一、氫燃料電池汽車安全嗎

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸，但是對于有著很大碰撞風險的汽車來說，氫燃料電池汽車上(shang)的高壓(ya)氫氣瓶(ping)仿佛一個潛在的“炸(zha)彈(dan)”，氫燃料電池汽車的安(an)全是否能夠得到保障(zhang)呢？

事(shi)實(shi)上，氫(qing)燃料電(dian)池(chi)汽車有很(hen)高(gao)的(de)(de)安全(quan)性(xing)和(he)可靠性(xing)。在出廠前每一輛氫(qing)燃料電(dian)池(chi)汽車都需要(yao)經(jing)過非常嚴格的(de)(de)檢測流程(cheng)，車中(zhong)高(gao)壓氫(qing)氣(qi)瓶的(de)(de)安全(quan)性(xing)和(he)可靠性(xing)需要(yao)經(jing)過全(quan)面的(de)(de)設計和(he)測試，達(da)到與標(biao)準CNG發動機相當的(de)(de)安全(quan)性(xing)水平。

自2015年燃料(liao)電池汽車上(shang)市(shi)以來，截至目前并(bing)沒(mei)發生(sheng)過因氫氣(qi)(qi)泄漏(lou)而(er)引發的(de)事(shi)故。氫氣(qi)(qi)是比空氣(qi)(qi)輕(qing)14倍的(de)氣(qi)(qi)體，具有較大的(de)浮力（快速上(shang)升）和較強(qiang)的(de)擴散(san)性(xing)（橫(heng)向移動），所以就算(suan)萬一發生(sheng)泄漏(lou)，氫氣(qi)(qi)也會立即擴散(san)到空氣(qi)(qi)中。因此(ci)，在空曠的(de)道路上(shang)，即便是在汽車起火的(de)情況下(xia)，泄漏(lou)的(de)氫氣(qi)(qi)發生(sheng)燃燒的(de)可能(neng)性(xing)非常低。

二、氫能源汽車爆炸的風險大嗎

只(zhi)要(yao)不(bu)是密閉(bi)空間，氫燃(ran)料電(dian)池(chi)車(che)(che)在露天發生交通事故碰撞的情況下，相(xiang)(xiang)比燃(ran)油車(che)(che)和純電(dian)動車(che)(che)發生爆炸的可能(neng)性更低(di)，安全系數(shu)也相(xiang)(xiang)對(dui)更高(gao)。

氫(qing)(qing)氣雖然是易燃易爆(bao)氣體，但氫(qing)(qing)氣如果要發生(sheng)爆(bao)炸是需要滿(man)足(zu)幾個基(ji)本條件的(de)。首先氫(qing)(qing)氣的(de)爆(bao)炸極限為4.0%-75.6%，也(ye)就是說當氫(qing)(qing)氣與(yu)空氣混合，在(zai)(zai)空氣中占據了4.0%-75.6%范(fan)圍(wei)內的(de)體積(ji)濃(nong)度時(shi)，這時(shi)候遇到(dao)火源才會爆(bao)炸，而當氫(qing)(qing)氣濃(nong)度小于4.0%或大(da)(da)于75.6%時(shi)，即使遇到(dao)火源，氫(qing)(qing)氣也(ye)是不會爆(bao)炸。氫(qing)(qing)氣的(de)自(zi)(zi)燃點是527℃，不易自(zi)(zi)燃。所以我們(men)平時(shi)把氫(qing)(qing)燃料電池車開在(zai)(zai)露天的(de)大(da)(da)街上，是基(ji)本不可能達(da)到(dao)4.0%-75.6%范(fan)圍(wei)的(de)體積(ji)濃(nong)度的(de)。

假如我們(men)這時候(hou)發(fa)生(sheng)交(jiao)通事故碰撞(zhuang)了，車(che)上最危險的兩(liang)個地方，一(yi)(yi)個是氫(qing)燃(ran)料電(dian)池，一(yi)(yi)個是儲氫(qing)罐(guan)。燃(ran)料電(dian)池只(zhi)是氫(qing)氣(qi)和氧氣(qi)發(fa)生(sheng)電(dian)化學反應的場(chang)所，本身并不會儲存能(neng)量(liang)和氫(qing)氣(qi)，所以汽車(che)會不會爆(bao)炸，主要(yao)就是看儲氫(qing)罐(guan)會不會爆(bao)炸了。

氫燃料電池(chi)汽車所(suo)用的(de)高壓(ya)氫氣(qi)瓶(ping)為IV型儲(chu)罐，采(cai)用纖維(wei)纏繞(rao)復合材(cai)料來(lai)保障罐體的(de)強(qiang)(qiang)度(du)和剛(gang)(gang)度(du)。單位重量的(de)碳(tan)纖維(wei)復合材(cai)料的(de)強(qiang)(qiang)度(du)是(shi)鋼(gang)材(cai)的(de)6倍，其剛(gang)(gang)度(du)是(shi)鋼(gang)材(cai)的(de)4倍。因此，碳(tan)纖維(wei)復合材(cai)料比鋼(gang)材(cai)更輕(qing)、更可靠。在1.8米(mi)的(de)落差測試實驗(yan)中，高壓(ya)氫氣(qi)瓶(ping)并沒有(you)受到損壞。同時在槍擊和碰撞試驗(yan)后，高壓(ya)氫氣(qi)瓶(ping)僅僅是(shi)噴射出(chu)了(le)所(suo)有(you)的(de)氫氣(qi)，而氫氣(qi)則快速地擴(kuo)散(san)到了(le)空氣(qi)中，也并未(wei)發(fa)生爆炸。

不僅(jin)如此，儲氫(qing)(qing)(qing)罐上(shang)還設有氫(qing)(qing)(qing)傳感(gan)(gan)器(qi)和(he)泄壓閥，氫(qing)(qing)(qing)傳感(gan)(gan)器(qi)能夠檢測(ce)(ce)周圍(wei)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)的含量(liang)，當氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)發生泄漏(lou)時(shi)，傳感(gan)(gan)器(qi)讀數偏高(gao)，這(zhe)時(shi)候(hou)如果是微量(liang)泄漏(lou)的話會警報，如果是大量(liang)泄漏(lou)的話，會強制關閉(bi)儲氫(qing)(qing)(qing)罐閥門，使(shi)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)密封在儲氫(qing)(qing)(qing)罐內，車身周圍(wei)的碰撞傳感(gan)(gan)器(qi)在檢測(ce)(ce)到碰撞時(shi)，同樣也(ye)會關閉(bi)儲氫(qing)(qing)(qing)罐閥門。

儲(chu)氣(qi)(qi)罐上還安(an)裝(zhuang)有(you)一(yi)個(ge)泄壓閥(fa)，如(ru)果車輛發生燃燒，這(zhe)個(ge)泄壓閥(fa)會因為(wei)高溫融化(hua)而打開(kai)，將氫氣(qi)(qi)從(cong)車輛的(de)(de)(de)右后方(fang)釋(shi)(shi)放出來(lai)。有(you)朋友可能(neng)會問，這(zhe)時候(hou)從(cong)車輛后方(fang)釋(shi)(shi)放氫氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)過程中，如(ru)果排氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)區域(yu)有(you)明(ming)火，難道不會因為(wei)氫氣(qi)(qi)被(bei)點燃而發生爆(bao)(bao)炸嗎？關于這(zhe)點我們還是(shi)要回到上面說過的(de)(de)(de)，氫氣(qi)(qi)要想爆(bao)(bao)炸，需要在(zai)空氣(qi)(qi)中占(zhan)據(ju)4.0%-75.6%范圍的(de)(de)(de)體(ti)積濃度。但是(shi)想要在(zai)露(lu)天的(de)(de)(de)大街上達到這(zhe)樣的(de)(de)(de)濃度，還是(shi)比(bi)較(jiao)困難的(de)(de)(de)。

因為氫氣(qi)非常輕，很容易(yi)往(wang)上(shang)跑，而(er)且擴散系數是汽油的11倍，比重大約(yue)是空氣(qi)的1/14，極易(yi)擴散，揮(hui)發(fa)速(su)度非常快。所以說(shuo)即使這時(shi)候氫氣(qi)被點燃了，它(ta)也不會爆炸，你只要給它(ta)一個上(shang)升的通(tong)道，它(ta)就會一直(zhi)非常快的往(wang)空中跑，燒著的話火焰也是往(wang)天上(shang)噴(pen)，對地(di)面其(qi)實也沒有什(shen)么(me)太大的影響。

有專(zhuan)業人(ren)士(shi)對泄露的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電池汽(qi)(qi)(qi)車和(he)傳統燃(ran)油汽(qi)(qi)(qi)車進行了人(ren)為點(dian)火(huo)實(shi)驗，發現由(you)于具有非(fei)常快的(de)向上擴散速(su)度，氫(qing)氣(qi)火(huo)焰呈(cheng)火(huo)炬狀且隨(sui)著(zhu)氫(qing)氣(qi)量的(de)減(jian)少越來越小(xiao)。相比之下，由(you)于汽(qi)(qi)(qi)油比空氣(qi)重，在發生(sheng)(sheng)燃(ran)燒(shao)后會在車底形成了一個大火(huo)球直至(zhi)將汽(qi)(qi)(qi)車燒(shao)光。所以即(ji)便(bian)是車輛出現燃(ran)燒(shao)的(de)情況，氫(qing)燃(ran)料(liao)電池汽(qi)(qi)(qi)車在空曠的(de)路上發生(sheng)(sheng)爆炸的(de)可(ke)能性也非(fei)常低。

但對于空氣流通不暢的地方，比如說半封閉的地下停車場、密閉的車庫，這時候發生爆炸的風險就會非常大了，所以為了大家的安全，不建議讓氫燃料電池車進(jin)車(che)(che)庫的，純(chun)電動(dong)車(che)(che)也一樣，在(zai)密閉(bi)空間都比較危險。