一、機械增壓器的優缺點有哪些

1、關于機械增壓器的缺點：

（1）機械增壓(ya)器(qi)機構(gou)雖(sui)然能夠明(ming)顯(xian)(xian)提(ti)升發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力水平，但(dan)是其工作時仍然需要發動(dong)(dong)機提(ti)供動(dong)(dong)力來(lai)源，特別在(zai)發動(dong)(dong)機高轉速工況下(xia)，機械增壓(ya)器(qi)對發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的消(xiao)耗更為明(ming)顯(xian)(xian)。之所(suo)以說這(zhe)是缺(que)點是因為目前已經(jing)存在(zai)不消(xiao)耗發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的增壓(ya)機構(gou)。

（2）采(cai)用機(ji)(ji)(ji)械增(zeng)壓器的發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)加速性能雖(sui)比自然吸氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)強勁，但與目前市場主流的渦輪增(zeng)壓器發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)相比較動(dong)力性能還是不夠突出。

（3）有機(ji)械增(zeng)壓(ya)(ya)器的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和自然進氣發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)相(xiang)比(bi)，價(jia)(jia)格(ge)(ge)更加(jia)昂貴，姑且(qie)把價(jia)(jia)格(ge)(ge)昂貴也列為缺點(dian)。機(ji)械增(zeng)壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)除(chu)了機(ji)械增(zeng)壓(ya)(ya)器機(ji)構及其(qi)附件成本外，由于(yu)動(dong)(dong)(dong)力性能(neng)的(de)提升，像發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)機(ji)體(ti)、活塞(sai)總(zong)成、曲(qu)軸連(lian)桿等(deng)材質都需要增(zeng)加(jia)強度，以匹(pi)配(pei)動(dong)(dong)(dong)力提升所需的(de)材質要求。因此發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)成本大大增(zeng)加(jia)。

2、關于機械增壓器的優點：

（1）與(yu)自然進氣發動機(ji)相比機(ji)械(xie)增壓(ya)發動機(ji)的動力更(geng)為強(qiang)勁(jing)。機(ji)械(xie)增壓(ya)器幫(bang)助(zhu)發動機(ji)吸入更(geng)多的空氣，有助(zhu)于可(ke)燃混(hun)合(he)氣的大量形(xing)成。

（2）與渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)發動(dong)(dong)機(ji)相比較機(ji)械增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出更加線性(xing)。機(ji)械增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器扇(shan)葉與發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)以一個固定(ding)比例旋(xuan)轉(zhuan)，發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)與增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器扇(shan)葉轉(zhuan)速(su)(su)是正相關關系，不(bu)存(cun)在突(tu)兀的(de)(de)時刻，因此機(ji)械增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)輸(shu)出更為(wei)線性(xing)。

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二、機械增壓器的應用范圍介紹

現在機(ji)(ji)械增壓(ya)(ya)發動機(ji)(ji)主(zhu)要應(ying)用(yong)在要求動力響應(ying)注(zhu)重駕駛感受(shou)的汽油(you)乘用(yong)車上，汽油(you)機(ji)(ji)沒有很高的壓(ya)(ya)縮比，排氣(qi)壓(ya)(ya)力較小，所以(yi)機(ji)(ji)械增壓(ya)(ya)的優勢可以(yi)體(ti)現出來。

不(bu)過現在渦輪增壓(ya)(ya)技術提升迅(xun)速(su)，機(ji)械(xie)(xie)增壓(ya)(ya)響(xiang)應迅(xun)速(su)、動力輸出(chu)平(ping)順(shun)的優勢已經(jing)越來越小，而(er)渦輪增壓(ya)(ya)省(sheng)油、中高轉速(su)爆發力更(geng)強的優勢是機(ji)械(xie)(xie)增壓(ya)(ya)所沒有的。

目前(qian)乘用(yong)車領域(yu)機(ji)械(xie)增(zeng)壓也是絕對的(de)小眾車型還采用(yong)機(ji)械(xie)增(zeng)壓汽(qi)油(you)機(ji)，和渦輪增(zeng)壓的(de)快速(su)發展不同機(ji)械(xie)增(zeng)壓已經逐(zhu)漸走(zou)向(xiang)沒落。