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雙向土工格柵的施工要點有哪些 雙向土工格柵的施工工藝介紹

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-09-14 評論 0
摘要:雙向土工格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關,在鋪設前必須將路面上可能影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設表面清潔干燥。接下來本文將帶來雙向土工格柵的施工要點有哪些以及雙向土工格柵的施工工藝介紹,一起到文中來看看吧!

一、雙向土工格柵的施工要點有哪些

1、土工織物表面(mian)不應有損傷和嚴(yan)重變形。

2、鋪設(she)時(shi)不得拉(la)得太緊,一般每米長度(du)(du)的寬度(du)(du)以1、5~2cm為宜;如(ru)果鋪筑高度(du)(du)較(jiao)高或較(jiao)大(da)時(shi),要按設(she)計要求設(she)置搭(da)接長度(du)(du)。

3、土(tu)工(gong)布上應(ying)有產(chan)品商標等標志以及(ji)生(sheng)產(chan)廠的名稱和地址。

4、請求壓實平坦施工場所、施工工地有必要呈水平狀、清除尖刺突起物。當土工格柵鋪(pu)設定(ding)(ding)位(wei)后,應(ying)及時(shi)(shi)(shi)填土(tu)掩蓋,裸露時(shi)(shi)(shi)刻不(bu)得超48小時(shi)(shi)(shi),亦可采納(na)邊(bian)鋪(pu)設邊(bian)回填的流水作業法。先(xian)在兩端攤鋪(pu)填料,將格柵固(gu)定(ding)(ding),再向中部推進。碾壓的次序是先(xian)兩側后中心。碾壓時(shi)(shi)(shi)壓輪不(bu)能直接與(yu)筋(jin)材觸(chu)摸,未壓實的加筋(jin)體通(tong)常不(bu)允許車輛在上面(mian)行駛,以免筋(jin)材錯位(wei)。分層(ceng)壓實度為20-30cm。壓實度有必(bi)要到達規劃請求,這也是加筋(jin)土(tu)工(gong)程(cheng)的勝敗關鍵。鋪(pu)設好(hao)的土(tu)工(gong)合成材料應(ying)平(ping)整、牢固(gu),與(yu)瀝青粘(zhan)結良好(hao)。

5、在(zai)儲存、運輸及工(gong)(gong)地(di)堆放過(guo)程(cheng)中(zhong)應避免受(shou)到(dao)劇(ju)烈沖(chong)擊(ji)和重壓(ya)等損(sun)壞。在(zai)平(ping)坦(tan)壓(ya)實的場(chang)所上(shang),裝置鋪設(she)的堵截(jie)土(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)(ge)柵其主要(yao)(yao)受(shou)力方向(xiang)(縱向(xiang))應垂直(zhi)于路堤軸線(xian)方向(xiang),鋪設(she)要(yao)(yao)平(ping)坦(tan),無皺(zhou)折,盡量(liang)張緊。用插釘及土(tu)(tu)石(shi)壓(ya)重固定,鋪設(she)的土(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)(ge)柵主要(yao)(yao)受(shou)力方向(xiang)是通長無接(jie)頭,幅與(yu)幅之間的連接(jie)能夠人工(gong)(gong)綁扎搭接(jie),搭接(jie)寬度(du)不小于10cm。如設(she)置的土(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)(ge)柵在(zai)兩層(ceng)以(yi)上(shang),層(ceng)與(yu)層(ceng)之間應錯縫。大面積鋪設(she)后,要(yao)(yao)全體調整其平(ping)直(zhi)度(du)。當填(tian)蓋一層(ceng)土(tu)(tu)后,未碾壓(ya)前,應再(zai)次用人工(gong)(gong)或機(ji)具張緊格(ge)(ge)柵,力度(du)要(yao)(yao)均勻(yun),使土(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)(ge)柵在(zai)土(tu)(tu)中(zhong)為繃直(zhi)受(shou)力狀態。

6、在加筋土工(gong)程中,一定(ding)要(yao)作好墻(qiang)體表里的排水(shui)處理;要(yao)做好護腳,防(fang)沖(chong)刷;在土體內要(yao)設置濾、排水(shui)措(cuo)施,必要(yao)時,應設置土工(gong)布(bu)、透水(shui)管(或盲(mang)溝)。采(cai)納引導的方法排水(shui),不(bu)能阻塞(sai),不(bu)然(ran)發(fa)生危險。

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二、雙向土工格柵的施工工藝介紹

1、首先精確(que)放出路基邊坡線(xian),為了保(bao)證路基寬(kuan)度,每側各加寬(kuan)0.5m,把晾曬好的基底土(tu)進行整平(ping)后用12T振動壓路機、25T以上(shang)輪胎壓路機或2.5T的夯(hang)錘夯(hang)實,不平(ping)整的地方人(ren)工配合整平(ping)(不進行薄層貼補找平(ping))。

2、鋪(pu)墊0.3m厚的中(粗)砂(sha),人工配合機械整平后,25T的振動壓(ya)路機靜(jing)壓(ya)兩遍。

3、鋪設土工(gong)(gong)格柵,土工(gong)(gong)格柵鋪設時底面(mian)應(ying)平(ping)整、密(mi)實,一(yi)般應(ying)平(ping)鋪,拉直(zhi),不(bu)得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工(gong)(gong)格柵需搭(da)接(jie)0.2m,并(bing)沿(yan)路基(ji)橫向對土工(gong)(gong)格柵搭(da)接(jie)部分每(mei)隔1米(mi)用(yong)8號鐵絲進(jin)行穿插連接(jie),并(bing)在(zai)鋪設的格柵上,每(mei)隔1.5-2m用(yong)U型釘固定于地面(mian)。

4、第(di)一(yi)層(ceng)(ceng)土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)柵鋪好后(hou),開始填設(she)第(di)二層(ceng)(ceng)0.2m厚(hou)的(de)中(zhong)(粗)砂(sha),其(qi)方法:汽車(che)運砂(sha)到工(gong)(gong)地(di)卸于路(lu)基一(yi)側(ce)(ce),而后(hou)用(yong)推(tui)土(tu)(tu)(tu)機(ji)(ji)向前趕(gan)推(tui),先(xian)把路(lu)基兩側(ce)(ce)2米范圍內填筑(zhu)0.1m后(hou),把第(di)一(yi)層(ceng)(ceng)土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)柵折翻上(shang)(shang)來(lai)再填上(shang)(shang)0.1m的(de)中(zhong)(粗)砂(sha),禁止(zhi)兩側(ce)(ce)向中(zhong)間填筑(zhu)和推(tui)進,禁止(zhi)各種機(ji)(ji)械在(zai)沒有填筑(zhu)中(zhong)(粗)砂(sha)的(de)土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)柵上(shang)(shang)通行作業,這(zhe)樣能保證土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)柵平整,不(bu)起(qi)鼓,不(bu)起(qi)皺,待第(di)二層(ceng)(ceng)中(zhong)(粗)砂(sha)平整后(hou),要進行水平測量(liang),防止(zhi)填筑(zhu)厚(hou)度(du)不(bu)均勻,待抄平無誤后(hou)用(yong)25T振動壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)靜壓(ya)兩遍(bian)。

5、第(di)二層(ceng)土工格柵(zha)施工方(fang)法同(tong)第(di)一(yi)層(ceng)方(fang)法一(yi)樣(yang),最(zui)后(hou)再填筑0.3m的(de)中(粗(cu))砂(sha),填筑方(fang)法同(tong)第(di)一(yi)層(ceng)一(yi)樣(yang),用25T壓(ya)路機靜壓(ya)兩遍后(hou),這樣(yang)路基基底加固(gu)就處理完畢(bi)。

6、在第三層(ceng)(ceng)中(zhong)(粗)砂碾壓好(hao)后,沿線路縱向在邊(bian)坡(po)兩側各(ge)鋪設土(tu)(tu)工(gong)格(ge)柵兩幅,搭接(jie)0.16m,并用(yong)同樣方(fang)法連接(jie)好(hao),然(ran)后開始(shi)土(tu)(tu)方(fang)施(shi)工(gong)作業,鋪設土(tu)(tu)工(gong)格(ge)柵進行(xing)邊(bian)坡(po)防護,必須每層(ceng)(ceng)測量出鋪設的邊(bian)線,每側要保證邊(bian)坡(po)整修(xiu)后土(tu)(tu)工(gong)格(ge)柵埋于(yu)邊(bian)坡(po)內0.10m。

7、邊(bian)坡(po)土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到(dao)路(lu)肩(jian)表面土下。

8、路基(ji)填筑好(hao)后(hou),及時(shi)進行邊坡(po)整修,并進行坡(po)腳(jiao)的干(gan)砌片石防(fang)護,對(dui)該段路基(ji)除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉降量。

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