一、雙向土工格柵的施工要點有哪些
1、土(tu)工織物(wu)表面(mian)不(bu)應(ying)有損傷和嚴重變形。
2、鋪設時(shi)不得(de)拉得(de)太(tai)緊，一般每米長度的寬度以1、5~2cm為宜；如果鋪筑高度較高或較大時(shi)，要按設計要求設置搭接長度。
3、土工(gong)布上應有產品商(shang)標等標志以(yi)及生(sheng)產廠的名稱(cheng)和地址。
4、請求壓實平坦施工場所、施工工地有必要呈水平狀、清除尖刺突起物。當土工格柵鋪設(she)定位后，應及時填土(tu)掩(yan)蓋，裸露時刻不(bu)(bu)得超48小時，亦可采納(na)邊鋪設(she)邊回(hui)填的流水(shui)作業(ye)法。先在兩(liang)端攤(tan)鋪填料，將格(ge)柵固定，再向中部(bu)推(tui)進(jin)。碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)的次(ci)序是先兩(liang)側后中心。碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)時壓(ya)(ya)(ya)輪不(bu)(bu)能直(zhi)接與筋材(cai)觸摸，未壓(ya)(ya)(ya)實(shi)的加筋體通常不(bu)(bu)允許車輛在上面(mian)行(xing)駛(shi)，以免筋材(cai)錯位。分層壓(ya)(ya)(ya)實(shi)度(du)為20-30cm。壓(ya)(ya)(ya)實(shi)度(du)有必要到達規劃請求，這也是加筋土(tu)工程的勝敗關(guan)鍵(jian)。鋪設(she)好的土(tu)工合成(cheng)材(cai)料應平(ping)整、牢(lao)固，與瀝(li)青粘結良好。
5、在(zai)儲存、運輸及工(gong)地堆放過(guo)程中應(ying)避免受(shou)到(dao)劇烈沖擊(ji)和重壓等損(sun)壞。在(zai)平(ping)坦壓實的(de)(de)場(chang)所上，裝置鋪(pu)設的(de)(de)堵截土(tu)工(gong)格柵(zha)其主(zhu)要受(shou)力(li)(li)方(fang)向（縱向）應(ying)垂直(zhi)于路堤軸線方(fang)向，鋪(pu)設要平(ping)坦，無皺折，盡(jin)量張緊。用插(cha)釘及土(tu)石(shi)壓重固定，鋪(pu)設的(de)(de)土(tu)工(gong)格柵(zha)主(zhu)要受(shou)力(li)(li)方(fang)向是通長無接(jie)頭，幅與幅之間的(de)(de)連接(jie)能(neng)夠人工(gong)綁扎搭(da)接(jie)，搭(da)接(jie)寬(kuan)度不小(xiao)于10cm。如設置的(de)(de)土(tu)工(gong)格柵(zha)在(zai)兩層以上，層與層之間應(ying)錯縫。大面積鋪(pu)設后，要全體(ti)調(diao)整其平(ping)直(zhi)度。當(dang)填蓋一層土(tu)后，未碾壓前，應(ying)再次(ci)用人工(gong)或機具張緊格柵(zha)，力(li)(li)度要均勻，使土(tu)工(gong)格柵(zha)在(zai)土(tu)中為(wei)繃直(zhi)受(shou)力(li)(li)狀(zhuang)態。
6、在加筋土工程中，一定(ding)要作好墻(qiang)體(ti)表里(li)的(de)排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體(ti)內要設置(zhi)濾、排水措(cuo)施，必要時，應設置(zhi)土工布、透(tou)水管（或盲(mang)溝）。采納引導的(de)方法排水，不能阻(zu)塞，不然發生危險。
二、雙向土工格柵的施工工藝介紹
1、首(shou)先(xian)精確(que)放出路基(ji)邊坡(po)線(xian)，為了保證路基(ji)寬度，每側各(ge)加寬0.5m，把晾(liang)曬(shai)好的基(ji)底土進行整(zheng)平后用12T振動(dong)壓路機(ji)、25T以上輪胎壓路機(ji)或2.5T的夯(hang)錘夯(hang)實，不平整(zheng)的地方人工(gong)配合整(zheng)平（不進行薄(bo)層貼補找平）。
2、鋪(pu)墊0.3m厚(hou)的(de)中（粗）砂，人工(gong)配合機械(xie)整平后(hou)，25T的(de)振動(dong)壓路機靜壓兩遍。
3、鋪設土(tu)(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵(zha)，土(tu)(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵(zha)鋪設時底面應(ying)平整(zheng)、密實，一般應(ying)平鋪，拉直，不得(de)卷曲、扭結，相鄰的兩幅(fu)土(tu)(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵(zha)需搭接0.2m，并沿路(lu)基橫向(xiang)對土(tu)(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵(zha)搭接部分每隔(ge)1米用8號鐵絲進(jin)行(xing)穿插連接，并在鋪設的格(ge)(ge)柵(zha)上，每隔(ge)1.5-2m用U型釘固定于地面。
4、第一層土(tu)(tu)工格柵(zha)鋪好后，開始填(tian)設第二層0.2m厚(hou)的(de)(de)中（粗）砂(sha)，其方法(fa)：汽車運砂(sha)到(dao)工地卸于(yu)路基一側，而后用推土(tu)(tu)機(ji)向(xiang)前趕推，先(xian)把路基兩側2米范(fan)圍內填(tian)筑(zhu)0.1m后，把第一層土(tu)(tu)工格柵(zha)折(zhe)翻上(shang)來再填(tian)上(shang)0.1m的(de)(de)中（粗）砂(sha)，禁止(zhi)兩側向(xiang)中間(jian)填(tian)筑(zhu)和推進，禁止(zhi)各種機(ji)械在沒有填(tian)筑(zhu)中（粗）砂(sha)的(de)(de)土(tu)(tu)工格柵(zha)上(shang)通行作業，這樣能保(bao)證土(tu)(tu)工格柵(zha)平整(zheng)，不(bu)起鼓，不(bu)起皺(zhou)，待(dai)第二層中（粗）砂(sha)平整(zheng)后，要(yao)進行水平測(ce)量，防(fang)止(zhi)填(tian)筑(zhu)厚(hou)度不(bu)均勻，待(dai)抄平無誤后用25T振動(dong)壓路機(ji)靜(jing)壓兩遍(bian)。
5、第二(er)層土(tu)工格柵施工方(fang)(fang)法同第一層方(fang)(fang)法一樣，最(zui)后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方(fang)(fang)法同第一層一樣，用25T壓路(lu)機靜壓兩遍后，這樣路(lu)基基底加(jia)固就(jiu)處理完畢。
6、在第三層中(zhong)（粗）砂(sha)碾壓好后(hou)，沿線(xian)路縱向(xiang)在邊(bian)(bian)坡(po)(po)兩側(ce)各鋪(pu)(pu)(pu)設土(tu)(tu)工格柵兩幅，搭接(jie)0.16m，并用(yong)同(tong)樣方法連接(jie)好，然(ran)后(hou)開始土(tu)(tu)方施工作業，鋪(pu)(pu)(pu)設土(tu)(tu)工格柵進行(xing)邊(bian)(bian)坡(po)(po)防護(hu)，必須每(mei)層測量出鋪(pu)(pu)(pu)設的(de)邊(bian)(bian)線(xian)，每(mei)側(ce)要保(bao)證邊(bian)(bian)坡(po)(po)整修(xiu)后(hou)土(tu)(tu)工格柵埋于邊(bian)(bian)坡(po)(po)內(nei)0.10m。
7、邊坡土(tu)工(gong)(gong)格柵每填筑兩層(ceng)土(tu)，即厚度0.8m時就需兩側同(tong)時鋪(pu)設(she)一(yi)層(ceng)土(tu)工(gong)(gong)格柵，然后(hou)以此(ci)類推，直至鋪(pu)到路肩表面土(tu)下。
8、路基(ji)(ji)填筑好后，及(ji)時進行邊坡整(zheng)修，并進行坡腳的(de)(de)干砌片(pian)石防護，對該(gai)段(duan)路基(ji)(ji)除每側加寬0.3m外，并預留(liu)1.5%的(de)(de)沉降(jiang)量。
