一、lm2500燃氣輪機結構與系統介紹

1、壓氣機

壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)是燃(ran)氣輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)主要(yao)部件之一，它的(de)(de)(de)作用(yong)是提高流經(jing)空氣的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力，向燃(ran)燒室供給符合要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空氣。壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)優劣直接(jie)影響燃(ran)氣輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)功率、油(you)耗、工作穩(wen)定(ding)性(xing)和可靠性(xing)等主要(yao)性(xing)能(neng)。LM2500的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)為16級、高壓(ya)(ya)(ya)(ya)比(bi)、軸流單轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)設(she)計，主要(yao)由(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)前(qian)承(cheng)力機(ji)(ji)(ji)(ji)匣、壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)、壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)靜子(zi)（中機(ji)(ji)(ji)(ji)匣）和壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)后(hou)承(cheng)力機(ji)(ji)(ji)(ji)匣等組成。壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)靜子(zi)的(de)(de)(de)前(qian)端由(you)(you)前(qian)承(cheng)力機(ji)(ji)(ji)(ji)匣殼體支撐，后(hou)部由(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)后(hou)承(cheng)力機(ji)(ji)(ji)(ji)匣支撐。而壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)前(qian)端由(you)(you)滾(gun)柱軸承(cheng)支撐，后(hou)端由(you)(you)滾(gun)珠(zhu)軸承(cheng)支撐。

2、燃燒室

LM2500的(de)燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)為單環(huan)(huan)形(xing)燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)，由(you)燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)外(wai)套(tao)(tao)、火焰筒(tong)內(nei)(nei)環(huan)(huan)、火焰筒(tong)外(wai)環(huan)(huan)、火焰筒(tong)頭部、燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)套(tao)(tao)、進口導流器、旋流器、雙油路壓(ya)力噴射式噴油嘴(zui)（30個）和(he)半(ban)導體(ti)高(gao)能點火電(dian)嘴(zui)（2個）等零(ling)件構成(cheng)。燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)、外(wai)壁均(jun)采用氣膜冷(leng)卻，使得壁面溫度不至(zhi)于過高(gao)，從而保證燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)工作可靠性和(he)壽(shou)命(ming)。燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)外(wai)套(tao)(tao)通過位于燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)進口處的(de)10個肋板，與燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)套(tao)(tao)在前端聯(lian)成(cheng)一體(ti)，同時作為承力結(jie)構，支承壓(ya)氣機(ji)后軸承座(zuo)。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

3、燃氣渦輪

LM2500燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)燃(ran)(ran)氣(qi)發(fa)生(sheng)器(qi)(qi)(qi)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)是典型的(de)(de)(de)單轉(zhuan)(zhuan)子(zi)、2級軸(zhou)流(liu)式渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)，由(you)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)、第1和(he)第2級渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)導向器(qi)(qi)(qi)以及渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)中間機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)等組成。渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)導向器(qi)(qi)(qi)負責將(jiang)從燃(ran)(ran)燒(shao)室出來的(de)(de)(de)高(gao)溫、高(gao)壓(ya)燃(ran)(ran)氣(qi)以要(yao)求的(de)(de)(de)角度和(he)速(su)度直接導向渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)葉片，裝在(zai)壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)后機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)里，并由(you)后者支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)。燃(ran)(ran)氣(qi)發(fa)生(sheng)器(qi)(qi)(qi)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)是機(ji)(ji)(ji)-械聯接的(de)(de)(de)，從燃(ran)(ran)氣(qi)中獲(huo)取能(neng)量后可以直接驅(qu)動壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)旋轉(zhuan)(zhuan)。渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)前支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)在(zai)壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)后軸(zhou)上(shang)，由(you)徑向止(zhi)推球軸(zhou)承(cheng)(cheng)承(cheng)(cheng)力，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)后端(duan)由(you)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)中間機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)內的(de)(de)(de)徑向軸(zhou)承(cheng)(cheng)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)。渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)中間機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)除了支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)燃(ran)(ran)氣(qi)發(fa)生(sheng)器(qi)(qi)(qi)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)之外，也(ye)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)動力渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)。中間機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)包括(kuo)過(guo)渡(du)段，燃(ran)(ran)氣(qi)流(liu)從燃(ran)(ran)氣(qi)發(fa)生(sheng)器(qi)(qi)(qi)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)經過(guo)過(guo)渡(du)段進入動力渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)。

4、附件傳動裝置

LM2500燃氣輪(lun)(lun)(lun)機(ji)的附件傳(chuan)動裝置位于壓氣機(ji)前機(ji)匣處，主要(yao)由輸入齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱、徑向傳(chuan)動軸(zhou)和(he)傳(chuan)動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱等部件組(zu)成(cheng)。輸入齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱裝置由鑄鋁殼體、軸(zhou)、一(yi)對圓(yuan)錐齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)、軸(zhou)承以及滑(hua)油噴嘴等構成(cheng)。徑向傳(chuan)動軸(zhou)是(shi)空心軸(zhou)，軸(zhou)的兩端用花鍵(jian)分別(bie)與輸入齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱以及轉換(huan)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱內的圓(yuan)錐齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)相聯接，其作用是(shi)將功率由輸入齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱傳(chuan)至(zhi)轉換(huan)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱的前部。

5、起動系統

LM2500燃氣輪(lun)(lun)(lun)機(ji)采用了同時具有(you)液壓(ya)油馬達起動(dong)(dong)(dong)機(ji)和空(kong)(kong)氣渦輪(lun)(lun)(lun)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)雙重動(dong)(dong)(dong)力源起動(dong)(dong)(dong)系統，但由(you)于艦船上的(de)高壓(ya)空(kong)(kong)氣獲取(qu)比較方便，一(yi)般以空(kong)(kong)氣渦輪(lun)(lun)(lun)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)為(wei)主(zhu)用起動(dong)(dong)(dong)機(ji)。該(gai)機(ji)由(you)進氣裝置、渦輪(lun)(lun)(lun)裝置、減速(su)(su)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)、切(qie)斷(duan)開關、超速(su)(su)離合(he)器以及花(hua)鍵輸出(chu)軸(zhou)組成。其中(zhong)渦輪(lun)(lun)(lun)為(wei)單級軸(zhou)流式渦輪(lun)(lun)(lun)，減速(su)(su)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)為(wei)帶(dai)有(you)一(yi)個轉動(dong)(dong)(dong)齒(chi)環的(de)復合(he)式行(xing)星齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)系統，超速(su)(su)離合(he)器為(wei)棘爪(zhua)-棘輪(lun)(lun)(lun)式，在起動(dong)(dong)(dong)期間(jian)可(ke)以保證可(ke)靠接合(he)，而主(zhu)機(ji)起動(dong)(dong)(dong)后，能保證起動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)順利脫開。

6、燃油系統

在LM2500燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機的燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)系(xi)統中，通過調節和分配噴射到燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)燒室中的燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)數量(liang)，可以(yi)控制燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)發(fa)生器(qi)的轉(zhuan)速(su)。動(dong)力渦(wo)輪(lun)(lun)的轉(zhuan)速(su)是(shi)無法直接控制的，但(dan)可以(yi)根據燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)發(fa)生器(qi)產生的燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)流能量(liang)大(da)小來確定。為了防止動(dong)力渦(wo)輪(lun)(lun)超速(su)，由安裝在電子(zi)(zi)控制箱里的電子(zi)(zi)超速(su)開關來保護，當動(dong)力渦(wo)輪(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)偏高(gao)時(shi)，自動(dong)減小燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)燒室供油(you)(you)量(liang)，以(yi)保證(zheng)動(dong)力渦(wo)輪(lun)(lun)的安全。

7、滑油系統

LM2500燃(ran)氣輪機的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)系統(tong)，就(jiu)是(shi)燃(ran)氣發生器和動力(li)渦輪一體化的(de)(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)、冷卻系統(tong)。該(gai)系統(tong)包(bao)括(kuo)了(le)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)供(gong)油(you)(you)(you)、滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)以及回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)池(chi)通風等三個分(fen)(fen)系統(tong)。滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)從儲油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)里(li)靠重(zhong)力(li)供(gong)給安裝(zhuang)(zhuang)在主(zhu)機上的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)供(gong)油(you)(you)(you)一回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)泵(beng)，滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)泵(beng)的(de)(de)(de)供(gong)油(you)(you)(you)部分(fen)(fen)將(jiang)流入的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)加壓，輸(shu)送到(dao)要求(qiu)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)、冷卻的(de)(de)(de)部件和區(qu)域(yu)。滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)供(gong)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)過濾是(shi)由安裝(zhuang)(zhuang)在箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)體內(nei)的(de)(de)(de)雙(shuang)聯式滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)過濾器來(lai)保證的(de)(de)(de)。供(gong)油(you)(you)(you)管(guan)路末端的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)噴(pen)嘴直接將(jiang)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)噴(pen)進(jin)軸承、齒輪和花鍵(jian)等部位進(jin)行(xing)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)、冷卻。經過使用(yong)的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)流到(dao)4個回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)池(chi)和轉換齒輪箱(xiang)(xiang)底(di)部，分(fen)(fen)別被回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)泵(beng)抽出，返回(hui)(hui)(hui)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)儲存、調(diao)節油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)，并進(jin)行(xing)冷卻。回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)過濾是(shi)由安裝(zhuang)(zhuang)在滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)雙(shuang)聯式滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)過濾器來(lai)保證的(de)(de)(de)。

8、箱裝體

LM2500燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)是最早(zao)采用箱裝(zhuang)體(ti)(ti)(ti)(ti)結構(gou)的(de)艦船燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)之一，其箱裝(zhuang)體(ti)(ti)(ti)(ti)長約8米(mi)(mi)，寬約2.7米(mi)(mi)，高約3.1米(mi)(mi)。其中，底(di)座(zuo)是燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)和箱裝(zhuang)體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)支承(cheng)基礎，通過(guo)(guo)32個抗沖擊(ji)支承(cheng)安(an)(an)裝(zhuang)到艦體(ti)(ti)(ti)(ti)機(ji)座(zuo)結構(gou)上，底(di)座(zuo)上設置(zhi)有燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)支承(cheng)、渦殼支承(cheng)、箱體(ti)(ti)(ti)(ti)以(yi)及間壁。底(di)座(zuo)上還設置(zhi)有密封的(de)貫(guan)穿孔，用以(yi)安(an)(an)裝(zhuang)抽氣(qi)管(guan)、燃(ran)油(you)管(guan)、滑油(you)管(guan)、控制電(dian)纜、儀表(biao)電(dian)纜、清洗(xi)水管(guan)、動(dong)力(li)電(dian)纜、起動(dong)空氣(qi)管(guan)、滅火劑輸送(song)管(guan)，以(yi)及殘油(you)、殘水的(de)泄(xie)放管(guan)。此外，還有燃(ran)油(you)溢(yi)流閥、滑油(you)過(guo)(guo)濾(lv)器及各種(zhong)接頭、插(cha)座(zuo)等附件

二、lm2500燃氣輪機的優點有哪些

1、安裝迅速：即(ji)插即(ji)用，可(ke)作為快速、高效的(de)靈活電源；95%的(de)組裝可(ke)在工廠內(nei)完(wan)成；10個簡化模塊，易于(yu)安(an)裝。LM2500XPRESS僅有27個電氣(qi)連(lian)(lian)接(jie)和最少(shao)的(de)機械連(lian)(lian)接(jie)；無現場沖洗系統，可(ke)全部在工廠內(nei)進行；約14天即(ji)可(ke)完(wan)成基(ji)本配置的(de)現場安(an)裝調試工作。

2、移動便捷：占地面積(ji)小，并可通(tong)過拖(tuo)車對設備進行靈活移動。

3、運行靈活：可長期處于熱備用(yong)狀態，穩定運行最(zui)小負荷率為10%，具備負荷跟(gen)蹤能力和燃燒氫(qing)氣的(de)能力。

4、低排放：采用(yong)DLE燃燒(shao)系統，可減(jian)少(shao)水、氧化劑(ji)以及催(cui)化劑(ji)的使用(yong)，從(cong)而(er)降低機組排放；DLN2.6e燃燒(shao)系統，NOx排放降低至15ppm；此外碳排放也能有效減(jian)少(shao)。

5、啟動高效可靠：5分鐘內即可達到全(quan)功率運行(xing)，高(gao)達99.4％的啟動(dong)可靠性處于行(xing)業領先水(shui)平。

6、發電效率高：聯合(he)循環工況下發(fa)電效率高達(da)54%。

7、運維成本低：占地面積小，并可(ke)通過拖車對設備進行(xing)靈活(huo)移動，燃機全方位的(de)和(he)多兼容的(de)控(kong)制系統可(ke)減少現(xian)場運(yun)維費用。