一、氫燃料電池汽車安全嗎

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸，但是對于有著很大碰撞風險的汽車來說，氫燃料電池汽車上的高壓氫氣(qi)瓶(ping)仿佛一(yi)個潛在的“炸彈”，氫燃料電池汽車的安全是否能夠(gou)得到(dao)保障呢？

事(shi)實上，氫燃(ran)料電池汽(qi)車有很高(gao)(gao)的(de)安全(quan)性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing)。在(zai)出廠前每一輛(liang)氫燃(ran)料電池汽(qi)車都需要(yao)(yao)經過非常嚴(yan)格(ge)的(de)檢(jian)測(ce)流程(cheng)，車中高(gao)(gao)壓(ya)氫氣瓶(ping)的(de)安全(quan)性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing)需要(yao)(yao)經過全(quan)面的(de)設計和(he)測(ce)試(shi)，達到與標準CNG發動(dong)機相當(dang)的(de)安全(quan)性(xing)水平。

自2015年(nian)燃料電池汽車(che)上市以來，截至(zhi)目前并沒發生(sheng)過(guo)因氫(qing)氣(qi)泄(xie)漏而引發的(de)(de)(de)事故。氫(qing)氣(qi)是(shi)比空氣(qi)輕14倍的(de)(de)(de)氣(qi)體，具有較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)浮力（快速上升）和較(jiao)強的(de)(de)(de)擴散性(xing)（橫向移動），所(suo)以就算(suan)萬一發生(sheng)泄(xie)漏，氫(qing)氣(qi)也會立即(ji)擴散到空氣(qi)中。因此，在(zai)空曠(kuang)的(de)(de)(de)道路上，即(ji)便是(shi)在(zai)汽車(che)起火的(de)(de)(de)情況下，泄(xie)漏的(de)(de)(de)氫(qing)氣(qi)發生(sheng)燃燒的(de)(de)(de)可能(neng)性(xing)非常低。

二、氫能源汽車爆炸的風險大嗎

只要不是密閉(bi)空間，氫燃(ran)料電池車在露(lu)天發(fa)生交通事故碰(peng)撞的(de)情(qing)況下，相比燃(ran)油車和(he)純(chun)電動車發(fa)生爆炸(zha)的(de)可能性(xing)更低，安(an)全系數也(ye)相對更高。

氫氣(qi)(qi)雖然是(shi)易燃(ran)易爆(bao)氣(qi)(qi)體，但氫氣(qi)(qi)如果要發生爆(bao)炸是(shi)需(xu)要滿足幾個基(ji)本條件的(de)(de)。首先氫氣(qi)(qi)的(de)(de)爆(bao)炸極(ji)限為4.0%-75.6%，也(ye)就是(shi)說當氫氣(qi)(qi)與(yu)空氣(qi)(qi)混合(he)，在(zai)空氣(qi)(qi)中(zhong)占據了4.0%-75.6%范圍內的(de)(de)體積濃(nong)(nong)(nong)度(du)時(shi)(shi)，這(zhe)時(shi)(shi)候(hou)遇到火源才會(hui)爆(bao)炸，而當氫氣(qi)(qi)濃(nong)(nong)(nong)度(du)小于4.0%或大于75.6%時(shi)(shi)，即(ji)使遇到火源，氫氣(qi)(qi)也(ye)是(shi)不會(hui)爆(bao)炸。氫氣(qi)(qi)的(de)(de)自燃(ran)點是(shi)527℃，不易自燃(ran)。所以我們平時(shi)(shi)把(ba)氫燃(ran)料電池車開(kai)在(zai)露天的(de)(de)大街上，是(shi)基(ji)本不可能達到4.0%-75.6%范圍的(de)(de)體積濃(nong)(nong)(nong)度(du)的(de)(de)。

假如我們這時候(hou)發生交通事故(gu)碰(peng)撞了，車(che)上(shang)最危險的(de)兩個地方(fang)，一個是氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)池(chi)，一個是儲(chu)氫(qing)(qing)罐。燃(ran)料電(dian)池(chi)只是氫(qing)(qing)氣和氧(yang)氣發生電(dian)化學反應的(de)場所，本身并(bing)不會儲(chu)存能量和氫(qing)(qing)氣，所以汽車(che)會不會爆炸，主要就是看(kan)儲(chu)氫(qing)(qing)罐會不會爆炸了。

氫(qing)燃料(liao)電池(chi)汽車所用(yong)的(de)(de)(de)高(gao)壓氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)為IV型儲罐，采用(yong)纖(xian)維纏繞復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)來保(bao)障罐體的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)和(he)剛度(du)。單位重量的(de)(de)(de)碳(tan)纖(xian)維復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)是(shi)鋼材(cai)的(de)(de)(de)6倍，其剛度(du)是(shi)鋼材(cai)的(de)(de)(de)4倍。因此，碳(tan)纖(xian)維復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)比鋼材(cai)更輕、更可靠。在1.8米的(de)(de)(de)落差(cha)測試實驗中，高(gao)壓氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)并沒有受到損壞。同時在槍擊和(he)碰撞(zhuang)試驗后，高(gao)壓氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)僅僅是(shi)噴射出了所有的(de)(de)(de)氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)，而氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)則快速地擴散到了空氣(qi)(qi)(qi)中，也并未發生爆(bao)炸。

不僅如此，儲氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)(guan)上還設有氫(qing)(qing)(qing)傳感(gan)器(qi)和泄壓閥(fa)，氫(qing)(qing)(qing)傳感(gan)器(qi)能夠檢測周圍氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)的含量(liang)，當(dang)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)發生(sheng)泄漏時，傳感(gan)器(qi)讀數偏高，這時候如果是微量(liang)泄漏的話會(hui)警(jing)報，如果是大(da)量(liang)泄漏的話，會(hui)強制關閉(bi)儲氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)(guan)閥(fa)門，使(shi)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)密(mi)封在儲氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)(guan)內，車身周圍的碰撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)在檢測到碰撞(zhuang)時，同樣也會(hui)關閉(bi)儲氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)(guan)閥(fa)門。

儲氣(qi)(qi)罐上(shang)還(huan)安(an)裝(zhuang)有一(yi)個泄壓閥，如果車(che)輛(liang)發(fa)生(sheng)燃(ran)燒，這(zhe)(zhe)個泄壓閥會(hui)因為高溫融(rong)化而打(da)開(kai)，將(jiang)氫(qing)氣(qi)(qi)從車(che)輛(liang)的(de)(de)右后方(fang)釋放出來。有朋友可能(neng)會(hui)問(wen)，這(zhe)(zhe)時候從車(che)輛(liang)后方(fang)釋放氫(qing)氣(qi)(qi)的(de)(de)過程(cheng)中，如果排(pai)氣(qi)(qi)的(de)(de)區域有明火(huo)，難(nan)道不會(hui)因為氫(qing)氣(qi)(qi)被點燃(ran)而發(fa)生(sheng)爆(bao)炸嗎？關于這(zhe)(zhe)點我們還(huan)是(shi)要回到上(shang)面說過的(de)(de)，氫(qing)氣(qi)(qi)要想(xiang)爆(bao)炸，需要在空氣(qi)(qi)中占據4.0%-75.6%范(fan)圍的(de)(de)體(ti)積(ji)濃(nong)(nong)度(du)。但是(shi)想(xiang)要在露天的(de)(de)大街(jie)上(shang)達(da)到這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)濃(nong)(nong)度(du)，還(huan)是(shi)比較(jiao)困(kun)難(nan)的(de)(de)。

因為氫氣非常輕，很容易(yi)往(wang)上跑(pao)，而(er)且(qie)擴散系數是(shi)(shi)(shi)汽油(you)的(de)(de)11倍，比重大(da)約(yue)是(shi)(shi)(shi)空(kong)氣的(de)(de)1/14，極易(yi)擴散，揮發速度非常快(kuai)。所以說即(ji)使這時(shi)候氫氣被點燃了，它也不(bu)會(hui)爆炸，你只要給它一個上升的(de)(de)通(tong)道，它就會(hui)一直非常快(kuai)的(de)(de)往(wang)空(kong)中跑(pao)，燒著的(de)(de)話火焰也是(shi)(shi)(shi)往(wang)天上噴，對地(di)面(mian)其實也沒有什么太大(da)的(de)(de)影響。

有專業人士對泄露(lu)的(de)氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)(dian)池汽車(che)(che)和(he)傳統燃(ran)油(you)汽車(che)(che)進行了(le)人為點火實驗，發(fa)現(xian)由(you)于具有非常快(kuai)的(de)向上擴散速度(du)，氫(qing)(qing)氣火焰呈(cheng)火炬(ju)狀且隨著(zhu)氫(qing)(qing)氣量的(de)減少越來越小。相比之下，由(you)于汽油(you)比空氣重，在(zai)發(fa)生(sheng)燃(ran)燒后會在(zai)車(che)(che)底形成了(le)一個大火球直至將汽車(che)(che)燒光。所以即(ji)便是車(che)(che)輛(liang)出現(xian)燃(ran)燒的(de)情況(kuang)，氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)(dian)池汽車(che)(che)在(zai)空曠的(de)路上發(fa)生(sheng)爆(bao)炸的(de)可能性也非常低。

但對于空氣流通不暢的地方，比如說半封閉的地下停車場、密閉的車庫，這時候發生爆炸的風險就會非常大了，所以為了大家的安全，不建議讓氫燃料電池車進車庫的(de)，純電動車也一樣，在密閉空間都(dou)比較(jiao)危險(xian)。