)投入加(jia)大，未來加(jia)氫(qing)(qing)站的(de)數量和分(fen)布將(jiang)(jiang)逐漸完(wan)善(shan)，這將(jiang)(jiang)為氫(qing)(qing)燃(ran)料汽(qi)車(che)(che)的(de)推廣提供有力保障，解決消費者對(dui)于加(jia)氫(qing)(qing)便利性的(de)擔憂，所以燃(ran)料電池汽(qi)車(che)(che)發(fa)展(zhan)前景仍然(ran)十分(fen)廣闊(kuo)。

黃芩主(zhu)要用(yong)種子繁殖(zhi)，也(ye)可(ke)用(yong)扦插和分根(gen)繁殖(zhi)。黃芩喜溫(wen)暖，耐(nai)(nai)嚴寒(han)，地下部可(ke)忍(ren)受(shou)－30℃的(de)低(di)溫(wen)；耐(nai)(nai)旱怕凍(dong)，在排水不良(liang)或多雨地區(qu)種植，生長環境，生長不良(liang)，容易(yi)引起(qi)爛根(gen)。

間苗定苗：采取種子直(zhi)播時，當幼苗(miao)長到4厘米高時要間去過密和(he)瘦弱的小苗(miao)，按(an)株距10厘米定苗(miao)。育苗(miao)地不必間苗(miao)。

中耕除草：幼苗出土(tu)后，應及時(shi)松土(tu)除草，并結合松土(tu)向(xiang)幼苗四(si)周適當培土(tu)，保持(chi)疏松、無雜草，一年需要除草3-4次(ci)。

施肥灌溉：苗高(gao)10-15厘(li)米時，追(zhui)肥1次，施(shi)(shi)用(yong)量為每(mei)(mei)畝(mu)用(yong)人畜糞水(shui)1500-2000千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)。6月底(di)-7月初，每(mei)(mei)畝(mu)追(zhui)施(shi)(shi)過磷酸(suan)鈣20千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)、尿(niao)(niao)素5千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)，行間(jian)開(kai)溝施(shi)(shi)下(xia)，覆土后(hou)澆水(shui)。次年收獲的(de)待植株枯萎后(hou)，于行間(jian)開(kai)溝每(mei)(mei)畝(mu)追(zhui)施(shi)(shi)腐熟廄肥2000千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)、過磷酸(suan)鈣20千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)、尿(niao)(niao)素5千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)、草木灰150千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)，然后(hou)覆土蓋(gai)平。

maigoo網編輯提醒(xing)大(da)家，黃芩耐旱(han)怕澇(lao)，雨季(ji)需注意排水，田間不可(ke)(ke)積水，否則易(yi)爛(lan)根(gen)。遇嚴(yan)重干旱(han)時(shi)或追肥(fei)后，可(ke)(ke)適當澆水。

摘除花蕾：在抽出(chu)花序前，將花梗減(jian)掉，可減(jian)少(shao)養分消耗，促使根系生長(chang)，提高(gao)產量。

病蟲防治：①病害(hai)有(you)葉枯病，可清潔田園，發端正初期噴灑1：1：200波爾多液，或用50%多菌靈1000倍液防(fang)治。②根(gen)腐病，注意排水，實行輪作(zuo)；及(ji)早(zao)撥出病株(zhu)燒毀，病株(zhu)處土壤用石灰消(xiao)毒。③蟲害(hai)有(you)黃芩舞蛾(e)，可用90%敵百蟲防(fang)治。

栽后(hou)2—3年收獲。一般于秋末莖葉(xie)枯萎后(hou)或春解凍后(hou)、萌(meng)芽前采挖(wa)，因根(gen)(gen)長得深(shen)，要深(shen)挖(wa)，防止斷根(gen)(gen)。根(gen)(gen)挖(wa)出(chu)來(lai)后(hou)，要抖去泥土，剪去莖葉(xie)，曬至(zhi)半干(gan)，撞去外皮，再迅(xun)速曬干(gan)或烘干(gan)。也(ye)可(ke)切片后(hou)再曬干(gan)，但不可(ke)用水洗，也(ye)不可(ke)趁鮮切片，否則在(zai)破皮處會變綠色。

在晾曬時應避免在強光下曝曬，因(yin)曝曬過(guo)度會使黃變(bian)(bian)紅。同時還要(yao)防(fang)止(zhi)被雨淋濕(shi)，因(yin)受雨淋后(hou)黃芩的(de)根(gen)先變(bian)(bian)綠后(hou)變(bian)(bian)黑，都會影響(xiang)質量。成品以堅(jian)實(shi)無孔洞，內部呈鮮(xian)黃色的(de)為上品。一般3—4公(gong)(gong)斤(jin)鮮(xian)根(gen)可加工成1公(gong)(gong)斤(jin)干(gan)貨。畝產干(gan)貨200—300公(gong)(gong)斤(jin)，高者可達380公(gong)(gong)斤(jin)以上。

黃(huang)芩主要(yao)用(yong)種子繁(fan)殖，也可(ke)用(yong)扦插和分根繁(fan)殖。黃(huang)芩喜溫(wen)暖，耐(nai)嚴(yan)寒，地(di)下部(bu)可(ke)忍受－30℃的(de)低溫(wen)；耐(nai)旱(han)怕凍(dong)，在排水不(bu)良或(huo)多雨地(di)區種植，生(sheng)長環境，生(sheng)長不(bu)良，容易引起爛根。

間苗定苗：采(cai)取種子(zi)直播時(shi)，當幼苗(miao)(miao)(miao)長到4厘米高時(shi)要間(jian)去過密(mi)和瘦弱的(de)小(xiao)苗(miao)(miao)(miao)，按株距10厘米定苗(miao)(miao)(miao)。育苗(miao)(miao)(miao)地不必間(jian)苗(miao)(miao)(miao)。

中耕除草：幼苗(miao)出土(tu)后，應及時松土(tu)除(chu)草，并結合松土(tu)向(xiang)幼苗(miao)四周(zhou)適當(dang)培土(tu)，保持疏松、無雜草，一年需要除(chu)草3-4次。

施肥灌溉：苗高10-15厘米時，追肥1次(ci)(ci)，施(shi)用量(liang)為(wei)每(mei)畝用人畜糞水1500-2000千(qian)克(ke)(ke)。6月底(di)-7月初(chu)，每(mei)畝追施(shi)過(guo)磷(lin)酸(suan)鈣20千(qian)克(ke)(ke)、尿素5千(qian)克(ke)(ke)，行間開溝施(shi)下，覆土后(hou)澆水。次(ci)(ci)年收獲的待植株(zhu)枯萎后(hou)，于(yu)行間開溝每(mei)畝追施(shi)腐熟廄(jiu)肥2000千(qian)克(ke)(ke)、過(guo)磷(lin)酸(suan)鈣20千(qian)克(ke)(ke)、尿素5千(qian)克(ke)(ke)、草木灰150千(qian)克(ke)(ke)，然后(hou)覆土蓋平。

maigoo網編輯提醒大家，黃芩耐旱怕澇，雨季需注意排水，田間不(bu)可(ke)積水，否則(ze)易(yi)爛(lan)根(gen)。遇嚴重干旱時或追肥后，可(ke)適當澆水。

摘除花蕾：在抽出花序前，將花梗減掉，可(ke)減少養分消耗，促(cu)使根(gen)系生(sheng)長，提高產量。

病蟲防治：①病(bing)(bing)害(hai)有(you)葉(xie)枯病(bing)(bing)，可清潔田園，發端正(zheng)初期噴灑1：1：200波爾(er)多液，或用50%多菌靈1000倍(bei)液防治。②根腐病(bing)(bing)，注(zhu)意排水，實行輪作；及早撥出病(bing)(bing)株燒毀，病(bing)(bing)株處(chu)土壤用石灰消毒。③蟲害(hai)有(you)黃(huang)芩舞蛾，可用90%敵百蟲防治。

栽后2—3年收獲。一(yi)般(ban)于秋末莖葉枯萎后或春(chun)解凍后、萌芽前采挖，因根長得(de)深，要深挖，防止斷根。根挖出(chu)來后，要抖去(qu)泥土，剪去(qu)莖葉，曬至半干，撞去(qu)外皮(pi)，再迅速曬干或烘干。也可切片后再曬干，但(dan)不可用水洗，也不可趁鮮切片，否則在破皮(pi)處會變綠色。

在(zai)晾(liang)曬時應(ying)避免在(zai)強(qiang)光下曝(pu)曬，因曝(pu)曬過(guo)度會使黃變紅。同時還要防(fang)止被(bei)雨淋濕，因受雨淋后(hou)黃芩(qin)的根(gen)先變綠(lv)后(hou)變黑(hei)，都會影響質量。成(cheng)品以(yi)堅(jian)實無孔洞，內部(bu)呈鮮黃色的為上品。一般3—4公斤鮮根(gen)可加工成(cheng)1公斤干貨。畝產干貨200—300公斤，高者可達380公斤以(yi)上。