一、混凝土輸送泵性能特點

1、采用三聯泵開式系統(tong)、液壓回路互不干擾，系統(tong)運行。

2、具(ju)有反泵功能，利于及(ji)時(shi)排(pai)除堵管故障，并可(ke)短時(shi)間的停機待料。

3、采用先(xian)進的S管分配閥，可自動補償磨損間(jian)隙(xi)，密封(feng)性能好。

4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動切(qie)割環，使用壽命(ming)長。

5、長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使(shi)用壽(shou)命(ming)。

6、優化設計的料斗，便于清洗(xi)，吸料性能(neng)更好。

7、自動集中(zhong)(zhong)潤(run)滑系統，保證(zheng)機器運(yun)行中(zhong)(zhong)得(de)到有效潤(run)滑。

8、具有遠程遙控作用，操作更加安(an)全方便。

9、所有零部(bu)件全部(bu)采用國標，互(hu)換性較(jiao)好。

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二、混凝土輸送泵的用途

混凝土輸送泵是混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)大(da)型輸(shu)(shu)送裝備，用于高樓，高速(su)，立(li)交橋等(deng)大(da)型混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)工程的混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送工作。混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)由泵(beng)體(ti)和輸(shu)(shu)送管組(zu)成。按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)分為活塞式(shi)(shi)(shi)、擠壓式(shi)(shi)(shi)、水(shui)壓隔(ge)膜式(shi)(shi)(shi)。泵(beng)體(ti)裝在汽(qi)車(che)底盤(pan)上，再(zai)裝備可伸縮或屈折的布料(liao)桿，就組(zu)成泵(beng)車(che)。

目前(qian)我(wo)國混凝土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)主要(yao)可分為(wei)S閥(fa)(fa)式(shi)與閘板(ban)閥(fa)(fa)式(shi)，S閥(fa)(fa)式(shi)混凝土(tu)(tu)(tu)泵(beng)(beng)屬(shu)于封閉系統，密(mi)封性好，輸送(song)壓高(gao)(gao)(gao)，泵(beng)(beng)送(song)高(gao)(gao)(gao)度(du)高(gao)(gao)(gao)但(dan)對(dui)料(liao)的要(yao)求高(gao)(gao)(gao)，閘板(ban)閥(fa)(fa)式(shi)屬(shu)于開(kai)放式(shi)系統，進料(liao)容易，密(mi)封性相對(dui)低，輸送(song)壓低，輸送(song)高(gao)(gao)(gao)度(du)低但(dan)對(dui)料(liao)的要(yao)求低。混凝土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)分為(wei)拖式(shi)混凝土(tu)(tu)(tu)泵(beng)(beng)和汽車泵(beng)(beng)。

混凝(ning)(ning)土泵可泵送高樓層和長距(ju)離的(de)(de)特(te)點，可廣泛應(ying)用于高層建筑、煤礦、礦山、隧道、鐵路、公路、橋涵、港口、水利、電力(li)、國防(fang)工程(cheng)等(deng)混凝(ning)(ning)土工程(cheng)，是一種高效率的(de)(de)混凝(ning)(ning)土泵送機械。