一、二手車市場存在的問題有哪些

1、二手車市場交易體制不成熟，交易不規范

（1）二手車市場發展速度太快，加(jia)之二(er)(er)手(shou)車(che)(che)市(shi)場法制體系還不健全(quan)，目前已經出臺的(de)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)交(jiao)易相關法規還遠不能滿(man)足二(er)(er)手(shou)車(che)(che)交(jiao)易實(shi)際操作的(de)需要，致使二(er)(er)手(shou)車(che)(che)市(shi)場迄今還比較混(hun)亂。

（2）二手(shou)車(che)交易(yi)中(zhong)(zhong)逃稅(shui)、漏稅(shui)的(de)(de)現(xian)象很(hen)嚴重，而(er)且交易(yi)過程(cheng)中(zhong)(zhong)還存在(zai)私(si)買公(gong)賣(mai)(mai)低價格(ge)、公(gong)買私(si)賣(mai)(mai)高(gao)價格(ge)的(de)(de)現(xian)象，造(zao)成國有資產嚴重流失(shi)，這不(bu)僅(jin)擾(rao)亂了正常的(de)(de)銷售秩序(xu)，而(er)且使消費者的(de)(de)合法權益得(de)不(bu)到有效保障。

（3）二(er)手(shou)車(che)交(jiao)易的(de)稅(shui)收標準還不統(tong)一，致使各地(di)(di)二(er)手(shou)車(che)交(jiao)易市(shi)場在(zai)準入、交(jiao)易方(fang)式、經(jing)營成本、經(jing)營利潤等(deng)方(fang)面存在(zai)差(cha)異，從而導致了(le)(le)各地(di)(di)交(jiao)易市(shi)場的(de)業務主(zhu)要(yao)是面向本地(di)(di)區(qu)，妨(fang)礙(ai)了(le)(le)二(er)手(shou)車(che)的(de)異地(di)(di)流通。

（4）二手(shou)(shou)車(che)交易手(shou)(shou)續相對比較(jiao)復雜，給交易雙方帶來比較(jiao)大的(de)麻煩，這在(zai)一定程度(du)上阻礙(ai)了二手(shou)(shou)車(che)市場的(de)快速發展。

2、二手車信息不對稱導致不誠信現象發生

目前還未建立起全國統(tong)一的二(er)手車交易信息網系統(tong)，車輛的合法性信息、維修信息、事故(gu)記錄信息等缺乏公開(kai)、透(tou)明環境，因(yin)此二(er)手車市場是一個信息很不對稱的市場，其結果必然導(dao)致二(er)手車交易過(guo)程中不誠信的現象發生。

3、二手車交易形式相對落后，售后服務體系不完善

（1）目前，二(er)手(shou)(shou)車交(jiao)易(yi)市(shi)(shi)場的管(guan)理(li)水(shui)平仍然參差不齊，許多市(shi)(shi)場管(guan)理(li)者素質(zhi)較(jiao)低(di)，經營管(guan)理(li)手(shou)(shou)段落后，二(er)手(shou)(shou)車市(shi)(shi)場交(jiao)易(yi)形式(shi)比較(jiao)單一，嚴重阻礙了二(er)手(shou)(shou)車市(shi)(shi)場健康、有序、快速(su)發展。

（2）同時，我國二(er)手(shou)(shou)車(che)售后服務體系尚未建立，二(er)手(shou)(shou)車(che)售后服務的(de)缺失(shi)已在一定程(cheng)度上(shang)影響了消費者購買(mai)二(er)手(shou)(shou)車(che)的(de)信心，這勢必阻礙(ai)二(er)手(shou)(shou)車(che)市場的(de)健康(kang)發展。

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二、二手車交易市場發展的對策和建議

1、加強二手車市場管理和監督，建立二手車交易記錄誠信系統

相關(guan)部門應及時向(xiang)廣大(da)群眾公(gong)布二(er)(er)手車(che)(che)(che)經營企(qi)業(ye)信用狀(zhuang)況，并對信用度較差的(de)二(er)(er)手車(che)(che)(che)企(qi)業(ye)和機(ji)構實施行為監(jian)控(kong)；應防(fang)止二(er)(er)手車(che)(che)(che)交易(yi)中(zhong)出現(xian)拼裝車(che)(che)(che)、事(shi)故車(che)(che)(che)等(deng)(deng)不合格機(ji)動車(che)(che)(che)的(de)情(qing)況，相關(guan)執法(fa)監(jian)督部門應對二(er)(er)手車(che)(che)(che)交易(yi)過(guo)程中(zhong)的(de)不誠信行為等(deng)(deng)不良記錄進行備案(an)并懲罰，建立二(er)(er)手車(che)(che)(che)交易(yi)記錄誠信系統(tong)，從(cong)而規范我國的(de)二(er)(er)手車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)秩序，增(zeng)強二(er)(er)手車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)競爭力。

2、制定二手車鑒定評估體系，規范二手車評估行業

建立科學的(de)(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)評估鑒(jian)定體系(xi)，并配合國(guo)家二(er)手(shou)(shou)車(che)稅收(shou)政策的(de)(de)改善、規范二(er)手(shou)(shou)車(che)系(xi)統檢(jian)測(ce)技術(shu)。因地制宜，制定符合我國(guo)國(guo)情的(de)(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)評估準(zhun)則。此外(wai)，二(er)手(shou)(shou)車(che)評估機構應聘用專業的(de)(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)鑒(jian)定人員，二(er)手(shou)(shou)車(che)鑒(jian)定人員應與(yu)時俱(ju)進，定期進行培訓，不能一勞永逸。

3、建立和完善二手車網絡信息系統

打破地區(qu)、部門數(shu)據屏障，建立全(quan)國(guo)統一的二(er)手車(che)信(xin)息(xi)數(shu)據平臺。借助互聯網(wang)平臺，探索利用區(qu)塊鏈技(ji)術，從生產端就給每(mei)一輛(liang)機動(dong)車(che)確定唯一的身(shen)份(fen)識別(bie)碼，傳輸(shu)到區(qu)塊鏈驗證系(xi)統中，實現源頭品質管控，徹底解決二(er)手車(che)信(xin)息(xi)不(bu)對稱問題，保證二(er)手車(che)交易的便利和(he)安全(quan)，為二(er)手車(che)消費者提供足不(bu)出戶的安全(quan)購車(che)模式。

4、建立統一的二手車交易稅收標準

建立合理、統一的(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)交(jiao)易稅(shui)收(shou)標(biao)準(zhun)，縮小不(bu)(bu)同形式的(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)交(jiao)易和二(er)手(shou)(shou)車(che)合法經營(ying)(ying)公司企業之間的(de)稅(shui)收(shou)的(de)差(cha)異(yi)，減少二(er)手(shou)(shou)車(che)市(shi)場(chang)上的(de)不(bu)(bu)公平(ping)現象，避(bi)免一些二(er)手(shou)(shou)車(che)增值稅(shui)政策漏洞的(de)出現，減輕二(er)手(shou)(shou)車(che)經營(ying)(ying)公司經營(ying)(ying)上的(de)負擔，降低二(er)手(shou)(shou)車(che)交(jiao)易成本。

5、強化二手車售后服務、簡化二手車交易手續

建立統一的二手車售后服務體系，可以充分發揮二手車售后服務功能和開發增值服務利潤，提高購車人對二手車市場的(de)信(xin)任度(du)和滿意程度(du)。良好(hao)售后服務可以消除二(er)手(shou)車買家的(de)后顧之(zhi)憂。簡單高(gao)效的(de)二(er)手(shou)車過戶等交(jiao)易手(shou)續(xu)可以為二(er)手(shou)車消費者省去不必要的(de)麻煩(fan)。